CN216120182U - 一种抗震型汽车发动机舱保险盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种抗震型汽车发动机舱保险盒，包括盒体、安装座和抗震支撑组件，安装座安装在盒体内部，抗震支撑组件设在盒体顶部，盒体顶端设有盒盖，安装座顶端固定连接有安装板，安装板上开设有销孔，抗震支撑组件包括上边框和下边框，上边框底端固定连接有上吸振垫，下边框顶端固定连接有下吸振垫，本实用新型通过在安装座上设置安装板，在盒体顶部设置抗震支撑组件与安装板连接，安装板搭接在下边框上，并将上边框压合在安装板上，可将上吸振垫和下吸振垫紧密贴合在安装板上，从而能为安装座提供有效的吸振效果，降低安装座在汽车运行时产生的振动频率，提高其稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种抗震型汽车发动机舱保险盒。
背景技术
汽车保险盒用于安装汽车保险丝的盒子，按安装保险丝尺寸的大小可分为：小号汽车保险丝盒、中号汽车保险丝盒和大号汽车保险丝盒，保险盒负责向车体的各部位传达驾驶信息，是汽车电子控制元件中的关键部件。
由于保险盒安装在汽车发动机舱内，在汽车运行时保险盒会产生震动，而保险和继电器一般以插接的方式安装在保险盒的安装座上，在长期震动环境下易产生连接松动，而现有技术中的发动机舱保险盒存在抗震性能不足的问题。
为解决上述问题，本申请中提出一种抗震型汽车发动机舱保险盒。
实用新型内容
一、实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种抗震型汽车发动机舱保险盒，具有抗震效果高，稳定性高的特点。
二、技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种抗震型汽车发动机舱保险盒，包括盒体、安装座和抗震支撑组件，安装座安装在盒体内部，抗震支撑组件设在盒体顶部，盒体顶端设有盒盖；
安装座顶端固定连接有安装板，安装板上开设有销孔，销孔贯穿安装板，抗震支撑组件包括上边框和下边框，上边框底端固定连接有上吸振垫，下边框顶端固定连接有下吸振垫，下边框的外周侧壁与盒体的内壁固定连接，安装板搭接在下边框顶端，上边框压合在安装板顶端，上边框底端固定连接有销轴，销轴与销孔内侧活动插接。
优选的，下吸振垫与安装板的底端贴合，上吸振垫与安装板的顶端贴合。
优选的，销轴和销孔均设置四个，销孔位于安装板的四角位置。
优选的，上边框两侧均固定连接有定位块，定位块底端固定连接有定位杆，盒体顶端开设有定位槽，定位槽内开设有定位孔，定位块与定位槽匹配，定位杆与定位孔过盈配合。
优选的，盒盖的底端外壁上固定连接有外护框，外护框套接在盒体与盒盖的连接处，外护框内壁固定连接有密封垫。
优选的，盒盖的四角位置连接有螺杆，盒体顶端开设有与螺杆匹配的螺孔，螺杆顶端固定连接有旋钮。
优选的，盒体底端设有底座，底座上开设有通孔，底座顶端两侧均固定连接有侧支撑板，侧支撑板与盒体的侧壁固定连接。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
1、本实用新型通过在安装座上设置安装板，在盒体顶部设置抗震支撑组件与安装板连接，安装板搭接在下边框上，并将上边框压合在安装板上，可将上吸振垫和下吸振垫紧密贴合在安装板上，从而能为安装座提供有效的吸振效果，降低安装座在汽车运行时产生的振动频率，提高其稳定性；
2、本实用新型通过在盒体顶部设置盒盖，盒盖底部设置外护框对盒体与盒盖的连接处提供防护，并设置密封垫可提供防尘效果，可对安装座上安装的电气元件提供保护作用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的盒盖打开后的示意图；
图3为本实用新型的盒体和抗震支撑组件的正面剖视图；
图4为本实用新型的盒体顶部结构示意图；
图5为本实用新型的抗震支撑组件分解结构示意图；
图6为本实用新型的安装座整体结构示意图；
图7为本实用新型的盒盖正面剖视图；
图8为本实用新型的底座整体结构示意图。
附图标记：1、盒体；101、定位槽；102、定位孔；103、螺孔；2、安装座；201、安装板；202、销孔；3、抗震支撑组件；301、上边框；302、上吸振垫；303、下边框；304、下吸振垫；305、销轴；306、定位块；307、定位杆；4、盒盖；401、外护框；402、密封垫；403、螺杆；404、旋钮；5、底座；501、通孔；502、侧支撑板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-6所示，本实用新型提出的一种抗震型汽车发动机舱保险盒，包括盒体1、安装座2和抗震支撑组件3，安装座2安装在盒体1内部，抗震支撑组件3设在盒体1顶部，盒体1顶端设有盒盖4；
安装座2顶端固定连接有安装板201，安装板201上开设有销孔202，销孔202贯穿安装板201，抗震支撑组件3包括上边框301和下边框303，上边框301底端固定连接有上吸振垫302，下边框303顶端固定连接有下吸振垫304，下边框303的外周侧壁与盒体1的内壁固定连接，安装板201搭接在下边框303顶端，上边框301压合在安装板201顶端，上边框301底端固定连接有销轴305，销轴305与销孔202内侧活动插接。
