CN216270383U - 一种连杆总成放置架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连杆总成放置架，包括至少两个连杆总成放置组件，所述连杆总成放置组件从下至上依次叠放，每个所述连杆总成放置组件均包括第一固定侧板、第二固定侧板、横杆、橡胶条和挡板，所述第一固定侧板和第二固定侧板相对设置，所述横杆和所述挡板均设置在所述第一固定侧板和所述第二固定侧板之间，所述橡胶条连接在所述横杆上，所述橡胶条上设有安置槽，所述横杆与所述橡胶条相对设置。本实用新型连杆总成放置架采用的是多个连杆总成放置组件叠放的方式，可以根据实际运输转移能力和存放空间进行调整，放置架搭建方便、组合灵活；橡胶条上的安置槽及挡板的限位使连杆总成在运输移送过程中不发生偏移，提升连杆总成运输的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及连杆总成生产技术领域，具体涉及一种连杆总成放置架。
背景技术
连杆总成是汽车的重要组成部件。而连杆总成是汽车使用过程中的易损配件，连杆总成工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使连杆总成经常处于良好的工作状态。
在连杆总成行业中，生产连杆总成有着许多道工序，有些工序间隔较远，连杆总成需要转移的次数多，需要保证连杆总成的转移稳定性。现有的连杆总成转移存在运输效率比较低，放置架体积较大，占用空间大，不便于工序之间的转移；并且运输车上同时放置多个连杆总成容易在转运过程中发生碰撞，从而造成连杆总成主体的损伤；且连杆总成放置到架体上不能直观地统计连杆总成的数量。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：
一种连杆总成放置架，包括至少两个连杆总成放置组件，所述连杆总成放置组件从下至上依次叠放，每个所述连杆总成放置组件均包括第一固定侧板、第二固定侧板、横杆、橡胶条和挡板，所述第一固定侧板和第二固定侧板相对设置，所述横杆和所述挡板均设置在所述第一固定侧板和所述第二固定侧板之间，所述橡胶条连接在所述横杆上，所述橡胶条上设有安置槽，所述横杆与所述橡胶条相对设置。
本实用新型进一步设置为所述第一固定侧板靠近所述横杆的一侧的上部设有第一定位块，所述第一固定侧板靠近所述横杆的一侧的下部设有与第一定位块适配的第一定位槽，所述第二固定侧板靠近所述横杆的一侧的上部设有第二定位块，所述第二固定侧板靠近所述横杆的一侧的下部设有与第二定位块适配的第二定位槽。
本实用新型进一步设置为所述第一定位块设置有两个，两个所述第一定位块分别位于所述第一固定侧板的上部两端，所述第一定位槽设置有两个，两个所述第一定位槽分别位于所述第一固定侧板的下部两端；所述第二定位块设置有两个，两个所述第二定位块分别位于所述第二固定侧板的上部两端，所述第二定位槽设置有两个，两个所述第二定位槽分别位于所述第二固定侧板的下部两端。上下连杆总成放置组件之间的连接固定是采用上方连杆总成放置组件的四个定位槽和下方连杆总成放置组件的四个定位块相互配合，使得上下连杆总成放置组件之间在前后左右方向上进行限位，保证连杆总成放置架整体的稳固性能。
本实用新型进一步设置为所述横杆设置有两根，相邻所述橡胶条的安置槽相对设置。使连杆总成可以与两个安置槽完全贴合。
本实用新型进一步设置为所述安置槽与所述挡板位于同一水平高度上。便于挡板对连杆总成的端部进行限位。
本实用新型进一步设置为所述第一固定侧板的两侧均设有第一提手槽，所述第二固定侧板的两侧均设有第二提手槽。提手槽便于连杆总成放置组件的拆装。
本实用新型进一步设置为所述横杆的两端向外延伸分别形成插块，所述第一固定侧板上和所述第二固定侧板分别设有插槽，所述插块分别连接在所述插槽内。
本实用新型进一步设置为所述挡板通过螺栓固定在所述第一固定侧板和所述第二固定侧板之间。
本实用新型进一步设置为所述横杆和所述挡板平行设置。
采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
本技术方案连杆总成放置架采用的是多个连杆总成放置组件叠放的方式，可以根据实际运输转移能力和存放空间进行调整，选取合适数量的连杆总成放置组件即可，放置架搭建方便、组合灵活，使连杆总成科学便捷地进行放置；橡胶条上的安置槽及挡板的限位使连杆总成在运输移送过程中不发生偏移，提升连杆总成运输的稳定性，同时减少连杆总成的晃动和其表面磨损，橡胶条的安置槽与连杆总成一一对应放置，使连杆总成能有序地安置，方便进行计数。
附图说明
图1为本实用新型实施例立体图。
图2为本实用新型实施例连杆总成放置组件立体图。
图中：a、连杆总成放置组件；b、连杆总成；1、第一固定侧板；11、第一定位块；12、第一定位槽；13、第一提手槽；14、插槽；2、第二固定侧板；21、第二定位块；22、第二定位槽；23、第二提手槽；3、横杆；31、插块；4、橡胶条；41、安置槽；5、挡板。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
结合附图1-2，本实用新型技术方案是一种连杆总成放置架，包括至少两个连杆总成放置组件a，所述连杆总成放置组件a从下至上依次叠放，每个所述连杆总成放置组件a均包括第一固定侧板1、第二固定侧板2、横杆3、橡胶条4和挡板5，所述第一固定侧板1和第二固定侧板2相对设置，所述横杆3和所述挡板5均设置在所述第一固定侧板1和所述第二固定侧板2之间，所述橡胶条4连接在所述横杆3上，所述橡胶条4上设有安置槽41，所述横杆3和所述挡板5平行设置，所述横杆3与所述橡胶条4相对设置，所述安置槽41与所述挡板5位于同一水平高度上。
