CN216190694U - 一种板底钢筋提升装置 - Google Patents

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朱信宇
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Abstract

本实用新型公开了建筑工程技术领域的一种板底钢筋提升装置,包括牵引组件和提升组件,所述牵引组件包括车架,所述车架上端四角分别固定有气缸,所述气缸上端连接有牵引架,所述牵引架一侧安装有电机,所述电机的输出端设置有螺纹驱动轴,所述螺纹驱动轴表面螺纹连接有移动座,所述提升组件包括提升架。本实用新型的收卷轮放卷提升带,可降低载物框的使用位置,便于装载底板钢筋,方向转动转把,可收卷提升带,将载物框向上竖直移动,提升载物框,通过启动气缸,配合提升组件,可在竖直方向对装载物二次提升,调整灵活,牵引组件可对装载物横向移动,避免人员推动装置导致载物框在高空晃动的风险,极大地提升了底板钢筋提升的安全性。

Description

一种板底钢筋提升装置
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种板底钢筋提升装置。
背景技术
现有建筑工地上,一般用大型的塔吊来搬运钢筋的,搬运钢筋时所有钢筋均需要提前绑好后横向运输。
经检索,中国专利号CN111573506A公开了一种钢筋垂直提升装置,包括提升筒,所述提升筒内开有上下贯通的作业孔,所述作业孔内设有两个卡紧装置,两个卡紧装置在水平方向上对称分布,两个卡紧装置在竖直方向上上下分布,且两个卡紧装置在竖直方向上存在高度差。
但现有的钢筋提升装置由于缺乏自动牵引部件,导致钢筋提升后,需要人工在高空手动牵引拉绳,对施工人员的生命安全带来威胁,基于此,本实用新型设计了一种板底钢筋提升装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种板底钢筋提升装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种板底钢筋提升装置,包括牵引组件和提升组件,所述牵引组件包括车架,所述车架上端四角分别固定有气缸,所述气缸上端连接有牵引架,所述牵引架一侧安装有电机,所述电机的输出端设置有螺纹驱动轴,所述螺纹驱动轴表面螺纹连接有移动座,所述提升组件包括提升架,所述提升架上端固定有滑轮支架,所述滑轮支架内安装有定滑轮,所述定滑轮表面卡接有提升带,所述提升带为柔性承重带,所述提升带一端连接有载物框,所述提升带的另一端连接有收卷轮,用于收放提升带。
优选的,所述车架底端四角安装有车轮,所述车轮表面设置有防滑纹。
优选的,所述电机的输出端连接有皮带,所述皮带的一端连接有从动螺纹轴。
优选的,所述移动座侧面设有限位板,所述限位板一侧与牵引架侧面贴合接触。
优选的,所述载物框的两侧分别固定有挡板,所述载物框为半圆弧面槽,用于放置板底钢筋。
优选的,所述收卷轮内贯穿有联动杆,所述联动杆与收卷轮的连接部设置有十字突棱,所述收卷轮关于联动杆对称。
优选的,所述联动杆的一端连接有转把,用于转动联动杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型的收卷轮放卷提升带,可降低载物框的使用位置,便于装载底板钢筋,方向转动转把,可收卷提升带,将载物框向上竖直移动,提升载物框,通过启动气缸,配合提升组件,可在竖直方向对装载物二次提升,调整灵活,牵引组件可对装载物横向移动,避免人员推动装置导致载物框在高空晃动的风险,极大地提升了底板钢筋提升的安全性;
(2)本实用新型气缸用于提升牵引架整体的高度,电机通过螺纹驱动轴带动对应的移动座水平移动,皮带可同时驱动从动螺纹轴转动,螺纹驱动轴和从动螺纹轴分别带动与其对应的移动座横向移动,移动座移动时,限位板对移动座限位,保证移动座沿直线方向移动,便于调整提升组件的横向位移,减轻底板钢筋移动时的晃动,提升操作人员的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型板底钢筋提升装置的立体结构图;
图2为本实用新型板底钢筋提升装置图1中A的放大图;
图3为本实用新型板底钢筋提升装置的右侧视角结构图;
图4为本实用新型板底钢筋提升装置的侧视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、牵引组件;11、车架;111、车轮;12、气缸;13、牵引架;14、电机;15、皮带;16、从动螺纹轴;17、移动座;171、限位板;18、螺纹驱动轴;2、提升组件;21、提升架;22、滑轮支架;23、定滑轮;24、提升带;25、载物框;251、挡板;26、收卷轮;27、联动杆;271、转把。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种板底钢筋提升装置,包括牵引组件1和提升组件2,牵引组件1包括车架11,车架11上端四角分别固定有气缸12,车架11底端四角安装有车轮111,车轮111表面设置有防滑纹,气缸12上端连接有牵引架13,牵引架13一侧安装有电机14,电机14的输出端设置有螺纹驱动轴18,电机14的输出端连接有皮带15,皮带15的一端连接有从动螺纹轴16,螺纹驱动轴18表面螺纹连接有移动座17,移动座17侧面设有限位板171,限位板171一侧与牵引架13侧面贴合接触;
