CN216138627U - 一种汽车轴承加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轴承加工装置，工作人员将轴承放置在滑座上进行调整，继而调整加工组件，滑动座根据轴承的大小在底座上滑动，对齐位置后，在打磨螺杆上滑动升降块，升降块带动支撑螺杆、滑动块和打磨块移动，滑动块在支撑螺杆上再而向轴承对准，对准后将紧定螺钉对滑动块进行固定，防止滑动块松动，准备工作完成后开始对轴承进行加工，在加工过程中，打磨块对准轴承端面进行打磨，轴承依靠滚柱在滑座上转动而转动，在旋转的同时打磨块依次对轴承的端面进行打磨，继而实现多方面的加工，通过加工组件和夹具对轴承进行打磨加工和卡紧轴承，解决了轴承残次品增多，降低了轴承的合格率的问题。

Description

一种汽车轴承加工装置

技术领域

本实用新型涉及轴承加工装置技术领域，尤其涉及一种汽车轴承加工装置。

背景技术

在轴承加工过程中，轴承制备完成后其端面处会有不同程度的飞边和毛刺，需要经过打磨处理，使得端面光滑，目前常见的轴承打磨机，卡紧效果不好，在轴承打磨的过程中，容易造成轴承脱落，从而导致了轴承出现损坏的现象，造成了残次品增多，降低了轴承的合格率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轴承加工装置，解决了轴承残次品增多，降低了轴承的合格率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车轴承加工装置，所述汽车轴承加工装置包括加工组件和夹具，所述夹具包括支撑组件和夹持组件，所述支撑组件包括底座、滑座、升降器和滚柱，所述底座具有第一凹槽，所述滑座与所述底座滑动连接，并位于所述第一凹槽中，所述升降器与所述滑座螺纹连接，并与所述底座转动连接，所述滚柱与所述滑座转动连接，并位于所述滑座的一侧，所述夹持组件包括夹持螺杆、夹块、支撑板、支撑弹簧和滑杆，所述夹块与所述底座滑动连接，并位于所述第一凹槽的一侧，所述支撑板与所述底座固定连接，并位于所述夹块的一侧，所述夹持螺杆与所述支撑板螺纹连接，并穿过所述支撑板，所述滑杆与所述夹持螺杆滑动连接，并与所述夹块转动连接，所述支撑弹簧与所述夹块固定连接，并位于所述夹块与所述支撑板之间，所述夹持组件有两组，两组所述夹持组件位于所述第一凹槽的两侧，所述加工组件包括滑动座、打磨螺杆、升降块、支撑滑杆、滑动块、紧定螺钉和打磨块，所述滑动座与所述底座滑动连接，并位于所述底座的一侧，所述打磨螺杆与所述滑动座转动连接，并位于所述滑动座的一侧，所述升降块与所述滑动座滑动连接，并与所述打磨螺杆螺纹连接，所述支撑滑杆与所述升降块固定连接，并位于所述升降块的一侧，所述滑动块与所述支撑滑杆滑动连接，并位于所述支撑滑杆的一侧，所述紧定螺钉与所述滑动块螺纹连接，并接触所述支撑滑杆，所述打磨块与所述滑动块可拆卸连接，并位于所述滑动块的一侧。

其中，打磨块包括连接头和打磨块本体，所述连接头与所述滑动块螺纹连接，并位于所述滑动块的一侧，所述打磨块本体与所述连接头固定连接，并位于所述连接头的一侧。

其中，所述底座还包括防滑垫，所述防滑垫与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧。

其中，所述升降器包括升降螺杆、传动齿轮和控制齿轮，所述升降螺杆与所述底座螺纹连接，并位于所述第一凹槽内，且与所述滑座转动连接，所述传动齿轮与所述升降螺杆固定连接，并位于所述升降螺杆的一侧，所述控制齿轮与所述底座转动连接，并与所述传动齿轮啮合。

其中，所述夹持组件还包括调节夹和锁紧杆，所述调节夹具有第二凹槽，所述调节夹与所述滑杆固定连接，所述滑杆位于所述第一凹槽内，所述锁紧杆与所述调节夹螺纹连接，并穿过所述调节夹。

