CN216232911U - 一种方便装配的船舶用摆线推进器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便装配的船舶用摆线推进器，属于船舶技术领域，包括推进器壳体、套筒、第一粉碎组件和第二粉碎组件，所述推进器壳体底部的外侧固定套接有套筒，所述套筒底部的内侧固定连接有防护组件，所述套筒底部的外侧呈线性分布有多个第二粉碎组件。本实用新型中，将船舶放置到水中，通过驱动组件带动第一连接轴、第二连接轴、桨叶和第一粉碎叶片转动，以防船舶底部的水生植物和垃圾等杂物缠绕在桨叶上，且同时能够最大限度利用驱动组件的功率，减少中间功率损失，提高推进效率，在驱动组件带动第一连接轴和桨叶转动时，使桨叶附近的水流产生流动，带动第二粉碎叶片转动，对桨叶附近的水生植物、垃圾等杂物进行粉碎。

Description

一种方便装配的船舶用摆线推进器

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，更具体地说，它涉及一种方便装配的船舶用摆线推进器。

背景技术

摆线推进器又称直翼推进器，是在一个特制的平原盘上，安装一组叶片，这些叶片不仅能随平圆盘转动，还能通过操纵机构自身转动，由于叶片的作用如机翼，水流在流经其表面时，产生水动力转化为船舶的推动力，能够在各种航行条件、各种速度下，保持较高的推进率，使用范围较广。

但传统的摆线推进器在水下进行推进工作时，由于水中的水生植物、垃圾等杂物过多，容易导致推进器上的桨叶被缠绕，无法转动，且在使用时，能源损耗较大，容易产生空泡效应，使鱼类聚集在船舶附近，对船舶的使用造成影响，需要一定的改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种方便装配的船舶用摆线推进器，其具有在水下进行推进工作时，对水中的水生植物、垃圾等杂物进行清洁，以防缠绕在推进器上的桨叶上，无法产生转动，且在使用时，节约能源损耗，减少空泡效应的产生，以防鱼类聚集在船舶附近，对船舶使用造成影响的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种方便装配的船舶用摆线推进器，包括推进器壳体、套筒、第一粉碎组件和第二粉碎组件，所述推进器壳体顶部密封连接有盖板，所述推进器壳体底部的外侧固定套接有套筒，所述套筒底部的内侧固定连接有防护组件；

所述套筒底部的外侧呈线性分布有多个第二粉碎组件，所述第二粉碎组件包括第三连接轴，所述第三连接轴上呈线性分布有多个安装套，安装套的两侧均固定套接有第二连接杆，第二连接杆的端部固定连接有第二粉碎叶片。

进一步地，所述推进器壳体的内部设置有驱动组件，驱动组件的底部呈线性分布有多个第一连接轴，第一连接轴的下端穿过推进器壳体的底部固定连接有桨叶，且所述第一连接轴转动密封连接在推进器壳体上。

进一步地，所述推进器壳体的底部设置有第一粉碎组件，第一粉碎组件包括第二连接轴，所述第二连接轴的顶端与驱动组件的底部固定连接，且第二连接轴转动密封连接在推进器壳体上，所述第二连接轴的底部呈线性分布有第一连接杆，第一连接杆的端部固定连接有第一粉碎叶片。

进一步地，所述第一粉碎组件的长度大于桨叶和圆筒的长度。

进一步地，所述防护组件包括圆筒，所述圆筒上呈线性分布有多个通孔。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型中，将推进器壳体固定在船舶上，通过对套筒、第一粉碎组件、第二粉碎组件和防护组件进行独立设计制造，便于安装、保养和维修，将船舶放置到水中，通过驱动组件带动第一连接轴和第二连接轴转动，从而使桨叶和第一粉碎组件进行转动，对船舶进行推进，第一粉碎组件带动第一粉碎叶片转动，以防在使用时，船舶底部的水生植物和垃圾等杂物缠绕在桨叶上，且同时能够最大限度利用驱动组件的功率，减少中间功率损失，提高推进效率，结构简单。

2、本实用新型中，通过驱动组件带动第一连接轴和桨叶转动，使桨叶附近的水流产生流动，再通过水流的作用力带动第二粉碎叶片转动，对桨叶附近的水生植物、垃圾等杂物进行粉碎，避免杂物缠绕在桨叶上，对推进器的使用造成影响。

3、本实用新型中，通过圆筒对第二粉碎叶片转动时的粉碎物进行防护，以防进入到桨叶内，且有效吸收桨叶转动时的空泡振动，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型中第一粉碎组件的结构示意图；

图3为本实用新型中第二粉碎组件的结构示意图；

图4为本实用新型中防护组件的结构示意图。

图中：

1、推进器壳体；2、套筒；3、盖板；4、第一连接轴；5、桨叶；6、第一粉碎组件；601、第二连接轴；602、第一连接杆；603、第一粉碎叶片；7、第二粉碎组件；701、第三连接轴；702、安装套；703、第二连接杆；704、第二粉碎叶片；8、防护组件；801、圆筒；802、通孔。

