CN216158057U - 一种汽车变速箱用高强度螺栓 - Google Patents
一种汽车变速箱用高强度螺栓 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216158057U CN216158057U CN202122271724.8U CN202122271724U CN216158057U CN 216158057 U CN216158057 U CN 216158057U CN 202122271724 U CN202122271724 U CN 202122271724U CN 216158057 U CN216158057 U CN 216158057U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- nut
- arc
- groove
- stud
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000003153 chemical reaction reagent Substances 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车变速箱用高强度螺栓，包括螺帽，所述螺帽为正六边形，所述螺帽的底面垂直固定螺柱，所述螺柱的外缘水平固定两个镜像对称的伸缩杆，且所述伸缩杆呈多个等距离上下分布在所述螺柱的外缘，所述伸缩杆远离所述螺柱的一端垂直固定有弧形板，所述弧形板的外缘设有外螺纹，所述伸缩杆的外缘套接有弹簧，通过在螺柱的外缘水平固定伸缩杆，并在伸缩杆的末端垂直固定带有外螺纹的弧形板，并在伸缩杆的外缘套接弹簧，在螺柱进入到变速箱上的螺纹孔时，弹簧对弧形板的内壁形成一个向螺柱两侧的推力使得弧形板上的外螺纹与螺纹孔贴合的更加的紧密，从而提高了螺柱与变速箱内螺纹孔之间的配合度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种汽车变速箱用高强度螺栓。
背景技术
螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
在汽车配件中螺栓是必不可少的零件之一，尤其是在变速箱中，但由于目前的螺栓制造工艺不是很完美，变速箱上每一个螺孔的直径都存在尺寸上的误差，这些带有尺寸误差的螺栓在塞入螺栓时，会影响到变速箱安装的牢固性，会产生安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车变速箱用高强度螺栓，通过在螺柱的外缘水平固定伸缩杆，并在伸缩杆的末端垂直固定带有外螺纹的弧形板，并在伸缩杆的外缘套接弹簧，在螺柱进入到变速箱上的螺纹孔时，伸缩杆外缘的弹簧受到两侧的压力进行压缩，同时伸缩杆也跟着进行压缩，使得螺柱外缘的弧形板机内到螺纹孔内，在弧形板进入到螺纹孔中后弹簧对弧形板的内壁形成一个向螺柱两侧的推力使得弧形板上的外螺纹与螺纹孔贴合的更加的紧密，从而提高了螺柱与变速箱内螺纹孔之间的配合度，提高了变速箱与汽车框架之间连接的牢固性。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱用高强度螺栓，包括螺帽，所述螺帽为正六边形，所述螺帽的底面垂直固定螺柱，所述螺柱的外缘水平固定两个镜像对称的伸缩杆，且所述伸缩杆呈多个等距离上下分布在所述螺柱的外缘，所述伸缩杆远离所述螺柱的一端垂直固定有弧形板，所述弧形板的外缘设有外螺纹，所述伸缩杆的外缘套接有弹簧。
优选的，所述螺帽的顶面设有两个镜像对称的收纳槽，所述收纳槽的内壁两侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接拉杆。
优选的，所述螺帽的顶面中心设有一字槽，所述一字槽内设有十字槽，所述一字槽的深度大于所述十字槽的深度。
优选的，所述拉杆的高度小于等于所述收纳槽的深度，所述滑槽的深度小于所述收纳槽的深度。
优选的，所述收纳槽的顶面两侧设有弧形凹槽。
优选的，所述拉杆的横向杆的底面垂直固定有半圆环。
与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
1、通过在螺柱的外缘水平固定伸缩杆，并在伸缩杆的末端垂直固定带有外螺纹的弧形板，并在伸缩杆的外缘套接弹簧，在螺柱进入到变速箱上的螺纹孔时，伸缩杆外缘的弹簧受到两侧的压力进行压缩，同时伸缩杆也跟着进行压缩，使得螺柱外缘的弧形板机内到螺纹孔内，在弧形板进入到螺纹孔中后弹簧对弧形板的内壁形成一个向螺柱两侧的推力使得弧形板上的外螺纹与螺纹孔贴合的更加的紧密，从而提高了螺柱与变速箱内螺纹孔之间的配合度，提高了变速箱与汽车框架之间连接的牢固性；
