CN216102443U - 一种便于货物装卸的货车后厢板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于货物装卸的货车后厢板，包括后厢板体(1)，所述后厢板体(1)上设有凹槽(11)，所述凹槽(11)中安装有输送装置(2)，所述输送装置(2)包括与所述凹槽(11)侧壁连接的第一辊轴(21)和第二辊轴(22)，所述第一辊轴(21)和所述第二辊轴(22)上张设有输送带(23)，所述凹槽(11)中还设有驱动电机与所述第一辊轴(21)或第二辊轴(22)连接。本实用新型的便于货物装卸的货车后厢板，装卸货物时，将后厢板体向外打开，由驱动电机驱动第一辊轴或第二辊轴转动使得输送带随动，然后将货物放置在输送带上进行输送即可。相比有人工搬运的方式来说，人工劳动强度低，装卸效率高。

Description

一种便于货物装卸的货车后厢板

技术领域

本实用新型属于货物运输技术领域，涉及一种便于货物装卸的货车后厢板。

背景技术

在货物运输技术领域，目前货物的在仓库中完成打包之后可以实现在输送带上进行自动运输。然而使用货车进行装卸货物时，通常的操作方式将货车的后厢板和侧厢板打开，然后通过人工配合将货物逐一的搬到货车上。此种方式，人工劳动强度大，货物的装卸效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于货物装卸的货车后厢板，解决现有现有货车装卸货物时人工搬运劳动强度大、效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种便于货物装卸的货车后厢板，包括后厢板体，所述后厢板体上设有凹槽，所述凹槽中安装有输送装置，所述输送装置包括与所述凹槽侧壁连接的第一辊轴和第二辊轴，所述第一辊轴和所述第二辊轴上张设有输送带，所述凹槽中还设有驱动电机与所述第一辊轴或第二辊轴连接。

根据本实用新型的一个方面，凹槽还设有清理刀具，所述清理刀具位于所述第一辊轴的一侧。

根据本实用新型的一个方面，所述清理刀具包括实心轴毂、刮刀板以及连接所述实心轴毂和刮刀板的加强板，所述刮刀板为弧形板结构。

根据本实用新型的一个方面，所述实心轴毂与所述凹槽相连接。

根据本实用新型的一个方面，所述清理刀具还包括与所述实心轴毂相连接的连接板。

根据本实用新型的一个方面，所述凹槽中还安装有角度调节装置，所述角度调节装置固定在所述凹槽，与所述连接板活动连接。

根据本实用新型的一个方面，所述角度调节装置包括依次连接的制动气室、连接杆和连接件，所述连接件与所述连接板铰接。

根据本实用新型的一个方面，所述连接杆包括气室杆和加长杆，所述气室杆伸入所述加长杆中与所述加长杆活动连接。

根据本实用新型的一个方面，所述气室杆上设有外螺纹，所述加长杆设有内螺纹，所述气室杆与所述加长杆通过螺纹活动连接。

本实用新型的便于货物装卸的货车后厢板，通过在后厢板体上设置凹槽，凹槽中安装有输送装置，输送装置包括与凹槽侧壁连接的第一辊轴和第二辊轴，第一辊轴和第二辊轴上张设有输送带，凹槽中还设有驱动电机与所述第一辊轴或第二辊轴连接。从而使得在装卸货物时，将后厢板体向外打开，由驱动电机驱动第一辊轴或第二辊轴转动使得输送带随动，然后将货物放置在输送带上进行输送即可。相比有人工搬运的方式来说，人工劳动强度低，装卸效率高。

本实用新型的便于货物装卸的货车后厢板，还设有清理刀具和角度调节装置，从而使得角度调节装置用于调节清理刀具的位置，以确保清理刀具贴合输送带，实现刮出输送带表面残留货物的目的。

附图说明

图1示意性表示根据本实用新型一种实施方式的便于货物装卸的货车后厢板体结构图；

图2示意性表示根据本实用新型一种实施方式的输送装置的结构图；

图3示意性表示根据本实用新型一种实施方式的清理刀具的结构图；

图4示意性表示根据本实用新型一种实施方式的角度调节装置的结构图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

在针对本实用新型的实施方式进行描述时，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”所表达的方位或位置关系是基于相关附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细地描述，实施方式不能在此一一赘述，但本实用新型的实施方式并不因此限定于以下实施方式。

