CN216264302U - 一种用于起重机走台焊接的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于起重机走台焊接的固定装置，包括外套筒，外套筒的内壁上开设有正丝内螺纹、反丝内螺纹，外套筒内部的两端分别螺纹连接有正丝螺纹杆、反丝螺纹杆，正丝螺纹杆的外部开设有正丝外螺纹，反丝螺纹杆的外部开设有反丝外螺纹，正丝螺纹杆的一端延伸至外套筒内部并与正丝内螺纹相配合，正丝螺纹杆的另一端延伸至外套筒外部并固定连接有顶紧板，反丝螺纹杆的一端延伸至外套筒内部并与反丝内螺纹相配合，反丝螺纹杆的另一端延伸至外套筒外部并可拆卸连接有支撑部。能够根据走台的宽度灵活调整顶紧板与支撑部之间的间距，使其与不同宽度的走台相适配，且无需将该固定装置与主梁和走台焊接，避免产生焊疤，提高产品质量。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机生产技术领域，特别是涉及一种用于起重机走台焊接的固定装置。
背景技术
走台是设置在起重机上的工作平台，用于安装电气柜、大车运行机构等部件，同时也作为行人通道，方便操作人员对起重机进行维修和检查。走台大多直接焊接在主梁的外侧壁上。走台在与主梁进行焊接时，为保证焊缝质量，多采用主梁水平放置的方式进行平焊作业，焊接过程中，当其中一侧的焊缝形成后，需要对主梁与走台进行翻转，便于形成另一侧的焊缝。但是由于主梁与走台的跨度较长，在翻转过程中，由于走台与主梁之间还未焊接牢固，走台的两端容易向下弯曲，从而造成走台倾斜变形，影响到最终的焊接质量。因此，在翻转过程中，需要对走台进行支撑定位。为防止走台变形，现有技术中多采用在走台角钢与主梁上盖板之间焊接支撑件的方式。此种支撑定位方式存在以下弊端：首先，支撑件的长度难以控制，灵活性差，一种长度的支撑件只能用以对固定宽度的走台进行支撑，适用范围小，当需要对不同宽度的走台进行支撑时，就需要更换不同长度的支撑件，增大了生产成本；另外，由于支撑件的两端分别焊接在走台与主梁上，支撑件焊接完成后，需要清除焊疤，并采用角磨机将焊缝进行磨平，不仅费时费力，大大降低了生产效率，而且由于焊疤的存在，还会对产品的外观质量造成不良影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于起重机走台焊接的固定装置，用以解决现有技术中用于对走台进行固定的方式存在灵活性差，影响到产品质量的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：提供了一种用于起重机走台焊接的固定装置，包括两端开口、内部中空设置外套筒，外套筒的内壁上开设有两段旋向相反的内螺纹，分别为正丝内螺纹、反丝内螺纹，外套筒内部的两端分别螺纹连接有与正丝内螺纹、反丝内螺纹对应设置的正丝螺纹杆、反丝螺纹杆，正丝螺纹杆的外部开设有正丝外螺纹，反丝螺纹杆的外部开设有反丝外螺纹，正丝螺纹杆的一端延伸至外套筒内部并与正丝内螺纹相配合，正丝螺纹杆的另一端延伸至外套筒外部并固定连接有顶紧板，反丝螺纹杆的一端延伸至外套筒内部并与反丝内螺纹相配合，反丝螺纹杆的另一端延伸至外套筒外部并可拆卸连接有支撑部。
优选地，外套筒两端的外壁上开设有对称设置的注油孔，注油孔内固定有与外套筒的内部相连通的注油嘴。
优选地，外套筒为圆形管，顶紧板为方形板。
优选地，支撑部包括L型支撑板，L型支撑板水平段的顶部固定有与L型支撑板的竖直段相平行的定位板，定位板与L型支撑板的竖直段之间形成用于卡合走台角钢的容纳槽，L型支撑板水平段的底部固定有铰接座，反丝螺纹杆背离外套筒的一端固定有铰接板，L型支撑板通过依次贯穿铰接座、铰接板的活动铰轴与反丝螺纹杆转动连接，活动铰轴的两端固定套设有紧固螺母。
