CN216207378U - 一种油箱密封性测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油箱密封性测试装置，包括水槽、测试支架和控制器；测试支架与水槽之间设有升降装置；测试支架包括主体、横杆和电机，横杆的两端均与主体活动连接，横杆通过传动部件与电机连接；横杆上固定有测试堵头，测试堵头还连接有气泵；气泵、升降装置和电机均与控制器电连接。通过设置测试支架和升降装置，油箱能在固定在测试支架上并下降至水槽内进行密封性测试，提高油箱密封性测试的便利性；同时，油箱能在横杆的带动下旋转，便于对油箱进行各个倾斜角度下的密封性能测试，提高油箱检测的准确性；通过设置测试堵头和气泵，能实时控制油箱内的气压值，提高油箱检测的实时性和准确性。

Description

一种油箱密封性测试装置

技术领域

本实用新型涉及油箱生产技术领域，尤其是一种油箱密封性测试装置。

背景技术

摩托车油箱是一种安装在摩托车上，用于储放燃料油的容器。由于油箱中装载的是可燃性液体，摩托车在行驶过程中会发生角度倾斜，因此油箱必须满足在各种倾斜角度下密封性能要求。而现有的油箱测试装置需要人工进行旋转油箱，无法自动检测各个倾斜角度下的密封性能，大大地影响了油箱的检测效率，也降低了油箱检测的准确率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种油箱密封性测试装置，用以实现自动检测各个倾斜角度下的密封性能，提高油箱的检测密封性效率。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

一种油箱密封性测试装置，包括水槽、测试支架和控制器；所述测试支架与所述水槽之间设有升降装置；所述测试支架包括主体、横杆和电机，所述横杆的两端均与所述主体活动连接，所述横杆通过传动部件与所述电机连接；所述横杆上固定有测试堵头，所述测试堵头还连接有气泵；所述气泵、所述升降装置和所述电机均与所述控制器电连接。

上述油箱密封性测试装置至少具有以下的有益效果：通过设置测试支架和升降装置，油箱能在固定在测试支架上并下降至水槽内进行密封性测试，提高油箱密封性测试的便利性；同时，油箱能在横杆的带动下旋转，便于对油箱进行各个倾斜角度下的密封性能测试，提高油箱检测的准确性；通过设置测试堵头和气泵，能实时控制油箱内的气压值，提高油箱检测的实时性和准确性。

进一步，所述气泵连接有气压计，所述气压计与所述控制器电连接。通过设置气压计，能对油箱内的气压值进行实时的检测，避免过高的气压值对油箱造成损坏，提高油箱密封性测试装置的安全性。

进一步，所述水槽的两侧设有滚轮，所述滚轮贴合所述测试支架的侧面。通过设置滚轮，提高了测试支架上下移动的稳定性，避免发生油箱移动不到位的情况，保证油箱密封性测试装置的稳定性。

进一步，所述水槽设有与所述测试支架配合的凹槽，所述升降装置位于所述凹槽内。通过设置凹槽，提高了升降装置与水槽的一体性，也有效减小水槽的体积，保证了油箱密封性测试装置的空间利用率。

进一步，所述升降装置为气压缸，所述升降装置的驱动端与所述测试支架固定连接。气压缸具有结构简单、控制精度高的优点，升降装置为气压缸保证了油箱的定位精准性，保证油箱密封性测试装置的测试精度。

进一步，所述传动部件为链条，所述横杆和所述电机设有与所述传动部件配合的齿轮。链条具有传动效率高、耐腐蚀性强的优点，电机通过链条带动横杆转动，不仅降低电机的能耗，也能使测试支架更好地适应水下测试环境，减小水槽内的水分对传动部件造成损害，提高油箱密封性测试装置的使用寿命。

进一步，所述测试堵头位于所述横杆的中间位置，所述测试堵头的两侧均设有用于固定所述油箱的夹具。通过设置夹具，提高了横杆与油箱的连接稳定性，避免油箱在翻转过程中发生脱落的情况，提高油箱密封性测试装置的稳定性。

进一步，所述夹具包括压杆和与所述压杆配合的支撑台。通过设置压杆和支撑台，使不同尺寸的油箱能稳定地夹持在压杆和支撑台之间，提高油箱密封性测试装置的使用便利性。

进一步，所述测试堵头通过软管与所述气泵连接，所述测试堵头上设有密封圈。通过设置软管和密封圈，保证了气泵与油箱之间的密封性，保证了油箱内部气压的稳定性，提高箱密封性测试装置的测试精度。