其中,车架11用于支撑牵引组件1和提升组件2,四个车轮111便于装置整体移动,气缸12用于提升牵引架13整体的高度,电机14的输入端与外部电源电性连接,启动电机14后,电机14通过螺纹驱动轴18带动对应的移动座17水平移动,皮带15可同时驱动从动螺纹轴16转动,螺纹驱动轴18和从动螺纹轴16分别带动与其对应的移动座17横向移动,移动座17移动时,限位板171对移动座17限位,保证移动座17沿直线方向移动,便于调整提升组件2的横向位移,减轻底板钢筋移动时的晃动,提升操作人员的安全性。
请参见图1-图3,提升组件2包括提升架21,提升架21上端固定有滑轮支架22,滑轮支架22内安装有定滑轮23,定滑轮23表面卡接有提升带24,提升带24为柔性承重带,提升带24一端连接有载物框25,提升带24的另一端连接有收卷轮26,用于收放提升带24,载物框25的两侧分别固定有挡板251,载物框25为半圆弧面槽,用于放置板底钢筋,收卷轮26内贯穿有联动杆27,联动杆27与收卷轮26的连接部设置有十字突棱,收卷轮26关于联动杆27对称,联动杆27的一端连接有转把271,用于转动联动杆27;
其中,滑轮支架22用于支撑定滑轮23,提升带24用于提拉载物框25,载物框25用于装载底板钢筋,两个挡板251用于对底板钢筋进行防护,使用时,转动转把271,转把271带动联动杆27转动,联动杆27带动收卷轮26在竖直方向转动,收卷轮26放卷提升带24,可降低载物框25的使用位置,便于装载底板钢筋,方向转动转把271,可收卷提升带24,将载物框25向上竖直移动,提升载物框25,通过启动气缸12,配合提升组件2,可在竖直方向对装载物二次提升,调整灵活,牵引组件1可对装载物横向移动,避免人员推动装置导致载物框25在高空晃动的风险,极大地提升了底板钢筋提升的安全性。
整体的工作原理为,使用时,将气缸12和提升组件2的高度调整至最低,装载板底钢筋至载物框25后,启动气缸12,使气缸12上端带动牵引架13上移,气缸12用于提升牵引架13整体的高度,电机14的输入端与外部电源电性连接,启动电机14后,电机14通过螺纹驱动轴18带动对应的移动座17水平移动,皮带15可同时驱动从动螺纹轴16转动,螺纹驱动轴18和从动螺纹轴16分别带动与其对应的移动座17横向移动,移动座17移动时,限位板171对移动座17限位,保证移动座17沿直线方向移动,便于调整提升组件2的横向位移,减轻底板钢筋移动时的晃动,提升操作人员的安全性,滑轮支架22用于支撑定滑轮23,提升带24用于提拉载物框25,载物框25用于装载底板钢筋,两个挡板251用于对底板钢筋进行防护,转动转把271,转把271带动联动杆27转动,联动杆27带动收卷轮26在竖直方向转动,收卷轮26放卷提升带24,可降低载物框25的使用位置,便于装载底板钢筋,方向转动转把271,可收卷提升带24,将载物框25向上竖直移动,提升载物框25,通过启动气缸12,配合提升组件2,可在竖直方向对装载物二次提升,调整灵活,牵引组件1可对装载物横向移动,避免人员推动装置导致载物框25在高空晃动的风险,极大地提升了底板钢筋提升的安全性。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种板底钢筋提升装置,包括牵引组件(1)和提升组件(2),其特征在于:所述牵引组件(1)包括车架(11),所述车架(11)上端四角分别固定有气缸(12),所述气缸(12)上端连接有牵引架(13),所述牵引架(13)一侧安装有电机(14),所述电机(14)的输出端设置有螺纹驱动轴(18),所述螺纹驱动轴(18)表面螺纹连接有移动座(17),所述提升组件(2)包括提升架(21),所述提升架(21)上端固定有滑轮支架(22),所述滑轮支架(22)内安装有定滑轮(23),所述定滑轮(23)表面卡接有提升带(24),所述提升带(24)为柔性承重带,所述提升带(24)一端连接有载物框(25),所述提升带(24)的另一端连接有收卷轮(26),用于收放提升带(24)。
2.根据权利要求1所述的一种板底钢筋提升装置,其特征在于:所述车架(11)底端四角安装有车轮(111),所述车轮(111)表面设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种板底钢筋提升装置,其特征在于:所述电机(14)的输出端连接有皮带(15),所述皮带(15)的一端连接有从动螺纹轴(16)。
4.根据权利要求1所述的一种板底钢筋提升装置,其特征在于:所述移动座(17)侧面设有限位板(171),所述限位板(171)一侧与牵引架(13)侧面贴合接触。
5.根据权利要求1所述的一种板底钢筋提升装置,其特征在于:所述载物框(25)的两侧分别固定有挡板(251),所述载物框(25)为半圆弧面槽,用于放置板底钢筋。
6.根据权利要求1所述的一种板底钢筋提升装置,其特征在于:所述收卷轮(26)内贯穿有联动杆(27),所述联动杆(27)与收卷轮(26)的连接部设置有十字突棱,所述收卷轮(26)关于联动杆(27)对称。
7.根据权利要求6所述的一种板底钢筋提升装置,其特征在于:所述联动杆(27)的一端连接有转把(271),用于转动联动杆(27)。
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