CN111703924A

CN111703924A - 一种带防护棚的物料装载设备

Info

Publication number: CN111703924A
Application number: CN202010721474.0A
Authority: CN
Inventors: 朱勇; 张毓杰
Original assignee: Shanghai Zhenghua Heavy Industries Co Ltd
Current assignee: Shanghai Zhenghua Heavy Industries Co Ltd
Priority date: 2020-07-24
Filing date: 2020-07-24
Publication date: 2020-09-25

Abstract

本发明公开了一种带防护棚的物料装载设备，用于装船，包括：防护棚，用于对物料进行防护，防护棚的下方设有承轨梁；上料尾车，设于防护棚下方，用于输送物料；输送机构，直接或间接设于承轨梁上，用于将物料从上料尾车输送至接卸位置；本发明通过设置防护棚，将物料与外界相隔绝，可防止物料在输送和装载过程中产生粉尘污染环境，同时还能实现在雨雪天进行装载作业。

Description

一种带防护棚的物料装载设备

技术领域

本发明涉及装载设备领域，特别涉及一种带防护棚的物料装载设备。

背景技术

装船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械，在能源、电力、冶金、港口等行业，特别是一些大宗散料集散中心的高速、稳定、集效、滚动式发展中，发挥着重要作用；装船机通常是连续装船作业，因此，必须有与之配套的设备提供连续的物料流使装船机可连续装船。

目前，国际上对环保的要求越来越高，尤其在干散货运输业内，对设备在接卸干散货时，产生的粉尘污染，提出了越来越高的要求，必须满足相关标准；目前大型的干散货装卸设备绝大多数布置在露天码头上，轨道铺设在码头面，设备在该轨道上来回运行，将干散货接卸到船上；在这接卸过程中，将会产生扬尘，从而对周边环境造成粉尘污染。虽然采取洒水抑尘，干式吸尘等措施，可以降低一些，但收效甚微；此外，一些干散货，如粮食类等，在雨雪天气下露天无法进行装船作业。

发明内容

本发明的目的在于解决现有装船设备在装船过程中容易对环境造成粉尘污染且无法在雨雪天进行装船作业的问题。本发明提供了一种带有防护棚的物料装载设备，可在装载过程中防止粉尘对环境造成污染，且能够实现在雨雪天进行装载作业。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式公开了一种带防护棚的物料装载设备，用于装船，其特征在于，包括：

防护棚，用于将物料与外界相隔离，防护棚的下方设有承轨梁；

上料尾车，设于防护棚下方，用于输送物料；

输送机构，直接或间接设于承轨梁上，用于将物料从上料尾车输送至接卸位置。

采用上述技术方案，通过设置防护棚将物料与外界相隔绝，可防止物料在输送和装载过程中产生粉尘污染环境，同时还能实现在雨雪天进行装载作业。

可选地，防护棚包括支撑架和铺设在支撑架上的防护膜，承轨梁与支撑架相连。

可选地，输送机构包括：

臂架结构，其直接或间接与承轨梁相连，臂架结构的下方开设有卸料口；

埋刮板式输送机，设于臂架结构上；

伸缩防尘溜筒，其直接或间接连接于臂架结构下方。

采用上述技术方案，通过将臂架结构设于承轨梁上，可使输送机构安装于防护棚上，而不是安装于地面上，从而可节省将输送机构安装于地面上所需使用的安装架，节约制造成本；此外，由于省略安装架，可使防护棚体积变小，减小防护棚所占用的空间。

可选地，承轨梁上设有运行轨道，臂架结构上设有运行机构，运行机构用于带动臂架结构沿运行轨道运行。

可选地，运行机构包括：

悬挂式车架A，与臂架结构相连；

驱动组件，设于所述悬挂式车架A上，用于驱动所述悬挂式车架A运行。

采用上述技术方案，通过设置运行机构，可使臂架结构沿运行轨道行走，从而改变伸缩防尘溜筒及接卸点的纵向位置，可实现在纵向的不同位置对物料进行接卸。

可选地，臂架结构的下方开设有多个卸料口，臂架结构的下方设有横移小车轨道，伸缩防尘溜筒与臂架结构之间还设有横移小车，横移小车用于带动伸缩防尘溜筒沿横移小车轨道运行。