上述第一固定侧板1靠近所述横杆3的一侧的上部设有第一定位块11，所述第一固定侧板1靠近所述横杆3的一侧的下部设有与第一定位块11适配的第一定位槽12，所述第一定位块11设置有两个，两个所述第一定位块11分别位于所述第一固定侧板1的上部两端，所述第一定位槽12设置有两个，两个所述第一定位槽12分别位于所述第一固定侧板1的下部两端；所述第二固定侧板2靠近所述横杆3的一侧的上部设有第二定位块21，所述第二固定侧板2靠近所述横杆3的一侧的下部设有与第二定位块21适配的第二定位槽22，所述第二定位块21设置有两个，两个所述第二定位块21分别位于所述第二固定侧板2的上部两端，所述第二定位槽22设置有两个，两个所述第二定位槽22分别位于所述第二固定侧板2的下部两端。上下层的连杆总成放置组件a配合时，下层连杆总成放置组件a的第一定位块11和第二定位块21分别连接在上层连杆总成放置组件a的第一定位槽12和第二定位槽22内，实现前后左右的限位，由多层连杆总成放置组件a构成的连杆总成放置架连接方式以此类推。
上述横杆3设置有两根，相邻所述橡胶条4的安置槽41相对设置。
上述第一固定侧板1的两侧均设有第一提手槽13，所述第二固定侧板2的两侧均设有第二提手槽23。
上述横杆3的两端向外延伸分别形成插块31，所述第一固定侧板1上和所述第二固定侧板2分别设有插槽14，所述插块31分别连接在所述插槽14内。
上述挡板5通过螺栓固定在所述第一固定侧板1和所述第二固定侧板2之间。
本实用新型连杆总成放置架采用的是多个连杆总成放置组件a叠放的方式，可根据实际运输转移能力和存放空间调整连杆总成放置组件a叠放的数量；放置时，把连杆总成b放置到两条橡胶条4的安置槽41内，并将连杆总成b的一端推至挡板5即可。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种连杆总成放置架，其特征在于，包括至少两个连杆总成放置组件，所述连杆总成放置组件从下至上依次叠放，每个所述连杆总成放置组件均包括第一固定侧板、第二固定侧板、横杆、橡胶条和挡板，所述第一固定侧板和第二固定侧板相对设置，所述横杆和所述挡板均设置在所述第一固定侧板和所述第二固定侧板之间，所述橡胶条连接在所述横杆上，所述橡胶条上设有安置槽，所述横杆与所述橡胶条相对设置。
2.根据权利要求1所述的一种连杆总成放置架，其特征在于，所述第一固定侧板靠近所述横杆的一侧的上部设有第一定位块，所述第一固定侧板靠近所述横杆的一侧的下部设有与第一定位块适配的第一定位槽，所述第二固定侧板靠近所述横杆的一侧的上部设有第二定位块，所述第二固定侧板靠近所述横杆的一侧的下部设有与第二定位块适配的第二定位槽。
3.根据权利要求2所述的一种连杆总成放置架，其特征在于，所述第一定位块设置有两个，两个所述第一定位块分别位于所述第一固定侧板的上部两端，所述第一定位槽设置有两个，两个所述第一定位槽分别位于所述第一固定侧板的下部两端；所述第二定位块设置有两个，两个所述第二定位块分别位于所述第二固定侧板的上部两端，所述第二定位槽设置有两个，两个所述第二定位槽分别位于所述第二固定侧板的下部两端。
4.根据权利要求1所述的一种连杆总成放置架，其特征在于，所述横杆设置有两根，相邻所述橡胶条的安置槽相对设置。
5.根据权利要求1所述的一种连杆总成放置架，其特征在于，所述安置槽与所述挡板位于同一水平高度上。
6.根据权利要求1所述的一种连杆总成放置架，其特征在于，所述第一固定侧板的两侧均设有第一提手槽，所述第二固定侧板的两侧均设有第二提手槽。
7.根据权利要求1-6之一所述的一种连杆总成放置架，其特征在于，所述横杆的两端向外延伸分别形成插块，所述第一固定侧板上和所述第二固定侧板分别设有插槽，所述插块分别连接在所述插槽内。
8.根据权利要求1-6之一所述的一种连杆总成放置架，其特征在于，所述挡板通过螺栓固定在所述第一固定侧板和所述第二固定侧板之间。
9.根据权利要求1-6之一所述的一种连杆总成放置架，其特征在于，所述横杆和所述挡板平行设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122830965.1U CN216270383U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种连杆总成放置架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202122830965.1U CN216270383U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种连杆总成放置架 |
Publications (1)
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| CN216270383U true CN216270383U (zh) | 2022-04-12 |
Family
ID=81035297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202122830965.1U Active CN216270383U (zh) | 2021-11-18 | 2021-11-18 | 一种连杆总成放置架 |
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| CN (1) | CN216270383U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114655574A (zh) * | 2022-04-25 | 2022-06-24 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种简单实用的喷油器放置盒 |
-
2021
- 2021-11-18 CN CN202122830965.1U patent/CN216270383U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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