CN216269738U - 一种曲柄踏板组件及自行车和电动自行车 - Google Patents
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Abstract
一种曲柄踏板组件及自行车和电动自行车，涉及自行车技术领域。包括设置有封闭滑动腔体的曲柄，曲柄设置有滑槽，滑槽内滑动设置有滑杆，滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏，脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端；所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件，滑杆与曲柄之间设置有限位台阶，通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。本实用新型提供了一种可伸缩的曲柄脚踏组件，使得曲柄沿向下的方向转动时，在惯性及腿部向下的力量下，使滑动杆向下伸出，从而达到延长力臂的作用，使用普通杠杆原理，达到增速的目的，使大家很乐意骑行，而电动车的骑行可以降低能源消耗，同时达到健身的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种曲柄踏板组件及自行车和电动自行车。
背景技术
在现代社会，自行车和电动自行车是人们主要的出现工具之一，无论是上班、上学还是其他的出行，骑行自行车、电动自行车都给用户带来了极大的方便。
而现有国标电动车都配置有脚踏，使电动自行车同时具有脚踏骑行功能，骑行时，不仅能够锻炼身体，同时还能够降低电能消耗，符合国家节能减排，节约能源的号召。但是现有技术中的自行车以及电动自行车在骑行时，存在明显的缺陷：1）脚踏转动至低位时，腿部不能伸直，长时间的骑行，导致腿部酸胀，达不到锻炼效果，并且骑行费力，电动车的骑行者不愿意使用脚踏骑行；2）速比低，骑行效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种曲柄踏板组件及自行车和电动自行车，可以有效解决背景技术中的问题。
实现上述目的地技术方案是：一种曲柄踏板组件，其特征在于：包括设置有封闭滑动腔体的曲柄，曲柄设置有滑槽，滑槽内滑动设置有滑杆，滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏，脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端；
所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件，滑杆与曲柄之间设置有限位台阶，通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。
进一步地，所述滑杆的截面呈矩形，滑杆的其中两个向背的侧面上分别设置有第一齿条，所述滑杆两侧的曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第一齿轮。
进一步地，滑杆的另外两个向背的侧面上分别设置有第二齿条，所述曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第二齿轮。
本实用新型还公开了一种自行车，包括车架，车架的中部安装有前牙盘，前牙盘通过转轴安装在车架中部，车架后侧转动安装有车轮，车轮的中心位置安装有后飞轮，其特征在于：转轴两端分别固定连接有曲柄踏板组件；
曲柄踏板组件，包括设置有封闭滑动腔体的曲柄，曲柄设置有滑槽，滑槽内滑动设置有滑杆，滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏，脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端；
所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件，滑杆与曲柄之间设置有限位台阶，通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。
进一步地，所述滑杆的截面呈矩形，滑杆的其中两个向背的侧面上分别设置有第一齿条，所述滑杆两侧的曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第一齿轮。
进一步地，滑杆的另外两个向背的侧面上分别设置有第二齿条，所述曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第二齿轮。
进一步地，所述前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘，双齿盘包括同心布置的大齿盘和小齿盘，前牙盘与小齿盘通过第一链条传动连接，所述大齿盘与后飞轮通过第二链条传动连接。
本实用新型还公开了一种电动自行车，包括车架，车架的中部安装有前牙盘，前牙盘通过转轴安装在车架中部，车架后侧转动安装有车轮，车轮的中心位置安装有后飞轮，其特征在于：转轴两端分别固定连接有曲柄踏板组件；
曲柄踏板组件，包括设置有封闭滑动腔体的曲柄，曲柄设置有滑槽，滑槽内滑动设置有滑杆，滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏，脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端；
所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件，滑杆与曲柄之间设置有限位台阶，通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。