可选地，横移小车包括：

悬挂式车架B，与伸缩防尘溜筒相连；

电机B，设于悬挂式车架B上；

车轮B，设于横移小车轨道上方，并与电机B的输出端相连。

采用上述技术方案，通过设置横移小车，可使伸缩防尘溜筒沿横移小车轨道行走，从而改变接卸点的横向位置，可实现在横向的不同位置对物料进行接卸。

可选地，卸料口上设有电动阀门。

可选地，上料尾车包括:

尾车结构；

槽型皮带机，设于尾车结构上；

头部漏斗，设于尾车结构上，并位于槽型皮带机的一端的下方；

埋刮板式输送机位于头部漏斗的下方。

可选地，上料尾车下方设有支撑结构，支撑结构用于支撑上料尾车，支撑结构上设有上料尾车运行轨道，上料尾车还包括与尾车结构相连的尾车行走机构，尾车行走机构设于上料尾车运行轨道上方。

可选地，尾车行走机构包括与尾车结构转动连接的车轮C，车轮C设于上料尾车运行轨道上。

采用上述技术方案，可使尾车行走机构随输送机构一起沿纵向方向运行。

可选地，尾车结构上还设有电机C，电机C的输出端与车轮C相连。

附图说明

图1示出本发明一实施例的结构示意图；

图2示出图1中A向的结构示意图；

图3示出图1中B-B向剖视图。

附图标记：

1.防护棚；

2.承轨梁；

3.运行机构；

4.臂架结构；

5.埋刮板式输送机；

6.司机室；

7.上料尾车；

8.支撑结构；

9.码头皮带机；

10.横移小车轨道；

11.卸料口；

12.横移小车；

13.伸缩防尘溜筒；

14.干散物料；

15.货船；

31.驱动组件；

32.悬挂式车架A；

33.运行轨道；

71.尾车结构；

72.槽型皮带机；

73.电缆卷盘；

74.电气房；

75.尾车行走机构；

76.连杆；

77.头部漏斗；

78.上料尾车运行轨道。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。虽然本发明的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此发明的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作发明介绍的目的是为了覆盖基于本发明的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本发明的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本发明也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本发明的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。

装船机在向货船装载干散物料时，经常会产生扬尘，对周边的环境造成粉尘污染。虽然采取洒水抑尘，干式吸尘等措施，可以降低一些，但收效甚微。并且，一些干散物料，如粮食类等，在雨雪天气下露天无法进行装船作业。

因此，如图1所示，本发明提供了一种带防护棚的物料装载设备，用于装船，包括：

防护棚1，可设于码头上，其用于将物料与外界相隔离，防护棚的下方设有承轨梁2；

上料尾车7，设于防护棚1下方，用于输送物料，该物料可为干散物料14；

输送机构，直接或间接设于承轨梁2上，用于将物料从上料尾车7输送至接卸位置。

这里以接卸位置为货船15为例，货船15可驶入防护棚1下方，进行物料接卸。

采用上述技术方案，通过设置防护棚1将物料与外界相隔绝，可防止物料在输送和装载过程中产生粉尘污染环境，同时还能实现在雨雪天进行装载作业。

具体地，防护棚1包括支撑架和铺设在支撑架上的防护膜，防护膜可为建筑膜，其通过螺栓固定于支撑架上，承轨梁2与支撑架相连。

具体地，输送机构包括：

臂架结构4，其直接或间接与承轨梁2相连，臂架结构4的下方开设有卸料口11；

埋刮板式输送机5，设于臂架结构4上，埋刮板式输送机5可将物料从埋刮板式输送机5上方运送至埋刮板式输送机5底部，并使物料最终从卸料口11排出；

伸缩防尘溜筒13，可在垂直方向上下伸缩，伸缩防尘溜筒13直接或间接连接于臂架结构4下方。

采用上述技术方案，通过将臂架结构4设于承轨梁2上，可使输送机构安装于防护棚上1，而不是安装于地面上，从而可节省将输送机构安装于地面上所需使用的安装架，节约制造成本；此外，由于省略安装架，可使防护棚1体积变小，减小防护棚所占用的空间。

具体地，臂架结构4与承轨梁2可固定连接，也可滑动连接，当臂架结构4与承轨梁2为固定连接时，伸缩防尘溜筒13和物料的接卸位置在纵向方向上固定不变，当臂架结构4与承轨梁2可滑动连接时，伸缩防尘溜筒13和物料的接卸位置在纵向方向上可以改变。其中，纵向方向为与埋刮板式输送机5的输送方向相垂直的方向。

