CN216119644U - 一种轨道交通用直流电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种轨道交通用直流电缆，包括具有纵向阻水功能的导体结构、径向防水结构、电缆阻燃隔火结构和电缆防鼠蚁结构；其中所述径向防水结构绞制在所述具有纵向阻水功能的导体结构的外表面上，所述电缆阻燃隔火结构设置在所述径向防水结构外表面上，所述电缆防鼠蚁结构设置在所述电缆阻燃隔火结构的外表面上。本实用新型的阻水型DC1500V及以下阻燃B1级防鼠蚁的轨道交通用直流电缆结构，通过具有纵向阻水功能的导体结构、径向防水结构、电缆阻燃隔火结构和电缆防鼠蚁结构的配合使用，可以满足轨道交通直流电缆的A级(GB/T 19666‑2019)和B1级(GB/T 31247‑2014)阻燃、低热释放、防鼠蚁、环保低烟无卤等优异性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，特别涉及一种轨道交通用直流电缆。
背景技术
21世纪是我国轨道交通迅速发展(包括地铁、地面轻轨、高铁)的时期,轨道交通与其它交通工具相比,具有行车速度快、旅客运送量大等特点,是目前提高交通运输效率的有效方法。
交流电缆的绝缘设计、使用特性对环境的适应性能等均不适用于现代轨道交通直流牵引系统的要求,往往会使传输稳定性能下降,而且交流电缆采用三相四线制或五线制，会造成很大的浪费。而直流牵引电力传输用电缆则大部分从国外进口，国产高性能轨道交通用直流电缆的研发和应用迫在眉睫。
轨道交通用直流电缆的安全性能至为重要，为适应复杂环境和降低维护成本，轨道交通用直流电缆应设计具有阻水、阻燃(A类)、隔火、低热释放、低烟无卤、防鼠蚁等优异性能。轨道交通用直流电缆的研发能满足日益增长的轨道交通用电缆需求，推广此类产品对扩大公司在行业的影响力有极其重要的作用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对目前交流电缆无法适用于现代轨道交通直流牵引系统的要求而提供一种阻水型DC1500V及以下阻燃B1级防鼠蚁的轨道交通用直流电缆。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
一种轨道交通用直流电缆，包括具有纵向阻水功能的导体结构、径向防水结构、电缆阻燃隔火结构和电缆防鼠蚁结构；其中所述径向防水结构绞制在所述具有纵向阻水功能的导体结构的外表面上，所述电缆阻燃隔火结构设置在所述径向防水结构外表面上，所述电缆防鼠蚁结构设置在所述电缆阻燃隔火结构的外表面上。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述具有纵向阻水功能的导体结构由若干T型单线和若干阻水纱绞合制成，其中阻水纱分布在任意相邻的T型单线之间。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述径向防水结构包括绕包在所述具有纵向阻水功能的导体结构外表面的阻水带、设置在所述阻水带外表面的交联聚乙烯绝缘层、纵包在所述交联聚乙烯绝缘层外表面上的双面铝塑复合带、设置在所述双面铝塑复合带外表面的低烟无卤高阻燃聚烯烃防水层。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述电缆阻燃隔火结构包括设置在所述径向防水结构外表面的低烟无卤阻燃B1级隔火层。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述电缆防鼠蚁结构包括设置在所述电缆阻燃隔火结构外表面的铝合金连锁铠装层、设置在所述铝合金连锁铠装层外表面的低烟无卤阻燃B1级防鼠蚁护套层。
由于采用了如上的技术方案，本实用新型具有如下特点：
1.通过采用导体纵向阻水结构、径向防水结构以及T型单线的绞制和遇水膨胀阻水纱，增加本实用新型的轨道交通用直流电缆在潮湿环境下的阻水和防水性能。
2.在径向防水结构中采用交联聚乙烯绝缘层，能够增强了本电缆的击穿场强，使电缆具备良好的绝缘性能。
3.电缆阻燃隔火结构采用低烟无卤阻燃B1级隔火层41，使电缆的阻燃性能增强以达到A级(GB/T 19666-2019)和B1级(GB/T 31247-2014)阻燃要求。
4.电缆防鼠蚁结构采用铝合金连锁铠装层，增加了电缆的耐压性能。
5.电缆防鼠蚁结构采用低烟无卤阻燃B1级防鼠蚁护套层52，能够避免鼠蚁对电缆的损坏，增加电缆寿命。
本实用新型的阻水型DC1500V及以下阻燃B1级防鼠蚁轨道交通用直流电缆，通过设置了具有纵向阻水的导体结构，达到了轨道交通复杂使用环境电缆导体进水的安全隐患，设置了径向防水结构能够防止环境水分浸入电缆，增加电缆使用寿命，设置了电缆阻燃隔火结构，使电缆具有A级(GB/T 19666-2019)和B1级(GB/T 31247-2014)阻燃、低热释放、环保低烟无卤等优异性能，设置了电缆防鼠蚁结构，能够避免鼠蚁对电缆的损坏。