需要说明的是，下吸振垫304与安装板201的底端贴合，上吸振垫302与安装板201的顶端贴合，安装板201搭接在下边框303上，并将上边框301压合在安装板201上，可将上吸振垫302和下吸振垫304与安装板201紧密贴合，从而能为安装座2提供有效的吸振效果，降低安装座2在汽车运行时产生的振动频率，提高其稳定性，销轴305和销孔202均设置四个，销孔202位于安装板201的四角位置，设置销轴305插接在销孔202内，可将安装板201和安装座2进行固定，从而提高安装座2在盒体1内安装的稳定性，上边框301两侧均固定连接有定位块306，定位块306底端固定连接有定位杆307，盒体1顶端开设有定位槽101，定位槽101内开设有定位孔102，定位块306与定位槽101匹配，定位杆307与定位孔102过盈配合，可将上边框301快速准确的安装在盒体1上，提高装配时的简便性。
如图图1和图7所示，盒盖4的底端外壁上固定连接有外护框401，外护框401套接在盒体1与盒盖4的连接处，外护框401内壁固定连接有密封垫402。
需要说明的是，外护框401对盒体1与盒盖4的连接处提供防护，并设置密封垫402可提供防尘效果，可对安装座2上安装的电气元件提供保护作用，盒盖4的四角位置连接有螺杆403，盒体1顶端开设有与螺杆403匹配的螺孔103，螺杆403顶端固定连接有旋钮404，通过设置螺杆403与螺孔103连接，可使盒盖4紧密安装在盒体1上。
如图1和图8所示，盒体1底端设有底座5，底座5上开设有通孔501，底座5顶端两侧均固定连接有侧支撑板502，侧支撑板502与盒体1的侧壁固定连接。
需要说明的是，在底座5的通孔501内安装螺钉，可将底座5安装在汽车发动机舱内，侧支撑板502用于对盒体1提供侧部支撑作用。
本实用新型的工作原理：通过在安装座2上设置安装板201，在盒体1顶部设置抗震支撑组件3与安装板201连接，安装板201搭接在下边框303上，并将上边框301压合在安装板201上，可将上吸振垫302和下吸振垫304与安装板201紧密贴合，从而能为安装座2提供有效的吸振效果，降低安装座2在汽车运行时产生的振动频率，提高其稳定性，通过设置销轴305插接在销孔202内，可将安装板201和安装座2进行固定，从而提高安装座2在盒体1内安装的稳定性，上边框301两侧的定位块306匹配进定位槽101内，定位杆307与定位孔102过盈配合，可将上边框301快速准确的安装在盒体1上，提高装配时的简便性，通过在盒体1顶部设置盒盖4，盒盖4底部设置外护框401对盒体1与盒盖4的连接处提供防护，并设置密封垫402可提供防尘效果，可对安装座2上安装的电气元件提供保护作用，通过在盒体1底部设置底座5，在底座5的通孔501内安装螺钉，可将底座5安装在汽车发动机舱内，侧支撑板502用于对盒体1提供侧部支撑作用。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种抗震型汽车发动机舱保险盒，包括盒体(1)、安装座(2)和抗震支撑组件(3)，其特征在于，安装座(2)安装在盒体(1)内部，抗震支撑组件(3)设在盒体(1)顶部，盒体(1)顶端设有盒盖(4)；
安装座(2)顶端固定连接有安装板(201)，安装板(201)上开设有销孔(202)，销孔(202)贯穿安装板(201)，抗震支撑组件(3)包括上边框(301)和下边框(303)，上边框(301)底端固定连接有上吸振垫(302)，下边框(303)顶端固定连接有下吸振垫(304)，下边框(303)的外周侧壁与盒体(1)的内壁固定连接，安装板(201)搭接在下边框(303)顶端，上边框(301)压合在安装板(201)顶端，上边框(301)底端固定连接有销轴(305)，销轴(305)与销孔(202)内侧活动插接。
2.根据权利要求1所述的一种抗震型汽车发动机舱保险盒，其特征在于，下吸振垫(304)与安装板(201)的底端贴合，上吸振垫(302)与安装板(201)的顶端贴合。
3.根据权利要求1所述的一种抗震型汽车发动机舱保险盒，其特征在于，销轴(305)和销孔(202)均设置四个，销孔(202)位于安装板(201)的四角位置。
4.根据权利要求1所述的一种抗震型汽车发动机舱保险盒，其特征在于，上边框(301)两侧均固定连接有定位块(306)，定位块(306)底端固定连接有定位杆(307)，盒体(1)顶端开设有定位槽(101)，定位槽(101)内开设有定位孔(102)，定位块(306)与定位槽(101)匹配，定位杆(307)与定位孔(102)过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种抗震型汽车发动机舱保险盒，其特征在于，盒盖(4)的底端外壁上固定连接有外护框(401)，外护框(401)套接在盒体(1)与盒盖(4)的连接处，外护框(401)内壁固定连接有密封垫(402)。
6.根据权利要求5所述的一种抗震型汽车发动机舱保险盒，其特征在于，盒盖(4)的四角位置连接有螺杆(403)，盒体(1)顶端开设有与螺杆(403)匹配的螺孔(103)，螺杆(403)顶端固定连接有旋钮(404)。
7.根据权利要求1所述的一种抗震型汽车发动机舱保险盒，其特征在于，盒体(1)底端设有底座(5)，底座(5)上开设有通孔(501)，底座(5)顶端两侧均固定连接有侧支撑板(502)，侧支撑板(502)与盒体(1)的侧壁固定连接。
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Country Status (1)
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2021
- 2021-10-21 CN CN202122539066.6U patent/CN216120182U/zh active Active
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