CN216101869U - 一种高强度的汽车行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度的汽车行李架，包括平行的底座，平行的底座之间通过支撑架活动连接，支撑架之间滑动安装支撑板将支撑架的卡槽卡接在底座上，这时啮合块卡接在摩擦块的间隙中，通过固定螺栓将支撑架和底座进行连接，支撑板通过限位槽安装在挡板之间，将加固块一和加固块二相互连接之后插接入安装槽内，通过弧形连接头对安装槽进行堵塞；通过拉动支撑板使两个相对的支撑板端部的磁吸块脱离，这时推板的底部连接在车顶上，可以在支撑板表面和条形板上进行行李的放置，使得行李架的可使用面积增大，对行李架进行收缩时，向内推支撑板使得磁吸块相互连接，推板与弧形连接头对齐，使得行李架在具有更大强度的前提下更具整体性。

Description

一种高强度的汽车行李架

技术领域

本实用新型涉及汽车行李架设备技术领域，具体为一种高强度的汽车行李架。

背景技术

汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场，随着人们生活水平的提高，自驾游越来越普及，汽车用行李架也随之大受欢迎，结构形式非常多。

中国实用新型专利(公告号：CN208452906U)公开了一种高强度车顶行李架，本实用新型一种高强度车顶行李架，结构上设有减震装置，减震装置的外表面与保护外框的外表面相贴合，当支撑板向下移动时，通过支撑杆来提供支撑力，同时支撑杆挤压大型弹簧座和液压腔中液压油来缓冲减震，同时支撑板向下移动时带动移动齿条向下移动，通过弹簧座对移动齿条进行缓冲减震，移动齿条与齿轮相啮合，齿轮通过连接杆带动第二齿轮旋转，来使得第二齿轮挤压支撑架，使得支撑架提供第二齿轮反转的动力，通过减震装置可以对行李架进行缓冲减震。

中国实用新型专利(公告号：CN206171323U)公开了一种汽车行李架，包括横杆，所述横杆下侧的两端沿其长度方向滑动设置有用于夹持的夹头，所述横杆的两端分别与其两端的夹头之间设置有夹头锁紧机构，所述夹头锁紧机构用于实现夹头相对横杆锁紧或松开。

上述案例中的汽车行李架的结构复杂，安装使用费时费力，且强度不够，为此我们提出一种高强度的汽车行李架用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度的汽车行李架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的汽车行李架，包括平行的底座，平行的底座之间通过支撑架活动连接，所述支撑架之间滑动安装支撑板；

所述底座的两端固接弧形连接头，且弧形连接头的一侧面上开设滑槽，所述滑槽的一端贯穿底座的侧壁，所述支撑架上固定贯穿安装平行的挡板，位于上方的所述挡板的一侧面上固接连接块，位于下方的所述挡板的另一侧面上固接滑块，且滑块滑动安装在滑槽内。

优选的，位于下方的所述挡板与支撑架一端之间构成卡槽，且卡槽活动卡接在底座上，所述支撑架的两端上开设锁止孔，所述连接孔与锁止孔通过固定螺栓贯穿连接，平行的支撑架之间活动安装条形板。

优选的，所述底座的顶面上固定设有多个相互平行的摩擦块，且摩擦块之间的底座上开设连接孔，所述卡槽的顶壁上固接多个啮合块,且啮合块活动卡接在摩擦块之间。

优选的，所述底座内部开设安装槽，且安装槽内贯穿安装加固块一和加固块二，所述加固块一和加固块二活动连接，所述加固块一的内部贯穿开设连接槽，且加固块一顶部开设平行的穿孔，所述加固块二的两侧固接连接板，且连接板上开设透孔，所述连接板活动插接在连接槽内，所述穿孔与透孔也通过固定螺栓贯穿连接。

优选的，平行的挡板之间滑动安装支撑板，且支撑板的两侧面上开设限位槽，所述连接块滑动安装在限位槽内，所述支撑板的一端上固定设有磁吸块，所述支撑板的另一端上固接推板的中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将平行的支撑架安装在平行的底座上，并且在平行的挡板之间安装两个相对的支撑板，并且在底座内部的安装槽内填充加固块一和加固块二，通过加固块一和加固块二使底座整体的强度更大，安装更便捷；

在支撑架之间通过条形板进行连接和支撑，并且通过支撑板进行隔层支撑，推拉支撑板使得行李架的可使用面积增大，从而能盛放更多的行李，同时推板的宽度直接接触至车顶，可以对支撑板进行支撑，使得支撑板的强度更大。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座结构示意图；

图3为本实用新型中固定块安装结构示意图。

图中：1、底座；11、弧形连接头；111、滑槽；12、摩擦块；13、连接孔； 14、安装槽；2、支撑架；21、锁止孔；22、挡板；221、连接块；222、滑块； 23、卡槽；24、啮合块；3、支撑板；31、推板；32、磁吸块；33、限位槽；4、条形板；5、加固块一；51、加固块二；511、连接板；512、透孔；52、穿孔； 521、连接槽；53、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度的汽车行李架，包括平行的底座1，平行的底座1之间通过支撑架2活动连接，支撑架2之间滑动安装支撑板3；

