CN216246123U - 一种汽车盘状零部件厚度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于厚度检测用具技术领域,尤其为一种汽车盘状零部件厚度检测装置,包括工作台,所述工作台的顶部设置有调节机构,所述调节机构的顶部连接有安装架,所述安装架的一端固定有激光检测头,所述工作台的顶部固定有激光测厚仪,所述激光测厚仪电性连接激光检测头,所述工作台的顶部设置有固定机构。本实用新型通过调节机构的设置,可以实现两个激光检测头之间距离的调节,便于对不同厚度的齿轮进行检测,通过固定机构与磁铁的设置,可以实现齿轮的固定,避免齿轮在检测时发生移动,影响检测精度,通过第二电机、固定盘和转盘之间的相互配合,可以实现齿轮的转动,便于对齿轮的不同部位进行检测,增强实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及厚度检测用具技术领域,具体为一种汽车盘状零部件厚度检测装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,汽车零部件的形状多种多样,而齿轮就是汽车盘状零部件的一种,在汽车齿轮生产时,需要用到厚度检测装置对其厚度进行检测,当检测合格后才能装配到汽车上,现有技术中,一般是通过激光测厚仪进行检测,但是激光测厚仪中的检测头之间的距离不便调节,导致不能对不同厚度的齿轮进行检测,同时,在检测时,齿轮容易发生移动,会影响检测精度,因此我们提出了一种汽车盘状零部件厚度检测装置来解决上述所提到的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车盘状零部件厚度检测装置,解决了现有技术中不便对不同厚度的齿轮进行检测以及齿轮检测时容易发生移动的问题。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种汽车盘状零部件厚度检测装置,包括工作台,所述工作台的顶部设置有调节机构,所述调节机构的顶部连接有安装架,所述安装架的一端固定有激光检测头,所述工作台的顶部固定有激光测厚仪,所述激光测厚仪电性连接激光检测头,所述工作台的顶部设置有固定机构,所述固定机构的内部滑动有两个相同的移动板,两个所述移动板的顶部分别固定有第一固定板和第二固定板,所述第二固定板的一侧通过轴承转动连接有转盘,所述第一固定板的一侧固定有第二电机,所述第二电机的输出轴端固定有固定盘,所述固定盘的一侧固定有磁铁。
进一步地,所述调节机构包括固定在工作台顶部的安装盒,所述安装盒的一侧固定有第一电机,所述第一电机的输出轴端固定有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块,所述安装盒的内部固定有固定杆且固定杆与螺纹块滑动连接,所述安装架固定在螺纹块的顶部。
进一步地,所述固定机构包括固定在工作台顶部的安装壳,所述安装壳的内部螺纹连接有丝杆,所述丝杆的一端通过轴承与移动板转动连接,所述移动板与安装壳之间固定有伸缩套杆。
进一步地,所述丝杆的另一端固定有摇把。
进一步地,所述安装盒的顶部开设有用于安装架移动的滑槽。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车盘状零部件厚度检测装置,具备以下有益效果:
本实用新型,通过调节机构的设置,可以实现两个激光检测头之间距离的调节,便于对不同厚度的齿轮进行检测,通过固定机构与磁铁的设置,可以实现齿轮的固定,避免齿轮在检测时发生移动,影响检测精度,通过第二电机、固定盘和转盘之间的相互配合,可以实现齿轮的转动,便于对齿轮的不同部位进行检测,增强实用性。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型调节机构示意图;
图3为本实用新型固定机构示意图。
图中:1、工作台;2、调节机构;201、安装盒;202、第一电机;203、双向螺纹杆;204、螺纹块;205、固定杆;3、安装架;4、激光检测头;5、固定机构;501、安装壳;502、丝杆;503、伸缩套杆;6、移动板;7、第一固定板;8、第二固定板;9、转盘;10、第二电机;11、固定盘;12、磁铁;13、摇把;14、滑槽;15、激光测厚仪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1、图2和图3所示,本实用新型一个实施例提出的一种汽车盘状零部件厚度检测装置,包括工作台1,工作台1的顶部设置有调节机构2,调节机构2的顶部连接有安装架3,安装架3的一端固定有激光检测头4,工作台1的顶部固定有激光测厚仪15,激光测厚仪15电性连接激光检测头4,工作台1的顶部设置有固定机构5,固定机构5的内部滑动有两个相同的移动板6,两个移动板6的顶部分别固定有第一固