CN110644397A - 一种移动式道路隔离栏 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种移动式道路隔离栏，包括栅栏和移动底箱，所述移动底箱位于所述栅栏底部的两端，所述移动底箱内设有行走支架，所述栅栏为长方形，所述栅栏的框架内间隔分布有竖直方向的支柱；所述行走支架底座上方的两端均设有伸缩组件，所述伸缩组件之间设有位于所述底座上的移动电机，所述移动电机与所述伸缩组件呈三角形分布，所述伸缩组件的伸缩柱包括固定在所述底座上的固定杆和固定在所述固定杆内的伸缩杆，伸缩杆的内部设有固定在移动底箱下方的支撑杆，伸缩组件的一侧还设有伸缩电机。本发明采用上述结构的一种移动式道路隔离栏，可通过快速移动实现道路隔离栅栏对交通流量合理的灵活调整，有效减缓交通压力，提高路面通行效率。
Description
技术领域
本发明涉及隔离栏技术领域，特别是涉及一种移动式道路隔离栏。
背景技术
随着经济的发展，中国的机动化水平迅速提高，居民私家车数量大幅增长，城市道路随之而来的是交通拥堵，虽然各地均有不同的方案来针对日益拥堵的城市交通，但效果都一般，也有不少的交通专家提出智能交通的方案，但由于成本较高，一直难以普及所有道路。
目前，有的道路交通较为死板，某些道路常有某个时段，单向行驶的车辆较多，相对另一方向行驶车辆较少，造成车辆较多的一方严重堵车，而另一方却很少有车辆通行的情况，每个车道的使用率不能够得到充分的发挥。
发明内容
本发明的目的是提供一种移动式道路隔离栏，可通过快速移动实现道路隔离栅栏对交通流量合理的灵活调整，有效减缓交通压力，提高路面通行效率。
为实现上述目的，本发明提供了一种移动式道路隔离栏，包括栅栏和移动底箱，所述移动底箱位于所述栅栏底部的两端，所述移动底箱内设有行走支架，所述栅栏为方形，所述栅栏的框架内间隔分布有竖直方向的支柱，所述移动底箱的高度大于所述行走支架收起状态的水平高度；
所述行走支架底座上方的两端均设有伸缩组件，所述伸缩组件之间设有位于所述底座上的移动电机，所述移动电机与所述伸缩组件呈三角形分布，所述伸缩组件的伸缩柱包括固定在所述底座上的固定杆和固定在所述固定杆内的伸缩杆，所述伸缩杆的内部设有固定在所述移动底箱下方的支撑杆，所述伸缩组件的一侧还设有与所述伸缩杆连接的伸缩电机；
所述底座下方的两端分别设有主动轮和从动轮，所述主动轮固定在所述底座下方的固定轴两端，所述从动轮固定在所述底座下方，所述移动电机的输出轴与所述固定轴连接。
优选的，所述伸缩杆与所述固定杆的内壁结构匹配，所述固定杆包括一体结构的支撑部和限位部，所述支撑部的截面为圆形，所述限位部的截面为方形，所述限位部与所述支撑部相切，所述伸缩杆外的限位条位于所述固定杆内壁上的限位轨内。
优选的，所述栅栏的下方设有弧形连接杆，所述连接杆的两端固定在所述栅栏底部的两端。
优选的，所述栅栏两端外侧的上下方均设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有用于连接相邻所述栅栏的连接片。
优选的，所述移动底箱上方设有位于所述栅栏下方的加强板。
优选的，所述底座上还设有控制机构，所述控制机构分别与所述移动电机、所述伸缩电机连接。
优选的，所述移动底箱的截面为等腰梯形结构。
因此，本发明采用上述结构的一种移动式道路隔离栏，可通过快速移动实现道路的灵活调整，有效减缓交通压力，提高路面通行效率。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1是本发明一种移动式道路隔离栏实施例的正视图；
图2是本发明一种移动式道路隔离栏实施例的左视图；
图3是本发明一种移动式道路隔离栏实施例的俯视图；
图4是本发明一种移动式道路隔离栏中行走支架实施例的俯视图。
附图标记
1、栅栏；2、移动底箱；3、控制机构；4、支柱；5、移动电机；6、固定杆；7、伸缩杆；8、支撑杆；9、伸缩电机；10、主动轮；11、从动轮；12、固定轴；13、支撑部；14、限位部；15、限位条；16、连接杆；17、螺纹孔；18、加强板；19、底座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。