2、通过在螺帽的顶面设置一字槽和十字槽提高了螺栓的通用性，无论是一字型螺丝刀还是十字形螺丝刀均可对螺栓进行拆卸安装，而在螺帽的顶面设置可向外拉伸的拉杆，使得无需借助专用的工具即可对螺栓进行拆卸，减少了寻找专用的螺栓拆卸工具时所还花费的时间，而拉杆的横向杆底面的半圆环增加了在利用拉杆对螺栓进行拆装时操作的稳定性，同时也增加了螺栓进行拆卸的受力点，使得对螺栓的拆装更加了省力，提高了螺栓在进行拆装时的便捷度。
附图说明
图1为本实用新型整体结构主视图；
图2为本实用新型整体结构俯视图；
图3为本实用新型整体结构仰视图；
图4为本实用新型螺帽整体结构主剖图；
图5为本实用新型图3中A处的结构放大图；
其中：1、螺帽；2、螺柱；3、外螺纹；4、弧形板；5、收纳槽；6、弧形凹槽；7、拉杆；8、一字槽；9、十字槽；10、滑槽；11、半圆环；12、弹簧；13、伸缩杆。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术设有段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例:
如图1、图3、图5所示，本实用新型提供，一种汽车变速箱用高强度螺栓，包括螺帽1，所述螺帽1为正六边形，所述螺帽1的底面垂直固定螺柱2，所述螺柱2的外缘水平固定两个镜像对称的伸缩杆13，且所述伸缩杆13呈多个等距离上下分布在所述螺柱2的外缘，所述伸缩杆13远离所述螺柱2的一端垂直固定有弧形板4，所述弧形板4的外缘设有外螺纹3，所述伸缩杆13的外缘套接有弹簧12，弧形板4的最下端形成一个向内倾斜的弧形面；
通过在螺柱2的外缘水平固定伸缩杆13，并在伸缩杆13的末端垂直固定带有外螺纹3的弧形板4，并在伸缩杆13的外缘套接弹簧12，在螺柱2进入到变速箱上的螺纹孔时，伸缩杆13外缘的弹簧12受到两侧的压力进行压缩，同时伸缩杆13也跟着进行压缩，使得螺柱2外缘的弧形板4机内到螺纹孔内，在弧形板4进入到螺纹孔中后弹簧12对弧形板4的内壁形成一个向螺柱2两侧的推力使得弧形板4上的外螺纹3与螺纹孔贴合的更加的紧密，从而提高了螺柱2与变速箱内螺纹孔之间的配合度，提高了变速箱与汽车框架之间连接的牢固性。
如图2和图4所示，本实用新型还公开了，所述螺帽1的顶面中心设有一字槽8，所述一字槽8内设有十字槽9，所述一字槽8的深度大于所述十字槽9的深度，所述螺帽1的顶面设有两个镜像对称的收纳槽5，所述收纳槽5的内壁两侧设有滑槽10，所述滑槽10内滑动连接拉杆7，所述拉杆7的高度小于等于所述收纳槽5的深度，所述滑槽10的深度小于所述收纳槽5的深度，所述收纳槽5的顶面两侧设有弧形凹槽6，所述拉杆7的横向杆的底面垂直固定有半圆环11；
通过在螺帽1的顶面设置一字槽8和十字槽9提高了螺栓的通用性，无论是一字型螺丝刀还是十字形螺丝刀均可对螺栓进行拆卸安装，而在螺帽1的顶面设置可向外拉伸的拉杆7，使得无需借助专用的工具即可对螺栓进行拆卸，减少了寻找专用的螺栓拆卸工具时所还花费的时间，而拉杆7的横向杆底面的半圆环11增加了在利用拉杆7对螺栓进行拆装时操作的稳定性，同时也增加了螺栓进行拆卸的受力点，使得对螺栓的拆装更加了省力，提高了螺栓在进行拆装时的便捷度。
工作原理：在使用时，先将螺柱2以及弧形板4准所需安装的螺纹孔，之后将螺柱2连通弧形板4一同放进螺纹孔中，在塞入时，对螺柱2两侧的弧形板4向内按压，使得弧形板4外缘的外螺纹3卡进螺纹孔内，之后在旋转螺帽1，螺帽1带动螺柱2进行旋转，螺柱2在旋转的同时，螺柱2外缘的弧形跟着螺柱2进行同步同向旋转，在弧形板4在螺纹孔内旋转的同时带动整个螺栓向螺纹孔内移动，直至螺帽1完全旋转不动为止。
在尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物。
Claims (6)
1.一种汽车变速箱用高强度螺栓，包括螺帽(1)，所述螺帽(1)为正六边形，所述螺帽(1)的底面垂直固定螺柱(2)，其特征在于：所述螺柱(2)的外缘水平固定两个镜像对称的伸缩杆(13)，且所述伸缩杆(13)呈多个等距离上下分布在所述螺柱(2)的外缘，所述伸缩杆(13)远离所述螺柱(2)的一端垂直固定有弧形板(4)，所述弧形板(4)的外缘设有外螺纹(3)，所述伸缩杆(13)的外缘套接有弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用高强度螺栓，其特征在于：所述螺帽(1)的顶面设有两个镜像对称的收纳槽(5)，所述收纳槽(5)的内壁两侧设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内滑动连接拉杆(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱用高强度螺栓，其特征在于：所述螺帽(1)的顶面中心设有一字槽(8)，所述一字槽(8)内设有十字槽(9)，所述一字槽(8)的深度大于所述十字槽(9)的深度。
