CN203070815U - 轨道交通用直流牵引电缆 - Google Patents

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潘龙
尚德义
王强
王启丰
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Abstract

本实用新型涉及一种轨道交通用直流牵引电缆，导体采用铜导体；所述铜导体内部铜丝之间的间隙均匀涂覆有阻水膏及阻水粉复合物；所述导体外紧密包覆绝缘层；所述绝缘层外绕包设置膨胀型阻水带，所述膨胀型阻水带外设置铝塑综合防水层；所述铝塑综合防水层外紧密挤包设置防火隔热层；防火隔热层外绕包设置防鼠蚁铠装层；防鼠蚁铠装层外紧密挤包设置具有化学防鼠蚁、防紫外线性能的外护层。本实用新型具有优异的径向及纵向防水性能，能够满足雨季积水环境下地铁、轻轨线路的运行安全，且具有低烟无卤、阻燃、防火、防鼠蚁、防紫外线等特性，完全可适用于地铁、轻轨等轨道交通线路的苛刻运行要求，满足地铁、轻轨等轨道交通系统运行的复杂环境需要。

Description

轨道交通用直流牵引电缆
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，尤其是一种轨道交通用直流牵引电缆。
背景技术
近年来随着我国经济高速发展，城市现代化进程及生活节奏加快，传统公共交通系统已不能解决各大城市交通拥堵严重的状况，因此国家大力投资建设城市地铁、轻轨等轨道交通运输系统，以满足城市交通日益发展的需求。
在此契机下，与轨道交通系统配套的各类电缆得到大量应用。其中，轨道交通用直流牵引电缆，适用于直流3000V及以下的城市地铁、轻轨等快速交通运输进行直流牵引输电之用。由于地铁、轻轨等轨道交通线路通常位于地下人员密集的公共场所，部分线路位于地面露天场所，使用环境较为复杂特殊，要求电缆必须具备低烟、无卤、阻燃、低毒、防水、防鼠蚁、防腐蚀、防紫外线等优异的机械物理性能。
现有的轨道交通直流电缆，通常只具有单一的径向阻水结构，而没有导体纵向阻水结构，在轨道线路遇到雨季积水的情况下，电缆导体的内部间隙极易进水受潮，引起电气故障，威胁到轨道交通的运行安全。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种轨道交通用直流牵引电缆，用于解决轨道交通用直流牵引电缆导体无纵向阻水结构的问题，提高电缆的全方位防水性能，并采用一种新型防火橡胶材料，提高电缆的整体阻燃、耐火性能。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种轨道交通用直流牵引电缆，包括导体，所述导体采用铜导体；所述导体内部铜丝之间的间隙均匀涂覆有阻水膏及阻水粉复合物，使电缆导体具有优异的纵向阻水特性；所述导体外紧密包覆绝缘层；所述绝缘层外绕包设置膨胀型阻水带，所述膨胀型阻水带外设置铝塑综合防水层；所述铝塑综合防水层外紧密挤包设置防火隔热层；防火隔热层外绕包设置防鼠蚁铠装层；防鼠蚁铠装层外紧密挤包设置具有化学防鼠蚁、防紫外线性能的外护层。
优选地，所述导体为第2类硬结构或第5类软结构绞合铜导体，具有良好的导电性能。
优选地，所述绝缘层的材料采用交联聚乙烯XLPE或乙丙橡胶。
优选地，所述铝塑综合防水层包括轧纹铝塑复合带和聚乙烯护层，使电缆具有优异的径向阻水特性。
优选地，所述防火隔热层的材料采用陶瓷化硅橡胶，在火焰燃烧下，陶瓷化硅橡胶能够形成坚固耐火的陶瓷化硬壳，将热量进行隔离，使电缆内部的绝缘线芯不会受热融化。
优选地，所述防鼠蚁铠装层为两层非磁性不锈钢带或黄铜带，能够有效地防鼠蚁咬噬。
优选地，所述外护层的材料采用低烟无卤阻燃聚烯烃，具有化学防鼠蚁、防紫外线性能。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
