CN216138791U - 一种用于汽车夹具的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及夹具技术领域，具体公开了一种用于汽车夹具的定位装置，包括底座和可沿底座翻转的加工板，加工板上转动连接有用于放置工件的转盘，转盘上设有若干可对工件进行夹紧的夹紧机构，转盘底部固接有连接轴，连接柱底部同轴连接有水平设置的第一齿轮，底座上设有可带动转盘转动的回转机构和可带动加工板翻转的翻转机构，本实用新型通过在加工板上设置可转动的转盘，通过回转机构的控制可带动转盘回转，从而带动工件的转动，便于对工件进行多面加工，提高了工作效率，由设置在底座上的翻转机构带动加工板翻转，从而带动工件的翻转，便于加工工件的斜面，增加了实用性。
Description
技术领域
本申请涉及夹具技术领域，具体公开了一种用于汽车夹具的定位装置。
背景技术
夹具是指在机械加工制造过程中用来固定加工对象，使得加工对象处于正确的位置，在汽车加工过程中，夹具用于对汽车部件进行夹紧固定，然而现有的定位装置通过对夹具的移动从而移动汽车部件，为方便加工，将汽车部件移动到便于加工的位置，现有的定位装置只能直线移动夹具，加工过程中常常需要对工件进行多面加工，现有的定位装置不能控制夹具回转或翻转。
发明内容
本实用新型的目的在于解决传统的定位装置存在不能带动夹具回转或翻转的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种用于汽车夹具的定位装置，包括底座和可沿底座翻转的加工板，加工板上转动连接有用于放置工件的转盘，转盘上设有若干可对工件进行夹紧的夹紧机构，转盘底中部固接有连接轴，连接柱底部同轴连接有水平设置的第一齿轮，位于连接轴下方的所述底座上转动连接有水平设置转轴和同轴连接在转轴上且与第一齿轮啮合的第二齿轮，转轴的一端设有可带动转轴转动且与控制器电连接的第一电机，所述转轴另一端设有第二电机，第二电机输出端设有可带动加工板偏转的连接件，所述连接件的转动中心与所述转轴的转动中心同轴，所述底座上还设有可控制夹紧机构、第一电机以及第二电机的控制器。
本基础方案的原理及效果在于：
1.通过在加工板上设置可对加工工件进行夹紧的夹紧机构，固定完成后，可在加工板上对工件进行加工，实用方便。
2.通过在加工板上设置可转动的转盘，通过驱动第一电机可带动转轴转动，转轴转动时第一齿轮和第二齿轮啮合，发生转动，从而带动工件的回转，便于对工件进行多面加工，不需要拆下工件重新安装即可直接调节，提高了工作效率。
3.通过设置可在底座上发生翻转的加工板，通过控制第一电机和第二电机以相同的方向和速度转动，使第一齿轮和第二齿轮不会发生相对转动，通过第二电机输出端的连接件拨动加工板发生翻转，便于加工工件的斜面，增加了实用性。
4.通过设置控制器控制夹紧机构、第一电机以及第二电机，在工件的加工过程中，工件的夹紧、回转以及翻转通过控制器控制，具有自动化程度高的优点。
与现有技术相比，本实用新型通过在加工板上设置可转动的转盘，通过驱动第一电机可带动转轴转动，转轴转动时第一齿轮和第二齿轮啮合，发生转动，从而带动工件的转动，便于对工件进行多面加工，提高了工作效率，通过控制第一电机和第二电机以相同的方向和速度转动，使第一齿轮和第二齿轮不会发生相对转动，通过第二电机输出端的连接件拨动加工板发生翻转，便于加工工件的斜面，增加了实用性，工件的夹紧、回转以及翻转通过控制器控制，具有自动化程度高的优点。
进一步，所述夹紧机构包括固接在转盘表面且可从水平方向夹紧工件的第一气缸，所述第一气缸输出端固接有用于夹紧工件的第一夹持块。通过气缸控制第一夹持块对工件进行夹紧，夹持稳定。
进一步，所述夹持块上设置垂直设置的第二气缸，第二气缸输出端设有可从垂直方向夹紧工件的第二夹持块。通过第二气缸带动第二夹持块从上方对工件进行夹紧，夹紧后可对工件完成固定。
进一步，所述转盘上开设有若干可供第一夹持块滑动的滑槽。设置滑槽后，第一夹持块可沿滑槽滑动，放置发生偏移。
进一步，所述连接件一端与第二电机同轴连接，另一端转动连接在转轴上，所述连接轴一端穿过连接件且穿出端与第一齿轮同轴连接。通过连接件带动连接轴，从而带动加工板发生偏转，减少加工板对转轴的压力，便于加工板的拆卸。
进一步，所述底座底部设有用于防滑的防滑垫。防止在加工过程中的振动，从而导致底座打滑，假设防滑垫更具有安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本申请实施例提出的一种用于汽车夹具的定位装置的示意图；
图2示出了本申请实施例提出的一种用于汽车夹具的定位装置的正视图。
具体实施方式
为下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：底座1、加工板2、转盘3、连接轴4、第一齿轮5、转轴6、第二齿轮7、第一电机8、第二电机9、连接件10、第一气缸11、第一夹持块12、第二气缸13、第二夹持块14。