具体实施方式

实施例：

以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便装配的船舶用摆线推进器，包括推进器壳体1、套筒2、第一粉碎组件6和第二粉碎组件7，推进器壳体1顶部密封连接有盖板3，推进器壳体1底部的外侧固定套接有套筒2，套筒2底部的内侧固定连接有防护组件8，套筒2底部的外侧呈线性分布有多个第二粉碎组件7，第二粉碎组件7包括第三连接轴701，第三连接轴701上呈线性分布有多个安装套702，安装套702的两侧均固定套接有第二连接杆703，第二连接杆703的端部固定连接有第二粉碎叶片704。

如图2所示，推进器壳体1的内部设置有驱动组件，驱动组件的底部呈线性分布有多个第一连接轴4，第一连接轴4的下端穿过推进器壳体1的底部固定连接有桨叶5，且第一连接轴4转动密封连接在推进器壳体1上。

如图1-2所示，推进器壳体1的底部设置有第一粉碎组件6，第一粉碎组件6包括第二连接轴601，所述第二连接轴601的顶端与驱动组件的底部固定连接，且第二连接轴601转动密封连接在推进器壳体1上，第二连接轴601的底部呈线性分布有第一连接杆602，第一连接杆602的端部固定连接有第一粉碎叶片603。

如图1-4所示，第一粉碎组件6的长度大于桨叶5和圆筒801的长度。

如图1-4所示，防护组件8包括圆筒801，圆筒801上呈线性分布有多个通孔802。

工作原理：将推进器壳体1固定在船舶上，通过对套筒2、第一粉碎组件6、第二粉碎组件7和防护组件8进行独立设计制造，便于安装、保养和维修，将船舶放置到水中，通过驱动组件带动第一连接轴4和第二连接轴601转动，从而使桨叶5和第一粉碎组件6进行转动，对船舶进行推进，第一粉碎组件6带动第一粉碎叶片603转动，以防在使用时，船舶底部的水生植物和垃圾等杂物缠绕在桨叶5上，且同时能够最大限度利用驱动组件的功率，减少中间功率损失，提高推进效率，通过驱动组件带动第一连接轴4和桨叶5转动，使桨叶5附近的水流产生流动，再通过水流的作用力带动第二粉碎叶片704转动，对桨叶5附近的水生植物、垃圾等杂物进行粉碎，避免杂物缠绕在桨叶5上，圆筒801对第二粉碎叶片704转动时的粉碎物进行防护，以防进入到桨叶5内，且有效吸收桨叶5转动时的空泡振动，便于使用。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种方便装配的船舶用摆线推进器，包括推进器壳体(1)、套筒(2)、第一粉碎组件(6)和第二粉碎组件(7)，其特征在于，所述推进器壳体(1)顶部密封连接有盖板(3)，所述推进器壳体(1)底部的外侧固定套接有套筒(2)，所述套筒(2)底部的内侧固定连接有防护组件(8)；

所述套筒(2)底部的外侧呈线性分布有多个第二粉碎组件(7)，所述第二粉碎组件(7)包括第三连接轴(701)，所述第三连接轴(701)上呈线性分布有多个安装套(702)，安装套(702)的两侧均固定套接有第二连接杆(703)，第二连接杆(703)的端部固定连接有第二粉碎叶片(704)。

2.根据权利要求1所述的一种方便装配的船舶用摆线推进器，其特征在于，所述推进器壳体(1)的内部设置有驱动组件，驱动组件的底部呈线性分布有多个第一连接轴(4)，第一连接轴(4)的下端穿过推进器壳体(1)的底部固定连接有桨叶(5)，且所述第一连接轴(4)转动密封连接在推进器壳体(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种方便装配的船舶用摆线推进器，其特征在于，所述推进器壳体(1)的底部设置有第一粉碎组件(6)，第一粉碎组件(6)包括第二连接轴(601)，所述第二连接轴(601)的顶端与驱动组件的底部固定连接，且第二连接轴(601)转动密封连接在推进器壳体(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种方便装配的船舶用摆线推进器，其特征在于，所述第二连接轴(601)的底部呈线性分布有第一连接杆(602)，第一连接杆(602)的端部固定连接有第一粉碎叶片(603)。

5.根据权利要求3所述的一种方便装配的船舶用摆线推进器，其特征在于，所述第一粉碎组件(6)的长度大于桨叶(5)和圆筒(801)的长度。

6.根据权利要求1所述的一种方便装配的船舶用摆线推进器，其特征在于，所述防护组件(8)包括圆筒(801)，所述圆筒(801)上呈线性分布有多个通孔(802)。

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