CN216275172U - 一种具有中央分隔带的高架桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有中央分隔带的高架桥，包括高架桥组件，包括设置的水泥墩、铺设在所述水泥墩顶面的桥面板和划取在所述桥面板表面的标志线，隔带组件包括安装在所述桥面板中间位置的安装柱、设置在所述安装柱一侧的第一隔带、设置在所述安装柱另一侧的第二隔带和安装在所述第一隔带表面的闪烁警示灯和连接调节组件。本实用新型优化传统的中央分隔带安装结构，通过设置的隔带结构和连接调节结构的相互配合，起到对分隔带进行高度调节的作用，这样分隔带适用于高架桥不同位置的安装使用，使用起来更加灵活，大大提高分隔带的适用性。

Description

一种具有中央分隔带的高架桥

技术领域

本实用新型涉及高架桥技术领域，具体为一种具有中央分隔带的高架桥。

背景技术

高架桥是一种桥梁，一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑，高架桥在建造完毕后使用过程中，一般会在高架桥的中间位置设置中央分隔带，这样便于不同方向的车辆行驶，防止出现不同方向行驶的车辆出现碰撞的情况，提高高架桥使用过程中的安全性，但是传统的中央分隔带在安装过程中，结构固定，高度无法进行对应的调节，适用性较弱，为此设置一种具有中央分隔带的高架桥。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是提供一种具有中央分隔带的高架桥，优化传统的中央分隔带安装结构，通过设置的隔带结构和连接调节结构的相互配合，起到对分隔带进行高度调节的作用，这样分隔带适用于高架桥不同位置的安装使用，使用起来更加灵活，大大提高分隔带的适用性。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种具有中央分隔带的高架桥，包括：

高架桥组件，包括设置的水泥墩、铺设在所述水泥墩顶面的桥面板和划取在所述桥面板表面的标志线；

隔带组件，包括安装在所述桥面板中间位置的安装柱、设置在所述安装柱一侧的第一隔带、设置在所述安装柱另一侧的第二隔带和安装在所述第一隔带表面的闪烁警示灯；

连接调节组件，包括开设在所述安装柱两侧的弧形安装槽、卡入至所述弧形安装槽内的弧形滑块、开设在所述弧形滑块表面的安装孔、固定在所述第一隔带内底面的限位柱和安装在所述弧形安装槽内地面，并与所述弧形滑块末端接触的伸缩杆。

作为本实用新型所述的一种具有中央分隔带的高架桥的一种优选方案，其中，所述闪烁警示灯设置有若干个，并且若干个所述闪烁警示灯等间距线性分布。

作为本实用新型所述的一种具有中央分隔带的高架桥的一种优选方案，其中，所述限位柱与所述安装孔相互卡合，并且所述限位柱的长度大于所述安装孔的深度。

作为本实用新型所述的一种具有中央分隔带的高架桥的一种优选方案，其中，还包括节能组件，所述节能组件包括固定在所述安装柱顶面的安装盘、安装在所述安装盘顶面的太阳能板、固定在所述安装盘表面的风力发电机、连接在所述风力发电机顶面的转轴和安装在所述转轴两侧的扇叶。

作为本实用新型所述的一种具有中央分隔带的高架桥的一种优选方案，其中，所述太阳能板和风力发电机分别与闪烁警示灯和所述伸缩杆电性连接。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：优化传统的中央分隔带安装结构，通过设置的隔带结构和连接调节结构的相互配合，起到对分隔带进行高度调节的作用，这样分隔带适用于高架桥不同位置的安装使用，使用起来更加灵活，大大提高分隔带的适用性，在具体安装过程中，使用者将第一隔带内侧的限位柱直接与安装孔相互卡合，直接将第一隔带安装在安装柱的侧面，在需要调整某一段的分隔带高度时，使用者控制伸缩杆进行伸缩，伸缩杆带动弧形滑块在弧形安装槽内移动，弧形滑块向上移动的过程中，带动与安装孔卡合的限位柱移动，从而带动第一隔带进行高度的改变，这样对第一隔带进行高度调节的结构设计，适用性较强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型一种具有中央分隔带的高架桥的结构图

图2为本实用新型一种具有中央分隔带的高架桥图1中A处的放大图；

图3为本实用新型一种具有中央分隔带的高架桥图2中节能组件的放大图；

图4为本实用新型一种具有中央分隔带的高架桥图3中连接调节组件的结构图。

图中：100、高架桥组件；110、水泥墩；120、桥面板；130、标志线；200、隔带组件；210、安装柱；220、第一隔带；230、第二隔带；240、闪烁警示灯；300、连接调节组件；310、弧形安装槽；320、弧形滑块；330、安装孔；340、伸缩杆；350、限位柱；400、节能组件；410、安装盘；420、太阳能板；430、风力发电机；440、转轴；450、扇叶。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种具有中央分隔带的高架桥，优化传统的中央分隔带安装结构，通过设置的隔带结构和连接调节结构的相互配合，起到对分隔带进行高度调节的作用，这样分隔带适用于高架桥不同位置的安装使用，使用起来更加灵活，大大提高分隔带的适用性。