进一步，所述控制器还连接有控制按键和告警灯。通过设置控制按键和告警灯，便于测试人员控制和直观地观察油箱测试结果，提高箱密封性测试装置的使用便利性。

上述油箱密封性测试装置的有益效果是：通过设置测试支架和升降装置，油箱能在固定在测试支架上并下降至水槽内进行密封性测试，提高油箱密封性测试的便利性；同时，油箱能在横杆的带动下旋转，便于对油箱进行各个倾斜角度下的密封性能测试，提高油箱检测的准确性；通过设置测试堵头和气泵，能实时控制油箱内的气压值，提高油箱检测的实时性和准确性；通过设置气压计，能对油箱内的气压值进行实时的检测，避免过高的气压值对油箱造成损坏，提高油箱密封性测试装置的安全性；通过设置夹具，提高了横杆与油箱的连接稳定性，避免油箱在翻转过程中发生脱落的情况，提高油箱密封性测试装置的稳定性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例一种油箱密封性测试装置的结构图；

图2为本实用新型实施例一种油箱密封性测试装置的俯视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1和图2，本实用新型实施例提供了一种油箱密封性测试装置，包括水槽100、测试支架200和控制器300；测试支架200与水槽100之间设有升降装置120；测试支架200包括主体210、横杆220和电机230，横杆220的两端均与主体210活动连接，横杆220通过传动部件240与电机230连接；横杆220上固定有测试堵头250，测试堵头250还连接有气泵260；气泵260、升降装置120和电机230均与控制器300电连接。

通过设置测试支架200和升降装置120，油箱能在固定在测试支架200上并下降至水槽100内进行密封性测试，提高油箱密封性测试的便利性；同时，油箱能在横杆220的带动下旋转，便于对油箱进行各个倾斜角度下的密封性能测试，提高油箱检测的准确性；通过设置测试堵头250和气泵260，能实时控制油箱内的气压值，提高油箱检测的实时性和准确性。

另一个实施例，气泵260连接有气压计261，气压计261与控制器300电连接。通过设置气压计261，能对油箱内的气压值进行实时的检测，避免过高的气压值对油箱造成损坏，提高油箱密封性测试装置的安全性。

另一个实施例，水槽100的两侧设有滚轮110，滚轮110贴合测试支架200的侧面。通过设置滚轮110，提高了测试支架200上下移动的稳定性，避免发生油箱移动不到位的情况，保证油箱密封性测试装置的稳定性。

另一个实施例，水槽100设有与测试支架200配合的凹槽130，升降装置120位于凹槽130内。通过设置凹槽130，提高了升降装置120与水槽100的一体性，也有效减小水槽100的体积，保证了油箱密封性测试装置的空间利用率。

另一个实施例，升降装置120为气压缸，升降装置120的驱动端与测试支架200固定连接。气压缸具有结构简单、控制精度高的优点，升降装置120为气压缸保证了油箱的定位精准性，保证油箱密封性测试装置的测试精度。

另一个实施例，传动部件240为链条，横杆220和电机230设有与传动部件240配合的齿轮。链条具有传动效率高、耐腐蚀性强的优点，电机230通过链条带动横杆220转动，不仅降低电机230的能耗，也能使测试支架200更好地适应水下测试环境，减小水槽100内的水分对传动部件240造成损害，提高油箱密封性测试装置的使用寿命。当然，在其他实施例中，传动部件240也能采用其他机械传动零件，例如齿轮组等。

另一个实施例，测试堵头250位于横杆220的中间位置，测试堵头250的两侧均设有用于固定油箱的夹具270。通过设置夹具270，提高了横杆220与油箱的连接稳定性，避免油箱在翻转过程中发生脱落的情况，提高油箱密封性测试装置的稳定性。

另一个实施例，夹具270包括压杆271和与压杆271配合的支撑台272。通过设置压杆271和支撑台272，使不同尺寸的油箱能稳定地夹持在压杆271和支撑台272之间，提高油箱密封性测试装置的使用便利性。

另一个实施例，测试堵头250通过软管(图中未示)与气泵260连接，测试堵头250上设有密封圈。通过设置软管和密封圈，保证了气泵260与油箱之间的密封性，保证了油箱内部气压的稳定性，提高箱密封性测试装置的测试精度。

