CN114655847A - 一种便于维护的隧道施工的有轨吊机装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,包括隧道地面,安装板,轨道,倒U型安装座,旋转轴,H型滚轮,从动V型带轮,三角形支架,横梁,电动葫芦,V型传动带,可调警示防晃拉绳结构,便移动驱动电机结构,防丢便拆止动块结构和便卸料吊运桶结构,所述的隧道地面上部左右两侧均螺栓连接有安装板,且安装板上部中间部位均螺栓连接有轨道;所述的轨道上侧均设置有倒U型安装座;所述的倒U型安装座内部下侧分别从前到后依次横向轴承连接有旋转轴。本发明电动推杆,固定块,导绳轮,牵引块,防晃拉绳本体,挂钩,固定布套和警示布条的设置,有利于实现防晃动的功能。
Description
技术领域
本发明属于隧道施工设备技术领域,尤其涉及一种便于维护的隧道施工的有轨吊机装置。
背景技术
隧道是一种埋置于地下或山体中的交通建筑物,在对隧道进行建设施工的过程中,常常需要对砂石,水泥或其他建筑材料进行运输,这就需要用到一种隧道施工的有轨吊机装置。
目前,隧道施工的有轨吊机装置应用较为广泛。
但是现有的隧道施工的有轨吊机装置还存在着不便于实现防晃动的功能,不便于维护,不便于实现防停机移动的功能和不便于对砂石,水泥或其他的建筑材料进行运输的问题。
因此,发明一种便于维护的隧道施工的有轨吊机装置显得非常必要。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其中本发明是通过以下技术方案得以实现的:
一种便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,包括隧道地面,安装板,轨道,倒U型安装座,旋转轴,H型滚轮,从动V型带轮,三角形支架,横梁,电动葫芦,V型传动带,可调警示防晃拉绳结构,便移动驱动电机结构,防丢便拆止动块结构和便卸料吊运桶结构,所述的隧道地面上部左右两侧均螺栓连接有安装板,且安装板上部中间部位均螺栓连接有轨道;所述的轨道上侧均设置有倒U型安装座;所述的倒U型安装座内部下侧分别从前到后依次横向轴承连接有旋转轴;所述的旋转轴外壁均键连接有H型滚轮;所述的H型滚轮均位于倒U型安装座内侧下部;左侧所述的H型滚轮下侧均与左侧所述的轨道上侧滚动接触设置,右侧所述的H型滚轮下侧均与右侧所述的轨道上侧滚动接触设置;前侧所述的旋转轴的外端均贯穿倒U型安装座内部外侧,并分别延伸至倒U型安装座的外侧;前侧所述的旋转轴的外端均键连接有从动V型带轮;所述的倒U型安装座上部中间部位均螺栓连接有三角形支架,且三角形支架之间上部螺栓连接有横梁;所述的横梁上部中间部位开口处螺栓连接有电动葫芦,且电动葫芦的吊钩贯穿横梁内部中间部位,并延伸至横梁的下侧;所述的可调警示防晃拉绳结构与倒U型安装座相连接;所述的便移动驱动电机结构与倒U型安装座相连接;所述的防丢便拆止动块结构与倒U型安装座相连接;所述的便卸料吊运桶结构与电动葫芦相连接;所述的可调警示防晃拉绳结构设置有两个,分别包括电动推杆,固定块,导绳轮,牵引块,防晃拉绳本体,挂钩,固定布套和警示布条,所述的电动推杆右部下侧螺栓连接有固定块,且固定块内部右上侧开设有弧形凹槽,且弧形凹槽内部右上侧轴接有导绳轮;所述的电动推杆的输出杆上端与牵引块下部左侧螺栓连接设置,且牵引块内部右侧纵向开设有牵引孔;所述的防晃拉绳本体一端系接有挂钩,另一端绕接在导绳轮外壁左下侧,并贯穿牵引孔;所述的防晃拉绳本体与牵引块螺栓连接设置;所述的防晃拉绳本体位于弧形凹槽内侧;所述的挂钩位于导绳轮的右上侧;所述的防晃拉绳本体的倾斜段外壁右侧胶接有固定布套,且固定布套下侧从左到右依次缝接有警示布条。
