CN215625453U - 一种门式卸车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种门式卸车装置，包括控制器，固定在地面上的门架，所述门架的顶部设有能在所述顶部的两端之间水平滑动的横移架，所述横移架的底部固定伸缩机构，所述伸缩机构的下方固定刮板，所述控制器能控制所述横移架和伸缩机构运动。工作时由控制器控制横移架及伸缩机构的运动进而破除结块，本装置结构简单，可以较快速卸载卡车装载的粮料，进一步减轻操作人员劳动强度。

Description

一种门式卸车装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种门式卸车装置。

背景技术

现有豆粕粮料采用袋装和散粮直接装车运输的方式。散装豆粕粮料有假性结块现象，使卸车难度增大。现有的散装豆粕粮料车一般采用液压翻板机卸料、人工卸料、伸缩臂卸料的方式，其中液压翻板机卸料设备投资成本较大，同时由于不可避免的假性结块粘连现象，在液压翻板机后翻时需要人工破除结块，存在安全隐患；人工卸车方式的缺点是劳动强度太大，亦存在安全隐患；现有的伸缩臂卸车采用链条传动机构控制伸缩臂运动，拉力太小且传动过程不稳定，造成卸料效率低下。基于此，如何提供一种卸料投资成本低，方便破除结块，降低劳动强度，提高卸料效率，保障卸料效果，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种门式卸车装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种门式卸车装置，包括固定在地面上的门架，所述门架的顶部设有可以在所述门架的顶部两端之间水平滑动的横移架，所述横移架的底部固定伸缩机构，所述伸缩机构的下方固定刮板。

所述横移架与所述门架之间设置有用于限位和导向的滑动导轨。

所述门架顶部的一端与所述横移架之间设有第一液压缸。

所述门架顶部设有链轮链条传动机构，所述链轮固定在门架顶部的两端，所述链条连接在所述横移架上，所述链轮与动力装置的输出轴连接。

所述伸缩机构包括固定在横移架底部的一对纵梁、与所述纵梁的下方套设连接的第一伸缩架、与所述第一伸缩架的下方套设连接的第二伸缩架，所述固定刮板与所述第二伸缩架的下端连接，所述横移架与所述固定刮板之间设有第二液压缸。

所述纵梁为C型叉车槽钢。

所述刮板下方设有橡胶条。

所述门架安装有照明装置。

相对于现有技术而言，本实用新型的技术效果为：本卸车装置在固定的门架顶部设置横移架，并在横移架底部设置伸缩机构并将刮板固定在伸缩机构下方，由控制器控制横移架及伸缩机构的运动，进而带动刮板移动破除结块，本装置结构简单，横移架通过液压传动方式从而刮料推力大，链轮链条传动机构作为液压传动方式的替代结构亦可以较快速卸载卡车装载的粮料。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图一。

图2为本实用新型结构示意图二。

具体实施方式

本说明书中使用的技术术语或者科学术语应当为所属领域技术人员理解的通常意义：本说明书中使用的“第一”、“第二”以及类似词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分；“连接”或者“连通”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括各种形式的连接，不管是直接的还是间接的；“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“远”、“近”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变；此外，在本说明书的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

如图1-2所示，一种门式卸车装置，包括固定在地面上的门架1，所述门架1的顶部设有可以在所述门架1的顶部两端之间水平滑动的横移架2，所述横移架2的底部固定伸缩机构3，所述伸缩机构3的下方固定刮板4。当需要卸车时，车辆驶入该卸车装置的门架下方，打开车辆装卸门，启动该卸车装置，由控制器控制横移架及伸缩机构的运动进而破除结块，伸缩机构的上下运动可以使刮板深入车斗的粮料深处，再使横移架水平移动则可以实现车辆车斗粮料的卸车。

如图1-2所示，所述横移架2与所述门架之间设置有用于限位和导向的滑动导轨11。滑动导轨相较其他滑动结构更简单、制造成本更低。

如图1所示，所述门架顶部的一端与所述横移架之间设有第一液压缸5。液压缸为常见运动机构，推力也更大，使用液压缸更加容易实现。

如图2所示，所述门架1顶部设有链轮链条传动机构，所述链轮固定在门架1顶部的两端，所述链条与所述横移架2连接，链轮运转的时候由链条带动横移架移动，所述链轮与动力装置6的输出轴连接。在本新型中，使用链轮链条传动机构作为实现横移架水平移动的另一种替代结构，亦可以快速移动横移架实现卸料目的。

如图1-2所示，所述伸缩机构3包括固定在横移架底部的一对纵梁31、与所述纵梁31的下方套设连接的第一伸缩架32、与所述第一伸缩架32的下方套设连接的第二伸缩架33，所述固定刮板4与所述第二伸缩架33的下端连接，所述横移架2与所述固定刮板4之间设有第二液压缸7。伸缩机构采用了套设连接的两个伸缩架，结构简单成本低廉。

所述纵梁为C型叉车槽钢。C型叉车槽钢可靠性较强。

所述刮板4下方设有橡胶条。这样刮料会更彻底，进一步提高卸料效率，减少人工清理的过程。

所述门架安装有照明装置。在卸料现场环境较暗的时候，可以提供现场光照，更加方便人员操作。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种门式卸车装置，其特征在于：包括固定在地面上的门架（1），所述门架（1）的顶部设有可以在所述门架（1）的顶部两端之间水平滑动的横移架（2），所述横移架（2）的底部固定伸缩机构（3），所述伸缩机构（3）的下方设置有固定刮板（4）。

2.根据权利要求1所述的一种门式卸车装置，其特征在于：所述横移架（2）与所述门架之间设置有用于限位和导向的滑动导轨（11）。

3.根据权利要求2所述的一种门式卸车装置，其特征在于：所述门架顶部的一端与所述横移架之间设有第一液压缸（5）。

4.根据权利要求2所述的一种门式卸车装置，其特征在于：所述门架（1）顶部设有链轮链条传动机构，所述链轮链条传动机构包括固定在门架（1）顶部的两端的链轮，位于两端的所述链轮之间设置有链条，所述横移架（2）与所述链条连接，所述链轮与动力装置（6）的输出轴连接。

5.根据权利要求3或4所述的一种门式卸车装置，其特征在于： 所述伸缩机构（3）包括固定在横移架底部的一对纵梁（31）、与所述纵梁（31）的下方套设连接的第一伸缩架（32）、与所述第一伸缩架（32）的下方套设连接的第二伸缩架（33），所述固定刮板（4）与所述第二伸缩架（33）的下端连接，所述横移架（2）与所述固定刮板（4）之间设有第二液压缸（7）。

6.根据权利要求5所述的一种门式卸车装置，其特征在于：所述纵梁为C型叉车槽钢。

7.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种门式卸车装置，其特征在于：所述刮板（4）下方设有橡胶条。

8.根据权利要求7所述的一种门式卸车装置，其特征在于：所述门架安装有照明装置。

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