CN216070293U

CN216070293U - 一种电动车用后备箱支架

Info

Publication number: CN216070293U
Application number: CN202122877432.9U
Authority: CN
Inventors: 华明; 周佳丽
Original assignee: Wuxi Jinchaowei New Energy Technology Co ltd
Current assignee: Wuxi Jinchaowei New Energy Technology Co ltd
Priority date: 2021-11-23
Filing date: 2021-11-23
Publication date: 2022-03-18
Anticipated expiration: 2031-11-23

Abstract

本实用新型涉及电动车零部件技术领域，具体涉及一种电动车用后备箱支架，本实用新型中，竖向固定架在横向固定架上是可拆卸的，当需要在支架上安装横向设置的后备箱时，只需要将竖向固定架拆下，将后备箱安装到横向固定架上即可，当需要在支架上安装竖向设置的后备箱时，可以直接将后备箱安装到竖向固定架上，通过横向固定架和竖向固定架的设置，仅需要拆卸或安装竖向固定架，便可使后备箱支架能够适用于不同的后备箱，安装方便，适用范围广。

Description

一种电动车用后备箱支架

技术领域

本实用新型涉及电动车零部件技术领域，具体涉及一种电动车用后备箱支架。

背景技术

电动车后备箱支架一般安装在电动车的坐垫后方，然后在支架上安装后备箱。

现有技术中，一般的后备箱只能水平安装，对于一些新型后备箱，需要立式安装才能满足需求，但是现有的后备箱支架由于其结构的限制，无法将后备箱进行立式安装，就需要将这种支架拆除，更换可立式安装后备箱的支架，而支架一般都是与车体相连接的，拆卸再安装过程十分繁琐，给后备箱的安装工作造成一定的麻烦。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型提供一种电动车用后备箱支架，包括用于固定后备箱的横向固定架和竖向固定架；所述横向固定架和所述竖向固定架均设置于电动车的坐垫后侧；所述横向固定架可拆卸地设置于所述电动车上；所述竖向固定架可拆卸地设置于所述横向固定架的上方。

进一步地，所述横向固定架包括U形架、两个支撑杆和安装板；所述U形架水平设置；所述U形架的两端固设于所述电动车上，并且所述U形架的两端设置于所述电动车的坐垫后侧的下方；两个所述支撑杆呈“L”形设置；两个所述支撑杆相互平行；所述支撑杆的一端固设于所述U形架的底部；所述支撑杆的另一端固设于所述安装板上；所述安装板可拆卸地设置于所述电动车上。

进一步地，所述支撑杆包括短杆和长杆；所述短杆和所述长杆构成“L”形的所述支撑杆；所述短杆垂直固设于所述U形架的底部；所述长杆与所述U形架平行设置；所述长杆与所述U形架之间固定连接设置有支撑板；所述支撑板垂直于所述长杆和所述U形架。

进一步地，所述竖向固定架包括主体支架和若干后备箱安装架；所述主体支架呈“U”形竖直设置；所述主体支架的两端分别连接有横向连杆；所述主体支架通过所述横向连杆可拆卸地设置于所述U形架的顶部；所述横向连杆的设置方向与所述U形架的两端朝向相反；全部所述后备箱支架设置于所述主体支架上；并且两个所述后备箱安装架相互平行。

进一步地，全部所述后备箱安装架呈凹形设置；所述后备箱安装架的两端固设于所述主体支架上；所述后备箱支架与所述横向连杆同侧设置于所述主体支架上。

进一步地，所述横向连杆与所述主体支架呈一体式设置；所述横向连杆与所述主体支架的两端连接处呈光滑过渡连接。

进一步地，两个所述横向连杆之间设置有第一固定板；所述U形架上设置有第二固定板；所述第一固定板和所述第二固定板相对应设置；所述第一固定板和所述第二固定板通过螺钉连接。