其中，所述滑动座具有刻度线，所述刻度线分布在所述滑动座上。

本实用新型的一种汽车轴承加工装置，工作人员将汽车轴承放置在所述滑座上，继而调整所述升降器，所述升降器带动所述滑座向上移动抵达两个所述夹块的位置后停止移动，将两个所述夹块向轴承靠拢，所述滑杆随着所述夹块移动而滑动，当所述夹块接触到轴承后停止移动，最后所述轴承进行固定夹持，在对轴承夹紧后，调整所述加工组件，所述滑动座根据轴承的大小在所述底座上滑动，对齐位置后，在所述打磨螺杆上滑动所述升降块，所述升降块带动所述支撑螺杆、滑动块和所述打磨块移动，所述滑动块在所述支撑螺杆上再而向轴承对准，对准后将所述紧定螺钉对所述滑动块进行固定，防止所述滑动块松动，准备工作完成后开始对轴承进行加工，在加工过程中，所述打磨块对准所述轴承端面进行打磨，轴承依靠所述滚柱在所述滑座上转动而转动，在旋转的同时所述打磨块依次对轴承的端面进行打磨，继而实现多方面的加工，当轴承加工完毕后，将所述滑动座向起始位置移动，所述打磨块远离轴承，同时，调整所述夹块，所述支撑弹簧带动所述夹块往起始位置回弹，所述滑杆也随之滑动，抵达所述夹持螺杆位置后，停止移动，通过所述加工组件和夹具对轴承进行打磨加工和卡紧轴承，解决了轴承残次品增多，降低了轴承的合格率的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的汽车轴承加工装置的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本实用新型提供的夹具的结构示意图；

图4是本实用新型提供的升降器的结构示意图；

图5是本实用新型提供的调节夹的结构示意图。

1-夹具、2-加工组件、11-支撑组件、12-夹持组件、21-滑动座、22-打磨螺杆、 23-升降块、24-支撑滑杆、25-滑动块、26-紧定螺钉、27-打磨块、111-底座、112- 滑座、113-升降器、114-滚柱、121-夹持螺杆、122-夹块、123-支撑板、124-支撑弹簧、125-滑杆、126-调节夹、127-锁紧杆、211-刻度线、271-连接头、272- 打磨块本体、1112-第一凹槽、1113-防滑垫、1131-升降螺杆、1132-传动齿轮、 1133-控制齿轮、1261-第二凹槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种汽车轴承加工装置，所述汽车轴承加工装置包括加工组件2和夹具1，所述夹具1包括支撑组件11和夹持组件12，所述支撑组件11包括底座111、滑座112、升降器113和滚柱114，所述底座111 具有第一凹槽1112，所述滑座112与所述底座111滑动连接，并位于所述第一凹槽1112中，所述升降器113与所述滑座112螺纹连接，并与所述底座111转动连接，所述滚柱114与所述滑座112转动连接，并位于所述滑座112的一侧，所述夹持组件12包括夹持螺杆121、夹块122、支撑板123、支撑弹簧124和滑杆125，所述夹块122与所述底座111滑动连接，并位于所述第一凹槽1112的一侧，所述支撑板123与所述底座111固定连接，并位于所述夹块122的一侧，所述夹持螺杆121与所述支撑板123螺纹连接，并穿过所述支撑板123，所述滑杆125与所述夹持螺杆121滑动连接，并与所述夹块122转动连接，所述支撑弹簧124与所述夹块122固定连接，并位于所述夹块122与所述支撑板123之间，所述夹持组件12有两组，两组所述夹持组件12位于所述第一凹槽1112的两侧，所述加工组件2包括滑动座21、打磨螺杆22、升降块23、支撑滑杆24、滑动块25、紧定螺钉26和打磨块27，所述滑动座21与所述底座111滑动连接，并位于所述底座111的一侧，所述打磨螺杆22与所述滑动座21转动连接，并位于所述滑动座21的一侧，所述升降块23与所述滑动座21滑动连接，并与所述打磨螺杆22螺纹连接，所述支撑滑杆24与所述升降块23固定连接，并位于所述升降块23的一侧，所述滑动块25与所述支撑滑杆24滑动连接，并位于所述支撑滑杆24的一侧，所述紧定螺钉26与所述滑动块25螺纹连接，并接触所述支撑滑杆24，所述打磨块27与所述滑动块25可拆卸连接，并位于所述滑动块25的一侧。