优选的,所述的便移动驱动电机结构包括支撑板,导向板,回字型滑动安装块,紧固螺栓,顶紧螺栓,驱动电机本体和主动V型带轮,所述的倒U型安装座上部中前侧分别从前到后依次螺栓连接有支撑板,且三角形支架均位于后侧所述的支撑板的后侧;左侧所述的支撑板之间内侧中上部和右侧所述的支撑板之间内侧中上部均螺栓连接有导向板,且导向板外壁均滑动设置有回字型滑动安装块;所述的回字型滑动安装块下部四角部位开口处均螺纹连接有紧固螺栓,且回字型滑动安装块通过紧固螺栓与导向板紧固设置;前侧所述的支撑板前部上侧四周部位开口处均螺纹连接有顶紧螺栓,且顶紧螺栓的后端分别与回字型滑动安装块前部四角部位接触设置;所述的回字型滑动安装块上部均螺栓连接有驱动电机本体;所述的驱动电机本体的输出轴外端均键连接有主动V型带轮;所述的主动V型带轮分别通过V型传动带与两个所述的从动V型带轮传动连接设置。
优选的,所述的防丢便拆止动块结构设置有四个,分别包括倒U型止动块,锁紧螺杆,操作杆,第一环形系绳块,收纳座,第二环形系绳块和防丢连接绳,所述的倒U型止动块内部右下侧前后两侧均开设有螺纹通孔,且螺纹通孔内部均螺纹连接有锁紧螺杆;所述的锁紧螺杆右端均一体化连接有操作杆;所述的锁紧螺杆位于操作杆左部下侧;所述的倒U型止动块上部中间部位一体化连接有第一环形系绳块;所述的倒U型止动块右上侧单独设置有收纳座,且收纳座右端中间部位一体化连接有第二环形系绳块;所述的防丢连接绳一端系接在第一环形系绳块内侧,另一端系接在第二环形系绳块内侧。
优选的,所述的便卸料吊运桶结构包括材料吊运桶,卸料斗,斗盖,固定套管,L型挡杆,掰杆,吊运环和吊运绳,所述的材料吊运桶下部中间部位开口处螺栓连接有卸料斗,且卸料斗下部设置有斗盖;所述的斗盖右侧与卸料斗右下侧合页连接设置;所述的卸料斗左下侧螺栓连接有固定套管;所述的固定套管套接在L型挡杆的竖直段外壁;所述的L型挡杆的水平段上部右侧与斗盖下部左侧接触设置;所述的固定套管左侧中间部位开口处螺纹连接有快拆螺栓,且固定套管通过快拆螺栓与L型挡杆紧固连接;所述的L型挡杆的竖直段上端与掰杆下部右侧螺栓连接设置;所述的吊运环设置有六个,其中两个的内侧分别一体化连接在材料吊运桶左右两侧的上部,其余四个的下侧分别一体化连接在材料吊运桶上部中间部位前后两侧和材料吊运桶上部左右两侧。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1.本发明中,所述的电动推杆,固定块,导绳轮,牵引块,防晃拉绳本体,挂钩,固定布套和警示布条的设置,有利于实现防晃动的功能,当需要吊运外置的重物时,可将挂钩挂在重物的左右两侧,随后通过电动葫芦将重物吊至合适高度,并通过外置的控制面板控制电动推杆启动,此时电动推杆通过牵引块向上拉动防晃拉绳本体,此时防晃拉绳本体通过挂钩向外侧拉动重物,因重物的左右两侧均受到拉力,进而可避免重物在吊运的过程中发生剧烈晃动的问题,实现防晃动的功能。
2.本发明中,所述的支撑板,导向板,回字型滑动安装块,紧固螺栓,顶紧螺栓,驱动电机本体和主动V型带轮的设置,有利于实现便于维护V型传动带的功能,当对V型传动带进行维护时,首先将紧固螺栓进行松动,然后松动顶紧螺栓,此时回字型滑动安装块即可在导向板的外壁前后滑动,随后向前侧滑动回字型滑动安装块,使驱动电机本体带动主动V型带轮靠近从动V型带轮,此时V型传动带则不再受到拉力,从而便于将V型传动带从主动V型带轮和从动V型带轮的外壁取下更换,进而实现便于维护装置的功能。
3.本发明中,所述的倒U型止动块,锁紧螺杆,操作杆,第一环形系绳块,收纳座,第二环形系绳块和防丢连接绳的设置,有利于实现防停机移动的功能,当装置停机时,可将倒U型止动块分别套接在轨道的上侧,并使倒U型止动块位于倒U型安装座的前后两侧,随后通过操作杆对锁紧螺杆进行转动,使倒U型止动块与轨道紧固,此时当装置发生移动时,倒U型止动块则会阻碍H型滚轮的滚动,进而实现防停机移动的功能。
