CN216065253U - 一种高精密度模外拉料结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高精密度模外拉料结构,涉及模具技术领域,为解决现有的送料过程中容易出现产品尺寸变形、送料不到位、产品生产效率较低等不良现象的问题。所述模外拉料结构包括复位弹簧、拉料零件、推块、拉料限位块和基座,所述插刀包括斜楔面,所述插刀与斜楔面设置为一体成型结构,所述推块包括弹簧限位孔,所述弹簧限位孔设置有两个,所述复位弹簧设置有两个,所述弹簧限位孔与复位弹簧一一对应,两个所述弹簧限位孔大小相等,两个所述复位弹簧大小相等,所述复位弹簧的一端位于弹簧限位孔的内部,所述基座的上端设置有拉料槽,所述推块位于拉料槽的内部,所述推块与拉料槽滑动连接,所述复位弹簧的一端与基座通过螺钉连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种高精密度模外拉料结构。
背景技术
随着汽车工业的快速发展,汽车上的各种功能件及零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展,这对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求,普通连接器在使用中存在连接不稳定,使用寿命周期短等一系列弊端,部分卷圆端子连接器因其采用卷圆内部镀层,故其需要做一冲下料后电镀在二冲成型的工艺,在不影响端子原有的功能下,结构更加紧密。
但是,现有的生产这种需要经过多道工序模具大多采用送料机送料的方式,由定位孔定位后采用普通的送料机送料,在后工序送料过程中由于已经经过一冲成型以及电镀,送料时易出现产品变形,送料不到位等不良现象,因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种高精密度模外拉料结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高精密度模外拉料结构,以解决上述背景技术中提出的现有的送料过程中容易出现产品尺寸变形、送料不到位、产品生产效率较低等不良现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高精密度模外拉料结构,包括模外拉料结构、插刀和产品主体,所述模外拉料结构包括复位弹簧、拉料零件、推块、拉料限位块和基座。
优选的,所述插刀包括斜楔面,所述插刀与斜楔面设置为一体成型结构。
优选的,所述推块包括弹簧限位孔,所述弹簧限位孔设置有两个,所述复位弹簧设置有两个,所述弹簧限位孔与复位弹簧一一对应,两个所述弹簧限位孔大小相等,两个所述复位弹簧大小相等,所述复位弹簧的一端位于弹簧限位孔的内部。
优选的,所述基座的上端设置有拉料槽,所述推块位于拉料槽的内部,所述推块与拉料槽滑动连接。
优选的,所述复位弹簧的一端与基座通过螺钉连接,所述复位弹簧的另一端与弹簧限位孔通过螺钉连接。
优选的,所述插刀的上端与冲床上模固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型闭模状态时,通过插刀使推块及拉料零件拉动产品主体往送料方向走一个步距,完成一次送料,开模状态时,插刀在冲床的行程下向上模复位,推块及拉料零件依靠复位弹簧的弹性作用力完成复位,复位位置由拉料限位块限位,保证复位到一个步距的距离,送料机构完成一步送料以及一步送料的复位,往复循环工作,有效改善了生产制程的稳定性及产品的产能;
2、本实用新型在多工序加工的情况下改善了的后工序产品的产能及质量,使后工序模具在送料过程中送料顺畅,控制了送料时产生的不良现象,为送料平稳起到了很大的作用,每次拉料距离得以保证,为二冲成型产品前保证了产品的位置,且保护料带不变形;
3、本实用新型解决了汽车,电子,电器产品的高精密多工序加工模具生产效率低的问题,为客户提高了产能及交付的时效性,满足了客户市场占有率。
附图说明
图1为本实用新型的闭模状态结构示意图;
图2为本实用新型的推块的主视图;
图3为图2的侧视图;
图4为本实用新型的插刀的结构示意图。
图中:1、插刀;2、产品主体;3、复位弹簧;4、拉料零件;5、推块;6、拉料限位块;7、弹簧限位孔;8、斜楔面;9、拉料槽;10、模外拉料结构;11、基座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
