CN216232853U - 一种引航船电动水平登乘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种引航船电动水平登乘装置，包括固定平台、活动平台、驱动系统和操作面板，所述活动平台和驱动系统安装在固定平台上，所述活动平台通过驱动系统的驱动而能够向左舷或右舷方向在固定平台上水平移动，并能够延伸出引航船外侧而接近母船。本实用新型与现有技术的优点是：该登乘装置结构紧凑，结构尺寸为非标定制化设计，可以根据船上结构做定制化设计。该登乘装置能够很好的贴近母船并减小了引航船登乘位置与母船甲板间的高度差，可以让引航员登乘母船更加安全快速便捷。

Description

一种引航船电动水平登乘装置

技术领域

本实用新型涉及船舶登乘装置，尤其涉及一种引航船电动水平登乘装置。

背景技术

目前，引航员登乘母船的方式主要是通过将引航船行驶到母船船侧，并驾驶引航尽量与母船靠近，引航员从引航船甲板通过母船上释放的引水员梯攀爬至母船。由于受海面波浪的影响，引航船跟母船在水中都会始终处于左右摇晃的运动状态。而且，由于船舶舷侧线型结构的特殊性，引航船的舷侧线型一般无法完全跟母船船侧完全贴合。在靠近母船过程中，受左右摇晃运动的影响，引航船甲板舷侧与母船船侧会始终存在忽大忽小的间隙。在登乘过程中，需要引航员时刻注意引航船甲板舷侧与母船船侧的间隙变化，并选择合适的时机从引航船甲板攀爬至引水员梯上。而且，由于引航船甲板与母船甲板存在一定的高度差，引航员需要足够的体力进行攀爬相当长度的引水员梯才能顺利登上母船。因此，在风浪较大且母船甲板面较高的情况下，传统的仅仅借助引水员梯的登乘方式一般会导致引水员落水风险升高。因此，研发一种引航船电动水平登乘装置，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种引航船电动水平登乘装置。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种引航船电动水平登乘装置，包括固定平台、活动平台、驱动系统和操作面板，所述活动平台和驱动系统安装在固定平台上，所述活动平台通过驱动系统的驱动而能够向左舷或右舷方向在固定平台上水平移动，并能够延伸出引航船外侧而接近母船。当活动平台移动到位后，引航员即可通过活动平台攀爬上引水员梯，并登上母船。

进一步地，所述固定平台和活动平台均由为钢制或铝合金制成，所述固定平台与船体结构焊接或螺栓连接固定。

进一步地，所述驱动系统包括减速电机、驱动链轮和链条，链条固定一平移块，所述活动平台与平移块固定连接，所述减速电机通过驱动链轮和链条带动平移块，进而带动活动平台左右平移。

进一步地，所述固定平台包括框架，所述框架上设有可拆卸顶板，框架两侧立面上设有轨道，所述活动平台呈“冂”形，两侧立面的内侧设有滑轮，并安装在固定平台框架两侧立体的轨道上，活动平台底面设有链条连接块，并与链条连接。

进一步地，所述活动平台上设有栏杆。

进一步地，所述操作面板为两个，并分别固定在活动平台左右两侧的栏杆上，具有左右移动及应急停止等控制按钮。

进一步地，所述活动平台上设有接近限位开关及防撞块。

进一步地，所述活动平台带有在预设位置自动停止的传感器。

本实用新型与现有技术的优点是：

1.结构及安全优势：

该登乘装置结构紧凑，结构尺寸为非标定制化设计，可以根据船上结构做定制化设计。该登乘装置能够很好的贴近母船并减小了引航船登乘位置与母船甲板间的高度差，可以让引航员登乘母船更加安全快速便捷。

2.使用优势：

该登乘平台为电机加链轮驱动方式，结构简单。左右两侧各配有一个控制面板，通过控制面板即可控制登乘平台的左右移动机应急停止。

3.维护成本优势：

登乘平台主体为钢制或铝合金，适合海上环境使用。且轨道及链轮结构为开放式，人员可以方便的对驱动系统进行日常检查及维护，维护成本较低。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的正面结构示意图。

