CN216126861U - 一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其包括工装台板座和至少两个装夹盘，工装台板座设置有至少两个呈前后延伸设置的安装槽道，安装槽道的后端设置于固定有第一限位锁紧构件，安装槽道的前端可拆卸地安装有第二限位锁紧构件；装夹盘一一对应设置于安装槽道内，装夹盘的后端设置有与第一限位锁紧构件限位配合的第三限位锁紧构件，装夹盘的前端设置有与第二限位锁紧构件限位配合的第四限位锁紧构件，装夹盘的顶面均布有多个装夹工位。可实现加工设备对法兰工件的连续加工，提高效率，并在装拆装夹盘时，可沿安装槽道前后推动装夹盘，操作方便。

Description

一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构

技术领域

本实用新型涉及机械加工的技术领域，特别涉及一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构。

背景技术

针对一些小体积的汽车零件，例如发动机用油轨异型法兰等等，在加工该汽车零件时，需要对法兰进行切削铣等工序，现有对法兰进行加工的设备中，装夹的工装台只能对单个法兰进行装夹加工，加工效率很低，不能实现加工的设备连续运行。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其包括：工装台板座和至少两个装夹盘，工装台板座设置有至少两个呈前后延伸设置的安装槽道，至少两个安装槽道呈左右间隔设置于工装台板座的顶面，所述安装槽道的后端设置于固定有第一限位锁紧构件，所述安装槽道的前端可拆卸地安装有第二限位锁紧构件；所述装夹盘一一对应设置于安装槽道内，所述装夹盘从前往后滑动安装于安装槽道内，所述装夹盘的后端设置有与第一限位锁紧构件限位配合的第三限位锁紧构件，所述装夹盘的前端设置有与第二限位锁紧构件限位配合的第四限位锁紧构件，所述装夹盘的顶面均布有多个装夹工位。

本实用新型的有益效果是：在使用时，预习将工装台板座固定安装于加工设备中，而法兰工件一一对应地安装于装夹盘的装夹工位上，并且将装夹盘一一对应地从前往后滑动安装于安装槽道内后，装夹盘的后端的第三限位锁紧构件与第一限位锁紧构件锁紧限位配合，而装夹盘的前端的第四限位锁紧构件与第二限位锁紧构件锁紧限位配合，实现装夹盘在工装台板座上的固定安装，而当其中一个装夹盘上的法兰工件被加工完后，将该装夹盘拆下来，对法兰工件进行更换，将新的法兰工件装上，同时加工设备对另外的装夹盘上的法兰工件进行加工，如此重复操作，实现加工设备对法兰工件的连续加工，提高效率，并在装拆装夹盘时，可沿安装槽道前后推动装夹盘，操作方便。

作为上述技术方案的进一步改进，所述装夹工位包括装夹凸台、可拆卸安装于装夹凸台上的工件锁紧构件。本方案通过锁紧构件将法兰工件固定安装于装夹凸台上，实现对法兰工件的固定安装。

作为上述技术方案的进一步改进，所述装夹凸台的顶部设置有至少一个装夹定位凸起。

为了提高法兰工件拆装的效率，本方案在装夹凸台的顶部设置装夹定位凸起，通过装夹定位凸起来与法兰工件上的定位孔进行配合，实现法兰工件的精准快速的安装。

作为上述技术方案的进一步改进，所述工件锁紧构件为装夹螺栓，所述装夹凸台的顶部设置有装夹螺孔，所述装夹螺栓与所述装夹螺孔螺纹连接。

本方案通过装夹螺栓穿过法兰工件的安装通孔与装夹凸台上的装夹螺孔螺纹连接，操作方便，固定牢固。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一限位锁紧构件包括固定于工装台板座上的限位柱，所述第三限位锁紧构件包括凹设于装夹盘后端上的半圆形的限位槽，所述限位柱与限位槽限位配合，所述限位柱的上端设置有限位台阶，所述限位台阶与所述装夹盘的顶面抵触。

本方案通过限位柱与限位槽限位配合，实现了对装夹盘在往后推送的定位，此外，限位柱上的限位台阶与所述装夹盘的顶面抵触，可实现装夹盘在上下方向上的固定。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第四限位锁紧构件包括设置于装夹盘上的第一限位销孔，所述第二限位锁紧构件包括压紧销钉，在所述安装槽道上设置有与第一限位销孔对应的第二限位销孔，所述压紧销钉插接于第一限位销孔与第二限位销孔内，所述压紧销钉的上端设置有与装夹盘的顶面抵触的压紧台阶。