定板7和第二固定板8,第二固定板8的一侧通过轴承转动连接有转盘9,第一固定板7的一侧固定有第二电机10,第二电机10的输出轴端固定有固定盘11,固定盘11的一侧固定有磁铁12,需要说明的是,在使用时,将齿轮放置在转盘9与固定盘11之间,利用固定机构5驱动两个移动板6向中间移动,使磁铁12接触齿轮,将齿轮吸住,接着利用调节机构2,调节好两个激光检测头4之间的距离,使两个激光检测头4对准齿轮的两侧,利用激光检测头4对齿轮的厚度进行检测,激光检测头4检测的数据传递给激光测厚仪15并在激光测厚仪15上显示,需要对齿轮的不同部位进行检测时,启动第二电机10,第二电机10驱动磁铁12和齿轮转动,从而可以调节齿轮需要检测的部位,便于激光检测头4检测。
如图2所示,在一些实施例中,调节机构2包括固定在工作台1顶部的安装盒201,安装盒201的一侧固定有第一电机202,第一电机202的输出轴端固定有双向螺纹杆203,双向螺纹杆203的外侧螺纹连接有螺纹块204,安装盒201的内部固定有固定杆205且固定杆205与螺纹块204滑动连接,安装架3固定在螺纹块204的顶部,需要说明的是,需要调节两个激光检测头4之间的距离时,启动第一电机202,第一电机202驱动双向螺纹杆203转动,配合固定杆205的限位作用,从而带动两个螺纹块204向中间或者向两边移动,使安装架3和激光检测头4跟随一起移动,进而可以调节两个激光检测头4的位置。
如图3所示,在一些实施例中,固定机构5包括固定在工作台1顶部的安装壳501,安装壳501的内部螺纹连接有丝杆502,丝杆502的一端通过轴承与移动板6转动连接,移动板6与安装壳501之间固定有伸缩套杆503,需要说明的是,需要固定齿轮时,转动丝杆502,配合伸缩套杆503的限位作用,从而带动移动板6向前移动,使转盘9和固定盘11跟随一起向前移动,配合磁铁12的设置,可以将齿轮吸住,避免齿轮在检测时发生移动,影响检测精度。
如图3所示,在一些实施例中,丝杆502的另一端固定有摇把13,需要说明的是,通过摇把13,便于转动丝杆502,增加便利性。
如图2所示,在一些实施例中,安装盒201的顶部开设有用于安装架3移动的滑槽14,需要说明的是,通过滑槽14,使两个螺纹块204在移动时,能够让两个安装架3跟随一起移动。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车盘状零部件厚度检测装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部设置有调节机构(2),所述调节机构(2)的顶部连接有安装架(3),所述安装架(3)的一端固定有激光检测头(4),所述工作台(1)的顶部固定有激光测厚仪(15),所述激光测厚仪(15)电性连接激光检测头(4),所述工作台(1)的顶部设置有固定机构(5),所述固定机构(5)的内部滑动有两个相同的移动板(6),两个所述移动板(6)的顶部分别固定有第一固定板(7)和第二固定板(8),所述第二固定板(8)的一侧通过轴承转动连接有转盘(9),所述第一固定板(7)的一侧固定有第二电机(10),所述第二电机(10)的输出轴端固定有固定盘(11),所述固定盘(11)的一侧固定有磁铁(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盘状零部件厚度检测装置,其特征在于:所述调节机构(2)包括固定在工作台(1)顶部的安装盒(201),所述安装盒(201)的一侧固定有第一电机(202),所述第一电机(202)的输出轴端固定有双向螺纹杆(203),所述双向螺纹杆(203)的外侧螺纹连接有螺纹块(204),所述安装盒(201)的内部固定有固定杆(205)且固定杆(205)与螺纹块(204)滑动连接,所述安装架(3)固定在螺纹块(204)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车盘状零部件厚度检测装置,其特征在于:所述固定机构(5)包括固定在工作台(1)顶部的安装壳(501),所述安装壳(501)的内部螺纹连接有丝杆(502),所述丝杆(502)的一端通过轴承与移动板(6)转动连接,所述移动板(6)与安装壳(501)之间固定有伸缩套杆(503)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车盘状零部件厚度检测装置,其特征在于:所述丝杆(502)的另一端固定有摇把(13)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车盘状零部件厚度检测装置,其特征在于:所述安装盒(201)的顶部开设有用于安装架(3)移动的滑槽(14)。
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