CN216142590U - 一种带限位功能的冲压铰链总成结构 - Google Patents
一种带限位功能的冲压铰链总成结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216142590U CN216142590U CN202121000086.XU CN202121000086U CN216142590U CN 216142590 U CN216142590 U CN 216142590U CN 202121000086 U CN202121000086 U CN 202121000086U CN 216142590 U CN216142590 U CN 216142590U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hinge
- limiting
- plate
- board
- male
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Hinges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种带限位功能的冲压铰链总成结构,用于车门与车身连接,包括通过销轴铰接的铰链母板和铰链公板,所述铰链母板设置有带有限位凹槽的弹性片;所述铰链公板设置有限位凸起;当所述铰链公板相对铰链母板转动时,所述限位凸起卡入所述限位凹槽内,以令所述铰链公板与所述铰链母板相对限位。本实用新型所述的带限位功能的冲压铰链总成结构中,通过在铰链母板设置有带有限位凹槽的弹性片,以及在铰链公板上设置限位凸起,使得铰链母板与铰链公板可实现限位,降低了车辆开发费用,降低了车辆制造成本;同时,还缩短了整车装配时间,提高了车辆装配精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铰链总成结构,尤其涉及一种带限位功能的冲压铰链总成结构。
背景技术
现有技术中,侧车门铰链多数采用冲压结构,其功能为将车门与车身相连接,同时通过铰链旋转轴线,使车门能够开启和关闭。但为了实现车门在开启和关闭过程中可悬停于某一角度,还需安装单独的限位器,如此造成车辆的开发费用增加,车辆的成本增加。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端,提供一种带限位功能的冲压铰链总成结构。
本实用新型所述的带限位功能的冲压铰链总成结构,用于车门与车身连接,包括通过销轴铰接的铰链母板和铰链公板,所述铰链母板设置有带有限位凹槽的弹性片;所述铰链公板设置有限位凸起;
当所述铰链公板相对铰链母板转动时,所述限位凸起卡入所述限位凹槽内,以令所述铰链公板与所述铰链母板相对限位。
本实用新型所述的带限位功能的冲压铰链总成结构中,所述弹性片呈弧形,所述限位凹槽位于所述弧形的中部,且所述限位凹槽的背面与所述铰链母板固定连接;
在所述限位凹槽的两侧分别具有向上的隆起部。
本实用新型所述的带限位功能的冲压铰链总成结构中,所述隆起部至所述弹性片的末端之间为向下的导引部。
本实用新型所述的带限位功能的冲压铰链总成结构中,通过在铰链母板设置有带有限位凹槽的弹性片,以及在铰链公板上设置限位凸起,使得铰链母板与铰链公板可实现限位,降低了车辆开发费用,降低了车辆制造成本;同时,还缩短了整车装配时间,提高了车辆装配精度。
附图说明
图1为本实用新型所述带限位功能的冲压铰链总成结构的示意图;
图2为本实用新型所述带限位功能的冲压铰链总成结构中弹性片的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1、图2所示,本实用新型所述的带限位功能的冲压铰链总成结构,用于车门(图中未示)与车身(图中未示)连接,包括通过销轴3铰接的铰链母板1和铰链公板2,所述铰链母板1设置有带有限位凹槽111的弹性片11;所述铰链公板2设置有限位凸起21。当所述铰链公板2相对铰链母板1转动时,所述限位凸起21卡入所述限位凹槽111内,以令所述铰链公板2与所述铰链母板1相对限位。也就是说,当铰链公板2相对于铰链母板1转动时,会令限位凸起21卡入铰链母板1上设置的弹性片11的限位凹槽111内,从而铰链母板1和铰链公板2被相对限位而不再转动,直至铰链公板2再次受到足够大的外力作用时,才会令限位凸起21自限位凹槽111中脱离,铰链母板1和铰链公板2得以被相对转动。
本实用新型所述的带限位功能的冲压铰链总成结构中,所述弹性片11呈弧形,以令铰链公板2在围绕销轴3转动时,铰链公板2上的限位凸起21的运动轨迹能够与弹性片11的外形贴合。所述限位凹槽111位于所述弧形的中部,且所述限位凹槽111的背面110与所述铰链母板1固定连接(例如焊接),在所述限位凹槽111的两侧分别具有向上的隆起部112,该隆起部112可以阻止限位凸起21在铰链公板2未受到外力作用时从所述限位凹槽111中脱离,以至于影响铰链母板1与铰链公板2的相对限位。
