CN216184219U - 一种打包车车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种打包车车轮,属于打包设备技术领域。主要包括打包车轮、打包车轮架,所述的打包车轮轮轴孔为锥型孔,打包车轮架上设有与锥型孔锥角一致的锥段和限位圆盘,所述的锥型孔与锥段套接,打包车轮端部与限位圆盘通过螺钉固定安装;能够实现在安装的过程就确保整改车轮处于轴向垂直状态,通过带有锥度的安装轴,可以实现预紧过程就将车轮贴近轴肩,安装无空隙;不需要通过繁琐的轴向定位方式来安装打包车轮,更换方便快捷,轴向定位精确。
Description
技术领域
本实用新型属于打包设备技术领域,具体涉及一种打包车车轮。
背景技术
在进行更换打包移动料车车轮的时候,由于打包移动料车的高度很高,而车轮轮轴较小,随着工作过程的进行,车轮与轮轴间存在间隙,所以存在着更换的车轮无法垂直轴向,最终表现出来的就是车轮和轴肩有空隙,而且会有角度的偏移。导致的结果是整个车轮的磨损加剧,使用寿命大大降低,而且对应的轴承损坏也变得十分频繁,也会导致整个打包移动料车的运动变得不稳定。
发明内容
为了克服背景技术中的问题,本实用新型提供一种打包车车轮,能够实现在安装的过程就确保整改车轮处于轴向垂直状态,通过带有锥度的安装轴,可以实现预紧过程就将车轮贴近轴肩,安装无空隙;不需要通过繁琐的轴向定位方式来安装打包车轮,更换方便快捷,轴向定位精确。
为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种打包车车轮主要包括打包车轮、打包车轮架,所述的打包车轮轮轴孔为锥型孔,打包车轮架上设有与锥型孔锥角一致的锥段和限位圆盘,所述的锥型孔与锥段套接,打包车轮端部与限位圆盘通过螺钉固定安装。
所述的锥型孔和锥段的锥度均为13度。
本实用新型的有益效果:
本实用新型能够实现在安装的过程就确保整改车轮处于轴向垂直状态,通过带有锥度的安装轴,可以实现预紧过程就将车轮贴近轴肩,安装无空隙;不需要通过繁琐的轴向定位方式来安装打包车轮,更换方便快捷,轴向定位精确。
附图说明
图1是本实用新型打包车轮主视图。
图2是本实用新型打包车轮侧视图。
图3是本实用新型打包车轮架侧视图。
图4是本实用新型打包车轮架主视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
本实用新型公开了一种打包车车轮,所述的一种打包车车轮主要包括打包车轮1、打包车轮架2,所述的打包车轮1轮轴孔为锥型孔11,打包车轮架2上设有与锥型孔11锥角一致的锥段21和限位圆盘22,所述的锥型孔11与锥段21套接,打包车轮1端部与限位圆盘22通过螺钉固定安装;能够实现在安装的过程就确保整改车轮处于轴向垂直状态,通过带有锥度的安装轴,可以实现预紧过程就将车轮贴近轴肩,安装无空隙;不需要通过繁琐的轴向定位方式来安装打包车轮,更换方便快捷,轴向定位精确。
所述的锥型孔11和锥段21的锥度均为13度,可以在安装过程就对车轮进行修正,用新型用于对安装到打包轮的轴向对正,可实现移动车轮的快速安装,校正,保障其处于轴向正位处。效率高,从而大幅提高车轮和连接轴承的使用寿命。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (2)
1.一种打包车车轮,其特征在于:所述的打包车车轮包括打包车轮(1)、打包车轮架(2),所述的打包车轮(1)轮轴孔为锥型孔(11),打包车轮架(2)上设有与锥型孔(11)锥角一致的锥段(21)和限位圆盘(22),所述的锥型孔(11)与锥段(21)套接,打包车轮(1)端部与限位圆盘(22)通过螺钉固定安装。
2.如权利要求1所述的一种打包车车轮,其特征在于:所述的锥型孔(11)和锥段(21)的锥度均为13度。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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- 2021-09-23 CN CN202122302438.3U patent/CN216184219U/zh active Active
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