本方案通过压紧销钉插装于第一限位销孔与第二限位销孔内来实现装夹盘后端往后推送的定位，并压紧销钉上的压紧台阶也可实现装夹盘在上下方向上的固定。

作为上述技术方案的进一步改进，所述安装槽道前端口设置有导向组件，所述导向组件包括两排导向轮，两排导向轮呈左右相对设置，每一排导向轮包括呈前后间隔排列设置的多个导向轮，每一排导向轮通过呈前后延伸的导向板与工装台板座连接。

本方案为了提高装夹盘进出安装槽道的方便性，在安装槽道前端口设置了两排导向轮来对装夹盘的前后推送进行导向，并且导向板对装夹盘的推送起到承托的效果。

作为上述技术方案的进一步改进，所述装夹盘的前端部设置有拉环。工人可通过拉环来拉动装夹盘，便于操作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；

图1是本实用新型所提供的装夹工装机构，其一实施例的装配示意图，其中两箭头分别表示前向和后向，其中两箭头分别表示上向和下向，其中两箭头分别表示左向和右向；

图2是本实用新型所提供的工装台板座，其一实施例的结构示意图，其中两箭头分别表示前向和后向，其中两箭头分别表示上向和下向，其中两箭头分别表示左向和右向；

图3是本实用新型所提供的装夹盘，其一实施例的结构示意图，其中两箭头分别表示前向和后向，其中两箭头分别表示上向和下向，其中两箭头分别表示左向和右向。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果具有“若干”之类的词汇描述，其含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图3，本实用新型的用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构作出如下实施例：

本实施例的装夹工装机构包括：工装台板座100和至少两个装夹盘200，工装台板座100设置有至少两个呈前后延伸设置的安装槽道 110，至少两个安装槽道110呈左右间隔设置于工装台板座100的顶面，本实施例的装夹盘200和安装槽道110均设置三个。

所述装夹盘200一一对应设置于安装槽道110内，所述装夹盘 200从前往后滑动安装于安装槽道110内，所述装夹盘200的顶面均布有多个装夹工位。装夹工位主要用于安装待加工的法兰工件，在使用时，预习将工装台板座100固定安装于加工设备中，而法兰工件一一对应地安装于装夹盘200的装夹工位上，将装夹盘200一一对应地从前往后滑动安装于安装槽道110内后。

其中所述安装槽道110的后端设置于固定有第一限位锁紧构件，所述安装槽道110的前端可拆卸地安装有第二限位锁紧构件，而所述装夹盘200的后端设置有与第一限位锁紧构件限位配合的第三限位锁紧构件，所述装夹盘200的前端设置有与第二限位锁紧构件限位配合的第四限位锁紧构件，实现装夹盘200在工装台板座100上的固定安装，而当其中一个装夹盘200上的法兰工件被加工完后，将对应的第二限位锁紧构件拆下，然后将该装夹盘200拆下来，对法兰工件进行更换，将新的法兰工件装上，同时加工设备对另外的装夹盘200上的法兰工件进行加工，如此重复操作，实现加工设备对法兰工件的连续加工，提高效率，并在装拆装夹盘200时，可沿安装槽道110前后推动装夹盘200，操作方便。

具体地：本实施例中的第一限位锁紧构件包括固定于工装台板座 100上的限位柱120，所述第三限位锁紧构件包括凹设于装夹盘200 后端上的半圆形的限位槽250，所述限位柱120与限位槽250限位配合，所述限位柱120的上端设置有限位台阶121，所述限位台阶121 与所述装夹盘200的顶面抵触，本实施例通过限位柱120与限位槽 250限位配合，实现了对装夹盘200在往后推送的定位，此外，限位柱120上的限位台阶121与所述装夹盘200的顶面抵触，可实现装夹盘200在上下方向上的固定，为了提高限位锁紧的效果，本实施例的限位柱120和限位槽250均设置两个。

而所述第四限位锁紧构件包括设置于装夹盘200上的第一限位销孔260，所述第二限位锁紧构件包括压紧销钉300，在所述安装槽道110上设置有与第一限位销孔260对应的第二限位销孔130，所述压紧销钉300插接于第一限位销孔260与第二限位销孔130内，所述压紧销钉300的上端设置有与装夹盘200的顶面抵触的压紧台阶310，本实施例通过压紧销钉300插装于第一限位销孔260与第二限位销孔 130内来实现装夹盘200后端往后推送的定位，并压紧销钉300上的压紧台阶310也可实现装夹盘200在上下方向上的固定，同时，也为了提高限位锁紧的效果，本实施例的压紧销钉300、第一限位销孔260 和第二限位销孔130均设置两个。

