CN216156442U - 一种装配式高速公路护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式高速公路护栏，涉及高速公路技术领域，包括防护板，防护板的两侧对称设有卡块，防护板的内壁对称固定连接有支撑弹簧，卡块的外壁对称固定安装有U型块，U型块的一侧外壁对称开设有卡槽，U型块的外壁对称插接有六角螺栓并贯穿卡块，六角螺栓的一端活动连接有螺母，U型块的外壁固定安装有H型板。该装配式高速公路护栏，通过在防护板内部设置支撑弹簧，当汽车撞向护栏时，在防护板的一侧外壁设置橡胶块，能很好地保证汽车受到冲击时受损害程度最小，具有导向作用，通过U型块、H型板、连接环和抗拉弹簧之间的配合设置，能保证汽车撞向护栏时不会穿越到道路的另一侧。

Description

一种装配式高速公路护栏

技术领域

本实用新型涉及高速公路技术领域，具体为一种装配式高速公路护栏。

背景技术

公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别，公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，目前我国现有装置，不能保证车子的损害程度，不能及时提醒后来车辆。

在中国实用新型专利申请号：CN201921790564.4中公开有一种装配式高速公路护栏，结构包括若干个相互连接的上层栏杆和若干个相互连接的且位于上层栏杆下方的下层栏杆，两个相邻的上层栏杆之间套接有套筒，两个相邻的下层栏杆之间也套接有套筒，该高速公路护栏，当汽车撞向护栏时，不能很好的使汽车减速，不能完全保证车子的损害程度，无法及时提醒靠后车辆事故的发生。

因此，提出一种装配式高速公路护栏来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种装配式高速公路护栏，以解决上述背景技术中提出的现有的高速公路护栏当汽车撞向护栏时，不能很好的使汽车减速，不能完全保证车子的损害程度，无法及时提醒靠后车辆事故的发生的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种装配式高速公路护栏，包括防护板，所述防护板的两侧对称设有卡块，所述防护板的内壁对称固定连接有支撑弹簧，所述卡块的外壁对称固定安装有U型块，所述U型块的一侧外壁对称开设有卡槽，所述U型块的外壁对称插接有六角螺栓并贯穿卡块，所述六角螺栓的一端活动连接有螺母，所述U型块的外壁固定安装有H型板，所述H型板的一侧外表面对称固定安装有连接环，所述连接环的内壁固定连接有抗拉弹簧，所述防护板的一侧外壁固定安装有橡胶块。

优选的，所述U型块的底部外壁固定安装有底座，所述底座的底部固定连接有安装板。

优选的，所述安装板的上表面对称开设有安装孔，多个所述安装孔呈矩形排列。

优选的，所述安装板靠近抗拉弹簧的一侧的上表面固定安装有限位柱，所述安装板的外壁对称固定安装有三角板。

优选的，所述防护板的另一侧固定安装有双向开关，所述防护板靠近双向开关的一端固定安装有线管。

优选的，所述线管远离双向开关的一侧固定安装有第一固定板，所述第一固定板的外壁固定安装有报警灯。

优选的，所述防护板的上表面固定安装有第二固定板，所述第二固定板的一侧外壁固定安装有导向块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种装配式高速公路护栏，具备以下有益效果：

1、该装配式高速公路护栏，通过在防护板内部设置支撑弹簧，当汽车撞向护栏时，在防护板的一侧外壁设置橡胶块，能很好地保证汽车受到冲击时受损害程度最小，具有导向作用，通过U型块、H型板、连接环和抗拉弹簧之间的配合设置，能保证汽车撞向护栏时不会穿越到道路的另一侧。

2、该装配式高速公路护栏，通过在U型块的底部外壁对称固定安装底座，底座上开设有通孔，在底座的底面固定安装有安装板，通过安装孔与地面用膨胀螺丝连接，对装置的牢固性更具有保障，通过在安装板的外壁对称固定安装三角板，在汽车撞向护栏时，轮胎碾压在三角板上表面，能利用汽车的自身重力来增加护栏的稳定性。

3、该装配式高速公路护栏，通过在防护板的另一侧设置双向开关，在汽车撞向护栏时触动一侧开关，打开该条道路的报警灯，能使后来的车辆及时了解道路状况，能避免追尾事故的发生，通过设置第二固定板和导向块，在导向块的外表面贴有导向条，能很好的对夜间行车安全提供保障。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体示意图；