一种用于汽车夹具的定位装置，实施例如图1、2所示，包括底座1和可沿底座1翻转的加工板2，底座1上设置有对称设置的两个支撑座，加工板2在彦支撑座翻转，加工板2上转动连接有用于放置工件的转盘3，转盘3位于加工板2中部，转盘3上设有四个可对工件进行夹紧的夹紧机构，夹紧机构包括四个水平设置且固定在转盘3上的第一气缸11，第一气缸11输出端指向转盘3中心且输出端固接有可从水平方向对工件进行夹紧的第一夹持块12，第一夹持块12为弧形结构，第一夹持块12顶部均固接垂直设置有第二气缸13，第二气缸13的输出端固接有可从垂直方向对工件进行夹紧的第二夹持块14，转盘3上开设有四条可供第一夹持块12滑动的滑槽，转盘3中心底部固接有连接轴4，连接柱底部同轴连接有水平设置的第一齿轮5，底座1上设有可带动转盘3转动的回转机构和可带动加工板2翻转的翻转机构，回转机构包括水平设置在底座1上的转轴6，转轴6位于连接轴4正下方，转轴6上同轴连接有与第一齿轮5啮合的第二齿轮7，第一齿轮5和第二齿轮7均为锥齿轮，转轴6右端同轴连接有第一电机8，翻转机构包括设置在转轴6左端的第二电机9，第二电机9输出端同轴连接有可拨动连接轴4的连接件10，连接件10的转动中心与转轴6的转动中心同轴，连接件10的右端套接在转轴6上，底座1上还设有可控制夹紧机构、回转机构以及翻转机构的控制器，底座1的底部设置有用于放置加工中打滑的防滑垫。
在本实施例的实施过程中，技术人员通过将工件放置于转盘3上，通过控制器控制第一气缸11使第一夹持块12从四个方向对工件进行夹紧，再通过驱动第二气缸13使第二夹持块14从垂直方向固定工件，通过需要，需要工件转动时，驱动第一电机8带动转轴6转动带动第二齿轮7转动，从而带动第一齿轮5转动，完成工件的转动，需要使工件翻转时，同时驱动第一电机8和第二电机9，第一齿轮5和第二齿轮7相对静止，第二电机9输出端的连接件10根据电机转动方向使工件发生偏转，加工完成后，控制加工板2水平，驱动第一气缸11和第二气缸13取消工件的固定，取下工件。
与现有技术相比，本实用新型通过在加工板2上设置可转动的转盘3，通过第一电机8带动转轴6转动，转轴6上的第二齿轮7和转盘3底部的第一齿轮5相啮合，从而带动工件的转动，便于对工件进行多面加工，提高了工作效率，由驱动设置在底座1上的第一电机8和第二电机9同时转动，使第一齿轮5和第二齿轮7没有发生相对转动，第二电机9带动连接件10拨动加工板2，带动加工板2翻转，从而带动工件的翻转，便于加工工件的斜面，增加了实用性，工件的夹紧、回转以及翻转通过控制器控制，具有自动化程度高的优点。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种用于汽车夹具的定位装置，其特征在于，包括底座和可沿底座翻转的加工板，加工板上转动连接有用于放置工件的转盘，转盘上设有若干可对工件进行夹紧的夹紧机构，转盘底中部固接有连接轴，连接柱底部同轴连接有水平设置的第一齿轮，位于连接轴下方的所述底座上转动连接有水平设置转轴和同轴连接在转轴上且与第一齿轮啮合的第二齿轮，转轴的一端设有可带动转轴转动且与控制器电连接的第一电机，所述转轴另一端设有第二电机，第二电机输出端设有可带动加工板偏转的连接件，所述连接件的转动中心与所述转轴的转动中心同轴，所述底座上还设有可控制夹紧机构、第一电机以及第二电机的控制器。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车夹具的定位装置，其特征在于，所述夹紧机构包括固接在转盘表面且可从水平方向夹紧工件的第一气缸，所述第一气缸输出端固接有用于夹紧工件的第一夹持块。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车夹具的定位装置，其特征在于，所述夹持块上设置垂直设置的第二气缸，第二气缸输出端设有可从垂直方向夹紧工件的第二夹持块。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车夹具的定位装置，其特征在于，所述转盘上开设有若干可供第一夹持块滑动的滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车夹具的定位装置，其特征在于，所述连接件一端与第二电机同轴连接，另一端转动连接在转轴上，所述连接轴一端穿过连接件且穿出端与第一齿轮同轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车夹具的定位装置，其特征在于，所述底座底部设有用于防滑的防滑垫。
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