本实用新型的阻水型DC1500V及以下阻燃B1级防鼠蚁轨道交通用直流电缆结构，通过具有纵向阻水功能的导体结构、径向防水结构、电缆阻燃隔火结构和电缆防鼠蚁结构的配合使用，可以满足轨道交通直流电缆的A级(GB/T19666-2019)和B1级(GB/T 31247-2014)阻燃、低热释放、防鼠蚁、环保低烟无卤等优异性能。
附图说明
图1为本实用新型轨道交通用直流电缆的断面示意图。
图2为本实用新型轨道交通用直流电缆中的具有纵向阻水功能的导体结构的断面示意图。
图3为本实用新型轨道交通用直流电缆中的具有纵向阻水功能的导体结构与径向防水结构组合后的断面示意图。
图4为本实用新型轨道交通用直流电缆中的电缆阻燃隔火结构的断面示意图。
图5为为本实用新型轨道交通用直流电缆中的电缆防鼠蚁结构的断面示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本实用新型。
本实用新型的阻水型DC1500V及以下阻燃B1级防鼠蚁轨道交通用直流电缆1，通过具有纵向阻水功能的导体结构2、径向防水结构3、电缆阻燃隔火结构4和电缆防鼠蚁结构的配合使用，可以满足轨道交通直流电缆的A级(GB/T19666-2019)和B1级(GB/T 31247-2014)阻燃、低热释放、防鼠蚁、环保低烟无卤等优异性能，具体如下：
参见图1，本实用新型的轨道交通用直流电缆1，包括具有纵向阻水功能的导体结构2、径向防水结构3、电缆阻燃隔火结构4和电缆防鼠蚁结构5；其中径向防水结构3绞制在具有纵向阻水功能的导体结构2的外表面上，电缆阻燃隔火结构4设置在径向防水结构3外表面上，电缆防鼠蚁结构5设置在电缆阻燃隔火结构4的外表面上。
参见图2，具有纵向阻水功能的导体结构2由若干T型单线21和若干阻水纱22绞合制成，其中阻水纱22分布在任意相邻的T型单线21之间。阻水纱22遇水膨胀，能够使轨道交通用直流电缆1达到了轨道交通复杂使用环境电缆导体进水的安全隐患。
参见图3，径向防水结构3包括绕包在具有纵向阻水功能的导体结构2外表面的阻水带31、设置在阻水带31外表面的交联聚乙烯绝缘层32、纵包在交联聚乙烯绝缘层32外表面上的双面铝塑复合带33、设置在双面铝塑复合带33外表面的低烟无卤高阻燃聚烯烃防水层34。交联聚乙烯绝缘层32的设置能够增强了轨道交通用直流电缆1的击穿场强，使电缆具备良好的绝缘性能。
参见图4，电缆阻燃隔火结构4包括设置在径向防水结构3外表面的低烟无卤阻燃B1级隔火层41。低烟无卤阻燃B1级隔火层41的设置，使电缆的阻燃性能增强以达到A级(GB/T 19666-2019)和B1级(GB/T 31247-2014)阻燃要求。
参见图5，电缆防鼠蚁结构5包括设置在电缆阻燃隔火结构4外表面的铝合金连锁铠装层51、设置在铝合金连锁铠装层51外表面的低烟无卤阻燃B1级防鼠蚁护套层52。铝合金连锁铠装层51的设置，增加了电缆的耐压性能。低烟无卤阻燃B1级防鼠蚁护套层52的设置，能够避免鼠蚁对电缆的损坏，增加电缆寿命。
Claims (5)
1.一种轨道交通用直流电缆，其特征在于，包括具有纵向阻水功能的导体结构、径向防水结构、电缆阻燃隔火结构和电缆防鼠蚁结构；其中所述径向防水结构绞制在所述具有纵向阻水功能的导体结构的外表面上，所述电缆阻燃隔火结构设置在所述径向防水结构外表面上，所述电缆防鼠蚁结构设置在所述电缆阻燃隔火结构的外表面上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用直流电缆，其特征在于，所述具有纵向阻水功能的导体结构由若干T型单线和若干阻水纱绞合制成，其中阻水纱分布在任意相邻的T型单线之间。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用直流电缆，其特征在于，所述径向防水结构包括绕包在所述具有纵向阻水功能的导体结构外表面的阻水带、设置在所述阻水带外表面的交联聚乙烯绝缘层、纵包在所述交联聚乙烯绝缘层外表面上的双面铝塑复合带、设置在所述双面铝塑复合带外表面的低烟无卤高阻燃聚烯烃防水层。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用直流电缆，其特征在于，所述电缆阻燃隔火结构包括设置在所述径向防水结构外表面的低烟无卤阻燃B1级隔火层。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用直流电缆，其特征在于，所述电缆防鼠蚁结构包括设置在所述电缆阻燃隔火结构外表面的铝合金连锁铠装层、设置在所述铝合金连锁铠装层外表面的低烟无卤阻燃B1级防鼠蚁护套层。
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2021
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