CN216269738U - 一种曲柄踏板组件及自行车和电动自行车 - Google Patents
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Abstract
一种曲柄踏板组件及自行车和电动自行车,涉及自行车技术领域。包括设置有封闭滑动腔体的曲柄,曲柄设置有滑槽,滑槽内滑动设置有滑杆,滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏,脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端;所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件,滑杆与曲柄之间设置有限位台阶,通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。本实用新型提供了一种可伸缩的曲柄脚踏组件,使得曲柄沿向下的方向转动时,在惯性及腿部向下的力量下,使滑动杆向下伸出,从而达到延长力臂的作用,使用普通杠杆原理,达到增速的目的,使大家很乐意骑行,而电动车的骑行可以降低能源消耗,同时达到健身的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体为一种曲柄踏板组件及自行车和电动自行车。
背景技术
在现代社会,自行车和电动自行车是人们主要的出现工具之一,无论是上班、上学还是其他的出行,骑行自行车、电动自行车都给用户带来了极大的方便。
而现有国标电动车都配置有脚踏,使电动自行车同时具有脚踏骑行功能,骑行时,不仅能够锻炼身体,同时还能够降低电能消耗,符合国家节能减排,节约能源的号召。但是现有技术中的自行车以及电动自行车在骑行时,存在明显的缺陷:1)脚踏转动至低位时,腿部不能伸直,长时间的骑行,导致腿部酸胀,达不到锻炼效果,并且骑行费力,电动车的骑行者不愿意使用脚踏骑行;2)速比低,骑行效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种曲柄踏板组件及自行车和电动自行车,可以有效解决背景技术中的问题。
实现上述目的地技术方案是:一种曲柄踏板组件,其特征在于:包括设置有封闭滑动腔体的曲柄,曲柄设置有滑槽,滑槽内滑动设置有滑杆,滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏,脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端;
所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件,滑杆与曲柄之间设置有限位台阶,通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。
进一步地,所述滑杆的截面呈矩形,滑杆的其中两个向背的侧面上分别设置有第一齿条,所述滑杆两侧的曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第一齿轮。
进一步地,滑杆的另外两个向背的侧面上分别设置有第二齿条,所述曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第二齿轮。
本实用新型还公开了一种自行车,包括车架,车架的中部安装有前牙盘,前牙盘通过转轴安装在车架中部,车架后侧转动安装有车轮,车轮的中心位置安装有后飞轮,其特征在于:转轴两端分别固定连接有曲柄踏板组件;
曲柄踏板组件,包括设置有封闭滑动腔体的曲柄,曲柄设置有滑槽,滑槽内滑动设置有滑杆,滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏,脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端;
所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件,滑杆与曲柄之间设置有限位台阶,通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。
进一步地,所述滑杆的截面呈矩形,滑杆的其中两个向背的侧面上分别设置有第一齿条,所述滑杆两侧的曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第一齿轮。
进一步地,滑杆的另外两个向背的侧面上分别设置有第二齿条,所述曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第二齿轮。
进一步地,所述前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘,双齿盘包括同心布置的大齿盘和小齿盘,前牙盘与小齿盘通过第一链条传动连接,所述大齿盘与后飞轮通过第二链条传动连接。
本实用新型还公开了一种电动自行车,包括车架,车架的中部安装有前牙盘,前牙盘通过转轴安装在车架中部,车架后侧转动安装有车轮,车轮的中心位置安装有后飞轮,其特征在于:转轴两端分别固定连接有曲柄踏板组件;
曲柄踏板组件,包括设置有封闭滑动腔体的曲柄,曲柄设置有滑槽,滑槽内滑动设置有滑杆,滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏,脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端;