底座1的两端固接弧形连接头11，且弧形连接头11的一侧面上开设滑槽 111，滑槽111的一端贯穿底座1的侧壁，支撑架2上固定贯穿安装平行的挡板 22，位于上方的挡板22的一侧面上固接连接块221，位于下方的挡板22的另一侧面上固接滑块222，且滑块222滑动安装在滑槽111内。

位于下方的挡板22与支撑架2一端之间构成卡槽23，且卡槽23活动卡接在底座1上，支撑架2的两端上开设锁止孔21，连接孔13与锁止孔21通过固定螺栓53贯穿连接，平行的支撑架2之间活动安装条形板4。

底座1的顶面上固定设有多个相互平行的摩擦块12，且摩擦块12之间的底座1上开设连接孔13，卡槽23的顶壁上固接多个啮合块24,且啮合块24活动卡接在摩擦块12之间，底座1内部开设安装槽14，且安装槽14内贯穿安装加固块一5和加固块二51，加固块一5和加固块二51活动连接。

加固块一5的内部贯穿开设连接槽521，且加固块一5顶部开设平行的穿孔 52，通过加固块一5和加固块二51使底座1整体的强度更大，加固块二51的两侧固接连接板511，且连接板511上开设透孔512，连接板511活动插接在连接槽521内，孔52与透孔512也通过固定螺栓53贯穿连接。

连接孔13与锁止孔21通过固定螺栓53贯穿连接，穿孔52与透孔512也通过固定螺栓53贯穿连接。

平行的挡板22之间滑动安装支撑板3，且支撑板3的两侧面上开设限位槽 33，连接块221滑动安装在限位槽33内，支撑板3的一端上固定设有磁吸块32，支撑板3的另一端上固接推板31的中部，通过拉动支撑板3使两个相对的支撑板3端部的磁吸块32脱离，这时推板31的底部连接在车顶上。

工作原理：当装置正常安装后投入使用时，将支撑架2的卡槽23卡接在底座1上，这时啮合块24卡接在摩擦块12的间隙中，通过固定螺栓53将支撑架 2和底座1进行连接，支撑板3通过限位槽33安装在挡板22之间，将加固块一 5和加固块二51相互连接之后插接入安装槽14内，通过弧形连接头11对安装槽14进行堵塞；

通过拉动支撑板3使两个相对的支撑板3端部的磁吸块32脱离，这时推板 31的底部连接在车顶上，可以在支撑板3表面和条形板4上进行行李的放置，使得行李架的可使用面积增大，对行李架进行收缩时，向内推支撑板3使得磁吸块32相互连接，推板31与弧形连接头11对齐，使得行李架在具有更大强度的前提下更具整体性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种高强度的汽车行李架，包括平行的底座(1)，平行的底座(1)之间通过支撑架(2)活动连接，所述支撑架(2)之间滑动安装支撑板(3)，其特征在于：

所述底座(1)的两端固接弧形连接头(11)，且弧形连接头(11)的一侧面上开设滑槽(111)，所述滑槽(111)的一端贯穿底座(1)的侧壁，所述支撑架(2)上固定贯穿安装平行的挡板(22)，位于上方的所述挡板(22)的一侧面上固接连接块(221)，位于下方的所述挡板(22)的另一侧面上固接滑块(222)，且滑块(222)滑动安装在滑槽(111)内。

2.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车行李架，其特征在于：位于下方的所述挡板(22)与支撑架(2)一端之间构成卡槽(23)，且卡槽(23)活动卡接在底座(1)上，所述支撑架(2)的两端上开设锁止孔(21)，平行的支撑架(2)之间活动安装条形板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种高强度的汽车行李架，其特征在于：所述底座(1)的顶面上固定设有多个相互平行的摩擦块(12)，且摩擦块(12)之间的底座(1)上开设连接孔(13)，所述卡槽(23)的顶壁上固接多个啮合块(24),且啮合块(24)活动卡接在摩擦块(12)之间。

4.根据权利要求3所述的一种高强度的汽车行李架，其特征在于：所述底座(1)内部开设安装槽(14)，且安装槽(14)内贯穿安装加固块一(5)和加固块二(51)，所述加固块一(5)和加固块二(51)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种高强度的汽车行李架，其特征在于：所述加固块一(5)的内部贯穿开设连接槽(521)，且加固块一(5)顶部开设平行的穿孔(52)，所述加固块二(51)的两侧固接连接板(511)，且连接板(511)上开设透孔(512)，所述连接板(511)活动插接在连接槽(521)内。

6.根据权利要求5所述的一种高强度的汽车行李架，其特征在于：所述连接孔(13)与锁止孔(21)通过固定螺栓(53)贯穿连接，所述穿孔(52)与透孔(512)也通过固定螺栓(53)贯穿连接。

7.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车行李架，其特征在于：平行的挡板(22)之间滑动安装支撑板(3)，且支撑板(3)的两侧面上开设限位槽(33)，所述连接块(221)滑动安装在限位槽(33)内，所述支撑板(3)的一端上固定设有磁吸块(32)，所述支撑板(3)的另一端上固接推板(31)的中部。

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