4.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱用高强度螺栓，其特征在于：所述拉杆(7)的高度小于等于所述收纳槽(5)的深度，所述滑槽(10)的深度小于所述收纳槽(5)的深度。
5.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱用高强度螺栓，其特征在于：所述收纳槽(5)的顶面两侧设有弧形凹槽(6)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱用高强度螺栓，其特征在于：所述拉杆(7)的横向杆的底面垂直固定有半圆环(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122271724.8U CN216158057U (zh) | 2021-09-18 | 2021-09-18 | 一种汽车变速箱用高强度螺栓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122271724.8U CN216158057U (zh) | 2021-09-18 | 2021-09-18 | 一种汽车变速箱用高强度螺栓 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216158057U true CN216158057U (zh) | 2022-04-01 |
Family
ID=80852347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122271724.8U Expired - Fee Related CN216158057U (zh) | 2021-09-18 | 2021-09-18 | 一种汽车变速箱用高强度螺栓 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216158057U (zh) |
-
2021
- 2021-09-18 CN CN202122271724.8U patent/CN216158057U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216158057U (zh) | 一种汽车变速箱用高强度螺栓 | |
| CN216768051U (zh) | 一种用于汽车配件用具有防松动功能的紧固件 | |
| CN203371295U (zh) | 齿轮箱箱体加工组合工装 | |
| CN208364573U (zh) | 一种可回收组装式自锁螺钉 | |
| CN201792312U (zh) | 一种双头螺柱装配工具 | |
| CN211667020U (zh) | 一种带自锁功能的紧固螺栓 | |
| CN211053151U (zh) | 一种用于薄壁零件的压紧结构 | |
| CN211466261U (zh) | 一种竖向拧紧限位机构 | |
| CN203847534U (zh) | 一种双向正交夹紧螺栓 | |
| CN102699089A (zh) | 一种挤压机的模座压紧结构 | |
| CN216278932U (zh) | 一种防脱防盗的新型螺栓 | |
| CN217318831U (zh) | 一种塑胶模具的模胚安装固定机构 | |
| CN202301364U (zh) | 一种新型螺栓 | |
| CN208370591U (zh) | 一种猪养殖用安全型围栏 | |
| CN220523047U (zh) | 一种组合式发动机连杆 | |
| CN201610890U (zh) | 一种螺杆紧固结构 | |
| CN211762841U (zh) | 一种分体式汽车轮胎模具 | |
| CN216759749U (zh) | 一种膨胀式起拔器 | |
| CN220348937U (zh) | 镶件快速更换结构 | |
| CN217347951U (zh) | 一种eps电动转向管柱轴管总成的自动脱卸装置 | |
| CN215805634U (zh) | 一种断裂后便于拆卸的通孔特种螺栓结构 | |
| CN221441768U (zh) | 一种适用于钢筋混凝土结构的梁柱装配式节点 | |
| CN210704417U (zh) | 螺杆侧卧式工装 | |
| CN210790764U (zh) | 一种制丸机变速箱的配件拆卸专用工具 | |
| CN212120205U (zh) | 球磨机橡胶提升条安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220401 |