CN216102563U - 一种高强度碳纤维老年代步车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度碳纤维老年代步车，包括老年代步车主体，所述老年代步车主体的表面固定安装安全组件且安全组件包括伸缩杆、防护板、缓冲垫、连接板、开关和蜂鸣器，所述老年代步车主体的表面固定安装有伸缩杆且伸缩杆的顶端固定连接有防护板，所述防护板的背面位于伸缩杆的顶端固定连接有连接板，所述老年代步车主体的表面位于伸缩杆的上方固定安装有开关，所述老年代步车主体的侧端固定安装有蜂鸣器，所述老年代步车主体的尾部安装有连接组件且连接组件包括连接槽、螺孔、转动槽、转块、螺杆、顶板、支撑杆和防雨板，本实用新型防撞性能十分好，并且防雨板方便进行拆装，大大提高强度碳纤维老年代步车的实用性。

Description

一种高强度碳纤维老年代步车

技术领域

本实用新型涉及老年代步车，特别涉及一种高强度碳纤维老年代步车。

背景技术

老年代步车又名老年电动车。老年代步车分为3轮和4轮的两种，厂家在设计的时候，并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中，而是要单独配置代步车专用的电机和控制器，在功能方面，也和2轮的电动自行车不一样，要侧重考虑到老年人使用的方便和安全，本实用新型涉及一种高强度碳纤维老年代步车。

专利号：CN109018120A的公布了一种老年代步车，该设计拉动拉手，在向后拉动拉手的过程中，左斜槽和右斜槽导向两个拉杆座做相向运动，两个拉杆座又带动两个拉杆做相向运动，使得两个拉杆脱离相应的限位孔，则可完成对座椅安装板的折叠，本发明的拉杆上还套装有复位弹簧，当松开拉手时，复位弹簧的回弹力推动两个拉杆做背向运动，拉杆的至少一部分嵌入相应的限位孔内，同时拉手复位，则完成对连接座的转动的限定以防止连接座转动，本发明结构简单，易于操作，利于座椅安装板的折叠及展开后的锁定，且本发明可在老年代步车展开到位后实现自动锁定，更加快捷方便。

但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计老年代步车的防撞性能不是很好，不太安全，所以需要进行改进。2、上述设计防雨板不方便进行拆装，所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高强度碳纤维老年代步车，防撞性能十分好，并且防雨板方便进行拆装，大大提高强度碳纤维老年代步车的实用性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高强度碳纤维老年代步车，包括老年代步车主体，所述老年代步车主体的表面固定安装安全组件且安全组件包括伸缩杆、防护板、缓冲垫、连接板、开关和蜂鸣器，所述老年代步车主体的表面固定安装有伸缩杆且伸缩杆的顶端固定连接有防护板，所述防护板的背面位于伸缩杆的顶端固定连接有连接板，所述老年代步车主体的表面位于伸缩杆的上方固定安装有开关，所述老年代步车主体的侧端固定安装有蜂鸣器，所述老年代步车主体的尾部安装有连接组件且连接组件包括连接槽、螺孔、转动槽、转块、螺杆、顶板、支撑杆和防雨板。

进一步地，所述老年代步车主体的尾部固定连接有连接槽且连接槽的内部开设有螺孔，所述连接槽的内部插接有转动槽且转动槽的内部转动连接有转块，所述转块的底端固定连接有螺杆，所述转动槽的侧端固定连接有支撑杆且支撑杆的顶端固定连接有防雨板，防雨板能覆盖住老年代步车主体的顶端，从而进行防雨。

进一步地，所述开关的电流输出端与蜂鸣器的电流输入端电性连接，开关控制蜂鸣器的运行。

进一步地，所述转块的顶端固定连接有顶板，顶板带动转块的转动。

进一步地，所述防护板的背面与老年代步车主体表面之间位于伸缩杆的下方固定安装有缓冲垫，缓冲垫有很好的缓冲性能。

进一步地，所述螺孔的内侧壁与螺杆的外侧壁螺纹连接，螺杆通过顺时针转动安装进螺孔中。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：老年代步车主体由高强度碳纤维构成，强度十分好，并且当老年代步车主体顶端发生碰撞时，首先碰撞到防护板上，防护板会向内部收缩从而带动伸缩杆的收缩，同时挤压缓冲垫，缓冲垫能很好的进行缓冲从而对老年代步车主体进行保护，同时防护板也带动连接板的向内部移动，从而挤压开关将蜂鸣器(提前给蜂鸣器通入内置电瓶电源)打开，蜂鸣器发出报警声来警示老人，大大提高了老年代步车主体的安全性，当在下雨天骑车时，将转动槽对准连接槽，从而将螺杆抵住螺孔，这时顺时针转动顶板，顶板带动转块的顺时针转动，转块顺着转动槽内部转动，转块带动螺杆的转动，螺杆通过转动安装进螺孔中，这时转动槽也贴紧连接槽的内侧壁，即可完成防雨板的安装，当需要拆卸防雨板时，只需要逆时针转动顶板，从而将螺杆从螺孔中取出同时将转动槽从连接槽中拔出，即可完成防雨板的拆卸，十分方便防雨板的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型一种高强度碳纤维老年代步车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种高强度碳纤维老年代步车图1的A局部结构放大图；