本实用新型具有纵向及径向全方位阻水结构，具有优异的径向及纵向防水性能，能够满足雨季积水环境下地铁、轻轨线路的运行安全，且具有低烟无卤、阻燃、防火、防鼠蚁、防紫外线等特性，完全可适用于地铁、轻轨等轨道交通线路的苛刻运行要求，满足地铁、轻轨等轨道交通系统运行的复杂环境需要。随着国内各大城市地铁项目的建设，将被大量需求，市场前景十分广阔。
附图说明
图1为电缆断面的结构示意图；
其中，1-导体 2-阻水膏及阻水粉复合物 3-绝缘层
4-膨胀型阻水带 5-铝塑综合防水层 6-防火隔热层
7-防鼠蚁铠装层 8-低烟无卤阻燃聚烯烃外护层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例1
如图1所示，本实施例的轨道交通用直流牵引电缆，导体1采用第2类硬结构绞合铜导体，具有良好的导电性能；导体1内部铜丝之间的间隙均匀涂覆有阻水膏及阻水粉复合物2，使电缆导体具有优异的纵向阻水特性；导体外紧密包覆一层XLPE交联聚乙烯绝缘层3；绝缘层3外绕包一层膨胀型阻水带4，膨胀型阻水带4外再纵包一层轧纹铝塑复合带并同步紧密包覆一层聚乙烯护层，从而构成了电缆的铝塑综合防水层5，使电缆具有优异的径向阻水特性；铝塑综合防水层外紧密挤包一层陶瓷化硅橡胶防火隔热层6，以此构成电缆的核心防火隔热层，在火焰燃烧下，陶瓷化硅橡胶能够形成坚固耐火的陶瓷化硬壳，将热量进行隔离，使电缆内部的绝缘线芯不会受热融化；防火隔热层外绕包两层非磁性不锈钢带，构成了电缆的防鼠蚁铠装层7；防鼠蚁铠装层7外紧密挤包一层具有化学防鼠蚁、防紫外线性能的低烟无卤阻燃聚烯烃外护层8，在火焰燃烧时，具有优异的不延燃性能，无有毒烟气释放，并能够有效地防鼠蚁咬噬、防紫外线照射老化，确保地铁等轨道线路的长期安全运行以及乘客的生命安全。
实施例2
本实施例与实施例1的不同之处在于，导体采用第5类软结构绞合铜导体1，绝缘层3的材料采用乙丙橡胶，防鼠蚁铠装层7为两层黄铜带。
本实用新型具有优异的径向及纵向防水性能，能够满足雨季积水环境下地铁、轻轨线路的运行安全，同时具备优异的低烟无卤、阻燃、防火、低毒、防鼠蚁、防紫外线等特性，完全可适用于地铁、轻轨等轨道交通线路的苛刻运行要求。该实用新型涉及的轨道交通用直流牵引电缆产品，随着国内各大城市地铁项目的建设，将被大量需求，市场前景十分广阔。
上述实施例仅为本实用新型较好的实施方式，凡采用本技术方案描述的构造、特征及在其精神原理上的变化、修饰均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种轨道交通用直流牵引电缆，包括导体，其特征在于，所述导体(1)采用铜导体；所述导体(1)内部铜丝之间的间隙均匀涂覆有阻水膏及阻水粉复合物(2)；所述导体外紧密包覆绝缘层(3)；所述绝缘层(3)外绕包设置膨胀型阻水带(4)，所述膨胀型阻水带(4)外纵包设置铝塑综合防水层(5)；所述铝塑综合防水层(5)外紧密挤包设置防火隔热层(6)；防火隔热层外绕包设置防鼠蚁铠装层(7)；防鼠蚁铠装层(7)外紧密挤包设置具有化学防鼠蚁、防紫外线性能的外护层(8)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用直流牵引电缆，其特征在于，所述导体(1)为第2类硬结构或第5类软结构绞合铜导体。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用直流牵引电缆，其特征在于，所述绝缘层(3)的材料采用交联聚乙烯XLPE或乙丙橡胶。
4.根据权利要求1所述的轨道交通用直流牵引电缆，其特征在于，所述铝塑综合防水层(5)包括轧纹铝塑复合带和聚乙烯护层。
5.根据权利要求1所述的轨道交通用直流牵引电缆，其特征在于，所述防火隔热层(6)的材料采用陶瓷化硅橡胶。
6.根据权利要求1所述的轨道交通用直流牵引电缆，其特征在于，所述防鼠蚁铠装层(7)为两层非磁性不锈钢带或黄铜带。
7.根据权利要求1所述的轨道交通用直流牵引电缆，其特征在于，所述外护层(8)的材料采用低烟无卤阻燃聚烯烃。
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