CN2161512Y

CN2161512Y - 多功能后视镜

Info

Publication number: CN2161512Y
Application number: CN 93215429
Authority: CN
Inventors: 周涷鈤
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-06-10
Filing date: 1993-06-10
Publication date: 1994-04-13
Anticipated expiration: 2003-06-10

Abstract

本实用新型提供了一种多功能后视镜，在后视镜壳体背面开设一孔洞，在孔洞内装放有一透光灯罩，壳体内设置有一灯泡座，灯泡座上装放有灯泡，灯座与车用电源相连，另有一条与开关相连接的强光线和弱光线，在壳体背面的周边装设有若干个相间隔的发光二极管。利用灯泡所产生的热量将沾附在镜面上的水雾蒸发掉，使镜面保持洁净清晰。通过背面的灯罩所射出的灯光标示出车体最大的宽度并可通过发光二极管发出间断闪烁的警示效果。

Description

本实用新型涉及一种车用安全照明用器具，特别是一种内部装有照明器件的多功能后视镜。

后视镜是一种安装有车身前部左右两对称侧的一种安全装置，司机可通过它后部的镜面，观察到车身两侧和后部的路况，因此，它的性能及使用效果的好坏将直接影响到行车的安全性。目前的后视镜一般由壳体及装夹在壳体后部敞口端的镜面构成，壳体由支杆悬支在车体两侧，可通过转动壳体方向、角度获得较理想的后视效果。

由于此类后视镜都是装放在车体外部的，因而，在雨天、雾天很易使雨、雾沾附在镜面上，造成镜面的模糊不清，影响观察效果，有时为清洁镜面需经常开启窗子外探擦拭镜面，这样做的结果一是比较麻烦，二是易使司机注意力不集中而导致交通事故的发生。尤其是在雨、雪、雾天易出现交通事故，而恰在此类天气时后视镜越容易模糊，所以说，后视镜镜面设计的合理与否、镜面能较好地保持洁净是关系到行车安全的一个直接因素。

另外，汽车在夜间或大雨、大雾中行驶时，依照交通规定必须点亮车灯、点亮车灯的目的之一是为照明和直起相互提示作用，二是为以车前灯之间间距作为标示车体的宽度的依据，因为车体的实际宽度是两侧后视镜之间的距离，因为后视镜本身不会发出光亮，所以，它也标示不出其宽度距离，而此时反映出的却是小于车体实际宽度的前车灯间距，很易使司机产生错觉而导致往来车辆的擦撞，这种情况在路面狭窄之处及夜间行驶中屡见不鲜，特别是一些大型车辆其后视镜外凸的宽度较大，故此种问题的发生更为严重。

本实用新型的目的就在于克服现有技术所存在的上述缺点和不足，而提供一种在后视镜内部设置有发光灯泡的、既可驱散沾附在镜面上的水雾气，又可显示车体实际宽度的多功能后视镜，以达到安全行车的目的。

本实用新型的目的是通过下面的技术方案实现的：在后视镜壳体背面开设一孔洞，在孔洞内装放有一透光灯罩，壳体内设置有一灯泡座，灯泡座上装放有灯泡，灯座与车用电源相连，另有一条与开关相连接的强光线和弱光线，在壳体背面的周边装设有若干个相间隔的发光二极管，利用灯泡所产生的热量将沾附在镜面上的水雾蒸发掉，使镜面保持洁净清晰，通过背面的灯罩所射出的灯光标示出车体最大的宽度并可通过发光二极管发出间断闪烁的警示效果。

由上可见，本实用新型的显著效果是：

1.可通过加设的背面灯罩所投射出的灯光标示出车体的最大宽度，以达到行车安全的作用，此作用在夜间或雨雾天尤为明显和具有突出的安全效果。

2.装设在壳体内的灯泡不仅能产生向前方的投射光，而且具有使后视镜前侧的镜面上水雾蒸发掉的作用，可使镜面更洁净清晰而能更真实清楚反映出车两侧和车后方的情况，同时也避免了司机为擦拭镜面而探身伸臂而引起的不安全因素。

3.后视镜背面周边的发光二极管间断性的闪烁光具有明显的警示效果。

4.灯光的强弱可按实际需要进行控制。

5.结构简单，设置连线方便。

本实用新型的具体结构是通过下面的实施例及其附图实现的：

图1是本实用新型的外形结构图。

图2是图1的A－A剖面放大图。

图3是本实用新型的使用效果图。

下面结合附图1～3对本实用新型的具体结构进行详细地说明：

本实用新型有一壳体11，在壳体11前侧的孔口处装设有镜面10，其特征在于：在壳体11的后侧敞孔12处装设有一透光的灯罩13，在壳体11内的灯座17内装拧有灯泡15，灯座17通过外接导线18与车用电源相连接。参见图1和图2

本实用新型的结构特征还在于：

在壳体11背面有透光灯罩13一侧的壳体周边间隔嵌装有间断发光的发光二极管19，发光二极管19与集成电路及电路板20呈弯贴状固定在壳体11内壳表面并与车用电源的开关相连接。参见图1和图2

在壳体11的内腔14壁面上设置有一反射板圈16，灯座17的电极与外连接的三条导线18相连接，导线18分别为与车用电源和连接在车内开关与电源之间的强光线和弱光线，灯泡15的灯光的强弱由驾驶室内的手操开关控制。参见图1和图2

印刷电路板20与车用电源及介于车用电源间开关相连接并控制发光二极管的开闭。参见图1和图2

其中一条为接地线与汽车电源连接，一条为弱光线，另一条为强光线，两者分别连接在开关（图中未示）与电源之间，而构成一完整的回路，借此开关控制灯泡15发出弱光或强光。当然，发光二极管19与集成电路及其他必要的电器元件共同置设在一印刷电路板20上，并与汽车的电源及前述的开关连接，其中集成电路可产生周期性信号以便供应至发光二极管19，电路板20具有可挠性并能弯曲固定在壳体11内，当开关置于ON时，即接通包括电源、集成电路及发光二极管19的电路，而使发光二极管周期性的闪烁，藉以增强警示效果。当开关置于OFF时，该电路即被中断，使发光二极管19停止闪烁。

Claims

1、多功能后视镜，有一壳体(11)，在壳体(11)前侧的孔口处装设有镜面(10)，其特征在于：在壳体(11)的后侧敞孔(12)处装设有一透光的灯罩(13)，在壳体(11)内的灯座(17)内装拧有灯泡(15)，灯座(17)通过外接导线(18)与车用电源相连接。

2、按照权利要求1所述的多功能后视镜，其特征在于：在壳体（11）背面有透光灯罩（13）一侧的壳体周边间隔嵌装有间断发光的发光二极管（19），发光二极管（19）与集成电路及电路板（20）呈弯贴状固定在壳体（11）内壳表面并与车用电源的开关相连接。

3、按照权利要求1所述的多功能后视镜，其特征在于：在壳体（11）的内腔（14）壁面上设置有一反射板圈（16），灯座（17）的电极与外连接的三条导线（18）相连接，导线（18）分别为与车用电源和连接在车内开关与电源之间的强光线和弱光线，灯泡（15）的灯光的强弱由驾驶室内的手操开关控制。

4、按照权利要求2所述的多功能后视镜，其特征在于：印刷电路板（20）与车用电源及介于车用电源间开关相连接并控制发光二极管的开闭。