进一步地，所述U形架的下方固设有灯架；所述灯架上设置有电动车尾灯。

本实用新型具有的优点或者有益效果：

本实用新型提供的电动车用后备箱支架，竖向固定架在横向固定架上是可拆卸的，当需要在支架上安装横向设置的后备箱时，只需要将竖向固定架拆下，将后备箱安装到横向固定架上即可，当需要在支架上安装竖向设置的后备箱时，可以直接将后备箱安装到竖向固定架上，通过横向固定架和竖向固定架的设置，仅需要拆卸或安装竖向固定架，便可使后备箱支架能够适用于不同的后备箱，安装方便，适用范围广。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的一种电动车用后备箱支架的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的一种电动车用后备箱支架与电动车的连接示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要注意的是，本实用新型所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。

应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行说明，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对附图中提供的本实用新型实施例中的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1

为了解决上述技术问题，本实施例1提供的一种电动车用后备箱支架，如图1至图2所示，包括用于固定后备箱的横向固定架1和竖向固定架2；横向固定架1和竖向固定架2均设置于电动车的坐垫后侧；横向固定架1可拆卸地设置于电动车上；竖向固定架2可拆卸地设置于横向固定架1的上方。

本实施例1中，竖向固定架2在横向固定架1上是可拆卸的，当需要在支架上安装横向设置的后备箱时，只需要将竖向固定架2拆下，将后备箱安装到横向固定架1上即可，当需要在支架上安装竖向设置的后备箱时，可以直接将后备箱安装到竖向固定架2上，通过横向固定架1和竖向固定架2的设置，仅需要拆卸或安装竖向固定架2，便可使后备箱支架能够适用于不同结构的后备箱，安装方便，降低后备箱安装工作的复杂性，适用范围广。

为了提供一种适用于安装竖向固定架2的横向固定架1，本实施例1提供的一种电动车用后备箱支架，如图1所示，横向固定架1包括U形架11、两个支撑杆12和安装板13；U形架11水平设置；U形架11的两端固设于电动车上，并且U形架11的两端设置于电动车的坐垫后侧的下方；两个支撑杆12呈“L”形设置；两个支撑杆12相互平行；支撑杆12的一端固设于U形架11的底部；支撑杆12的另一端固设于安装板13上；安装板13可拆卸地设置于电动车上。本实施例1中，U形架11结构简单，便于竖向固定架2的安装，能够降低车辆的质量，支撑杆12为整个后备箱支架起支撑作用，并且具有承重的功能，然后通过安装板13固定在电动车的车身上，使整个横向固定架1被固定。

为了提供一种适用于横向固定架1的支撑杆12，本实施例1提供的一种电动车用后备箱支架，如图1所示，支撑杆12包括短杆120和长杆121；短杆120和长杆121构成“L”形的支撑杆12；短杆120垂直固设于U形架11的底部；长杆121与U形架11平行设置；长杆121与U形架11之间固定连接设置有支撑板1210；支撑板1210垂直于长杆121和U形架11。本实施例1中，长杆121和短杆120为一体式结构，支撑杆12的短杆120用于支撑U形架11，长杆121起到连接固定的作用，支撑板1210能够进一步地增加支撑杆12与U形架11之间的连接稳定性，提高U形架11整体的机械强度。

为了提供一种便于安装后备箱的竖向固定架2，本实施例1提供的一种电动车用后备箱支架，如图1所示，竖向固定架2包括主体支架21和若干后备箱安装架22；主体支架21呈“U”形竖直设置；主体支架21的两端分别连接有横向连杆210；主体支架21通过横向连杆210可拆卸地设置于U形架11的顶部；横向连杆210的设置方向与U形架11的两端朝向相反；全部后备箱支架设置于主体支架21上；并且两个后备箱安装架22相互平行。本实施例1中，主体支架21的“U”形结构设置同样能够降低后备箱支架的整体质量，然后通过横向连杆210能够将横向固定架1和竖向固定架2连接固定，后备箱安装架22具体有2个，能够直接通过螺钉螺母将后备箱安装到后备箱安装架22上。