4.本发明中,所述的材料吊运桶,卸料斗,斗盖,固定套管,L型挡杆,掰杆,吊运环和吊运绳的设置,有利于实现便于对砂石,水泥或其他的建筑材料进行运输的功能,当对建筑材料进行运输时,可将颗粒状的建筑材料添加至材料吊运桶内部,随后可将吊运绳挂接在电动葫芦的吊钩上,通过电动葫芦即可对材料吊运桶进行吊运,进而实现便于运输砂石,水泥或其他建筑材料的功能。
5.本发明中,所述的轨道,倒U型安装座,旋转轴和H型滚轮的设置,有利于实现便于移动装置的功能。
6.本发明中,所述的电动葫芦的设置,有利于实现吊运重物的功能。
7.本发明中,所述的三角形支架的设置,有利于实现支撑横梁的功能。
8.本发明中,所述的警示布条的设置,有利于实现便于其他工作人员及时发现防晃拉绳本体的功能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的可调警示防晃拉绳结构的结构示意图。
图3是本发明的便移动驱动电机结构的结构示意图。
图4是本发明的防丢便拆止动块结构的结构示意图。
图5是本发明的便卸料吊运桶结构的结构示意图。
图中:
1、隧道地面;2、安装板;3、轨道;4、倒U型安装座;5、旋转轴;6、H型滚轮;7、从动V型带轮;8、三角形支架;9、横梁;10、电动葫芦;11、V型传动带;12、可调警示防晃拉绳结构;121、电动推杆;122、固定块;123、导绳轮;124、牵引块;125、防晃拉绳本体;126、挂钩;127、固定布套;128、警示布条;13、便移动驱动电机结构;131、支撑板;132、导向板;133、回字型滑动安装块;134、紧固螺栓;135、顶紧螺栓;136、驱动电机本体;137、主动V型带轮;14、防丢便拆止动块结构;141、倒U型止动块;142、锁紧螺杆;143、操作杆;144、第一环形系绳块;145、收纳座;146、第二环形系绳块;147、防丢连接绳;15、便卸料吊运桶结构;151、材料吊运桶;152、卸料斗;153、斗盖;154、固定套管;155、L型挡杆;156、掰杆;157、吊运环;158、吊运绳。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述,如附图1和附图2所示,一种便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,包括隧道地面1,安装板2,轨道3,倒U型安装座4,旋转轴5,H型滚轮6,从动V型带轮7,三角形支架8,横梁9,电动葫芦10和V型传动带11,所述的隧道地面1上部左右两侧均螺栓连接有安装板2,且安装板2上部中间部位均螺栓连接有轨道3;所述的轨道3上侧均设置有倒U型安装座4;所述的倒U型安装座4内部下侧分别从前到后依次横向轴承连接有旋转轴5;所述的旋转轴5外壁均键连接有H型滚轮6;所述的H型滚轮6均位于倒U型安装座4内侧下部;左侧所述的H型滚轮6下侧均与左侧所述的轨道3上侧滚动接触设置,右侧所述的H型滚轮6下侧均与右侧所述的轨道3上侧滚动接触设置,起到便于移动装置的作用;前侧所述的旋转轴5的外端均贯穿倒U型安装座4内部外侧,并分别延伸至倒U型安装座4的外侧;前侧所述的旋转轴5的外端均键连接有从动V型带轮7;所述的倒U型安装座4上部中间部位均螺栓连接有三角形支架8,且三角形支架8之间上部螺栓连接有横梁9,通过三角形支架8起到支撑横梁9的作用;所述的横梁9上部中间部位开口处螺栓连接有电动葫芦10,且电动葫芦10的吊钩贯穿横梁9内部中间部位,并延伸至横梁9的下侧,起到便于吊起重物的作用。
