CN216264784U - 数控车床限位套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了数控车床限位套，涉及车床零件技术领域，具体为数控车床限位套，包括主轴料管，所述主轴料管的外部固定套装有主轴牙管，且主轴料管和主轴牙管的外部活动套装有主轴套，所述主轴牙管的内部套接有筒夹，所述主轴料管的外部螺纹套接有限位套。该数控车床限位套，通过限位套和主轴套以及主轴料管和主轴牙管的配合使用，使得该数控车床限位套设置于机床主轴的主轴料管尾部，工作人员能够旋转限位套，通过主轴料管外部的螺纹推动限位套运动，继而使得限位套推动主轴套在主轴牙管的外部滑动，继而调节主轴牙管对筒夹的夹持力度，避免筒夹在对产品夹持时，造成产品的损坏。

Description

数控车床限位套

技术领域

本实用新型涉及车床零件技术领域，具体为数控车床限位套。

背景技术

数控车床在进行单件产品加工时需要将半成品的产品放入卡盘内夹持后再进行车削加工，但是在加工薄边管件产品时由于夹持力度的原因很容易将产品夹变形，而且由于机床本身设计的开闭行程比较大，在一个产品的加工过程中，会因为卡盘的空行程过大，继而影响加工效率，为此，我们设计了数控车床限位套来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了数控车床限位套，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：数控车床限位套，包括主轴料管，所述主轴料管的外部固定套装有主轴牙管，且主轴料管和主轴牙管的外部活动套装有主轴套，所述主轴牙管的内部套接有筒夹，所述主轴料管的外部螺纹套接有限位套。

进一步的，所述主轴牙管的外部开设有活动槽，所述筒夹的内部设置有夹持槽。

进一步的，所述主轴牙管和筒夹均采用金属制成。

进一步的，所述主轴牙管截面的直径值从左至右逐渐增大，所述主轴套的内部开设有与主轴牙管相匹配的限位开口。

进一步的，所述限位套的外部开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹套接有紧固螺丝。

进一步的，所述紧固螺丝的型号为M6*1.0。

本实用新型提供了数控车床限位套，具备以下有益效果：

1、该数控车床限位套，通过限位套和主轴套以及主轴料管和主轴牙管的配合使用，使得该数控车床限位套设置于机床主轴的主轴料管尾部，工作人员能够旋转限位套，通过主轴料管外部的螺纹推动限位套运动，继而使得限位套推动主轴套在主轴牙管的外部滑动，继而调节主轴牙管对筒夹的夹持力度，避免筒夹在对产品夹持时，造成产品的损坏。

2、该数控车床限位套，通过主轴套和主轴牙管以及筒夹和限位套的配合使用，使得该数控车床限位套能够通过旋转限位套带动主轴套挤压主轴牙管，从而改变主轴牙管和筒夹的开闭行程距离，减少筒夹对产品夹持时的耗时，同时限位套在运动至适当位置后，工作人员能够旋转紧固螺丝将限位套锁死，避免主轴套继续运动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外部的结构示意图；

图3为本实用新型主轴料管和主轴牙管的结构示意图；

图4为本实用新型限位套的结构示意图；

图5为本实用新型紧固螺丝的结构示意图。

图中：1、主轴料管；2、主轴牙管；3、筒夹；4、主轴套；5、限位套；6、紧固螺丝；7、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：数控车床限位套，包括主轴料管1，主轴料管1的外部固定套装有主轴牙管2，且主轴料管1和主轴牙管2的外部活动套装有主轴套4，主轴牙管2的内部套接有筒夹3，主轴牙管2的外部开设有活动槽，筒夹3的内部设置有夹持槽，主轴牙管2和筒夹3主要用于对产品进行夹持固定，主轴套4能够通过限位套5的作用在主轴料管1和主轴牙管2的外部滑动，并挤压主轴牙管2，从而控制主轴牙管2外部活动槽的大小，继而通过主轴牙管2挤压筒夹3使得筒夹3内部的夹持槽收缩并将产品夹持固定，主轴牙管2和筒夹3均采用金属制成，主轴牙管2和筒夹3起到对产品的夹持固定作用，需要具有一定的强度，同时还需要具有良好的弹性性能，便于改变对产品的夹持力度，因此主轴牙管2和筒夹3均采用金属制成，主轴料管1的外部螺纹套接有限位套5，主轴牙管2截面的直径值从左至右逐渐增大，主轴套4的内部开设有与主轴牙管2相匹配的限位开口，主轴套4能够在限位套5的作用下沿着主轴料管1和主轴牙管2的外部滑动，由于主轴牙管2截面的直径值从左至右逐渐增大，因此主轴套4在向右滑动的过程中会逐渐挤压主轴牙管2，从而使得主轴牙管2外部的活动槽收紧，继而控制筒夹3内部夹持槽的夹持力度。

请参阅图4至图5，限位套5的外部开设有螺孔7，螺孔7的内部螺纹套接有紧固螺丝6，工作人员能够通过旋转限位套5，使得限位套5在主轴料管1外部螺纹的作用下移动，继而带动主轴套4滑动，当主轴牙管2和筒夹3对产品的夹持力度合适时，工作人员能够通过旋转紧固螺丝6，使得紧固螺丝6的末端穿过螺孔7与主轴料管1接触，继而将限位套5锁死，紧固螺丝6的型号为M6*1.0，紧固螺丝6主要起到对限位套5的限位锁死作用，M6*1.0是紧固螺丝6的常见型号，易于紧固螺丝6在损坏或丢失后的更换。

综上，该数控车床限位套，使用时，将筒夹3拧入主轴牙管2中，将需要加工的产品放入筒夹3的夹持槽内部，将限位套5顺时针旋入机床的主轴料管1外部，然后旋转限位套5前后调整限位套5的位置，限位套5推动主轴套4在主轴牙管2的外部滑动，主轴套4运动并带动主轴牙管2的活动槽收紧，继而调节主轴牙管2对筒夹3的夹持力度，改变筒夹3对产品的夹持力度，直至筒夹3夹持产品的力度大小合适，旋转紧固螺丝6将限位套5的位置固定，完成整个数控车床限位套的使用过程，即可。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.数控车床限位套，包括主轴料管(1)，其特征在于：所述主轴料管(1)的外部固定套装有主轴牙管(2)，且主轴料管(1)和主轴牙管(2)的外部活动套装有主轴套(4)，所述主轴牙管(2)的内部套接有筒夹(3)，所述主轴料管(1)的外部螺纹套接有限位套(5)。

2.根据权利要求1所述的数控车床限位套，其特征在于：所述主轴牙管(2)的外部开设有活动槽，所述筒夹(3)的内部设置有夹持槽。

3.根据权利要求1所述的数控车床限位套，其特征在于：所述主轴牙管(2)和筒夹(3)均采用金属制成。

4.根据权利要求1所述的数控车床限位套，其特征在于：所述主轴牙管(2)截面的直径值从左至右逐渐增大，所述主轴套(4)的内部开设有与主轴牙管(2)相匹配的限位开口。

5.根据权利要求1所述的数控车床限位套，其特征在于：所述限位套(5)的外部开设有螺孔(7)，所述螺孔(7)的内部螺纹套接有紧固螺丝(6)。

6.根据权利要求5所述的数控车床限位套，其特征在于：所述紧固螺丝(6)的型号为M6*1.0。

Images