所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件,滑杆与曲柄之间设置有限位台阶,通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。
进一步地,所述滑杆的截面呈矩形,滑杆的其中两个向背的侧面上分别设置有第一齿条,所述滑杆两侧的曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第一齿轮。
进一步地,滑杆的另外两个向背的侧面上分别设置有第二齿条,所述曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第二齿轮。
进一步地,所述前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘,双齿盘包括同心布置的大齿盘和小齿盘,前牙盘与小齿盘通过第一链条传动连接,所述大齿盘与后飞轮通过第二链条传动连接。
本实用新型的有益效果:
1)本实用新型提供了一种可伸缩的曲柄踏板组件,使得曲柄沿向下的方向转动时,在惯性及腿部向下的力量下,使滑动杆向下伸出,从而达到延长力臂的作用,使用普通杠杆原理,达到增速的目的,使大家很乐意骑行,而电动车的骑行可以降低能源消耗,同时达到健身的目的。
2)本实用新型在前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘,从而达到提高速比,提高骑行效率,提高速度的目的。
附图说明
图1为第一实施例的结构示意图;
图2为第一实施例中曲柄踏板组件的结构示意图;
图3为图2中的A-A向剖视图。
具体实施方式
第一实施例
如图1-3所示,本实用新型公开了一种电动自行车,包括车架1,车架1的中部安装有前牙盘2,前牙盘2通过转轴3安装在车架1中部,车架1后侧转动安装有车轮7,车轮7的中心位置安装有后飞轮8,转轴3两端分别固定连接有曲柄踏板组件4。
前牙盘2与后飞轮8之间的车架1上还转动安装有双齿盘9,双齿盘9包括同心布置的大齿盘9.1和小齿盘9.2,前牙盘9与小齿盘9.2通过第一链条10传动连接,大齿盘9.1与后飞轮8通过第二链条11传动连接。
曲柄踏板组件4包括设置有封闭滑动腔体的曲柄4.1,曲柄4.1设置有沿曲柄4.1长度方向布置的滑槽4.2,滑槽4.2内滑动设置有滑杆4.3,滑杆4.3的外端伸出曲柄4.1、并连接有脚踏4.4,脚踏4.4通过连杆4.5转动安装在滑杆4.3的外端。
所述滑杆4.3上设置有朝外的第一限位台阶4.6,曲柄4.1内设置有与第一限位台阶4.6配合的第二限位台阶4.7,第一限位台阶4.6与第二限位台阶4.7配合限定滑杆4.3向外的伸出长度,第一限位台阶4.6与第二限位台阶4.7之间的滑杆4.3上套设有推动滑杆4.3向内的弹簧4.8。
滑杆4.3的截面呈矩形,滑杆4.3的四个侧面上分别设置有沿滑杆4.3长度方向布置的齿条4.9,所述曲柄4.1内分别转动安装有滑杆4.3四个侧面上的齿条4.9啮合的齿轮4.10。
利用本实用新型公开的曲柄踏板组件4骑行时,两侧的曲柄4.1随脚踏4.4转动,曲柄4.1沿向下的方向转动时,在惯性及腿部向下的力量下,使滑杆4.3向下伸出,从而达到延长力臂的作用,使骑行更加轻松,达到增速的目的。
而曲柄4.1在向上转动时,滑杆4.3在弹簧4.8作用下快速回缩至滑槽4.2内,使曲柄4.1处于正常长度,达到省力同时不影响正常骑行的目的。
同时,曲柄4.1向下时,滑杆4.3向外伸出,使骑行时腿部能够伸直,使腿部得到有效锻炼,减轻甚至避免骑行带来的腿部酸痛感。
第二实施例
第二实施例与第一实施例的区别在于:电动自行车改为自行车,其它结构相同。
Claims (7)
1.一种曲柄踏板组件,其特征在于:包括设置有封闭滑动腔体的曲柄,曲柄设置有滑槽,滑槽内滑动设置有滑杆,滑杆的外端伸出曲柄、并连接有脚踏,脚踏通过连杆转动安装在滑杆的外端;
所述滑杆与曲柄之间设置有推动滑杆向内的弹性件,滑杆与曲柄之间设置有限位台阶,通过限位台阶限定滑杆向外的伸出长度。
2.根据权利要求1所述的一种曲柄踏板组件,其特征在于:所述滑杆的截面呈矩形,滑杆的其中两个向背的侧面上分别设置有第一齿条,所述滑杆两侧的曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第一齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种曲柄踏板组件,其特征在于:滑杆的另外两个向背的侧面上分别设置有第二齿条,所述曲柄内分别转动安装有两侧齿条啮合的第二齿轮。
4.一种自行车,包括车架,车架的中部安装有前牙盘,前牙盘通过转轴安装在车架中部,车架后侧转动安装有车轮,车轮的中心位置安装有后飞轮,其特征在于:转轴两端分别固定连接有权利要求1-3任一项所述的一种曲柄踏板组件。
5.根据权利要求4所述的一种自行车,其特征在于:所述前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘,双齿盘包括同心布置的大齿盘和小齿盘,前牙盘与小齿盘通过第一链条传动连接,所述大齿盘与后飞轮通过第二链条传动连接。
6.一种电动自行车,包括车架,车架的中部安装有前牙盘,前牙盘通过转轴安装在车架中部,车架后侧转动安装有车轮,车轮的中心位置安装有后飞轮,其特征在于:转轴两端分别固定连接有权利要求1-3任一项所述的曲柄踏板组件。
7.根据权利要求6所述的一种电动自行车,其特征在于:所述前牙盘与后飞轮之间的车架上还转动安装有双齿盘,双齿盘包括同心布置的大齿盘和小齿盘,前牙盘与小齿盘通过第一链条传动连接,所述大齿盘与后飞轮通过第二链条传动连接。
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