优选地，定位板背离L型支撑板竖直段的一侧与L型支撑板水平段的顶部之间固定有加强筋板。
优选地，正丝内螺纹与反丝内螺纹的长度相同，均为外套筒长度的一半，正丝螺纹杆与反丝螺纹杆的长度相同且略大于外套筒长度的一半。
本实用新型的有益效果：结构简单，安装使用方便，制作成本低，通过设置外套筒、正丝螺纹杆、反丝螺纹杆、顶紧板和支撑部，通过转动外套筒，使正丝螺纹杆与反丝螺纹杆之间发生相向运动或背向运动，从而使顶紧板与支撑部之间的间距缩小或增大，能够根据走台的宽度灵活调整顶紧板与支撑部之间的间距，使其与不同宽度的走台相适配，扩大应用范围；使用时，将顶紧板的一端顶紧主梁的上盖板，将支撑部卡合在走台角钢上，对走台进行支撑固定，防止在翻转过程中走台发生变形，无需将该固定装置与主梁和走台焊接，避免产生焊疤，提高了产品的质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为支撑部的结构示意图；
图3为支撑部与反丝螺纹杆连接的结构示意图；
图4为注油嘴的结构示意图。
附图标记：1—外套筒、2—正丝螺纹杆、3—反丝螺纹杆、4—顶紧板、5—支撑部、6—L型支撑板、7—定位板、8—容纳槽、9—铰接座、10—铰接板、11—活动铰轴、12—紧固螺母、13—加强筋板、14—注油孔、15—注油嘴。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括两端开口、内部中空设置外套筒1，外套筒1为圆形管，但外套筒1的外部形状不限于圆形，外套筒1的内壁上开设有两段旋向相反的内螺纹，分别为正丝内螺纹、反丝内螺纹，外套筒1内部的两端分别螺纹连接有与正丝内螺纹、反丝内螺纹对应设置的正丝螺纹杆2、反丝螺纹杆3，正丝螺纹杆2的外部开设有正丝外螺纹，反丝螺纹杆3的外部开设有反丝外螺纹，正丝内螺纹与反丝内螺纹的长度相同，均为外套筒1长度的一半，正丝螺纹杆2与反丝螺纹杆3的长度相同且略大于外套筒1长度的一半。正丝螺纹杆2的一端延伸至外套筒1内部并与正丝内螺纹相配合，正丝螺纹杆2的另一端延伸至外套筒1外部并固定连接有顶紧板4，顶紧板4为方形板，但顶紧板4的形状不限于方形。反丝螺纹杆3的一端延伸至外套筒1内部并与反丝内螺纹相配合，反丝螺纹杆3的另一端延伸至外套筒1外部并可拆卸连接有支撑部5。使用时，将顶紧板4的一端顶紧主梁的上盖板，将支撑部5卡合在走台角钢上，对走台进行支撑固定。外套筒1两端的外壁上开设有对称设置的注油孔14，如图4所示，注油孔14内固定有与外套筒1的内部相连通的注油嘴15。通过注油嘴15向外套筒1内部通入润滑油，对正丝螺纹杆2、反丝螺纹杆3与外套筒1的螺纹连接处进行维护保养，保证正丝螺纹杆2、反丝螺纹杆3与外套筒1之间能够旋转顺畅，便于对顶紧板4与支撑部5之间的间距进行调节。
如图2和图3所示，支撑部5包括L型支撑板6，L型支撑板6水平段的顶部固定有与L型支撑板6的竖直段相平行的定位板7，定位板7与L型支撑板6的竖直段之间形成用于卡合走台角钢的容纳槽8，L型支撑板6水平段的底部固定有铰接座9，反丝螺纹杆3背离外套筒1的一端固定有铰接板10，L型支撑板6通过依次贯穿铰接座9、铰接板10的活动铰轴11与反丝螺纹杆3转动连接，活动铰轴11的两端固定套设有紧固螺母12，紧固螺母12对铰接座9进行锁紧固定，使铰接座9与铰接板10之间紧密贴合，防止铰接座9与铰接板10之间发生相对转动，保证支撑部5与走台角钢之间连接的牢固性。当需要对支撑部5与反丝螺纹杆3之间的夹角进行调整时，旋转紧固螺母12，使紧固螺母12发生松动，铰接座9绕活动铰轴11发生转动，对支撑部5的角度进行调整。定位板7背离L型支撑板6的竖直段的一侧与L型支撑板6水平段的顶部之间固定有加强筋板13，保证定位板7的牢固性，提升支撑稳定性。