优选地，本实施例1提供的一种电动车用后备箱支架，如图1所示，全部后备箱安装架22呈凹形设置；后备箱安装架22的两端固设于主体支架21上；后备箱支架与横向连杆210同侧设置于主体支架21上。本实施例1中，凹形结构使得安装架呈镂空结构，便于安装后备箱，后备箱安装架22可以垂直于主体支架21，使后备箱垂直安装，后备箱安装架22还可以成角度设置，使后备箱倾斜设置。

为了提高竖向固定架2的机械强度，本实施例1提供的一种电动车用后备箱支架，如图1所示，横向连杆210与主体支架21呈一体式设置；横向连杆210与主体支架21的两端连接处呈光滑过渡连接。通过该设置，可以使主体支架21于横向连杆210呈一体制造成型，快捷方便，而且一体式结构稳定，机械强度好，使用寿命长。

为了便于固定横向固定架1和竖向固定架2，本实施例1提供的一种电动车用后备箱支架，如图1所示，两个横向连杆210之间设置有第一固定板2101；U形架11上设置有第二固定板(图中未标出)；第一固定板2101和第二固定板相对应设置；第一固定板2101和第二固定板通过螺钉连接。通过该设置，在安装竖向固定架2时，只需要将第一固定板2101和第二固定板对准并通过螺钉安装固定，即可将竖向固定架2连接固定，操作方便。

优选地，本实施例1提供的一种电动车用后备箱支架，如图1所示，U形架11的下方固设有灯架110；灯架110上设置有电动车尾灯。本实施例1中，灯架110用于固定电动车尾灯，将灯架110设置在U形架11上，便于固定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种电动车用后备箱支架，其特征在于，包括用于固定后备箱的横向固定架和竖向固定架；所述横向固定架和所述竖向固定架均设置于电动车的坐垫后侧；所述横向固定架可拆卸地设置于所述电动车上；所述竖向固定架可拆卸地设置于所述横向固定架的上方。

2.根据权利要求1所述的电动车用后备箱支架，其特征在于，所述横向固定架包括U形架、两个支撑杆和安装板；

所述U形架水平设置；所述U形架的两端固设于所述电动车上，并且所述U形架的两端设置于所述电动车的坐垫后侧的下方；

两个所述支撑杆呈“L”形设置；两个所述支撑杆相互平行；所述支撑杆的一端固设于所述U形架的底部；所述支撑杆的另一端固设于所述安装板上；所述安装板可拆卸地设置于所述电动车上。

3.根据权利要求2所述的电动车用后备箱支架，其特征在于，所述支撑杆包括短杆和长杆；所述短杆和所述长杆构成“L”形的所述支撑杆；所述短杆垂直固设于所述U形架的底部；所述长杆与所述U形架平行设置；

所述长杆与所述U形架之间固定连接设置有支撑板；所述支撑板垂直于所述长杆和所述U形架。

4.根据权利要求2所述的电动车用后备箱支架，其特征在于，所述竖向固定架包括主体支架和若干后备箱安装架；

所述主体支架呈“U”形竖直设置；所述主体支架的两端分别连接有横向连杆；所述主体支架通过所述横向连杆可拆卸地设置于所述U形架的顶部；所述横向连杆的设置方向与所述U形架的两端朝向相反；

全部所述后备箱安装架设置于所述主体支架上；并且两个所述后备箱安装架相互平行。

5.根据权利要求4所述的电动车用后备箱支架，其特征在于，全部所述后备箱安装架呈凹形设置；所述后备箱安装架的两端固设于所述主体支架上；所述后备箱安装架与所述横向连杆同侧设置于所述主体支架上。

6.根据权利要求4所述的电动车用后备箱支架，其特征在于，所述横向连杆与所述主体支架呈一体式设置；所述横向连杆与所述主体支架的两端连接处呈光滑过渡连接。

7.根据权利要求4所述的电动车用后备箱支架，其特征在于，两个所述横向连杆之间设置有第一固定板；所述U形架上设置有第二固定板；所述第一固定板和所述第二固定板相对应设置；所述第一固定板和所述第二固定板通过螺钉连接。

8.根据权利要求2所述的电动车用后备箱支架，其特征在于，所述U形架的下方固设有灯架；所述灯架上设置有电动车尾灯。