CN216158206U - 一种电动自行车的传动齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车的传动齿轮，包括安装盘，所述安装盘上安装有驱动轴，所述驱动轴上安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮外侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮上设置有组装套，所述从动齿轮内安装有连接轴承，且所述连接轴承与安装盘之间通过固定轴连接，所述从动齿轮外侧设置有驱动齿轮环，且所述驱动齿轮环与从动齿轮之间啮合连接，结构简单，设计合理，能够降低齿轮工作产生的噪声，同时方便进行更换维修。

Description

一种电动自行车的传动齿轮

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车的传动齿轮，属于传动齿轮技术领域。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，而电动自行车的传动齿轮用于电动车的内部变速传动，现有的市面上的传动齿轮结构复杂，运行时产生噪声较大，内部齿轮损坏不便于更换，而且齿轮轮齿局部损坏，需要更换或者轮齿修复，成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种电动自行车的传动齿轮，通过设置组装套，能够与主体结合，组合成齿轮，保证齿轮的正常功能，同时采用尼龙材质，能够降低齿轮工作时产生的噪声，同时在损坏时方便进行更换，降低维修成本，将组装套通过卡块滑入卡槽，方便进行固定，避免齿轮工作时组装套发生位移，影响齿轮工作，通过设置固定板，能够对组装套进行限位，保证组装套的稳定，避免组装套在旋转时发生偏移，局部压力过大，而造成损坏，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种电动自行车的传动齿轮，包括安装盘，所述安装盘上安装有驱动轴，所述驱动轴上安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮外侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮上设置有组装套，所述从动齿轮内安装有连接轴承，且所述连接轴承与安装盘之间通过固定轴连接，所述从动齿轮外侧设置有驱动齿轮环，且所述驱动齿轮环与从动齿轮之间啮合连接。

进一步而言，所述驱动轴与安装盘之间通过轴承连接，所述驱动轴一端连接有电动机。

进一步而言，所述从动齿轮包括主体，且所述主体为钢材质，所述主体外侧设置有横向的卡槽，所述卡槽两端为开口结构，所述主体上设置有安装孔。

进一步而言，所述组装套套装在主体外侧，所述组装套内侧设置有卡块，且所述卡块与卡槽滑动连接，所述组装套外侧设置有轮齿，所述组装套两侧对称设置有支撑环，所述组装套为尼龙材质。

进一步而言，所述组装套两侧对称设置有固定板，所述固定板相对一侧设置有卡环，且所述卡环卡在支撑环外侧，所述卡环内侧设置有固定柱，且所述固定柱插在安装孔内。

进一步而言，所述固定柱上设置有固定螺栓，且所述固定柱内设置有固定螺栓匹配的螺纹。

本实用新型有益效果：

1、通过设置组装套，能够与主体结合，组合成齿轮，保证齿轮的正常功能，同时采用尼龙材质，能够降低齿轮工作时产生的噪声，同时在损坏时方便进行更换，降低维修成本；

2、将组装套通过卡块滑入卡槽，方便进行固定，避免齿轮工作时组装套发生位移，影响齿轮工作；

3、通过设置固定板，能够对组装套进行限位，保证组装套的稳定，避免组装套在旋转时发生偏移，局部压力过大，而造成损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种电动自行车的传动齿轮结构示意图。

图2是本实用新型一种电动自行车的传动齿轮侧视图。

图3是本实用新型一种电动自行车的传动齿轮组装套结构图。

图4是本实用新型一种电动自行车的传动齿轮组装套剖视图。

图中标号：1、安装盘；2、驱动轴；3、驱动齿轮；4、从动齿轮；5、组装套；6、连接轴承；7、驱动齿轮环；8、主体；9、卡槽；10、安装孔；11、卡块；12、轮齿；13、支撑环；14、固定板；15、卡环；16、固定柱；17、固定螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-4所示，一种电动自行车的传动齿轮，包括安装盘1，所述安装盘1上安装有驱动轴2，所述驱动轴2上安装有驱动齿轮3，所述驱动齿轮3外侧啮合连接有从动齿轮4，所述从动齿轮4上设置有组装套5，能够与主体8结合，组合成齿轮，保证齿轮的正常功能，，所述从动齿轮4内安装有连接轴承6，且所述连接轴承6与安装盘1之间通过固定轴连接，所述从动齿轮4外侧设置有驱动齿轮环7，且所述驱动齿轮环7与从动齿轮4之间啮合连接。