另一个实施例，控制器300还连接有控制按键310和告警灯320。通过设置控制按键310和告警灯320，便于测试人员控制和直观地观察油箱测试结果，提高箱密封性测试装置的使用便利性。

下面对本实用新型的工作原理做进一步说明。

在使用前，首先往水槽100内注入清水，然后根据油箱的容量和规格，测试人员调整夹具270的位置，使油箱的出油口与测试堵头250贴合时，油箱两端的固定点与支撑台272贴合；然后拉动压杆271把油箱固定在横杆220上。然后通过控制按键310启动气泵260、升降装置120和电机230，气泵260通过软管和测试堵头250把空气输送到油箱内，对油箱进行加压操作；当气压计261读取油箱内的气压值达到预设值，比如50kpa，控制器300向气泵260发出停止工作的指令。然后，升降装置120带动测试支架200和油箱向下运动，使油箱完全浸泡在清水里，测试人员能通过观察气泡数量和气压计261的数值，判断油箱的密封性能；然后电机230通过传动部件240带动横杆220和油箱旋转一百八十度，使测试人员能对油箱进行在各个倾斜角度下的密封性能测试。若油箱存在缝隙导致密封性能不足，油箱内的空气从缝隙中渗出并产生气泡，测试人员能直观地进行观察；同时，控制器300通过气压计261实时监控油箱内的气压值，当气压计261的数值低于下限值，比如30kpa，控制器300向告警灯320发出工作指令，告警灯320闪烁并提醒测试人员。测试完成后，升降装置120带动测试支架200和油箱向上运动，油箱离开水槽100；电机230带动横杆220和油箱恢复至初始位置；同时气泵260停止工作；然后反方向拉动压杆271，夹具270松开横杆220上的油箱，测试人员能轻易把完成测试的油箱取出，并准备进行下一个油箱的测试工作。

从以上的描述可以看出，本实用新型的油箱密封性测试装置通过设置测试支架200和升降装置120，油箱能在固定在测试支架200上并下降至水槽100内进行密封性测试，提高油箱密封性测试的便利性；同时，油箱能在横杆220的带动下旋转，便于对油箱进行各个倾斜角度下的密封性能测试，提高油箱检测的准确性；通过设置测试堵头250和气泵260，能实时控制油箱内的气压值，提高油箱检测的实时性和准确性；通过设置气压计261，能对油箱内的气压值进行实时的检测，避免过高的气压值对油箱造成损坏，提高油箱密封性测试装置的安全性；通过设置夹具270，提高了横杆220与油箱的连接稳定性，避免油箱在翻转过程中发生脱落的情况，提高油箱密封性测试装置的稳定性。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种油箱密封性测试装置，其特征在于，包括水槽、测试支架和控制器；所述测试支架与所述水槽之间设有升降装置；所述测试支架包括主体、横杆和电机，所述横杆的两端均与所述主体活动连接，所述横杆通过传动部件与所述电机连接；所述横杆上固定有测试堵头，所述测试堵头还连接有气泵；所述气泵、所述升降装置和所述电机均与所述控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种油箱密封性测试装置，其特征在于，所述气泵连接有气压计，所述气压计与所述控制器电连接。

3.根据权利要求1所述的一种油箱密封性测试装置，其特征在于，所述水槽的两侧设有滚轮，所述滚轮贴合所述测试支架的侧面。

4.根据权利要求3所述的一种油箱密封性测试装置，其特征在于，所述水槽设有与所述测试支架配合的凹槽，所述升降装置位于所述凹槽内。

5.根据权利要求4所述的一种油箱密封性测试装置，其特征在于，所述升降装置为气压缸；所述升降装置的驱动端与所述测试支架固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种油箱密封性测试装置，其特征在于，所述传动部件为链条，所述横杆和所述电机均设有与所述传动部件配合的齿轮。

7.根据权利要求1所述的一种油箱密封性测试装置，其特征在于，所述测试堵头位于所述横杆的中间位置，所述测试堵头的两侧均设有用于固定所述油箱的夹具。

8.根据权利要求7所述的一种油箱密封性测试装置，其特征在于，所述夹具包括压杆和与所述压杆配合的支撑台。

9.根据权利要求7所述的一种油箱密封性测试装置，其特征在于，所述测试堵头通过软管与所述气泵连接，所述测试堵头上设有密封圈。

10.根据权利要求1所述的一种油箱密封性测试装置，其特征在于，所述控制器还连接有控制按键和告警灯。

Images