在本实施方式中，所述底座111具有第一凹槽1112，用于放置所述滑座112，所述滑座112与所述底座111滑动连接，用于调整所述滑座112的位置高度，所述升降器113位于所述滑座112的一侧，用于支撑和调整所述滑座112的位置高度，远离所述升降器113的一侧设置有所述滚柱114，所述滚柱114与所述滑座112滑动连接，方便汽车轴承在所述滑座112上旋转，所述第一凹槽1112的两侧设置有所述夹块122，所述夹块122用于固定汽车轴承，两个所述夹块122的一侧设置有所述支撑板123，用于限定所述夹块122的位置，所述夹持螺杆121 设置在所述支撑板123上，用于辅助固定所述夹块122的位置，在所述夹持螺杆121和所述夹块122之间设置了所述滑杆125，所述滑杆125可带动所述夹块 122移动，所述支撑弹簧124位于所述夹块122与所述支撑板123之间，所述底座111的一侧设置所述滑动座21，所述滑动座21可以在所述底座111上来回滑动，所述滑动座21的一侧与所述打磨螺杆22转动连接，用于支撑所述升降块 23，所述升降块23贯穿所述打磨螺杆22，可以转动所述打磨螺杆22调整所述升降块23的高度，所述升降块23的一侧设置所述支撑螺杆，所述支撑螺杆上设置有所述滑动块25，所述滑动块25可以左右在所述支撑螺杆上滑动，方便接触轴承，所述紧定螺钉26与所述滑动块25螺纹连接，用于固定所述滑动块25，防止滑动块25松动，所述滑动块25远离所述支撑螺杆的一侧设置有所述打磨块27，所述打磨块27用于对轴承进行加工处理，首先，工作人员将汽车轴承放置在所述滑座112上，继而调整所述升降器113，所述升降器113带动所述滑座 112向上移动抵达两个所述夹块122的位置后停止移动，将两个所述夹块122向轴承靠拢，所述滑杆125随着所述夹块122移动而滑动，当所述夹块122接触到轴承后停止移动，最后所述轴承进行固定夹持，在对轴承夹紧后，调整所述加工组件2，所述滑动座21根据轴承的大小在所述底座111上滑动，对齐位置后，在所述打磨螺杆22上滑动所述升降块23，所述升降块23带动所述支撑螺杆、滑动块25和所述打磨块27移动，所述滑动块25在所述支撑螺杆上再而向轴承对准，对准后将所述紧定螺钉26对所述滑动块25进行固定，防止所述滑动块25松动，准备工作完成后开始对轴承进行加工，在加工过程中，所述打磨块27对准所述轴承端面进行打磨，轴承依靠所述滚柱114在所述滑座112上转动而转动，在旋转的同时所述打磨块27依次对轴承的端面进行打磨，继而实现多方面的加工，当轴承加工完毕后，将所述滑动座21向起始位置移动，所述打磨块27远离轴承，同时，调整所述夹块122，所述支撑弹簧124带动所述夹块 122往起始位置回弹，所述滑杆125也随之滑动，抵达所述夹持螺杆121位置后，停止移动，通过所述加工组件2和夹具1对轴承进行打磨加工和卡紧轴承，解决了轴承残次品增多，降低了轴承的合格率的问题。

进一步地，打磨块27包括连接头271和打磨块本体272，所述连接头271 与所述滑动块25螺纹连接，并位于所述滑动块25的一侧，所述打磨块本体272 与所述连接头271固定连接，并位于所述连接头271的一侧。

在本实施方式中，所述连接头271与所述滑动块25螺纹连接，所述打磨块本体272与所述连接头271连接，所述连接头271用于连接所述滑动块25和所述打磨块本体272，所述打磨块本体272用于打磨轴承。