图3是本实用新型的侧面结构示意图。

图4是本实用新型的俯视结构示意图。

图5是图4中A-A处的剖视图。

图6是本实用新型平移前初始位置的示意图。

图7是本实用新型向左平移状态的示意图。

图8是本实用新型向右平移状态的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详述。

如图1所示，一种引航船电动水平登乘装置，包括固定平台1、活动平台2、驱动系统3和操作面板4，所述活动平台2和驱动系统3安装在固定平台1上，所述活动平台2通过驱动系统3 的驱动而能够向左舷或右舷方向在固定平台1上水平移动，并能够延伸出引航船外侧而接近母船。当活动平台2移动到位后，引航员即可通过活动平台2攀爬上引水员梯，并登上母船。

如图1所示，所述固定平台1和活动平台2均由为钢制或铝合金制成，所述固定平台1与船体5结构焊接或螺栓连接固定。

如图2至图5所示，所述驱动系统3包括减速电机301、驱动链轮302和链条303，链条303固定一平移块304，所述活动平台2与平移块304固定连接，所述减速电机301通过驱动链轮 302和链条303带动平移块304，进而带动活动平台2左右平移。所述固定平台1包括框架101，所述框架101上设有可拆卸顶板 102，框架101两侧立面上设有轨道103，所述活动平台2呈“冂”形，两侧立面的内侧设有滑轮201，并安装在固定平台1框架101 两侧立体的轨道103上，活动平台2底面设有链条连接块203，并与链条303连接。

如图2所示，所述活动平台2上设有栏杆202，所述操作面板4为两个，并分别固定在活动平台2左右两侧的栏杆202上，具有左右移动及应急停止等控制按钮。

进一步地，所述活动平台2上设有接近限位开关及防撞块。

进一步地，所述活动平台2带有在预设位置自动停止的传感器。

本实用新型是在引航船驾驶甲板区域安装一个可水平移动的登乘装置。在使用时，该登乘装置的登乘平台可以水平往左舷或右舷伸缩，并延伸出引航员舷侧。

登乘平台可以延伸出舷侧并配有安全扶手，可以有效解决引航船不能完全贴近母船船侧，引航员登乘不方便的问题。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种引航船电动水平登乘装置，其特征在于：包括固定平台、活动平台、驱动系统和操作面板，所述活动平台和驱动系统安装在固定平台上，所述活动平台通过驱动系统的驱动而能够向左舷或右舷方向在固定平台上水平移动，并能够延伸出引航船外侧而接近母船。

2.根据权利要求1所述的一种引航船电动水平登乘装置，其特征在于：所述固定平台和活动平台均由为钢制或铝合金制成，所述固定平台与船体结构焊接或螺栓连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种引航船电动水平登乘装置，其特征在于：所述驱动系统包括减速电机、驱动链轮和链条，链条固定一平移块，所述活动平台与平移块固定连接，所述减速电机通过驱动链轮和链条带动平移块，进而带动活动平台左右平移。

4.根据权利要求3所述的一种引航船电动水平登乘装置，其特征在于：所述固定平台包括框架，所述框架上设有可拆卸顶板，框架两侧立面上设有轨道，所述活动平台呈“冂”形，两侧立面的内侧设有滑轮，并安装在固定平台框架两侧立体的轨道上，活动平台底面设有链条连接块，并与链条连接。

5.根据权利要求1所述的一种引航船电动水平登乘装置，其特征在于：所述活动平台上设有栏杆。

6.根据权利要求5所述的一种引航船电动水平登乘装置，其特征在于：所述操作面板为两个，并分别固定在活动平台左右两侧的栏杆上，具有左右移动及应急停止的控制按钮。

7.根据权利要求1所述的一种引航船电动水平登乘装置，其特征在于：所述活动平台上设有接近限位开关及防撞块。

8.根据权利要求1所述的一种引航船电动水平登乘装置，其特征在于：所述活动平台带有在预设位置自动停止的传感器。

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