图1是本发明一种移动式道路隔离栏实施例的正视图，图2是本发明一种移动式道路隔离栏实施例的左视图，图3是本发明一种移动式道路隔离栏实施例的俯视图，图4是本发明一种移动式道路隔离栏中行走支架实施例的俯视图，如图所示，一种移动式道路隔离栏，包括栅栏1和移动底箱2，移动底箱2位于栅栏1底部的两端，移动底箱2为栅栏1提供支撑。移动底箱 2的截面为等腰梯形结构，提高移动底箱2的支撑强度。移动底箱2上方设有位于栅栏1下方的加强板18，加强板18的设置进一步保证了移动底箱2 对栅栏1的稳定支撑。
栅栏1为方形，栅栏1的框架内间隔分布有竖直方向的支柱4，支柱4 加强栅栏1的承载强度。栅栏1两端外侧的上下方均设有螺纹孔17，螺纹孔 17上设有用于连接相邻栅栏1的连接片，通过连接片可以实现相邻栅栏1的连接。栅栏1的下方设有弧形连接杆16，连接杆16的两端固定在栅栏1底部的两端，连接杆16的结构设置进一步加强了栅栏1的承载强度。
移动底箱2内设有行走支架，行走支架可以带动整体行走。行走支架底座19上方的两端均设有伸缩组件，伸缩组件之间设有位于底座19上的移动电机5，移动电机5与伸缩组件呈三角形分布，移动电机5和伸缩组件的分布保证整体分布平衡，从而实现底座19的稳定运行。移动底箱的高度大于行走支架收起状态的水平高度，使得在行走支架在收起状态时，行走支架收缩在移动底箱的壳体内，移动底箱可以与地面连接，实现整体的稳定固定。
伸缩组件的伸缩柱包括固定在底座19上的固定杆6和固定在固定杆6 内的伸缩杆7，伸缩杆7可以在固定杆6内伸缩。伸缩组件的一侧还设有与伸缩杆7连接的伸缩电机9，在伸缩电机9的带动下伸缩杆7运动可以实现伸缩组件的整体伸缩。伸缩杆7的内部设有固定在移动底箱2下方的支撑杆 8，支撑杆8实现了伸缩组件与移动底箱2的稳定连接。
伸缩杆7与固定杆6的内壁结构匹配，固定杆6包括一体结构的支撑部 13和限位部14，支撑部13的截面为圆形，限位部14的截面为方形，限位部 14与支撑部13相切，通过限位部14与支撑部13的结构设置使得伸缩杆7 在固定杆6内稳定伸缩。伸缩杆7外的限位条15位于固定杆6内壁上的限位轨内，限位条15和限位轨的设置进一步保证伸缩杆7的稳定伸缩。
底座19下方的两端分别设有主动轮10和从动轮11，主动轮10固定在底座19下方的固定轴12两端，从动轮11固定在底座19下方，从动轮11 为万向轮，在主动轮10的带动下，从动轮11可以随之运动。移动电机5的输出轴与固定轴12连接，移动电机5可以通过固定轴12带动主动轮10转动。底座19上还设有控制机构3，控制机构3分别与移动电机5、伸缩电机9连接，通过控制机构3可以控制移动电机5和伸缩电机9运转，从而实现移动底箱2的升降和整体的移动。
使用时，首先调整伸缩组件，使得移动底箱2上升，然后主动轮10运转，带动从动轮11转动，实现整体隔离栏的移动，从而实现道路的重新分隔，对于人工有序指挥交通具有重要意义。
移动底箱内的伸缩电机在接入电源后，可实现伸缩杆的升起，以达到底边脱离地面，移动电机带动主动轮移动，待到预定位置后停止，伸缩杆下降，移动底箱与地面接触，主动轮与从动轮脱离地面，以达到栅栏移动后稳定。
本发明可用于很多领域，与道路栅栏相连接，可实现道路电动移动隔离，缓解城市交通高峰措行压力；与道路口临时红绿灯连接，可使临时红绿电动移动，节约警察人力；与足球门连接，可使体育场在搞活动时电动移动足球门，与大中型不好移动设备设施连接，可电动移动此设备设施。
另外，移动底箱设计合理，工作原理科学。可根据需要更换电机改变动力，接入不同电源电压(交流电，直流电)，以实现多领域、多用途、多功能，方便人们日常生产、生活。
因此，本发明采用上述结构的一种移动式道路隔离栏，可通过快速移动实现道路的灵活调整，有效减缓交通压力，提高路面通行效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种移动式道路隔离栏，其特征在于：包括栅栏和移动底箱，所述移动底箱位于所述栅栏底部的两端，所述移动底箱内设有行走支架，所述栅栏为方形，所述栅栏的框架内间隔分布有竖直方向的支柱，所述移动底箱的高度大于所述行走支架收起状态的水平高度；