本实施例提供一种高精密度模外拉料结构,如图1-4所示,包括模外拉料结构10、插刀1和产品主体2,模外拉料结构10包括复位弹簧3、拉料零件4、推块5、拉料限位块6和基座11,模外拉料结构10闭模状态时,插刀1向下运动斜楔面8与推块5接触,并施加推块5驱动力,通过插刀1使推块5以及拉料零件4拉动产品主体2,使产品主体2往送料方向移动一个步距,从而完成一次送料,模外拉料结构10开模状态时,插刀1在冲床的行程下向上模复位,推块5以及拉料零件4依靠复位弹簧3的弹性作用力完成复位,复位位置由拉料限位块6进行限位,保证推块5以及拉料零件4复位到一个步距的距离,送料机构完成一步送料以及一步送料的复位,送料机构完成一步送料以及一步送料的复位,往复循环工作,有效改善了生产制程的稳定性及产品的产能,为客户提高了产能及交付的时效性,满足了客户市场占有率。
进一步,插刀1包括斜楔面8,插刀1与斜楔面8设置为一体成型结构,插刀1向下运动斜楔面8与推块5接触,能够施加于推块5水平驱动力;推块5包括弹簧限位孔7,弹簧限位孔7设置有两个,复位弹簧3设置有两个,弹簧限位孔7与复位弹簧3一一对应,两个弹簧限位孔7大小相等,两个复位弹簧3大小相等,复位弹簧3的一端位于弹簧限位孔7的内部,推块5以及拉料零件4依靠复位弹簧3的弹性作用力完成复位,复位位置由拉料限位块6进行限位,保证推块5以及拉料零件4复位到一个步距的距离,送料机构完成一步送料以及一步送料的复位。
进一步,基座11的上端设置有拉料槽9,推块5位于拉料槽9的内部,推块5与拉料槽9滑动连接,推块5以及拉料零件4能够在拉料槽9的内部移动,实现送料动作;复位弹簧3的一端与基座11通过螺钉连接,复位弹簧3的另一端与弹簧限位孔7通过螺钉连接,连接方式简单,装拆方便,利于维护和更换。插刀1的上端与冲床上模固定连接,冲床上模可驱动插刀1轴向运动。
工作原理:使用时,模外拉料结构10闭模状态时,插刀1向下运动斜楔面8与推块5接触,并施加推块5驱动力,通过插刀1使推块5以及拉料零件4拉动产品主体2,使产品主体2往送料方向移动一个步距,从而完成一次送料,模外拉料结构10开模状态时,插刀1在冲床的行程下向上模复位,推块5以及拉料零件4依靠复位弹簧3的弹性作用力完成复位,复位位置由拉料限位块6进行限位,保证推块5以及拉料零件4复位到一个步距的距离,送料机构完成一步送料以及一步送料的复位,实现往复循环工作,每次拉料距离得以保证,为二冲成型产品主体2前保证了产品主体2的位置,且保护料带不变形。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种高精密度模外拉料结构,包括模外拉料结构(10)、插刀(1)和产品主体(2),其特征在于:所述模外拉料结构(10)包括复位弹簧(3)、拉料零件(4)、推块(5)、拉料限位块(6)和基座(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高精密度模外拉料结构,其特征在于:所述插刀(1)包括斜楔面(8),所述插刀(1)与斜楔面(8)设置为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的一种高精密度模外拉料结构,其特征在于:所述推块(5)包括弹簧限位孔(7),所述弹簧限位孔(7)设置有两个,所述复位弹簧(3)设置有两个,所述弹簧限位孔(7)与复位弹簧(3)一一对应,两个所述弹簧限位孔(7)大小相等,两个所述复位弹簧(3)大小相等,所述复位弹簧(3)的一端位于弹簧限位孔(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种高精密度模外拉料结构,其特征在于:所述基座(11)的上端设置有拉料槽(9),所述推块(5)位于拉料槽(9)的内部,所述推块(5)与拉料槽(9)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种高精密度模外拉料结构,其特征在于:所述复位弹簧(3)的一端与基座(11)通过螺钉连接,所述复位弹簧(3)的另一端与弹簧限位孔(7)通过螺钉连接。
6.根据权利要求1所述的一种高精密度模外拉料结构,其特征在于:所述插刀(1)的上端与冲床上模固定连接。
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