CN216078247U - 行星减速机锥箱花键配合处润滑结构 - Google Patents

行星减速机锥箱花键配合处润滑结构 Download PDF

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沈义勇
吴志宏
陆建
魏善明
张冬冬
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Jiangsu Daxin Steel Structure Co.,Ltd.
Jiangsu Shagang Group Huaigang Special Steel Co Ltd
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Jiangsu Huaigang Steel Structure Co ltd
Jiangsu Shagang Group Huaigang Special Steel Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种行星减速机锥箱花键配合处润滑结构,包括行星减速机与锥箱,锥箱上具有输入轴,输入轴伸出锥箱的箱体的伸出段具有外齿圈并通过与输出花键套的内齿圈啮合传动连接行星减速机,锥箱的箱体与行星减速机的壳体之间固定连接,输出花键套的前端面与箱体的后端面之间具有间隔A,输入轴的端部与输出花键套的内齿圈底部之间具有间隔B。通过在锥箱的输入轴也即外花键轴上钻一路通孔,其端部与输出花键套之间保留间隔,将工艺孔打通与间隔连通,在行星减速机的壳体上开回油孔,使油品顺畅流回油箱。既保证不会让润滑油留置在腔体内,造成油品受污染而影响润滑系统的洁净度,又能保证内外花键啮合处得到良好润滑。

Description

行星减速机锥箱花键配合处润滑结构
技术领域
本实用新型涉及锥箱与花键套配合技术,具体涉及一种粗轧机组行星减速机锥箱花键配合处润滑结构。
背景技术
粗轧机组行星减速机与锥箱依靠花键齿连接驱动,由于装配后为闭合空间,每次润滑只能依靠大修期间拆开检查或日常更换时手工抹油进行润滑。由于润滑效果很差,造成行星减速机内花键或锥箱外花键磨损严重,被迫更换下线,返厂家保养,更换磨损件。
发明内容
本实用新型针对现有技术的缺点,设计了一种粗轧机组行星减速机锥箱花键配合处润滑结构,通过在锥箱的输入轴也即外花键轴上钻一路通孔,其端部与输出花键套之间保留间隔,将工艺孔打通与间隔连通,在行星减速机的壳体上开回油孔,使油品顺畅流回油箱。既保证不会让润滑油留置在腔体内,造成油品受污染而影响润滑系统的洁净度,又能保证内外花键啮合处得到良好润滑。
本实用新型公开的技术方案如下:行星减速机锥箱花键配合处润滑结构,包括行星减速机与锥箱,锥箱上具有输入轴,输入轴伸出锥箱的箱体的伸出段具有外齿圈并通过与输出花键套的内齿圈啮合传动连接行星减速机,锥箱的箱体与行星减速机的壳体之间固定连接,输出花键套的前端面与箱体的后端面之间具有间隔A,输入轴的轴线水平,输入轴的端部与输出花键套的内齿圈底部之间具有间隔B,输入轴具有中心通孔,中心通孔与间隔B连通,输出花键套的端面具有工艺孔,工艺孔一端与间隔A连通,另一端与间隔B连通,壳体上具有回油孔,回油孔连通间隔A。
在上述方案的基础上,作为优选,回油孔连接油箱。
在上述方案的基础上,作为优选,中心通孔连接进油管,进油管连接油箱。
在上述方案的基础上,作为优选,进油管通过旋转接头连接中心通孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
通过在锥箱的输入轴也即外花键轴上钻一路通孔,其端部与输出花键套之间保留间隔,将工艺孔打通与间隔连通,在行星减速机的壳体上开回油孔,使油品顺畅流回油箱。既保证不会让润滑油留置在腔体内,造成油品受污染而影响润滑系统的洁净度,又能保证内外花键啮合处得到良好润滑。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,并获得其他的实施方式。
如图1所示,粗轧机组行星减速机锥箱花键配合处润滑结构,包括行星减速机与锥箱,锥箱上具有输入轴1,输入轴伸出锥箱的箱体的伸出段2具有外齿圈并通过与输出花键套的内齿圈啮合传动连接行星减速机,锥箱的箱体3与行星减速机的壳体4之间固定连接,输出花键套的前端面5与箱体的后端面6之间具有间隔A7,输入轴的轴线水平,输入轴的端部与输出花键套的内齿圈底部之间具有间隔B8,输入轴具有中心通孔9,中心通孔与间隔B连通,输出花键套的端面具有工艺孔10,工艺孔一端与间隔A连通,另一端与间隔B连通,壳体上具有回油孔11,回油孔连通间隔A。
油自中心通孔进入间隔B,在转动过程中进入内、外齿圈的啮合部,从而实现润滑,并通过回油孔回油,具体的,通过在锥箱的输入轴也即外花键轴上钻一路中心通孔,其端部与输出花键套之间保留间隔,将工艺孔打通与间隔连通,在行星减速机的壳体上开回油孔,使油品顺畅流回油箱。既保证不会让润滑油留置在腔体内,造成油品受污染而影响润滑系统的洁净度,又能保证内外花键啮合处得到良好润滑。
回油孔连接油箱。
中心通孔连接进油管,进油管连接油箱。
进油管通过旋转接头连接中心通孔。
应当说明的是,上述实施例均可根据需要自由组合。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.行星减速机锥箱花键配合处润滑结构,包括行星减速机与锥箱,锥箱上具有输入轴,输入轴伸出锥箱的箱体的伸出段具有外齿圈并通过与输出花键套的内齿圈啮合传动连接行星减速机,锥箱的箱体与行星减速机的壳体之间固定连接,输出花键套的前端面与箱体的后端面之间具有间隔A,其特征在于,输入轴的轴线水平,输入轴的端部与输出花键套的内齿圈底部之间具有间隔B,输入轴具有中心通孔,中心通孔与间隔B连通,输出花键套的端面具有工艺孔,工艺孔一端与间隔A连通,另一端与间隔B连通,壳体上具有回油孔,回油孔连通间隔A。
2.如权利要求1所述的行星减速机锥箱花键配合处润滑结构,其特征在于,回油孔连接油箱。
3.如权利要求2所述的行星减速机锥箱花键配合处润滑结构,其特征在于,中心通孔连接进油管,进油管连接油箱。
4.如权利要求3所述的行星减速机锥箱花键配合处润滑结构,其特征在于,进油管通过旋转接头连接中心通孔。
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