其中一种便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,还包括可调警示防晃拉绳结构12,便移动驱动电机结构13,防丢便拆止动块结构14和便卸料吊运桶结构15,并且所述的可调警示防晃拉绳结构12与倒U型安装座4相连接,有利于实现防晃动的功能;所述的便移动驱动电机结构13与倒U型安装座4相连接,有利于实现便于维护的功能;所述的防丢便拆止动块结构14与倒U型安装座4相连接,有利于实现停机止动的功能;所述的便卸料吊运桶结构15与电动葫芦10相连接,有利于实现便于吊运颗粒状建筑材料的功能。
其中,所述的可调警示防晃拉绳结构12设置有两个,分别包括电动推杆121,固定块122,导绳轮123,牵引块124,防晃拉绳本体125,挂钩126,固定布套127和警示布条128,所述的电动推杆121右部下侧螺栓连接有固定块122,且固定块122内部右上侧开设有弧形凹槽,且弧形凹槽内部右上侧轴接有导绳轮123;所述的电动推杆121的输出杆上端与牵引块124下部左侧螺栓连接设置,且牵引块124内部右侧纵向开设有牵引孔;所述的防晃拉绳本体125一端系接有挂钩126,另一端绕接在导绳轮123外壁左下侧,并贯穿牵引孔;所述的防晃拉绳本体125与牵引块124螺栓连接设置;所述的防晃拉绳本体125位于弧形凹槽内侧,当需要吊运外置的重物时,可将挂钩126挂在重物的左右两侧,随后通过电动葫芦10将重物吊至合适高度,并通过外置的控制面板控制电动推杆121启动,此时电动推杆121通过牵引块124向上拉动防晃拉绳本体125,此时防晃拉绳本体125通过挂钩126向外侧拉动重物,因重物的左右两侧均受到拉力,进而可避免重物在吊运的过程中发生剧烈晃动的问题,实现防晃动的功能;所述的挂钩126位于导绳轮123的右上侧;所述的防晃拉绳本体125的倾斜段外壁右侧胶接有固定布套127,且固定布套127下侧从左到右依次缝接有警示布条128。
本实施方案中,结合附图3所示,所述的便移动驱动电机结构13包括支撑板131,导向板132,回字型滑动安装块133,紧固螺栓134,顶紧螺栓135,驱动电机本体136和主动V型带轮137,所述的倒U型安装座4上部中前侧分别从前到后依次螺栓连接有支撑板131,且三角形支架8均位于后侧所述的支撑板131的后侧;左侧所述的支撑板131之间内侧中上部和右侧所述的支撑板131之间内侧中上部均螺栓连接有导向板132,且导向板132外壁均滑动设置有回字型滑动安装块133;所述的回字型滑动安装块133下部四角部位开口处均螺纹连接有紧固螺栓134,且回字型滑动安装块133通过紧固螺栓134与导向板132紧固设置;前侧所述的支撑板131前部上侧四周部位开口处均螺纹连接有顶紧螺栓135,且顶紧螺栓135的后端分别与回字型滑动安装块133前部四角部位接触设置,通过顶紧螺栓135可对回字型滑动安装块133向后侧顶动,从而使驱动电机本体136带动主动V型带轮137向后侧移动,从而可将主动V型带轮137和从动V型带轮7上的V型传动带11拉紧,从而实现便于拉紧V型传动带11的功能;所述的回字型滑动安装块133上部均螺栓连接有驱动电机本体136;所述的驱动电机本体136的输出轴外端均键连接有主动V型带轮137;所述的主动V型带轮137分别通过V型传动带11与两个所述的从动V型带轮7传动连接设置,当对V型传动带11进行维护时,首先将紧固螺栓134进行松动,然后松动顶紧螺栓135,此时回字型滑动安装块133即可在导向板132的外壁前后滑动,随后向前侧滑动回字型滑动安装块133,使驱动电机本体136带动主动V型带轮137靠近从动V型带轮7,此时V型传动带11则不再受到拉力,从而便于将V型传动带11从主动V型带轮137和从动V型带轮7的外壁取下更换,进而实现便于维护装置的功能。