这里以臂架结构4与承轨梁2滑动连接为例，具体地，承轨梁2上设有运行轨道33，臂架结构4上设有运行机构3，运行机构3用于带动臂架结构4沿运行轨道33运行。

具体地，运行机构3包括：

悬挂式车架A32，与臂架结构4相连；

驱动组件31，设于所述悬挂式车架A上，用于驱动悬挂式车架A32运行。

具体的，驱动组件31包括：

电机A，设于悬挂式车架A32上；

车轮A，设于运行轨道33上方，并与电机A的输出端相连。

采用上述技术方案，通过设置运行机构3，可使臂架结构4沿运行轨道33行走，从而改变伸缩防尘溜筒13及接卸点的纵向位置，可实现在纵向的不同位置对物料进行接卸。

具体地，臂架结构4与伸缩防尘溜筒13可固定连接，也可滑动连接，当臂架结构4与伸缩防尘溜筒13为固定连接时，防尘溜筒13设于卸料口11下方，伸缩防尘溜筒13和物料的接卸位置在横向方向上固定不变，当臂架结构4与伸缩防尘溜筒13可滑动连接时，伸缩防尘溜筒13和物料的接卸位置在横向方向上可以改变。其中，横向方向为与埋刮板式输送机5的输送方向相平行的方向。

这里以臂架结构4与伸缩防尘溜筒13滑动连接为例，具体地，臂架结构4的下方开设有多个卸料口11，各卸料口11沿埋刮板式输送机5的输送方向呈均布排列，且各卸料口11均设于货船15的舱口范围上方。臂架结构4的下方设有横移小车轨道10，伸缩防尘溜筒13与臂架结构4之间还设有横移小车12，横移小车12用于带动伸缩防尘溜筒13沿横移小车轨道10运行。

具体地，横移小车12包括：

悬挂式车架B，与伸缩防尘溜筒13相连；

电机B，设于悬挂式车架B上；

车轮B，设于横移小车轨道10上方，并与电机B的输出端相连。

采用上述技术方案，通过设置横移小车12，可使伸缩防尘溜筒13沿横移小车轨道10行走，从而改变接卸点的横向位置，可实现在横向的不同位置对物料进行接卸。

具体地，臂架结构4上设有司机室6，操作人员可坐在司机室6中对装置进行操控，从而改善了操作人员的工作环境。

具体地，卸料口11上设有电动阀门和与电动阀门电连接的传感器，当横移小车12带动伸缩防尘溜筒13在横向方向上行驶时，横移小车12所到达的卸料口11处设置的传感器会检测到横移小车12到来，并发送信号给此卸料口11上的电动阀门，此卸料口11上的电动阀门打开，物料通过伸缩防尘溜筒13流入到货船15上。当横移小车12离开此卸料口11，前往下一个卸料口11时，设置于此卸料口11上的传感器检测不到横移小车12，此卸料口11上的电动阀门会自动关闭。采用上述技术方案，可提高装船效率。

具体地，上料尾车7包括:

尾车结构71，其与臂架结构4通过连杆76相连接；

槽型皮带机72，设于尾车结构71上；

头部漏斗77，设于尾车结构71上，并位于槽型皮带机72的一端的下方；

埋刮板式输送机5位于头部漏斗77的下方。

具体的，槽型皮带机72上设有皮带和设于皮带下方的槽型托辊，槽型托辊用于支撑皮带，使皮带上表面形成槽体，当运输物料时，物料置于该槽体中，防止物料从皮带两侧掉落。

具体地，尾车结构71上设有电缆卷盘73和电气房74，码头通过电缆卷盘73给该设备供电，该设备控制单元布置在电气房74内。

具体地，上料尾车7下方设有支撑结构8，支撑结构8用于支撑上料尾车7，支撑结构8上设有上料尾车运行轨道78，上料尾车7还包括与尾车结构71相连的尾车行走机构75，尾车行走机构75设于上料尾车运行轨道78上方。

具体地，尾车行走机构75包括与尾车结构71转动连接的车轮C，车轮C设于上料尾车运行轨道78上。

采用上述技术方案，可使尾车行走机构75随输送机构一起沿纵向方向运行。

具体地，当装置负载轻时可将车轮C设为从动轮，当装置负载重时也可将车轮C设为主动轮。

这里以将车轮C设为主动轮为例，具体地，尾车结构71上还设有电机C，电机C的输出端与车轮C相连。

具体的，上料尾车7的上料端一侧还设有码头皮带机9，码头皮带机9用于为上料尾车7提供物料。

工作时，码头皮带机9将物料输送至上料尾车7的槽型皮带机72上，槽型皮带机72将物料输送至头部漏斗77处，物料通过头部漏斗77掉落到埋刮板式输送机5上，埋刮板式输送机5再将物料从埋刮板式输送机5上方输送至埋刮板式输送机5下方的卸料口11处。