进一步地，所述底座111还包括防滑垫1113，所述防滑垫1113与所述底座 111固定连接，并位于所述底座111的一侧。

在本实施方式中，所述防滑垫1113与所述底座111固定连接，用于防止所述底座111移动。

进一步地，所述升降器113包括升降螺杆1131、传动齿轮1132和控制齿轮 1133，所述升降螺杆1131与所述底座111螺纹连接，并位于所述第一凹槽1112 内，且与所述滑座112转动连接，所述传动齿轮1132与所述升降螺杆1131固定连接，并位于所述升降螺杆1131的一侧，所述控制齿轮1133与所述底座111 转动连接，并与所述传动齿轮1132啮合。

在本实施方式中，所述升降器113可用来调节所述滑座112的高度，所述滑座112的底部设置所述升降螺杆1131，所述升降螺杆1131与所述传动齿轮 1132固定连接，所述控制齿轮1133与所述传动齿轮1132啮合，当要调节所述滑座112的位置高度时，转动所述控制齿轮1133，所述控制齿轮1133带动所述传动齿轮1132旋转，同时所述升降螺杆1131跟随所述传动齿轮1132调节高度。

进一步地，所述夹持组件12还包括调节夹126和锁紧杆127，所述调节夹 126具有第二凹槽1261，所述调节夹126与所述滑杆125固定连接，所述滑杆 125位于所述第一凹槽1112内，所述锁紧杆127与所述调节夹126螺纹连接，并穿过所述调节夹126。

在本实施方式中，当汽车轴承固定在两个所述夹块122之间后，将所述调节夹126固定在所述滑杆125上，防止所述滑杆125左右移动，所述锁紧杆127 穿过所述调节夹126，对所述调节夹126固定，进一步对所述滑杆125进行限位。

进一步地，所述滑动座21具有刻度线211，所述刻度线211分布在所述滑动座21上。

在本实施方式中，所述刻度线211分布在所述滑动座21上，方便调整所述滑动座21的位置长度。

本实用新型的一种汽车轴承加工装置，所述底座111具有第一凹槽1112，用于放置所述滑座112，所述滑座112与所述底座111滑动连接，用于调整所述滑座112的位置高度，所述升降器113位于所述滑座112的一侧，用于支撑和调整所述滑座112的位置高度，远离所述升降器113的一侧设置有所述滚柱114，所述滚柱114与所述滑座112滑动连接，方便汽车轴承在所述滑座112上旋转，所述第一凹槽1112的两侧设置有所述夹块122，所述夹块122用于固定汽车轴承，两个所述夹块122的一侧设置有所述支撑板123，用于限定所述夹块122的位置，所述夹持螺杆121设置在所述支撑板123上，用于辅助固定所述夹块122 的位置，在所述夹持螺杆121和所述夹块122之间设置了所述滑杆125，所述滑杆125可带动所述夹块122移动，所述支撑弹簧124位于所述夹块122与所述支撑板123之间，所述底座111的一侧设置所述滑动座21，所述滑动座21可以在所述底座111上来回滑动，所述滑动座21的一侧与所述打磨螺杆22转动连接，用于支撑所述升降块23，所述升降块23贯穿所述打磨螺杆22，可以转动所述打磨螺杆22调整所述升降块23的高度，所述升降块23的一侧设置所述支撑螺杆，所述支撑螺杆上设置有所述滑动块25，所述滑动块25 可以左右在所述支撑螺杆上滑动，方便接触轴承，所述紧定螺钉26与所述滑动块25螺纹连接，用于固定所述滑动块25，防止滑动块25松动，所述滑动块25 远离所述支撑螺杆的一侧设置有所述打磨块27，所述打磨块27用于对轴承进行加工处理，首先，工作人员将汽车轴承放置在所述滑座112上，继而调整所述升降器113，所述升降器113带动所述滑座112向上移动抵达两个所述夹块122 的位置后停止移动，将两个所述夹块122向轴承靠拢，所述滑杆125随着所述夹块122移动而滑动，当所述夹块122接触到轴承后停止移动，最后所述轴承进行固定夹持，在对轴承夹紧后，调整所述加工组件2，所述滑动座21根据轴承的大小在所述底座111上滑动，对齐位置后，在所述打磨螺杆22上滑动所述升降块23，所述升降块23带动所述支撑螺杆、滑动块25和所述打磨块27移动，所述滑动块25在所述支撑螺杆上再而向轴承对准，对准后将所述紧定螺钉26 对所述滑动块25进行固定，防止所述滑动块25松动，准备工作完成后开始对轴承进行加工，在加工过程中，所述打磨块27对准所述轴承端面进行打磨，轴承依靠所述滚柱114在所述滑座112上转动而转动，在旋转的同时所述打磨块27依次对轴承的端面进行打磨，继而实现多方面的加工，当轴承加工完毕后，将所述滑动座21向起始位置移动，所述打磨块27远离轴承，同时，调整所述夹块122，所述支撑弹簧124带动所述夹块122往起始位置回弹，所述滑杆125 也随之滑动，抵达所述夹持螺杆121位置后，停止移动，通过所述加工组件2 和夹具1对轴承进行打磨加工和卡紧轴承，解决了轴承残次品增多，降低了轴承的合格率的问题。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种汽车轴承加工装置，其特征在于，