图1-4示出的是本实用新型一种具有中央分隔带的高架桥一实施方式的整体结构示意图，请参阅图1-4，本实施方式的一种具有中央分隔带的高架桥的主体部分包括：高架桥组件100、隔带组件200和连接调节组件300。

高架桥组件100便于车辆通行，具体的，高架桥组件100包括设置的水泥墩110、铺设在水泥墩110顶面的桥面板120和划取在桥面板120表面的标志线130，在具体使用时，车辆行驶在桥面板120表面，标志线130进行指示。

隔带组件200用于将桥面板120隔开，便于双向行驶的车辆使用，较为安全，具体的，隔带组件200包括安装在桥面板120中间位置的安装柱210、设置在安装柱210一侧的第一隔带220、设置在安装柱210另一侧的第二隔带230和安装在第一隔带220表面的闪烁警示灯240，在具体使用时，第一隔带220和第二隔带230分布在安装柱210的两侧，进行车辆隔档，闪烁警示灯240进行闪烁，警示来往的车辆。

连接调节组件300用于第一隔带220的高度调整，具体的，连接调节组件300包括开设在安装柱210两侧的弧形安装槽310、卡入至弧形安装槽310内的弧形滑块320、开设在弧形滑块320表面的安装孔330、固定在第一隔带220内底面的限位柱350和安装在弧形安装槽310内地面，并与弧形滑块320末端接触的伸缩杆340，在具体使用时，用者控制伸缩杆340进行伸缩，伸缩杆340带动弧形滑块320在弧形安装槽310内移动，弧形滑块320向上移动的过程中，带动与安装孔330卡合的限位柱350移动，从而带动第一隔带220进行高度的改变。

结合图1-图4，本实施方式的一种具有中央分隔带的高架桥，具体使用时，使用者将第一隔带220内侧的限位柱350直接与安装孔330相互卡合，直接将第一隔带220安装在安装柱210的侧面，在需要调整某一段的分隔带高度时，使用者控制伸缩杆340进行伸缩，伸缩杆340带动弧形滑块320在弧形安装槽310内移动，弧形滑块320向上移动的过程中，带动与安装孔330卡合的限位柱350移动，从而带动第一隔带220进行高度的改变，这样对第一隔带220进行高度调节的结构设计，适用性较强。

进一步的，闪烁警示灯240和伸缩杆340在使用时，需要电力提供，这样不够节能，为此通过设置节能组件400解决上述问题，具体的，还包括节能组件400，节能组件400包括固定在安装柱210顶面的安装盘410、安装在安装盘410顶面的太阳能板420、固定在安装盘410表面的风力发电机430、连接在风力发电机430顶面的转轴440和安装在转轴440两侧的扇叶450，在具体使用时，日常使用过程中，太阳能板420将光能转化成电能使用，并且在较多车辆高速行驶的过程中，由于车辆的体积和惯性，会有较大的风力产生，此时风力会带动扇叶450转动，并且在风力发电机430的作用下产生电力，用于驱动伸缩杆340和闪烁警示灯240，较为节能。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种具有中央分隔带的高架桥，其特征在于，包括：

高架桥组件(100)，包括设置的水泥墩(110)、铺设在所述水泥墩(110)顶面的桥面板(120)和划取在所述桥面板(120)表面的标志线(130)；

隔带组件(200)，包括安装在所述桥面板(120)中间位置的安装柱(210)、设置在所述安装柱(210)一侧的第一隔带(220)、设置在所述安装柱(210)另一侧的第二隔带(230)和安装在所述第一隔带(220)表面的闪烁警示灯(240)；

连接调节组件(300)，包括开设在所述安装柱(210)两侧的弧形安装槽(310)、卡入至所述弧形安装槽(310)内的弧形滑块(320)、开设在所述弧形滑块(320)表面的安装孔(330)、固定在所述第一隔带(220)内底面的限位柱(350)和安装在所述弧形安装槽(310)内地面，并与所述弧形滑块(320)末端接触的伸缩杆(340)。

2.根据权利要求1所述的一种具有中央分隔带的高架桥，其特征在于，所述闪烁警示灯(240)设置有若干个，并且若干个所述闪烁警示灯(240)等间距线性分布。

3.根据权利要求2所述的一种具有中央分隔带的高架桥，其特征在于，所述限位柱(350)与所述安装孔(330)相互卡合，并且所述限位柱(350)的长度大于所述安装孔(330)的深度。

4.根据权利要求3所述的一种具有中央分隔带的高架桥，其特征在于，还包括节能组件(400)，所述节能组件(400)包括固定在所述安装柱(210)顶面的安装盘(410)、安装在所述安装盘(410)顶面的太阳能板(420)、固定在所述安装盘(410)表面的风力发电机(430)、连接在所述风力发电机(430)顶面的转轴(440)和安装在所述转轴(440)两侧的扇叶(450)。

5.根据权利要求4所述的一种具有中央分隔带的高架桥，其特征在于，所述太阳能板(420)和风力发电机(430)分别与闪烁警示灯(240)和所述伸缩杆(340)电性连接。

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