图2为本实用新型结构的第一立体剖视示意图；

图3为本实用新型结构的第二立体剖视示意图；

图4为本实用新型图1中A区结构的放大示意图；

图5为本实用新型图1中B区结构的放大示意图；

图6为本实用新型图2中C区结构的放大示意图；

图7为本实用新型图3中D区结构的放大示意图。

图中：1、防护板；2、卡块；3、支撑弹簧；4、U型块；5、卡槽；6、六角螺栓；7、螺母；8、H型板；9、连接环；10、抗拉弹簧；11、橡胶块；12、底座；13、安装板；14、安装孔；15、限位柱；16、三角板；17、双向开关；18、线管；19、第一固定板；20、报警灯；21、第二固定板；22、导向块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-7所示，一种装配式高速公路护栏，包括防护板1，防护板1的两侧对称设有卡块2，防护板1的另一侧固定安装有双向开关17，防护板1靠近双向开关17的一端固定安装有线管18，防护板1由异形钢板-聚氨酯夹层-钢板制撑的三明治夹层的结构，具有良好的抗冲击和缓冲能力，防护板1的内壁对称固定连接有支撑弹簧3，多个支撑弹簧3能更好的抵消汽车带来的冲击力，线管18远离双向开关17的一侧固定安装有第一固定板19，第一固定板19的外壁固定安装有报警灯20，双向开关17固定在两块防护板1之间，一侧发生事故，一侧的开关被触动，报警灯20便会亮起，卡块2的外壁对称固定安装有U型块4，U型块4的底部外壁固定安装有底座12，底座12的底部固定连接有安装板13，安装板13的上表面对称开设有安装孔14，多个安装孔14呈矩形排列，U型块4、安装孔14、第一固定板19、三角板16、H型板8和限位柱15有钢材料制成，重量轻、强度高，U型块4的一侧外壁对称开设有卡槽5，U型块4的外壁对称插接有六角螺栓6并贯穿卡块2，六角螺栓6的一端活动连接有螺母7，U型块4的外壁固定安装有H型板8，H型板8的一侧外表面对称固定安装有连接环9，连接环9的内壁固定连接有抗拉弹簧10，安装板13靠近抗拉弹簧10的一侧的上表面固定安装有限位柱15，安装板13的外壁对称固定安装有三角板16，通过在U型块4的底部外壁对称固定安装底座12，底座12上开设有通孔，对该装置的牢固性多一层保障，在底座12的底面固定安装有安装板13，通过安装孔14与地面用膨胀螺丝连接，对装置的牢固性更具有保障，通过在安装板13的外壁对称固定安装三角板16，在汽车撞向护栏时，轮胎碾压在三角板16上表面，能利用汽车的自身重力来增加护栏的稳定性，通过在H型板8外壁固定安装连接环9，使得装配过程更加方便，相比于传统装置，很好的节省了安装时间，提高工作效率，防护板1的一侧外壁固定安装有橡胶块11，通过在防护板1内部设置支撑弹簧3，当汽车撞向护栏时，能很好的抵消汽车带来的冲击力，在防护板1的一侧外壁设置橡胶块11，能很好地保证汽车受到冲击时受损害程度最小，具有导向作用，通过U型块4、H型板8、连接环9和抗拉弹簧10之间的配合设置，能保证汽车撞向护栏时不会穿越到道路的另一侧，引起更严重的交通事故，通过设置限位柱15，卡在抗拉弹簧10的两侧，能二次保障汽车冲向另一侧的事故发生，通过卡块2、U型块4、六角螺栓6和螺母7之间的配合设置，能很好地保证防护板1与U型块4之间的紧固，相比于传统装置，能更好的对汽车进行防护，对道路安全提供更全面的保护，防护板1的上表面固定安装有第二固定板21，第二固定板21的一侧外壁固定安装有导向块22，通过在防护板1的另一侧设置双向开关17，在汽车撞向护栏时触动一侧开关，打开该条道路的报警灯20，能使后来的车辆及时了解道路状况，能再次避免追尾事故的发生，通过在防护板1的上方设置第二固定板21和导向块22，在导向块22的外表面贴有导向条，能很好的对夜间行车安全提供保障。

工作原理：首先清理即将安装防护栏区域的垃圾，保证地面清洁，其次将安装板13和三角板16放到区域中，使用电锤通过安装孔14向地面打孔，其次用膨胀丝固定，限位柱15采取焊接的方式焊接到安装板13外表面，然后通过底座12整体安装防护装置，抗拉弹簧10通过限位柱15与另一个防护装置的连接环9相连接，在日常防护时，第二固定板21和导向块22在夜间也能很好的起到导航的作用，如果汽车遇到事故撞到防护装置上，首先触碰橡胶块11利用摩擦改变汽车失控方向并具有缓震作用，其次车轮碾压到三角板16上，利用其自身重力来增加装置的稳定性，同时触动支撑弹簧3和抗拉弹簧10给汽车一个反作用力，同时触动一侧的双向开关17启动报警灯20，提醒后来车辆小心路况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种装配式高速公路护栏，包括防护板(1)，其特征在于：所述防护板(1)的两侧对称设有卡块(2)，所述防护板(1)的内壁对称固定连接有支撑弹簧(3)，所述卡块(2)的外壁对称固定安装有U型块(4)，所述U型块(4)的一侧外壁对称开设有卡槽(5)，所述U型块(4)的外壁对称插接有六角螺栓(6)并贯穿卡块(2)，所述六角螺栓(6)的一端活动连接有螺母(7)，所述U型块(4)的外壁固定安装有H型板(8)，所述H型板(8)的一侧外表面对称固定安装有连接环(9)，所述连接环(9)的内壁固定连接有抗拉弹簧(10)，所述防护板(1)的一侧外壁固定安装有橡胶块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种装配式高速公路护栏，其特征在于：所述U型块(4)的底部外壁固定安装有底座(12)，所述底座(12)的底部固定连接有安装板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种装配式高速公路护栏，其特征在于：所述安装板(13)的上表面对称开设有安装孔(14)，多个所述安装孔(14)呈矩形排列。

4.根据权利要求2所述的一种装配式高速公路护栏，其特征在于：所述安装板(13)靠近抗拉弹簧(10)的一侧的上表面固定安装有限位柱(15)，所述安装板(13)的外壁对称固定安装有三角板(16)。

5.根据权利要求1所述的一种装配式高速公路护栏，其特征在于：所述防护板(1)的另一侧固定安装有双向开关(17)，所述防护板(1)靠近双向开关(17)的一端固定安装有线管(18)。

6.根据权利要求5所述的一种装配式高速公路护栏，其特征在于：所述线管(18)远离双向开关(17)的一侧固定安装有第一固定板(19)，所述第一固定板(19)的外壁固定安装有报警灯(20)。

7.根据权利要求1所述的一种装配式高速公路护栏，其特征在于：所述防护板(1)的上表面固定安装有第二固定板(21)，所述第二固定板(21)的一侧外壁固定安装有导向块(22)。

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