CN216198547U - 一种车辆空气滤清器快速安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆空气滤清器快速安装结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体内部顶部设置有限位机构，所述下壳体内部底面设置有缓冲机构，所述上壳体和下壳体之间通过连接机构固定连接，所述上壳体和下壳体之间还设置有固定机构，所述连接机构包括上壳体下端左右两侧位置开设的安装槽和下壳体上端两侧对应位置开设的连接槽，所述安装槽内滑动安装有一组连接块，所述连接块的相背侧固定有连接插销，所述连接块之间固定有多个连接弹簧，所述连接弹簧与对应的连接块抵触连接，所述连接槽内还设置有连接插孔，本实用新型结构简单，能够有效缓解车辆行驶过程中空气滤清器滤芯的震动，同时便于拆装，能够给汽车部件技术领域带来便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种车辆空气滤清器快速安装结构。
背景技术
空气滤清器是汽车的重要组成部件，用于过滤发动机吸入空气中含有的灰尘杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。现有空气滤清器通常由上下壳体和位于壳体内部的滤芯构成。上下壳体上分别设有出气管和进气管，且上壳体的出气管通过发动机进气系统与发动机相连。外界空气通过下壳体上的进气管进入内腔，经过滤芯过滤后进入上壳体，并由发动机进气系统导入发动机。但是现有的空气滤清器在车辆高速行驶时，随着车体的振动频率提高，会与空气滤清器的固有振动频率重合，进而发生共振，导致车辆行驶噪音过大。同时，现有的空气滤清器存在结构复杂、安装操作繁琐和不便于维修维护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆空气滤清器快速安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车辆空气滤清器快速安装结构，包括上壳体和下壳体，所述上壳体内部顶部设置有限位机构，所述下壳体内部底面设置有缓冲机构，所述上壳体和下壳体之间通过连接机构固定连接，所述上壳体和下壳体之间还设置有固定机构，所述连接机构包括上壳体下端左右两侧位置开设的安装槽和下壳体上端两侧对应位置开设的连接槽，所述安装槽内滑动安装有一组连接块，所述连接块的相背侧固定有连接插销，所述连接块之间固定有多个连接弹簧，所述连接弹簧与对应的连接块抵触连接，所述连接槽内还设置有连接插孔。
优选的，所述固定机构包括上壳体下端前后两侧位置的设置的多个销轴和下壳体上端对应位置设置的台阶凸部，所述销轴上铰接有固定盖板，所述销轴上套装有用于驱动固定盖板保持闭合的扭簧，所述固定盖板的下端设置有用于配合台阶凸部卡装的卡扣。
优选的，所述限位机构包括安装在上壳体内部顶壁的多组限位筒，所述限位筒内滑动套装有限位抵柱，所述限位筒内还设置有限位弹簧，所述限位弹簧的两端分别与限位抵柱的上端、上壳体的顶壁抵触连接，所述限位抵柱的下端还设置有橡胶垫。
优选的，所述缓冲机构包括滑动安装在下壳体内的缓冲座，所述下壳体内部底面还安装有多组缓冲杆，所述缓冲杆上套装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与缓冲座下端、下壳体底面抵触连接。
优选的，所述上壳体下端和下壳体上端均设置有密封垫。
优选的，所述上壳体前侧设置有进气口，所述下壳体后侧设置有出气口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置缓冲结构配合限位机构，可以有效降低滤芯的震动；通过设置连接机构配合固定机构进行卡装，便于拆装。本实用新型结构简单，能够有效缓解车辆行驶过程中空气滤清器滤芯的震动，同时便于拆装，能够给汽车部件技术领域带来便利。
附图说明
图1为一种车辆空气滤清器快速安装结构的正面剖视结构示意图；
图2为一种车辆空气滤清器快速安装结构的上壳体俯视结构示意图；
图3为一种车辆空气滤清器快速安装结构的下壳体俯视结构示意图。
图中：1-下壳体，2-上壳体，3-缓冲机构，31-缓冲座，32-缓冲杆，33-缓冲弹簧，4-连接机构，41-连接插孔，42-连接槽，43-连接块，44-连接插销，45-安装槽，46-连接弹簧，5-限位机构，51-限位筒，52-限位弹簧，53-限位抵柱，6-固定机构，61-销轴，62-固定盖板，63-台阶凸部。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆空气滤清器快速安装结构，包括上壳体2和下壳体1，所述上壳体2内部顶部设置有限位机构5，所述下壳体1内部底面设置有缓冲机构3，所述上壳体2和下壳体1之间通过连接机构4固定连接，所述上壳体2和下壳体1之间还设置有固定机构6，所述连接机构4包括上壳体2下端左右两侧位置开设的安装槽45和下壳体1上端两侧对应位置开设的连接槽42，所述安装槽45内滑动安装有一组连接块43，所述连接块43的相背侧固定有连接插销44，所述连接块43之间固定有多个连接弹簧46，所述连接弹簧46与对应的连接块43抵触连接，所述连接槽42内还设置有连接插孔41。使用时，首先将两侧的连接块43向内侧挤压，使连接插销44向内侧收缩，随后将上壳体2下移使连接块43伸入连接槽41内，然后松开连接块43，使连接弹簧46复位，从而推动连接插销44向外侧移动进入连接插孔41完成固定。
