CN216126739U - 一种货车排气室分隔板焊接辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货车排气室分隔板焊接辅助装置，包括底板和底座，所述底座的上端中心固接有底板，所述底座的上端左右两侧中心均安装有气动平推结构，所述气动平推结构的末端内侧前后两端均安装有气动铰链压紧结构，所述底座的左右两端中心上方均固接有翻转框架快换结构。该货车排气室分隔板焊接辅助装置，结构科学合理，使用安全方便，通过底板、气动铰链压紧结构、气动平推结构、翻转框架快换结构和底座之间的配合，采用了上方隔板定位结构的可活动性以及下方隔板定位结构的固定性，使整体结构在组装搭接过程中更方便，因此维修起来也更方便，避免了现有技术不便于对排气室分隔板进行不同模式的辅助定位问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域，具体为一种货车排气室分隔板焊接辅助装置。
背景技术
焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接，这一过程中，通常还需要施加压力，焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，然而在进行货车的加工过程中，通常需要利用到焊接实现对货车排气室分隔板进行焊接固定，虽然现有技术能够实现货车排气室分隔板的焊接，但是现有技术在进行焊接前不便于对排气室分隔板进行不同模式的辅助定位问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货车排气室分隔板焊接辅助装置，以解决上述背景技术中提出的不便于对排气室分隔板进行不同模式的辅助定位问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车排气室分隔板焊接辅助装置，包括底板和底座，所述底座的上端中心固接有底板，所述底座的上端左右两侧中心均安装有气动平推结构，所述气动平推结构的末端内侧前后两端均安装有气动铰链压紧结构，所述底座的左右两端中心上方均固接有翻转框架快换结构。
优选的，所述气动平推结构包括导轨、第二气缸、竖板、托板和滑块；
多个所述第二气缸分别固接在底座的上端左右两侧中心，所述第二气缸的输出轴内侧固接有竖板，所述竖板的下端四角均固接有滑块，所述滑块的内部均滑动相连有导轨，所述导轨的下端与底座固定相连，所述竖板的内胆上方均固接有托板。
优选的，多个所述托板的内壁内部加工有与焊接板外形一致的凹槽。
优选的，所述气动铰链压紧结构包括铰链、压块、凸块、第一气缸、垫块和横板；
多个所述横板分别固接在托板的外侧前后两端，所述横板的内壁均固接有第一气缸，所述第一气缸的输出轴上端与凸块固定相连，所述凸块的外壁通过销轴转动相连有压块，所述压块的外壁中心通过铰链与垫块转动相连，所述垫块的下端与横板固定相连。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该货车排气室分隔板焊接辅助装置，结构科学合理，使用安全方便：
通过底板、气动铰链压紧结构、气动平推结构、翻转框架快换结构和底座之间的配合，使气动平推结构推动气动铰链压紧结构向内移动，上下压板的内侧分别压住上下隔板的位置，在使用过程中，采用了上方隔板定位结构的可活动性以及下方隔板定位结构的固定性，使整体结构在组装搭接过程中更方便，且上下隔板的定位结构均一致，因此维修起来也更方便，避免了现有技术不便于对排气室分隔板进行不同模式的辅助定位问题。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大示意图；
图3为本实用新型的仰视结构示意图；
图4为图2中B处的结构放大示意图。
图中：1、底板，2、气动铰链压紧结构，201、铰链，202、压块，203、凸块，204、第一气缸，205、垫块，206、横板，3、气动平推结构，301、导轨，302、第二气缸，303、竖板，304、托板，305、滑块，4、翻转框架快换结构，5、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种货车排气室分隔板焊接辅助装置，包括底板1和底座5，底座5的上端中心固接有底板1，底座5 的上端左右两侧中心均安装有气动平推结构3，气动平推结构3的末端内侧前后两端均安装有气动铰链压紧结构2，气动平推结构3用于推动气动铰链压紧结构2到位，气动铰链压紧结构2用于卡住板材的位置，底座5的左右两端中心上方均固接有翻转框架快换结构4。
气动平推结构3包括导轨301、第二气缸302、竖板303、托板304和滑块305，多个第二气缸302分别固接在底座5的上端左右两侧中心，第二气缸 302的输出轴内侧固接有竖板303，竖板303的下端四角均固接有滑块305，滑块305的内部均滑动相连有导轨301，导轨301的下端与底座5固定相连，竖板303的内胆上方均固接有托板304，多个托板304的内壁内部加工有与焊接板外形一致的凹槽，第二气缸302可推动竖板303和托板304进行移动。