包括夹具和加工组件，所述夹具包括支撑组件和夹持组件，所述支撑组件包括底座、滑座、升降器和滚柱，所述底座具有第一凹槽，所述滑座与所述底座滑动连接，并位于所述第一凹槽中，所述升降器与所述滑座螺纹连接，并与所述底座转动连接，所述滚柱与所述滑座转动连接，并位于所述滑座的一侧，所述夹持组件包括夹持螺杆、夹块、支撑板、支撑弹簧和滑杆，所述夹块与所述底座滑动连接，并位于所述第一凹槽的一侧，所述支撑板与所述底座固定连接，并位于所述夹块的一侧，所述夹持螺杆与所述支撑板螺纹连接，并穿过所述支撑板，所述滑杆与所述夹持螺杆滑动连接，并与所述夹块转动连接，所述支撑弹簧与所述夹块固定连接，并位于所述夹块与所述支撑板之间，所述夹持组件有两组，两组所述夹持组件位于所述第一凹槽的两侧，所述加工组件包括滑动座、打磨螺杆、升降块、支撑滑杆、滑动块、紧定螺钉和打磨块，所述滑动座与所述底座滑动连接，并位于所述底座的一侧，所述打磨螺杆与所述滑动座转动连接，并位于所述滑动座的一侧，所述升降块与所述滑动座滑动连接，并与所述打磨螺杆螺纹连接，所述支撑滑杆与所述升降块固定连接，并位于所述升降块的一侧，所述滑动块与所述支撑滑杆滑动连接，并位于所述支撑滑杆的一侧，所述紧定螺钉与所述滑动块螺纹连接，并接触所述支撑滑杆，所述打磨块与所述滑动块可拆卸连接，并位于所述滑动块的一侧。

2.如权利要求1所述的汽车轴承加工装置，其特征在于，

打磨块包括连接头和打磨块本体，所述连接头与所述滑动块螺纹连接，并位于所述滑动块的一侧，所述打磨块本体与所述连接头固定连接，并位于所述连接头的一侧。

3.如权利要求1所述的汽车轴承加工装置，其特征在于，

所述底座还包括防滑垫，所述防滑垫与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧。

4.如权利要求3所述的汽车轴承加工装置，其特征在于，

所述升降器包括升降螺杆、传动齿轮和控制齿轮，所述升降螺杆与所述底座螺纹连接，并位于所述第一凹槽内，且与所述滑座转动连接，所述传动齿轮与所述升降螺杆固定连接，并位于所述升降螺杆的一侧，所述控制齿轮与所述底座转动连接，并与所述传动齿轮啮合。

5.如权利要求4所述的汽车轴承加工装置，其特征在于，

所述夹持组件还包括调节夹和锁紧杆，所述调节夹具有第二凹槽，所述调节夹与所述滑杆固定连接，所述滑杆位于所述第一凹槽内，所述锁紧杆与所述调节夹螺纹连接，并穿过所述调节夹。

6.如权利要求5所述的汽车轴承加工装置，其特征在于，

所述滑动座具有刻度线，所述刻度线分布在所述滑动座上。

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