本实施例中的装夹工位包括装夹凸台210、可拆卸安装于装夹凸台210上的工件锁紧构件。通过锁紧构件将法兰工件固定安装于装夹凸台210上，实现对法兰工件的固定安装。

进一步地，所述装夹凸台210的顶部设置有至少一个装夹定位凸起220，为了提高法兰工件拆装的效率，本方案在装夹凸台210的顶部设置装夹定位凸起220，通过装夹定位凸起220来与法兰工件上的定位孔进行配合，实现法兰工件的精准快速的安装。

以及，所述工件锁紧构件为装夹螺栓230，所述装夹凸台210的顶部设置有装夹螺孔，所述装夹螺栓230与所述装夹螺孔螺纹连接，过装夹螺栓230穿过法兰工件的安装通孔与装夹凸台210上的装夹螺孔螺纹连接，操作方便，固定牢固。

更进一步地，为了提高装夹盘200进出安装槽道110的方便性，所述安装槽道110前端口设置有导向组件，所述导向组件包括两排导向轮400，两排导向轮400呈左右相对设置，每一排导向轮400包括呈前后间隔排列设置的多个导向轮400，每一排导向轮400通过呈前后延伸的导向板410与工装台板座100连接，在安装槽道110前端口设置了两排导向轮400来对装夹盘200的前后推送进行导向，并且导向板410对装夹盘200的推送起到承托的效果。

此外，所述装夹盘200的前端部设置有拉环270。工人可通过拉环270来拉动装夹盘200，便于操作。

在一些实施例中，第一限位锁紧构件与第二限位锁紧构件的限位配合可为其他结构，例如插销与销孔的结构等，而第三限位锁紧构件与第四限位锁紧构件的限位配合也可为其他结构。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其特征在于：其包括：

工装台板座(100)，其设置有至少两个呈前后延伸设置的安装槽道(110)，至少两个安装槽道(110)呈左右间隔设置于工装台板座(100)的顶面，所述安装槽道(110)的后端设置于固定有第一限位锁紧构件，所述安装槽道(110)的前端可拆卸地安装有第二限位锁紧构件；

装夹盘(200)，其数量为至少两个，所述装夹盘(200)一一对应设置于安装槽道(110)内，所述装夹盘(200)从前往后滑动安装于安装槽道(110)内，所述装夹盘(200)的后端设置有与第一限位锁紧构件限位配合的第三限位锁紧构件，所述装夹盘(200)的前端设置有与第二限位锁紧构件限位配合的第四限位锁紧构件，所述装夹盘(200)的顶面均布有多个装夹工位。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其特征在于：

所述装夹工位包括装夹凸台(210)、可拆卸安装于装夹凸台(210)上的工件锁紧构件。

3.根据权利要求2所述的一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其特征在于：

所述装夹凸台(210)的顶部设置有至少一个装夹定位凸起(220)。

4.根据权利要求2所述的一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其特征在于：

所述工件锁紧构件为装夹螺栓(230)，所述装夹凸台(210)的顶部设置有装夹螺孔，所述装夹螺栓(230)与所述装夹螺孔螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其特征在于：

所述第一限位锁紧构件包括固定于工装台板座(100)上的限位柱(120)，所述第三限位锁紧构件包括凹设于装夹盘(200)后端上的半圆形的限位槽(250)，所述限位柱(120)与限位槽(250)限位配合，所述限位柱(120)的上端设置有限位台阶(121)，所述限位台阶(121)与所述装夹盘(200)的顶面抵触。

6.根据权利要求1所述的一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其特征在于：

所述第四限位锁紧构件包括设置于装夹盘(200)上的第一限位销孔(260)，所述第二限位锁紧构件包括压紧销钉(300)，在所述安装槽道(110)上设置有与第一限位销孔(260)对应的第二限位销孔(130)，所述压紧销钉(300)插接于第一限位销孔(260)与第二限位销孔(130)内，所述压紧销钉(300)的上端设置有与装夹盘(200)的顶面抵触的压紧台阶(310)。

7.根据权利要求1所述的一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其特征在于：

所述安装槽道(110)前端口设置有导向组件，所述导向组件包括两排导向轮(400)，两排导向轮(400)呈左右相对设置，每一排导向轮(400)包括呈前后间隔排列设置的多个导向轮(400)，每一排导向轮(400)通过呈前后延伸的导向板(410)与工装台板座(100)连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于发动机用油轨异型法兰加工的装夹工装机构，其特征在于：

所述装夹盘(200)的前端部设置有拉环(270)。

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