如图1所示，所述驱动轴2与安装盘1之间通过轴承连接，所述驱动轴2一端连接有电动机。

如图2所示，所述从动齿轮4包括主体8，且所述主体8为钢材质，所述主体8外侧设置有横向的卡槽9，所述卡槽9两端为开口结构，所述主体8上设置有安装孔10。

如图3所示，所述组装套5套装在主体8外侧，所述组装套5内侧设置有卡块11，且所述卡块11与卡槽9滑动连接，将组装套5通过卡块11滑入卡槽9，方便进行固定，避免齿轮工作时组装套5发生位移，影响齿轮工作，所述组装套5外侧设置有轮齿12，所述组装套5两侧对称设置有支撑环13，所述组装套5为尼龙材质，能够降低齿轮工作时产生的噪声，同时在损坏时方便进行更换，降低维修成本。

如图4所示，所述组装套5两侧对称设置有固定板14，能够对组装套5进行限位，保证组装套5的稳定，避免组装套5在旋转时发生偏移，局部压力过大，而造成损坏，所述固定板14相对一侧设置有卡环15，且所述卡环15卡在支撑环13外侧，所述卡环15内侧设置有固定柱16，且所述固定柱16插在安装孔10内，所述固定柱16上设置有固定螺栓17，且所述固定柱16内设置有固定螺栓17匹配的螺纹。

本实用新型工作原理：电动机启动带动驱动轴2转动，从而带动驱动齿轮3旋转，再带动从动齿轮4旋转，带动驱动齿轮环7工作，从动齿轮4与驱动齿轮3、驱动齿轮环7啮合连接，组装套5起到缓冲保护、降噪的功能，也方便进行拆卸，损坏后更换方便，降低维修成本。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种电动自行车的传动齿轮，包括安装盘（1），其特征在于：所述安装盘（1）上安装有驱动轴（2），所述驱动轴（2）上安装有驱动齿轮（3），所述驱动齿轮（3）外侧啮合连接有从动齿轮（4），所述从动齿轮（4）上设置有组装套（5），所述从动齿轮（4）内安装有连接轴承（6），且所述连接轴承（6）与安装盘（1）之间通过固定轴连接，所述从动齿轮（4）外侧设置有驱动齿轮环（7），且所述驱动齿轮环（7）与从动齿轮（4）之间啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的传动齿轮，其特征在于：所述驱动轴（2）与安装盘（1）之间通过轴承连接，所述驱动轴（2）一端连接有电动机。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的传动齿轮，其特征在于：所述从动齿轮（4）包括主体（8），且所述主体（8）为钢材质，所述主体（8）外侧设置有横向的卡槽（9），所述卡槽（9）两端为开口结构，所述主体（8）上设置有安装孔（10）。

4.根据权利要求3所述的一种电动自行车的传动齿轮，其特征在于：所述组装套（5）套装在主体（8）外侧，所述组装套（5）内侧设置有卡块（11），且所述卡块（11）与卡槽（9）滑动连接，所述组装套（5）外侧设置有轮齿（12），所述组装套（5）两侧对称设置有支撑环（13），所述组装套（5）为尼龙材质。

5.根据权利要求4所述的一种电动自行车的传动齿轮，其特征在于：所述组装套（5）两侧对称设置有固定板（14），所述固定板（14）相对一侧设置有卡环（15），且所述卡环（15）卡在支撑环（13）外侧，所述卡环（15）内侧设置有固定柱（16），且所述固定柱（16）插在安装孔（10）内。

6.根据权利要求5所述的一种电动自行车的传动齿轮，其特征在于：所述固定柱（16）上设置有固定螺栓（17），且所述固定柱（16）内设置有固定螺栓（17）匹配的螺纹。

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