本实施方案中,结合附图4所示,所述的防丢便拆止动块结构14设置有四个,分别包括倒U型止动块141,锁紧螺杆142,操作杆143,第一环形系绳块144,收纳座145,第二环形系绳块146和防丢连接绳147,所述的倒U型止动块141内部右下侧前后两侧均开设有螺纹通孔,且螺纹通孔内部均螺纹连接有锁紧螺杆142;所述的锁紧螺杆142右端均一体化连接有操作杆143;所述的锁紧螺杆142位于操作杆143左部下侧,当装置停机时,可将倒U型止动块141分别套接在轨道3的上侧,并使倒U型止动块141位于倒U型安装座4的前后两侧,随后通过操作杆143对锁紧螺杆142进行转动,使倒U型止动块141与轨道3紧固,此时当装置发生移动时,倒U型止动块141则会阻碍H型滚轮6的滚动,进而实现防停机移动的功能;所述的倒U型止动块141上部中间部位一体化连接有第一环形系绳块144;所述的倒U型止动块141右上侧单独设置有收纳座145,且收纳座145右端中间部位一体化连接有第二环形系绳块146;所述的防丢连接绳147一端系接在第一环形系绳块144内侧,另一端系接在第二环形系绳块146内侧。
本实施方案中,结合附图5所示,所述的便卸料吊运桶结构15包括材料吊运桶151,卸料斗152,斗盖153,固定套管154,L型挡杆155,掰杆156,吊运环157和吊运绳158,所述的材料吊运桶151下部中间部位开口处螺栓连接有卸料斗152,且卸料斗152下部设置有斗盖153;所述的斗盖153右侧与卸料斗152右下侧合页连接设置;所述的卸料斗152左下侧螺栓连接有固定套管154;所述的固定套管154套接在L型挡杆155的竖直段外壁;所述的L型挡杆155的水平段上部右侧与斗盖153下部左侧接触设置;所述的固定套管154左侧中间部位开口处螺纹连接有快拆螺栓,且固定套管154通过快拆螺栓与L型挡杆155紧固连接;所述的L型挡杆155的竖直段上端与掰杆156下部右侧螺栓连接设置,卸料时,操作人员可通过掰杆156对L型挡杆155进行掰动,使L型挡杆155与斗盖153分离,此时斗盖153则会开启,随后材料吊运桶151内部的建筑材料则会通过卸料斗152排至外置的指定位置上,实现便于排料的功能;所述的吊运环157设置有六个,其中两个的内侧分别一体化连接在材料吊运桶151左右两侧的上部,其余四个的下侧分别一体化连接在材料吊运桶151上部中间部位前后两侧和材料吊运桶151上部左右两侧,当对建筑材料进行运输时,可将颗粒状的建筑材料添加至材料吊运桶151内部,随后可将吊运绳158挂接在电动葫芦10的吊钩上,通过电动葫芦10即可对材料吊运桶151进行吊运,进而实现便于运输砂石,水泥或其他建筑材料的功能。
本实施方案中,具体的,所述的电动推杆121设置有两个,其外侧下部分别与倒U型安装座4内侧螺栓连接设置。
本实施方案中,具体的,所述的倒U型止动块141设置有四个,分别设置在两个所述的倒U型安装座4的前后两部,并且所述的倒U型止动块141分别套接在两个所述的轨道3的上侧,所述的倒U型止动块141通过锁紧螺杆142与轨道3紧固连接设置。
本实施方案中,具体的,所述的收纳座145外端分别与倒U型安装座4内侧上部前后两侧螺栓连接设置,且左侧所述的收纳座145之间内侧和右侧所述的收纳座145之间内侧均设置有电动推杆121。
本实施方案中,具体的,所述的吊运绳158设置有两个,其中一个系接在前上侧所述的吊运环157和后上侧所述的吊运环157之间内侧,并挂接在电动葫芦10的吊钩内侧,另一个系接在左上侧所述的吊运环157和右上侧所述的吊运环157之间内侧,并挂接在电动葫芦10的吊钩内侧。
本实施方案中,具体的,左下侧所述的吊运环157和右下侧所述的吊运环157内侧均挂接有挂钩126。
本实施方案中,具体的,所述的防丢连接绳147分别位于倒U型安装座4的前后两侧。
