CN202992104U - 带有离心式润滑机构的齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有离心式润滑机构的齿轮，具有外齿及中心孔，在中心孔的内壁上设有凹陷的储油区，在储油区设有至少一个将储油区与外齿的齿根部连通的油孔。本实用新型在中心孔上设置储油区，当润滑油流入储油区后，通过齿轮转动的离心力作用，使润滑油到达外齿的齿根部。本实用新型适用于与其配合的轮轴具有油道的齿轮中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械传动构件，具体地说是一种带有离心式润滑机构的齿轮。
背景技术
齿轮机构是重要的传动机构之一，具有传递功率范围大、传动效率高、可任意传递两轴之间的运动和动力的特点。为保证齿轮传动效率的有效实现，齿轮在工作过程中需要良好的润滑，否则将导致其快速的损坏。因此，齿面良好润滑是保证其使用寿命和力矩正常传递的关键。
为保证齿面的良好润滑，现有的一种齿轮的强制润滑方式是，在安装齿轮的轮轴上开设有油道，在齿轮的中心孔上开设有贯通至其外齿的齿根部的油孔，油道与油孔对齐，从而为其供油。润滑油从油孔到达齿轮的外齿，达到润滑的目的。这种润滑方式通过齿轮油孔到达齿轮表面的油很少；有些齿轮甚至无油孔，只有在齿轮体上开设过油槽，对齿轮的齿面起不到良好的润滑效果。
对于不同的齿轮机构，由于润滑机构的设计不合理，可能会导致齿轮在实际运转过程中，出现齿面润滑不良的现象，从而发生了金属与金属的直接接触，导致产生了干摩擦（即局部高温），使金属表面融化互相黏着（胶合）的撕裂现象。轻度时，使齿轮面产生干摩擦、擦伤，严重时，则拉成深沟、变色、出现过热的花纹，从而降低了齿面的硬度，有时甚至会造成整个齿面的损坏。在齿轮运转过程中，齿面润滑不良的情况下，点蚀破坏也是极为普遍的现象，齿面呈现出麻斑凹坑。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题，是提供一种带有离心式润滑机构的齿轮，在离心力的作用下，充分润滑齿轮齿面，减少齿轮发生点蚀的几率。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种带有离心式润滑机构的齿轮，具有外齿及中心孔，在中心孔的内壁上设有凹陷的储油区，在储油区设有至少一个将储油区与外齿的齿根部连通的油孔。
作为对本实用新型的限定，所述储油区为沿着中心孔内壁的圆周方向分布的环槽。
作为对本实用新型的另一种限定，所述环槽相对于中心孔偏心设置。
作为对本实用新型的进一步的限定，至少一个油孔与环槽的连通处位于环槽相对于中心孔的轴线的最远距离处。
本实用新型的还有一种限定，所述环槽相对于中心孔同心设置。
由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的技术进步在于：本实用新型所提供的带有离心式润滑机构的齿轮，在中心孔上设置储油区，润滑油流入储油区后，通过齿轮转动时产生的离心力作用，使润滑油到达外齿的齿根部，达到润滑齿轮齿面的作用；储油区设置为环槽，便于储存轮轴传来的润滑油；环槽与中心孔同心设置，易于加工制造，而如果环 槽偏心设置，能够增大离心力，提高油孔内润滑油的流速，提高润滑效果；至少一个油孔设置在环槽相对于中心孔轴线的最远距离处，由于此处离心力为最大，因而润滑效果最好。本实用新型适用于与其配合的轮轴具有油道的齿轮中。
本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实施例的齿轮与轮轴5装配于一体时的结构示意图。
图中：1-外齿，2-中心孔，3-环槽，4-油孔，5-轮轴，6-油道，7-齿根部，8-轴承。
具体实施方式
实施例
如图1所示，本实施例为一种带有离心式润滑机构的齿轮，属于外齿轮形式，它具有外齿1，相邻的外齿1之间为齿根部7。
在齿轮的中心具有中心孔2，中心孔2上设置有凹陷的储油区，润滑油在此储油区被存储，以便被供给到外齿1上。储油区为沿着中心孔2的内壁圆周方向分布的环槽3，而且，该环槽3相对于中心孔2偏心设置（也可以相对于中心孔2同心设置）。在环槽3上设置一个油孔4，油孔4将环槽3与齿根部7连通，并且，该油孔4与环槽3的连通处位于环槽3相对于中心孔2的轴线的最远距离处。（环槽3也可以相对于中心孔2同心设置，此情况下油孔设2-3个即可）。
如图2所示，本齿轮在使用时，在其中心孔2内安装轴承8后再装配在轮轴5上。轮轴5上设置的油道6内被通入润滑油后，润滑油可以从油道6内流向轴承8，并从轴承8流向环槽3，并在齿轮高速旋转时产生的离心力作用下进入到油孔4，从油孔4到达齿根部7，实现对齿轮的齿面进行润滑。油孔4可以在环槽3上设置多个，使得润滑油到达齿轮的区域，从而提高润滑的效果。
Claims (5)
1.一种带有离心式润滑机构的齿轮，具有外齿及中心孔，其特征在于：在中心孔的内壁上设有凹陷的储油区，在储油区设有至少一个将储油区与外齿的齿根部连通的油孔。
2.根据权利要求1所述的带有离心式润滑机构的齿轮，其特征在于：所述储油区为沿着中心孔内壁的圆周方向分布的环槽。
3.根据权利要求2所述的带有离心式润滑机构的齿轮，其特征在于：所述环槽相对于中心孔偏心设置。
4.根据权利要求3所述的带有离心式润滑机构的齿轮，其特征在于：至少一个油孔与环槽的连通处位于环槽相对于中心孔的轴线的最远距离处。
5.根据权利要求2所述的带有离心式润滑机构的齿轮，其特征在于：所述环槽相对于中心孔同心设置。
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