CN216194305U - 一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，属于市政公路工程用护栏领域。一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，包括两个左右排列的主杆，两个主杆之间设有多个副杆，副杆上端铰接有防爬杆，相邻的两个防爬杆内壁之间通过呈V字型铰接的两个连杆B铰接。本实用新型通过当有行人进行握住防爬杆攀爬时，防爬杆在副杆上转动至与限位座接触，使得防爬杆在副杆上部形成遮挡，进而无法攀爬，防爬效果好。

Description

一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏

技术领域

本实用新型涉及市政公路工程用护栏领域，更具体地说，涉及一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，都属于市政工程范畴。在市政工程进行施工时，通常需要用到警示护栏将施工地段围起，保护周边行人车辆以内施工环境内的工人安全。现有技术公开号为CN211974608U的专利文献提供一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，该装置包括固定板，固定板的底部固定连接有底座，固定块的外侧固定连接有转杆，移动杆的底部固定连接有U型架，U型架的底部活动连接有移动轮，固定架的外侧活动连接有伸缩杆，伸缩杆的顶部活动连接有液压杆。

虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置结构简单，不具备有效的防攀爬功能，警示性差，实用度较低。鉴于此，我们提出一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，包括两个左右排列的主杆，所述主杆前壁中部固定连接有警示牌，所述主杆顶面中部安装有警示灯，两个主杆之间呈线性等间距设有多个副杆，所述副杆底面固定连接有支撑板，所述副杆前壁中部固定连接有反光警示标识，所述副杆上端前后壁固定连接有限位座，所述副杆上端铰接有防爬杆，相邻的两个所述防爬杆内壁之间通过呈V字型铰接的两个连杆B铰接，所述防爬杆底面铰接有滑杆A，所述滑杆A内下部滑动连接有滑杆B，所述副杆上部左右端及下部左右端均呈X型排列有两个连杆A，所述连杆A两端铰接有铰座。

优选地，位于左侧的所述主杆前壁上下部均转动连接有卡杆，位于右侧的所述主杆上固定连接有与卡杆相适配的卡柱。

优选地，所述主杆内壁开设有与副杆、支撑板、限位座及防爬杆相适配的凹槽。

优选地，所述滑杆B下端与副杆铰接，且所述滑杆B顶面固定连接的弹簧与滑杆A连接固定。

优选地，位于中间的所述铰座与主杆及副杆均滑动连接，位于最上侧及位于最下侧的所述铰座与副杆连接固定。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型在使用时当有行人进行握住防爬杆攀爬时，防爬杆在副杆上转动至与限位座接触，使得防爬杆在副杆上部形成遮挡，进而无法攀爬，防爬效果好，同时通过警示灯、警示牌及反光警示标识提高警示效果，防爬型及警示性强。

2.本实用新型通过将连杆A及连杆B配合可将副杆及防爬杆收缩至凹槽内，对防爬杆进行有效的防护避免损坏过扎上他人，同时通过卡杆与卡柱卡接，减少本装置的占用空间便于运输。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的副杆、滑杆A结构解剖示意图；

图3为本实用新型中A处结构拆分放大示意图；

图中标号说明：1、主杆；101、凹槽；2、警示牌；3、警示灯；4、卡杆；5、卡柱；6、副杆；7、支撑板；8、反光警示标识；9、限位座；10、防爬杆；11、滑杆A；12、滑杆B；13、弹簧；14、连杆A；15、铰座；16、连杆B。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案：

一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，包括两个左右排列的主杆1，主杆1前壁中部固定连接有警示牌2，主杆1顶面中部安装有警示灯3，两个主杆1之间呈线性等间距设有多个副杆6，副杆6底面固定连接有支撑板7，副杆6前壁中部固定连接有反光警示标识8，副杆6上端前后壁固定连接有限位座9，副杆6上端铰接有防爬杆10，相邻的两个防爬杆10内壁之间通过呈V字型铰接的两个连杆B16铰接，防爬杆10底面铰接有滑杆A11，滑杆A11内下部滑动连接有滑杆B12，副杆6上部左右端及下部左右端均呈X型排列有两个连杆A14，连杆A14两端铰接有铰座15。本实用新型在使用时当有行人进行握住防爬杆10攀爬时，防爬杆10在副杆6上转动至与限位座9顶面接触，使得防爬杆10与副杆6形成90°，从而防爬杆10在副杆6上部形成遮挡避免行人攀爬。

具体的，位于左侧的主杆1前壁上下部均转动连接有卡杆4，位于右侧的主杆1上固定连接有与卡杆4相适配的卡柱5。

进一步的，主杆1内壁开设有与副杆6、支撑板7、限位座9及防爬杆10相适配的凹槽101。

再进一步的，滑杆B12下端与副杆6铰接，且滑杆B12顶面固定连接的弹簧13与滑杆A11连接固定。

更进一步的，位于中间的铰座15与主杆1及副杆6均滑动连接，位于最上侧及位于最下侧的铰座15与副杆6连接固定。

工作原理：本实用新型中的警示灯3与外部电源连接，在使用前，拨动卡杆4与卡柱5的卡接脱离，对向外侧拉动两个主杆1，使得连杆A14及连杆B16左右端的间距变大，使得副杆6及防爬杆10伸展开，通过警示灯3接通电源以及警示牌2、反光警示标识8对周边行人及车辆提供警示，当有行人进行握住防爬杆10攀爬时，防爬杆10在副杆6上转动至与限位座9顶面接触，使得防爬杆10与副杆6形成90°，从而防爬杆10在副杆6上部形成遮挡避免行人攀爬，当行人松开防爬杆10时，滑杆A11内的滑杆B12通过弹簧13拉伸收缩，使得防爬杆10转动复位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，包括两个左右排列的主杆(1)，其特征在于：所述主杆(1)前壁中部固定连接有警示牌(2)，所述主杆(1)顶面中部安装有警示灯(3)，两个主杆(1)之间呈线性等间距设有多个副杆(6)，所述副杆(6)底面固定连接有支撑板(7)，所述副杆(6)前壁中部固定连接有反光警示标识(8)，所述副杆(6)上端前后壁固定连接有限位座(9)，所述副杆(6)上端铰接有防爬杆(10)，相邻的两个所述防爬杆(10)内壁之间通过呈V字型铰接的两个连杆B(16)铰接，所述防爬杆(10)底面铰接有滑杆A(11)，所述滑杆A(11)内下部滑动连接有滑杆B(12)，所述副杆(6)上部左右端及下部左右端均呈X型排列有两个连杆A(14)，所述连杆A(14)两端铰接有铰座(15)。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，其特征在于：位于左侧的所述主杆(1)前壁上下部均转动连接有卡杆(4)，位于右侧的所述主杆(1)上固定连接有与卡杆(4)相适配的卡柱(5)。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，其特征在于：所述主杆(1)内壁开设有与副杆(6)、支撑板(7)、限位座(9)及防爬杆(10)相适配的凹槽(101)。

4.根据权利要求1所述的一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，其特征在于：所述滑杆B(12)下端与副杆(6)铰接，且所述滑杆B(12)顶面固定连接的弹簧(13)与滑杆A(11)连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种市政公路工程使用的防攀爬的警示护栏，其特征在于：位于中间的所述铰座(15)与主杆(1)及副杆(6)均滑动连接，位于最上侧及位于最下侧的所述铰座(15)与副杆(6)连接固定。

Images