图3为本实用新型一种高强度碳纤维老年代步车图1的B局部结构放大图。

图中：1、老年代步车主体；2、安全组件；201、伸缩杆；202、防护板；203、缓冲垫；204、连接板；205、开关；206、蜂鸣器；3、连接组件；301、连接槽；302、螺孔；303、转动槽；304、转块；305、螺杆；306、顶板；307、支撑杆；308、防雨板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种高强度碳纤维老年代步车，包括老年代步车主体1，所述老年代步车主体1的表面固定安装安全组件2且安全组件2包括伸缩杆201、防护板202、缓冲垫203、连接板204、开关205和蜂鸣器206，所述老年代步车主体1的表面固定安装有伸缩杆201且伸缩杆201的顶端固定连接有防护板202，所述防护板202的背面位于伸缩杆201的顶端固定连接有连接板204，所述老年代步车主体1的表面位于伸缩杆201的上方固定安装有开关205，所述老年代步车主体1的侧端固定安装有蜂鸣器206，所述老年代步车主体1的尾部安装有连接组件3且连接组件3包括连接槽301、螺孔302、转动槽303、转块304、螺杆305、顶板306、支撑杆307和防雨板308。

进一步地，所述老年代步车主体1的尾部固定连接有连接槽301且连接槽301的内部开设有螺孔302，所述连接槽301的内部插接有转动槽303且转动槽303的内部转动连接有转块304，所述转块304的底端固定连接有螺杆305，所述转动槽303的侧端固定连接有支撑杆307且支撑杆307的顶端固定连接有防雨板308，防雨板308能覆盖住老年代步车主体1的顶端，从而进行防雨。

其中，所述开关205的电流输出端与蜂鸣器206的电流输入端电性连接，开关205控制蜂鸣器206的运行。

其中，所述转块304的顶端固定连接有顶板306，顶板306带动转块304的转动。

其中，所述防护板202的背面与老年代步车主体1表面之间位于伸缩杆201的下方固定安装有缓冲垫203，缓冲垫203有很好的缓冲性能。

其中，所述螺孔302的内侧壁与螺杆305的外侧壁螺纹连接，螺杆305通过顺时针转动安装进螺孔302中。

需要说明的是，本实用新型为一种高强度碳纤维老年代步车，老年代步车主体1由高强度碳纤维构成，强度十分好，并且当老年代步车主体1顶端发生碰撞时，首先碰撞到防护板202上，防护板202会向内部收缩从而带动伸缩杆201的收缩，同时挤压缓冲垫203，缓冲垫203能很好的进行缓冲从而对老年代步车主体1进行保护，同时防护板202也带动连接板204的向内部移动，从而挤压开关205将蜂鸣器206(提前给蜂鸣器206通入内置电瓶电源)打开，蜂鸣器206发出报警声来警示老人，大大提高了老年代步车主体1的安全性，当在下雨天骑车时，将转动槽303对准连接槽301，从而将螺杆305抵住螺孔302，这时顺时针转动顶板306，顶板306带动转块304的顺时针转动，转块304顺着转动槽303内部转动，转块304带动螺杆305的转动，螺杆305通过转动安装进螺孔302中，这时转动槽303也贴紧连接槽301的内侧壁，即可完成防雨板308的安装，当需要拆卸防雨板308时，只需要逆时针转动顶板306，从而将螺杆305从螺孔302中取出同时将转动槽303从连接槽301中拔出，即可完成防雨板308的拆卸，十分方便防雨板308的拆卸。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种高强度碳纤维老年代步车，包括老年代步车主体(1)，其特征在于，所述老年代步车主体(1)的表面固定安装安全组件(2)且安全组件(2)包括伸缩杆(201)、防护板(202)、缓冲垫(203)、连接板(204)、开关(205)和蜂鸣器(206)，所述老年代步车主体(1)的表面固定安装有伸缩杆(201)且伸缩杆(201)的顶端固定连接有防护板(202)，所述防护板(202)的背面位于伸缩杆(201)的顶端固定连接有连接板(204)，所述老年代步车主体(1)的表面位于伸缩杆(201)的上方固定安装有开关(205)，所述老年代步车主体(1)的侧端固定安装有蜂鸣器(206)，所述老年代步车主体(1)的尾部安装有连接组件(3)且连接组件(3)包括连接槽(301)、螺孔(302)、转动槽(303)、转块(304)、螺杆(305)、顶板(306)、支撑杆(307)和防雨板(308)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度碳纤维老年代步车，其特征在于：所述老年代步车主体(1)的尾部固定连接有连接槽(301)且连接槽(301)的内部开设有螺孔(302)，所述连接槽(301)的内部插接有转动槽(303)且转动槽(303)的内部转动连接有转块(304)，所述转块(304)的底端固定连接有螺杆(305)，所述转动槽(303)的侧端固定连接有支撑杆(307)且支撑杆(307)的顶端固定连接有防雨板(308)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度碳纤维老年代步车，其特征在于：所述开关(205)的电流输出端与蜂鸣器(206)的电流输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种高强度碳纤维老年代步车，其特征在于：所述转块(304)的顶端固定连接有顶板(306)。

5.根据权利要求1所述的一种高强度碳纤维老年代步车，其特征在于：所述防护板(202)的背面与老年代步车主体(1)表面之间位于伸缩杆(201)的下方固定安装有缓冲垫(203)。

6.根据权利要求1所述的一种高强度碳纤维老年代步车，其特征在于：所述螺孔(302)的内侧壁与螺杆(305)的外侧壁螺纹连接。

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