所述固定机构6包括上壳体2下端前后两侧位置的设置的多个销轴61和下壳体1上端对应位置设置的台阶凸部63，所述销轴61上铰接有固定盖板62，所述销轴61上套装有用于驱动固定盖板62保持闭合的扭簧，所述固定盖板62的下端设置有用于配合台阶凸部63卡装的卡扣。通过设置固定机构6，可以进一步壳体进行固定，当上壳体2和下壳体1连接起来后，固定盖板62在扭簧作用下通过卡扣与台阶凸部63卡装配合，即可锁紧上壳体2和下壳体1。
所述限位机构5包括安装在上壳体2内部顶壁的多组限位筒51，所述限位筒51内滑动套装有限位抵柱53，所述限位筒51内还设置有限位弹簧52，所述限位弹簧52的两端分别与限位抵柱53的上端、上壳体2的顶壁抵触连接，所述限位抵柱53的下端还设置有橡胶垫。通过设置限位机构5，可以对滤芯进行限位，配合缓冲机构3，可以更好的进行减震缓冲。
所述缓冲机构3包括滑动安装在下壳体1内的缓冲座31，所述下壳体1内部底面还安装有多组缓冲杆32，所述缓冲杆32上套装有缓冲弹簧33，所述缓冲弹簧33的两端分别与缓冲座31下端、下壳体1底面抵触连接。通过设置缓冲机构3可以有效防止滤芯的震动。
所述上壳体2下端和下壳体1上端均设置有密封垫。通过设置密封垫可以提高装置的密封性。
所述上壳体2前侧设置有进气口，所述下壳体1后侧设置有出气口。
本实用新型的工作原理是：使用时，首先在下壳体1内放入空气滤清器的滤芯，紧接着将两侧的连接块43向内侧挤压，使连接插销44向内侧收缩，随后将上壳体2下移使连接块43伸入连接槽41内，然后松开连接块43，使连接弹簧46复位，从而推动连接插销44向外侧移动进入连接插孔41完成固定，随后固定盖板62在扭簧作用下通过卡扣与台阶凸部63卡装配合，即可锁紧上壳体2和下壳体1，从而完成安装工作。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种车辆空气滤清器快速安装结构，包括上壳体(2)和下壳体(1)，其特征在于：所述上壳体(2)内部顶部设置有限位机构(5)，所述下壳体(1)内部底面设置有缓冲机构(3)，所述上壳体(2)和下壳体(1)之间通过连接机构(4)固定连接，所述上壳体(2)和下壳体(1)之间还设置有固定机构(6)，所述连接机构(4)包括上壳体(2)下端左右两侧位置开设的安装槽(45)和下壳体(1)上端两侧对应位置开设的连接槽(42)，所述安装槽(45)内滑动安装有一组连接块(43)，所述连接块(43)的相背侧固定有连接插销(44)，所述连接块(43)之间固定有多个连接弹簧(46)，所述连接弹簧(46)与对应的连接块(43)抵触连接，所述连接槽(42)内还设置有连接插孔(41)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆空气滤清器快速安装结构，其特征在于：所述固定机构(6)包括上壳体(2)下端前后两侧位置的设置的多个销轴(61)和下壳体(1)上端对应位置设置的台阶凸部(63)，所述销轴(61)上铰接有固定盖板(62)，所述销轴(61)上套装有用于驱动固定盖板(62)保持闭合的扭簧，所述固定盖板(62)的下端设置有用于配合台阶凸部(63)卡装的卡扣。
3.根据权利要求1所述的一种车辆空气滤清器快速安装结构，其特征在于：所述限位机构(5)包括安装在上壳体(2)内部顶壁的多组限位筒(51)，所述限位筒(51)内滑动套装有限位抵柱(53)，所述限位筒(51)内还设置有限位弹簧(52)，所述限位弹簧(52)的两端分别与限位抵柱(53)的上端、上壳体(2)的顶壁抵触连接，所述限位抵柱(53)的下端还设置有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种车辆空气滤清器快速安装结构，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括滑动安装在下壳体(1)内的缓冲座(31)，所述下壳体(1)内部底面还安装有多组缓冲杆(32)，所述缓冲杆(32)上套装有缓冲弹簧(33)，所述缓冲弹簧(33)的两端分别与缓冲座(31)下端、下壳体(1)底面抵触连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆空气滤清器快速安装结构，其特征在于：所述上壳体(2)下端和下壳体(1)上端均设置有密封垫。
6.根据权利要求1所述的一种车辆空气滤清器快速安装结构，其特征在于：所述上壳体(2)前侧设置有进气口，所述下壳体(1)后侧设置有出气口。
Priority Applications (1)
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