CN201698826U - 35kV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种35kV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：包括线芯、稀土不锈钢丝屏蔽层、不锈钢带或铜带铠装层、低烟无卤阻燃硅橡胶外护套、聚烯烃绝缘层和防水层；所述线芯上由内而外包裹有稀土不锈钢丝屏蔽层、不锈钢带或铜带铠装层、防水层和低烟无卤阻燃硅橡胶外护套；所述防水层设置在不锈钢带或铜带铠装层和低烟无卤阻燃硅橡胶外护套之间；所述稀土不锈钢丝屏蔽层和不锈钢带或铜带铠装层之间设置有聚烯烃绝缘层；所述线芯和稀土不锈钢丝屏蔽层之间设置有聚烯烃绝缘层。该电力电缆的绝缘和护套所采用新型高分子材料，具有低碳、无毒、环保、高阻燃等优点，其耐高温可达90℃-300℃，且耐油、耐老化、防潮、防水、防鼠、防白蚁等性能也有明显改善。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，具体涉及一种35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆。
背景技术
轨道交通这一现代化的交通方式，已成为提升城市功能，标志国家经济发展现状的一个重要方面。由于城市轨道交通与其他交通运输方式相比具有占地少、运量大、速度快、无污染、低能耗、安全、舒适等综合优势。地铁占地极为有限，设施与运行绝大部分都在地下，其不与其他交通工具挤占空间，只有出站口占有一定的空间。城市轻轨、有轨电车和城郊铁路及磁悬浮等基本采用高架方式，也是专用车道，全封闭，全天候，使寸土寸金的土地资源得到了充分的利用。
毫无疑问，城市轨道交通的发展也必将带动电线电缆行业的发展。目前，针对轨道交通已经出现有多种轨道交通用电线电缆。由于轨道交通的特殊性，其选用电线电缆对于透光率提出了更高的要求，同时对电线电缆的阻燃、耐高温、低烟无卤等性能也提出了更高的要求。而现有的电线电缆无疑很难满足上述需求。
为了解决现有技术中的上述不足，本实用新型提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其绝缘和护套所采用均为新型高分子材料，具有低碳、无毒、环保、高阻燃等优点，其耐高温可达90℃-300℃，且耐油、耐老化、防潮、防水、防鼠、 防白蚁等性能也有明显改善，广泛适用于城市轨道交通中。
为达上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：包括线芯、稀土不锈钢丝屏蔽层、不锈钢带或铜带铠装层、低烟无卤阻燃硅橡胶外护套、聚烯烃绝缘层和防水层；所述线芯上由内而外包裹有稀土不锈钢丝屏蔽层、不锈钢带或铜带铠装层、防水层和低烟无卤阻燃硅橡胶外护套；所述防水层设置在不锈钢带或铜带铠装层和低烟无卤阻燃硅橡胶外护套之间；所述稀土不锈钢丝屏蔽层和不锈钢带或铜带铠装层之间设置有聚烯烃绝缘层；所述线芯和稀土不锈钢丝屏蔽层之间设置有聚烯烃绝缘层。
按照本实用新型所提供的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：所述线芯为铜质材料制成，线芯的横截面呈圆形或长方形或正方形结构。
按照本实用新型所提供的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：所述稀土不锈钢丝屏蔽层设置有两层，两个稀土不锈钢丝屏蔽层之间设置有聚烯烃绝缘层。
按照本实用新型所提供的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：所述防水层的外表面上叠绕了一层双面阻水带。
综上所述，本实用新型所提供的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆的绝缘和护套所采用新型高分子材料，具有低碳、无毒、环保、高阻燃等优点，其耐高温可达90℃-300℃，且耐油、耐老化、防潮、防水、防鼠、防白蚁等性能也有明显改善，广泛适用于城市轨道交通中。
附图说明
图1为本实用新型所提供的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆 的截面图。
其中，1、线芯；2、稀土不锈钢丝屏蔽层；4、不锈钢带或铜带铠装层；5、低烟无卤阻燃硅橡胶外护套；6、聚烯烃绝缘层；7、防水层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
图1为本实用新型所提供的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆的截面图。如图所示，该35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：包括线芯1、稀土不锈钢丝屏蔽层2、不锈钢带或铜带铠装层4、低烟无卤阻燃硅橡胶外护套5、聚烯烃绝缘层6和防水层7；所述线芯1上由内而外包裹有稀土不锈钢丝屏蔽层2、不锈钢带或铜带铠装层4、防水层7和低烟无卤阻燃硅橡胶外护套5；所述防水层7设置在不锈钢带或铜带铠装层4和低烟无卤阻燃硅橡胶外护套5之间；所述稀土不锈钢丝屏蔽层2和不锈钢带或铜带铠装层4之间设置有聚烯烃绝缘层6；所述线芯1和稀土不锈钢丝屏蔽层2之间设置有聚烯烃绝缘层6。
所述线芯1为铜质材料制成，线芯1的横截面呈圆形或长方形或正方形结构。所述稀土不锈钢丝屏蔽层2设置有两层，两个稀土不锈钢丝屏蔽层2之间设置有聚烯烃绝缘层6。所述防水层7的外表面上叠绕了一层双面阻水带。所述不锈钢带或铜带铠装层4均采用无磁性、无氮化的环保金属材料制成。
本实用新型所提供的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆的电气性能符合国家新标准GB/T 12706-2002标准，低烟性能透光率达60％以上，并通过了IEC 60502.2的透水试验。
本实用新型所提供的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆的绝缘和护套所采用新型高分子材料，具有低碳、无毒、环保、高阻燃等优点，其耐 高温可达90℃-300℃，且耐油、耐老化、防潮、防水、防鼠、防白蚁等性能也有明显改善，广泛适用于城市轨道交通中。
Claims (4)
1.一种35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：包括线芯(1)、稀土不锈钢丝屏蔽层(2)、不锈钢带或铜带铠装层(4)、低烟无卤阻燃硅橡胶外护套(5)、聚烯烃绝缘层(6)和防水层(7)；所述线芯(1)上由内而外包裹有稀土不锈钢丝屏蔽层(2)、不锈钢带或铜带铠装层(4)、防水层(7)和低烟无卤阻燃硅橡胶外护套(5)；所述防水层(7)设置在不锈钢带或铜带铠装层(4)和低烟无卤阻燃硅橡胶外护套(5)之间；所述稀土不锈钢丝屏蔽层(2)和不锈钢带或铜带铠装层(4)之间设置有聚烯烃绝缘层(6)；所述线芯(1)和稀土不锈钢丝屏蔽层(2)之间设置有聚烯烃绝缘层(6)。
2.根据权利要求1所述的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：所述线芯(1)为铜质材料制成，线芯(1)的横截面呈圆形或长方形或正方形结构。
3.根据权利要求1或2所述的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：所述稀土不锈钢丝屏蔽层(2)设置有两层，两个稀土不锈钢丝屏蔽层(2)之间设置有聚烯烃绝缘层(6)。
4.根据权利要求1所述的35KV及以下低碳阻燃型高速轨道用电力电缆，其特征在于：所述防水层(7)的外表面上叠绕了一层双面阻水带。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103871609A (zh) * | 2014-03-07 | 2014-06-18 | 安徽新华电缆(集团)有限公司 | 一种聚全氟乙烯绝缘防护套电线 |
| CN103915160A (zh) * | 2014-03-10 | 2014-07-09 | 安徽省高沟电缆有限公司 | 一种低烟无卤耐高温抗拖拽加强控制电缆 |
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- 2010-06-30 CN CN2010202417204U patent/CN201698826U/zh not_active Expired - Fee Related
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