本实施方案中,具体的,所述的电动推杆121设置有两个,其中左侧所述的电动推杆121与右侧所述的电动推杆121设置方向相反。
本实施方案中,具体的,所述的倒U型止动块141设置有四个,其中左侧两个所述的倒U型止动块141与右侧两个所述的倒U型止动块141设置方向相反。
本实施方案中,具体的,所述的防晃拉绳本体125和吊运绳158均采用两个钢丝绳。
本实施方案中,具体的,所述的警示布条128采用红色的聚酯纤维布条。
本实施方案中,具体的,所述的倒U型止动块141采用四个纵截面为倒U型的不锈钢块。
本实施方案中,具体的,所述的防丢连接绳147采用四个不锈钢丝绳。
本实施方案中,具体的,所述的三角形支架8采用两个纵截面为三角形的合金钢架。
本实施方案中,具体的,所述的电动推杆121采用HLT80-A-S1500-Q-D-Z型伺服电动机推杆。
本实施方案中,具体的,所述的驱动电机本体136采用AKM2G系列伺服电动机。
本实施方案中,具体的,所述的电动葫芦10采用NH20-12D型电动葫芦。
本实施方案中,具体的,所述的电动推杆121,驱动电机本体136和电动葫芦10均与外置的控制面板电性连接设置。
工作原理
本发明中,当需要吊运外置的重物时,可将挂钩126挂在重物的左右两侧,随后通过电动葫芦10将重物吊至合适高度,并通过外置的控制面板控制电动推杆121启动,此时电动推杆121通过牵引块124向上拉动防晃拉绳本体125,此时防晃拉绳本体125通过挂钩126向外侧拉动重物,因重物的左右两侧均受到拉力,进而可避免重物在吊运的过程中发生剧烈晃动的问题,实现防晃动的功能;当对V型传动带11进行维护时,首先将紧固螺栓134进行松动,然后松动顶紧螺栓135,此时回字型滑动安装块133即可在导向板132的外壁前后滑动,随后向前侧滑动回字型滑动安装块133,使驱动电机本体136带动主动V型带轮137靠近从动V型带轮7,此时V型传动带11则不再受到拉力,从而便于将V型传动带11从主动V型带轮137和从动V型带轮7的外壁取下更换,进而实现便于维护装置的功能;当装置停机时,可将倒U型止动块141分别套接在轨道3的上侧,并使倒U型止动块141位于倒U型安装座4的前后两侧,随后通过操作杆143对锁紧螺杆142进行转动,使倒U型止动块141与轨道3紧固,此时当装置发生移动时,倒U型止动块141则会阻碍H型滚轮6的滚动,进而实现防停机移动的功能;当对建筑材料进行运输时,可将颗粒状的建筑材料添加至材料吊运桶151内部,随后可将吊运绳158挂接在电动葫芦10的吊钩上,通过电动葫芦10即可对材料吊运桶151进行吊运,进而实现便于运输砂石,水泥或其他建筑材料的功能。
利用本发明所述的技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其特征在于,该便于维护的隧道施工的有轨吊机装置包括隧道地面(1),安装板(2),轨道(3),倒U型安装座(4),旋转轴(5),H型滚轮(6),从动V型带轮(7),三角形支架(8),横梁(9),电动葫芦(10),V型传动带(11),可调警示防晃拉绳结构(12),便移动驱动电机结构(13),防丢便拆止动块结构(14)和便卸料吊运桶结构(15),所述的隧道地面(1)上部左右两侧均螺栓连接有安装板(2),且安装板(2)上部中间部位均螺栓连接有轨道(3);所述的轨道(3)上侧均设置有倒U型安装座(4);所述的倒U型安装座(4)内部下侧分别从前到后依次横向轴承连接有旋转轴(5);所述的旋转轴(5)外壁均键连接有H型滚轮(6);所述的H型滚轮(6)均位于倒U型安装座(4)内侧下部;左侧所述的H型滚轮(6)下侧均与左侧所述的轨道(3)上侧滚动接触设置,右侧所述的H型滚轮(6)下侧均与右侧