如图1-4所示，本实用新型提供一种便于货物装卸的货车后厢板，包括后厢板体1，后厢板体1上设有凹槽11，凹槽11中安装有输送装置2，输送装置2包括与凹槽11侧壁连接的第一辊轴21和第二辊轴22，第一辊轴21和第二辊轴22上张设有输送带23，凹槽11中还设有驱动电机与所述第一辊轴21或第二辊轴22连接。

本实用新型的便于货物装卸的货车后厢板，通过在后厢板体1上设置凹槽11，凹槽11中安装有输送装置2，输送装置2包括与凹槽11侧壁连接的第一辊轴21和第二辊轴22，第一辊轴21和第二辊轴22上张设有输送带23，凹槽11中还设有驱动电机与所述第一辊轴21或第二辊轴22连接。从而使得在装卸货物时，将后厢板体向外打开，由驱动电机驱动第一辊轴21或第二辊轴22转动使得输送带23随动，然后将货物放置在输送带23上进行输送即可。相比有人工搬运的方式来说，人工劳动强度低，装卸效率高。

根据本实用新型的一种实施方式，本实用新型的凹槽11还设有清理刀具3，清理刀具3位于第一辊轴21的一侧。根据本实用新型的一种实施方式，清理刀具3包括实心轴毂31、刮刀板32以及连接实心轴毂31和刮刀板32的加强板33，刮刀板32为弧形板结构。实心轴毂31与凹槽11相连接。

根据本实用新型的一种实施方式，清理刀具3还包括与实心轴毂31相连接的连接板34。在本实施方式中，凹槽11中还安装有角度调节装置4，角度调节装置4固定在凹槽11中，与连接板34活动连接。

根据本实用新型的一种实施方式，角度调节装置4包括依次连接的制动气室41、连接杆42和连接件33，连接件33与连接板34铰接。角度调节装置4用于调节清理刀具3的位置，以确保清理刀具3贴合输送带23，实现刮出输送带23表面残留货物的目的。

根据本实用新型的一种实施方式，连接杆42包括气室杆421和加长杆422，气室杆421伸入加长杆422中与加长杆422活动连接。气室杆421上设有外螺纹，加长杆422设有内螺纹，气室杆421与加长杆422通过螺纹活动连接。如此设置，可以通过调节气室杆旋入加长杆的长度来调节刮刀板32与输送带23表面的距离，使其达到合适位置。

以上所述仅为本实用新型的一个方案而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种便于货物装卸的货车后厢板，包括后厢板体(1)，其特征在于，所述后厢板体(1)上设有凹槽(11)，所述凹槽(11)中安装有输送装置(2)，所述输送装置(2)包括与所述凹槽(11)侧壁连接的第一辊轴(21)和第二辊轴(22)，所述第一辊轴(21)和所述第二辊轴(22)上张设有输送带(23)，所述凹槽(11)中还设有驱动电机与所述第一辊轴(21)或第二辊轴(22)连接。

2.根据权利要求1所述的便于货物装卸的货车后厢板，其特征在于，凹槽(11)还设有清理刀具(3)，所述清理刀具(3)位于所述第一辊轴(21)的一侧。

3.根据权利要求2所述的便于货物装卸的货车后厢板，其特征在于，所述清理刀具(3)包括实心轴毂(31)、刮刀板(32)以及连接所述实心轴毂(31)和刮刀板(32)的加强板(33)，所述刮刀板(32)为弧形板结构。

4.根据权利要求3所述的便于货物装卸的货车后厢板，其特征在于，所述实心轴毂(31)与所述凹槽(11)相连接。

5.根据权利要求4所述的便于货物装卸的货车后厢板，其特征在于，所述清理刀具(3)还包括与所述实心轴毂(31)相连接的连接板(34)。

6.根据权利要求5所述的便于货物装卸的货车后厢板，其特征在于，所述凹槽(11)中还安装有角度调节装置(4)，所述角度调节装置(4)固定在所述凹槽(11)中，与所述连接板(34)活动连接。

7.根据权利要求6所述的便于货物装卸的货车后厢板，其特征在于，所述角度调节装置(4)包括依次连接的制动气室(41)、连接杆(42)和连接件(43)，所述连接件(43)与所述连接板(34)铰接。

8.根据权利要求7所述的便于货物装卸的货车后厢板，其特征在于，所述连接杆(42)包括气室杆(421)和加长杆(422)，所述气室杆(421)伸入所述加长杆(422)中与所述加长杆(422)活动连接。

9.根据权利要求8所述的便于货物装卸的货车后厢板，其特征在于，所述气室杆(421)上设有外螺纹，所述加长杆(422)设有内螺纹，所述气室杆(421)与所述加长杆(422)通过螺纹活动连接。

Images