本实用新型的工作原理及工作过程：使用时，首先根据主梁的跨度选择该固定装置的数量，当主梁的跨度较小时，使用一个固定装置即可，当主梁的跨度较大时，可选择两个或两个以上该固定装置进行支撑固定，将该固定装置沿主梁的长度方向均匀分布即可；其次，根据走台的宽度调整正丝螺纹杆2与反丝螺纹杆3之间的间距，通过正向转动外套筒1，使正丝螺纹杆2与反丝螺纹杆3之间发生相向运动，从而使顶紧板4与支撑部5之间的间距缩小，通过反向转动外套筒1，使正丝螺纹杆2与反丝螺纹杆3之间发生背向运动，从而使顶紧板4与支撑部5之间的间距增大，根据走台的宽度灵活调整顶紧板4与支撑部5之间的间距；最后，将顶紧板4的一端顶紧主梁的上盖板，将走台角钢卡合在容纳槽8内，对走台进行支撑固定，防止在翻转过程中走台发生变形。使用一段时间后，通过注油嘴15向外套筒1内部通入润滑油，对正丝螺纹杆2、反丝螺纹杆3与外套筒1的螺纹连接处进行维护保养。并对正丝螺纹杆2、反丝螺纹杆3与外套筒1的螺纹连接处进行定期清理，清除铁屑、油污等杂物，延长该固定装置的使用寿命。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于起重机走台焊接的固定装置，其特征在于：包括两端开口、内部中空设置外套筒，外套筒的内壁上开设有两段旋向相反的内螺纹，分别为正丝内螺纹、反丝内螺纹，外套筒内部的两端分别螺纹连接有与正丝内螺纹、反丝内螺纹对应设置的正丝螺纹杆、反丝螺纹杆，正丝螺纹杆的外部开设有正丝外螺纹，反丝螺纹杆的外部开设有反丝外螺纹，正丝螺纹杆的一端延伸至外套筒内部并与正丝内螺纹相配合，正丝螺纹杆的另一端延伸至外套筒外部并固定连接有顶紧板，反丝螺纹杆的一端延伸至外套筒内部并与反丝内螺纹相配合，反丝螺纹杆的另一端延伸至外套筒外部并可拆卸连接有支撑部。
2.根据权利要求1所述的一种用于起重机走台焊接的固定装置，其特征在于：外套筒两端的外壁上开设有对称设置的注油孔，注油孔内固定有与外套筒的内部相连通的注油嘴。
3.根据权利要求2所述的一种用于起重机走台焊接的固定装置，其特征在于：外套筒为圆形管，顶紧板为方形板。
4.根据权利要求2所述的一种用于起重机走台焊接的固定装置，其特征在于：支撑部包括L型支撑板，L型支撑板水平段的顶部固定有与L型支撑板的竖直段相平行的定位板，定位板与L型支撑板的竖直段之间形成用于卡合走台角钢的容纳槽，L型支撑板水平段的底部固定有铰接座，反丝螺纹杆背离外套筒的一端固定有铰接板，L型支撑板通过依次贯穿铰接座、铰接板的活动铰轴与反丝螺纹杆转动连接，活动铰轴的两端固定套设有紧固螺母。
5.根据权利要求4所述的一种用于起重机走台焊接的固定装置，其特征在于：定位板背离L型支撑板竖直段的一侧与L型支撑板水平段的顶部之间固定有加强筋板。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种用于起重机走台焊接的固定装置，其特征在于：正丝内螺纹与反丝内螺纹的长度相同，均为外套筒长度的一半，正丝螺纹杆与反丝螺纹杆的长度相同且略大于外套筒长度的一半。
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