所述的轨道(3)上侧滚动接触设置;前侧所述的旋转轴(5)的外端均贯穿倒U型安装座(4)内部外侧,并分别延伸至倒U型安装座(4)的外侧;前侧所述的旋转轴(5)的外端均键连接有从动V型带轮(7);所述的倒U型安装座(4)上部中间部位均螺栓连接有三角形支架(8),且三角形支架(8)之间上部螺栓连接有横梁(9);所述的横梁(9)上部中间部位开口处螺栓连接有电动葫芦(10),且电动葫芦(10)的吊钩贯穿横梁(9)内部中间部位,并延伸至横梁(9)的下侧;所述的可调警示防晃拉绳结构(12)与倒U型安装座(4)相连接;所述的便移动驱动电机结构(13)与倒U型安装座(4)相连接;所述的防丢便拆止动块结构(14)与倒U型安装座(4)相连接;所述的便卸料吊运桶结构(15)与电动葫芦(10)相连接;所述的可调警示防晃拉绳结构(12)设置有两个,分别包括电动推杆(121),固定块(122),导绳轮(123),牵引块(124),防晃拉绳本体(125),挂钩(126),固定布套(127)和警示布条(128),所述的电动推杆(121)右部下侧螺栓连接有固定块(122),且固定块(122)内部右上侧开设有弧形凹槽,且弧形凹槽内部右上侧轴接有导绳轮(123);所述的电动推杆(121)的输出杆上端与牵引块(124)下部左侧螺栓连接设置,且牵引块(124)内部右侧纵向开设有牵引孔;所述的防晃拉绳本体(125)一端系接有挂钩(126),另一端绕接在导绳轮(123)外壁左下侧,并贯穿牵引孔;所述的防晃拉绳本体(125)与牵引块(124)螺栓连接设置;所述的防晃拉绳本体(125)位于弧形凹槽内侧;所述的挂钩(126)位于导绳轮(123)的右上侧;所述的防晃拉绳本体(125)的倾斜段外壁右侧胶接有固定布套(127),且固定布套(127)下侧从左到右依次缝接有警示布条(128)。
2.如权利要求1所述的便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其特征在于,所述的便移动驱动电机结构(13)包括支撑板(131),导向板(132),回字型滑动安装块(133),紧固螺栓(134),顶紧螺栓(135),驱动电机本体(136)和主动V型带轮(137),所述的倒U型安装座(4)上部中前侧分别从前到后依次螺栓连接有支撑板(131),且三角形支架(8)均位于后侧所述的支撑板(131)的后侧;左侧所述的支撑板(131)之间内侧中上部和右侧所述的支撑板(131)之间内侧中上部均螺栓连接有导向板(132),且导向板(132)外壁均滑动设置有回字型滑动安装块(133);所述的回字型滑动安装块(133)下部四角部位开口处均螺纹连接有紧固螺栓(134),且回字型滑动安装块(133)通过紧固螺栓(134)与导向板(132)紧固设置;前侧所述的支撑板(131)前部上侧四周部位开口处均螺纹连接有顶紧螺栓(135),且顶紧螺栓(135)的后端分别与回字型滑动安装块(133)前部四角部位接触设置;所述的回字型滑动安装块(133)上部均螺栓连接有驱动电机本体(136);所述的驱动电机本体(136)的输出轴外端均键连接有主动V型带轮(137);所述的主动V型带轮(137)分别通过V型传动带(11)与两个所述的从动V型带轮(7)传动连接设置。