气动铰链压紧结构2包括铰链201、压块202、凸块203、第一气缸204、垫块205和横板206，多个横板206分别固接在托板304的外侧前后两端，横板206的内壁均固接有第一气缸204，第一气缸204的输出轴上端与凸块203 固定相连，凸块203的外壁通过销轴转动相连有压块202，压块202的外壁中心通过铰链201与垫块205转动相连，垫块205的下端与横板206固定相连，第一气缸204可用于控制压块202进行转动。
当需要此货车排气室分隔板焊接辅助装置使用时，首先使用者可先将用于焊接下方隔板放置进底板1的内部，再将需要焊接的圆形管插进对应位置，而后使用者可通过气动平推结构3推动气动铰链压紧结构2向内移动，气动平推结构3的推动是通过控制第二气缸302，使第二气缸302的输出轴伸出驱动竖板303和托板304向内移动，竖板303和托板304到达最终位置后，使用者可再将需要焊接的上方隔板安装在托板304的上方，托板304的凹槽可便于隔板卡住位置，而后通过控制第一气缸205内部输出轴伸出，使所有压板202受到推动发生转动，使上下压板202的内侧分别压住上下隔板的位置，以此完成焊接前的定位辅助，随后在进行加工过程中，使用者可对隔板与管材之间的焊缝进行加工，再通过在翻转框架快换结构4的凹槽处插入转动轴实现整体结构的翻转进行另一侧焊缝的焊接，在使用过程中，采用了上方隔板定位结构的可活动性以及下方隔板定位结构的固定性，使整体结构在组装搭接过程中更方便，且上下隔板的定位结构均一致，因此维修起来也更方便，避免了现有技术不便于对排气室分隔板进行不同模式的辅助定位问题。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种货车排气室分隔板焊接辅助装置，包括底板(1)和底座(5)，所述底座(5)的上端中心固接有底板(1)，其特征在于：所述底座(5)的上端左右两侧中心均安装有气动平推结构(3)，所述气动平推结构(3)的末端内侧前后两端均安装有气动铰链压紧结构(2)，所述底座(5)的左右两端中心上方均固接有翻转框架快换结构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种货车排气室分隔板焊接辅助装置，其特征在于：所述气动平推结构(3)包括导轨(301)、第二气缸(302)、竖板(303)、托板(304)和滑块(305)；
多个所述第二气缸(302)分别固接在底座(5)的上端左右两侧中心，所述第二气缸(302)的输出轴内侧固接有竖板(303)，所述竖板(303)的下端四角均固接有滑块(305)，所述滑块(305)的内部均滑动相连有导轨(301)，所述导轨(301)的下端与底座(5)固定相连，所述竖板(303)的内胆上方均固接有托板(304)。
3.根据权利要求2所述的一种货车排气室分隔板焊接辅助装置，其特征在于：多个所述托板(304)的内壁内部加工有与焊接板外形一致的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种货车排气室分隔板焊接辅助装置，其特征在于：所述气动铰链压紧结构(2)包括铰链(201)、压块(202)、凸块(203)、第一气缸(204)、垫块(205)和横板(206)；
多个所述横板(206)分别固接在托板(304)和底板(1)的外侧前后两端，所述横板(206)的内壁均固接有第一气缸(204)，所述第一气缸(204)的输出轴上端与凸块(203)固定相连，所述凸块(203)的外壁通过销轴转动相连有压块(202)，所述压块(202)的外壁中心通过铰链(201)与垫块(205)转动相连，所述垫块(205)的下端与横板(206)固定相连。
Priority Applications (1)
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| CN202121173289.9U CN216126739U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种货车排气室分隔板焊接辅助装置 |
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ID=80765882
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| CN202121173289.9U Active CN216126739U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种货车排气室分隔板焊接辅助装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-05-28 CN CN202121173289.9U patent/CN216126739U/zh active Active
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