进一步地，所述滑杆的截面呈矩形，滑杆的其中两个向背的侧面上分别设置有第一齿条，所述滑杆两侧的曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第一齿轮。
进一步地，滑杆的另外两个向背的侧面上分别设置有第二齿条，所述曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第二齿轮。
进一步地，所述前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘，双齿盘包括同心布置的大齿盘和小齿盘，前牙盘与小齿盘通过第一链条传动连接，所述大齿盘与后飞轮通过第二链条传动连接。
本实用新型的有益效果：
1）本实用新型提供了一种可伸缩的曲柄踏板组件，使得曲柄沿向下的方向转动时，在惯性及腿部向下的力量下，使滑动杆向下伸出，从而达到延长力臂的作用，使用普通杠杆原理，达到增速的目的，使大家很乐意骑行，而电动车的骑行可以降低能源消耗，同时达到健身的目的。
2）本实用新型在前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘，从而达到提高速比，提高骑行效率，提高速度的目的。
附图说明
图1为第一实施例的结构示意图；
图2为第一实施例中曲柄踏板组件的结构示意图；
图3为图2中的A-A向剖视图。
具体实施方式
第一实施例
如图1-3所示，本实用新型公开了一种电动自行车，包括车架1，车架1的中部安装有前牙盘2，前牙盘2通过转轴3安装在车架1中部，车架1后侧转动安装有车轮7，车轮7的中心位置安装有后飞轮8，转轴3两端分别固定连接有曲柄踏板组件4。
前牙盘2与后飞轮8之间的车架1上还转动安装有双齿盘9，双齿盘9包括同心布置的大齿盘9.1和小齿盘9.2，前牙盘9与小齿盘9.2通过第一链条10传动连接，大齿盘9.1与后飞轮8通过第二链条11传动连接。
曲柄踏板组件4包括设置有封闭滑动腔体的曲柄4.1，曲柄4.1设置有沿曲柄4.1长度方向布置的滑槽4.2，滑槽4.2内滑动设置有滑杆4.3，滑杆4.3的外端伸出曲柄4.1、并连接有脚踏4.4，脚踏4.4通过连杆4.5转动安装在滑杆4.3的外端。
所述滑杆4.3上设置有朝外的第一限位台阶4.6，曲柄4.1内设置有与第一限位台阶4.6配合的第二限位台阶4.7，第一限位台阶4.6与第二限位台阶4.7配合限定滑杆4.3向外的伸出长度，第一限位台阶4.6与第二限位台阶4.7之间的滑杆4.3上套设有推动滑杆4.3向内的弹簧4.8。
滑杆4.3的截面呈矩形，滑杆4.3的四个侧面上分别设置有沿滑杆4.3长度方向布置的齿条4.9，所述曲柄4.1内分别转动安装有滑杆4.3四个侧面上的齿条4.9啮合的齿轮4.10。
利用本实用新型公开的曲柄踏板组件4骑行时，两侧的曲柄4.1随脚踏4.4转动，曲柄4.1沿向下的方向转动时，在惯性及腿部向下的力量下，使滑杆4.3向下伸出，从而达到延长力臂的作用，使骑行更加轻松，达到增速的目的。
而曲柄4.1在向上转动时，滑杆4.3在弹簧4.8作用下快速回缩至滑槽4.2内，使曲柄4.1处于正常长度，达到省力同时不影响正常骑行的目的。
同时，曲柄4.1向下时，滑杆4.3向外伸出，使骑行时腿部能够伸直，使腿部得到有效锻炼，减轻甚至避免骑行带来的腿部酸痛感。
第二实施例
第二实施例与第一实施例的区别在于：电动自行车改为自行车，其它结构相同。
Claims (7)
1.一种曲柄踏板组件，其特征在于：包括设置有封闭滑动腔体的曲柄，曲柄设置有滑槽，滑槽内滑动设置有滑杆，滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏，脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端；
所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件，滑杆与曲柄之间设置有限位台阶，通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。
2.根据权利要求1所述的一种曲柄踏板组件，其特征在于：所述滑杆的截面呈矩形，滑杆的其中两个向背的侧面上分别设置有第一齿条，所述滑杆两侧的曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第一齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种曲柄踏板组件，其特征在于：滑杆的另外两个向背的侧面上分别设置有第二齿条，所述曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第二齿轮。
4.一种自行车，包括车架，车架的中部安装有前牙盘，前牙盘通过转轴安装在车架中部，车架后侧转动安装有车轮，车轮的中心位置安装有后飞轮，其特征在于：转轴两端分别固定连接有权利要求1-3任一项所述的一种曲柄踏板组件。
5.根据权利要求4所述的一种自行车，其特征在于：所述前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘，双齿盘包括同心布置的大齿盘和小齿盘，前牙盘与小齿盘通过第一链条传动连接，所述大齿盘与后飞轮通过第二链条传动连接。
6.一种电动自行车，包括车架，车架的中部安装有前牙盘，前牙盘通过转轴安装在车架中部，车架后侧转动安装有车轮，车轮的中心位置安装有后飞轮，其特征在于：转轴两端分别固定连接有权利要求1-3任一项所述的曲柄踏板组件。
7.根据权利要求6所述的一种电动自行车，其特征在于：所述前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘，双齿盘包括同心布置的大齿盘和小齿盘，前牙盘与小齿盘通过第一链条传动连接，所述大齿盘与后飞轮通过第二链条传动连接。
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