3.如权利要求1所述的便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其特征在于,所述的防丢便拆止动块结构(14)设置有四个,分别包括倒U型止动块(141),锁紧螺杆(142),操作杆(143),第一环形系绳块(144),收纳座(145),第二环形系绳块(146)和防丢连接绳(147),所述的倒U型止动块(141)内部右下侧前后两侧均开设有螺纹通孔,且螺纹通孔内部均螺纹连接有锁紧螺杆(142);所述的锁紧螺杆(142)右端均一体化连接有操作杆(143);所述的锁紧螺杆(142)位于操作杆(143)左部下侧;所述的倒U型止动块(141)上部中间部位一体化连接有第一环形系绳块(144);所述的倒U型止动块(141)右上侧单独设置有收纳座(145),且收纳座(145)右端中间部位一体化连接有第二环形系绳块(146);所述的防丢连接绳(147)一端系接在第一环形系绳块(144)内侧,另一端系接在第二环形系绳块(146)内侧。
4.如权利要求1所述的便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其特征在于,所述的便卸料吊运桶结构(15)包括材料吊运桶(151),卸料斗(152),斗盖(153),固定套管(154),L型挡杆(155),掰杆(156),吊运环(157)和吊运绳(158),所述的材料吊运桶(151)下部中间部位开口处螺栓连接有卸料斗(152),且卸料斗(152)下部设置有斗盖(153);所述的斗盖(153)右侧与卸料斗(152)右下侧合页连接设置;所述的卸料斗(152)左下侧螺栓连接有固定套管(154);所述的固定套管(154)套接在L型挡杆(155)的竖直段外壁;所述的L型挡杆(155)的水平段上部右侧与斗盖(153)下部左侧接触设置;所述的固定套管(154)左侧中间部位开口处螺纹连接有快拆螺栓,且固定套管(154)通过快拆螺栓与L型挡杆(155)紧固连接;所述的L型挡杆(155)的竖直段上端与掰杆(156)下部右侧螺栓连接设置;所述的吊运环(157)设置有六个,其中两个的内侧分别一体化连接在材料吊运桶(151)左右两侧的上部,其余四个的下侧分别一体化连接在材料吊运桶(151)上部中间部位前后两侧和材料吊运桶(151)上部左右两侧。
5.如权利要求1所述的便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其特征在于,所述的电动推杆(121)设置有两个,其外侧下部分别与倒U型安装座(4)内侧螺栓连接设置。
6.如权利要求3所述的便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其特征在于,所述的倒U型止动块(141)设置有四个,分别设置在两个所述的倒U型安装座(4)的前后两部,并且所述的倒U型止动块(141)分别套接在两个所述的轨道(3)的上侧,所述的倒U型止动块(141)通过锁紧螺杆(142)与轨道(3)紧固连接设置。
7.如权利要求3所述的便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其特征在于,所述的收纳座(145)外端分别与倒U型安装座(4)内侧上部前后两侧螺栓连接设置,且左侧所述的收纳座(145)之间内侧和右侧所述的收纳座(145)之间内侧均设置有电动推杆(121)。
8.如权利要求4所述的便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其特征在于,所述的吊运绳(158)设置有两个,其中一个系接在前上侧所述的吊运环(157)和后上侧所述的吊运环(157)之间内侧,并挂接在电动葫芦(10)的吊钩内侧,另一个系接在左上侧所述的吊运环(157)和右上侧所述的吊运环(157)之间内侧,并挂接在电动葫芦(10)的吊钩内侧。
9.如权利要求4所述的便于维护的隧道施工的有轨吊机装置,其特征在于,左下侧所述的吊运环(157)和右下侧所述的吊运环(157)内侧均挂接有挂钩(126)。
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