所述行走支架底座上方的两端均设有伸缩组件，所述伸缩组件之间设有位于所述底座上的移动电机，所述移动电机与所述伸缩组件呈三角形分布，所述伸缩组件的伸缩柱包括固定在所述底座上的固定杆和固定在所述固定杆内的伸缩杆，所述伸缩杆的内部设有固定在所述移动底箱下方的支撑杆，所述伸缩组件的一侧还设有与所述伸缩杆连接的伸缩电机；
所述底座下方的两端分别设有主动轮和从动轮，所述主动轮固定在所述底座下方的固定轴两端，所述从动轮固定在所述底座下方，所述移动电机的输出轴与所述固定轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种移动式道路隔离栏，其特征在于：所述伸缩杆与所述固定杆的内壁结构匹配，所述固定杆包括一体结构的支撑部和限位部，所述支撑部的截面为圆形，所述限位部的截面为方形，所述限位部与所述支撑部相切，所述伸缩杆外的限位条位于所述固定杆内壁上的限位轨内。
3.根据权利要求1所述的一种移动式道路隔离栏，其特征在于：所述栅栏的下方设有弧形连接杆，所述连接杆的两端固定在所述栅栏底部的两端。
4.根据权利要求1所述的一种移动式道路隔离栏，其特征在于：所述栅栏两端外侧的上下方均设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有用于连接相邻所述栅栏的连接片。
5.根据权利要求1所述的一种移动式道路隔离栏，其特征在于：所述移动底箱上方设有位于所述栅栏下方的加强板。
6.根据权利要求1所述的一种移动式道路隔离栏，其特征在于：所述底座上还设有控制机构，所述控制机构分别与所述移动电机、所述伸缩电机连接。
7.根据权利要求1所述的一种移动式道路隔离栏，其特征在于：所述移动底箱的截面为等腰梯形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911031475.6A CN110644397A (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 一种移动式道路隔离栏 |
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| CN201911031475.6A CN110644397A (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 一种移动式道路隔离栏 |
Publications (1)
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| CN110644397A true CN110644397A (zh) | 2020-01-03 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201911031475.6A Pending CN110644397A (zh) | 2019-10-28 | 2019-10-28 | 一种移动式道路隔离栏 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN110644397A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112064542A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-12-11 | 南京路伸交通科技有限公司 | 一种太阳能自充电智能控制移动式围挡系统及控制方法 |
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2019
- 2019-10-28 CN CN201911031475.6A patent/CN110644397A/zh active Pending
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