启动运行机构3，运行机构3带动臂架结构4和伸缩防尘溜筒13沿纵向方向运动，物料通过卸料口11和伸缩防尘溜筒13沿货船15的长度方向卸料。通过设置运行机构3，可实现沿货船15长度方向的作业，无需通过移动货船15来改变纵向接卸位置。

启动横向小车12，横移小车12带动伸缩防尘溜筒13在横向方向上行驶时，横移小车12所到达的卸料口11处设置的传感器会检测到横移小车12到来，并发送信号给此卸料口11上的电动阀门，此卸料口11上的电动阀门打开，物料通过伸缩防尘溜筒13流入到货船15上。当横移小车12离开此卸料口11，前往下一个卸料口11时，设置于此卸料口11上的传感器检测不到横移小车12，此卸料口11上的电动阀门会自动关闭，下一个卸料口11上的电动阀门会在横移小车12到达时打开。通过横移小车12带动伸缩防尘溜筒13沿横向方向运动，可实现沿货船15的宽度方向自动卸料，无需通过移动货船15来改变横向接卸位置。

上述工作步骤可通过全自动无人化或远程操作实现，极大地提高了装船效率。

通过伸缩防尘溜筒13的垂直伸缩实现上下升降布料，可适应码头港口的水位潮差变化。

虽然通过参照本发明的某些优选实施方式，已经对本发明进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本发明的精神和范围。

Claims

1.一种带防护棚的物料装载设备，用于装船，其特征在于，包括：

防护棚，用于将物料与外界相隔离，所述防护棚的下方设有承轨梁；

上料尾车，设于所述防护棚下方，用于输送物料；

输送机构，直接或间接设于所述承轨梁上，用于将物料从上料尾车输送至接卸位置。

2.如权利要求1所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述防护棚包括支撑架和铺设在支撑架上的防护膜，所述承轨梁与所述支撑架相连。

3.如权利要求1所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述输送机构包括：

臂架结构，其直接或间接与所述承轨梁相连，所述臂架结构的下方开设有卸料口；

埋刮板式输送机，设于所述臂架结构上；

伸缩防尘溜筒，其直接或间接连接于所述臂架结构下方。

4.如权利要求3所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述承轨梁上设有运行轨道，所述臂架结构上设有运行机构，所述运行机构用于带动所述臂架结构沿所述运行轨道运行。

5.如权利要求4所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述运行机构包括：

悬挂式车架A，与所述臂架结构相连；

驱动组件31，设于所述悬挂式车架A上，用于驱动所述悬挂式车架A32运行。

6.如权利要求3所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述臂架结构的下方开设有多个所述卸料口，所述臂架结构的下方设有横移小车轨道，所述伸缩防尘溜筒与所述臂架结构之间还设有横移小车，所述横移小车用于带动所述伸缩防尘溜筒沿所述横移小车轨道运行。

7.如权利要求6所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述横移小车包括：

悬挂式车架B，与所述伸缩防尘溜筒相连；

电机B，设于所述悬挂式车架B上；

车轮B，设于所述横移小车轨道上方，并与所述电机B的输出端相连。

8.如权利要求6所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述卸料口上设有电动阀门。

9.如权利要求3至8中任一项所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述上料尾车包括:

尾车结构；

槽型皮带机，设于所述尾车结构上；

头部漏斗，设于所述尾车结构上，并位于所述槽型皮带机的一端的下方；

所述埋刮板式输送机位于所述头部漏斗的下方。

10.如权利要求9所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述上料尾车下方设有支撑结构，所述支撑结构用于支撑所述上料尾车，所述支撑结构上设有上料尾车运行轨道，所述上料尾车还包括与所述尾车结构相连的尾车行走机构，所述尾车行走机构设于所述上料尾车运行轨道上方。

11.如权利要求10所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述尾车行走机构包括与所述尾车结构转动连接的车轮C，所述车轮C设于所述上料尾车运行轨道上。

12.如权利要求11所述的带防护棚的物料装载设备，其特征在于，所述尾车结构上还设有电机C，所述电机C的输出端与所述车轮C相连。