为了令铰链公板2与铰链母板1相对转动更为顺畅,本实用新型中还令所述隆起部112至所述弹性片11的末端114之间为向下的导引部113,使得限位凸起21能够沿所述导引部113而滑入到限位凹槽111中。在具体设置时,应令所述弹性片11的两个末端114均为自由端,即均不与铰链母板1固定,这样当限位凸起21接触到所述导引部113时,方能令所述导引部113有足够的变形余量,使限位凸起21得以滑入到限位凹槽111中。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (3)
1.一种带限位功能的冲压铰链总成结构,用于车门与车身连接,包括通过销轴铰接的铰链母板和铰链公板,其特征在于,所述铰链母板设置有带有限位凹槽的弹性片;所述铰链公板设置有限位凸起;
当所述铰链公板相对铰链母板转动时,所述限位凸起卡入所述限位凹槽内,以令所述铰链公板与所述铰链母板相对限位。
2.如权利要求1所述的带限位功能的冲压铰链总成结构,其特征在于,所述弹性片呈弧形,所述限位凹槽位于所述弧形的中部,且所述限位凹槽的背面与所述铰链母板固定连接;
在所述限位凹槽的两侧分别具有向上的隆起部。
3.如权利要求2所述的带限位功能的冲压铰链总成结构,其特征在于,所述隆起部至所述弹性片的末端之间为向下的导引部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121000086.XU CN216142590U (zh) | 2021-05-12 | 2021-05-12 | 一种带限位功能的冲压铰链总成结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121000086.XU CN216142590U (zh) | 2021-05-12 | 2021-05-12 | 一种带限位功能的冲压铰链总成结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216142590U true CN216142590U (zh) | 2022-03-29 |
Family
ID=80799130
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121000086.XU Active CN216142590U (zh) | 2021-05-12 | 2021-05-12 | 一种带限位功能的冲压铰链总成结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216142590U (zh) |
-
2021
- 2021-05-12 CN CN202121000086.XU patent/CN216142590U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101497211B1 (ko) | 2축 힌지 | |
US7967346B2 (en) | Slider mechanisms for opening and closing portable terminals | |
JPH09328947A (ja) | ヒンジ装置 | |
US20120117883A1 (en) | Window regulator | |
EP3406834A1 (en) | Hinge mechanism and furniture | |
EP1847671A1 (en) | Device for opening and closing door | |
CN216142590U (zh) | 一种带限位功能的冲压铰链总成结构 | |
US20070136993A1 (en) | Automobile door hinge device | |
CN206785219U (zh) | 一种采用扭片簧铰链的滑轨锁式飞行器自动关闭口盖 | |
CN211573020U (zh) | 汽车充电口盖的锁止结构、充电口盖及汽车 | |
EP4001561A1 (en) | Door hinge | |
CN210063831U (zh) | 铰接机构和收纳盒 | |
US20040060150A1 (en) | Door jig assembly for use during manufacture of a vehicle | |
CN212867226U (zh) | 铰链结构及具有其的送丝机 | |
CN210404223U (zh) | 带行程反馈凸轮自锁机械锁 | |
CN209467526U (zh) | 一种耳机充电盒的旋转机构 | |
CN210792550U (zh) | 一种活页笔记本 | |
CN209163652U (zh) | 自动弹开式铰链 | |
US3029972A (en) | Spring loaded cover means | |
JP6148828B2 (ja) | 冷蔵庫 | |
CN213168053U (zh) | 轨道车辆用控制装置 | |
CN107630919B (zh) | 弹片式转动件开合控制装置及控制方法 | |
CN213027769U (zh) | 一种变换器外壳 | |
CN209585973U (zh) | 一种电动汽车车门铰链 | |
CN205778088U (zh) | 一种前车门铰链 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |