CN216050414U - 一种用于测量液压管路接头扭矩的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于测量液压管路接头扭矩的装置，属于液压设备技术领域；包括至少2个储油管、2个开闭阀、压力表、打压装置、回油箱；打压装置与一个储油管相连，回油箱与另一个储油管相连，2个储油管之间接待测管路接头，打压装置和回油箱与储油管连接处均设有开闭阀，压力表接在任一个储油管上，在打压装置、储油管、管路接头、储油管、回油箱之间形成油路通道。对比现有技术，本实用新型结构简单，操作方便，易于实施，通过对液压密封管路进行不同的静态、动态试验，即可得出液压管路接头在一定的压力下，各种接头螺纹安装所需的扭矩，为某装备液压系统的装配、维修提供了依据，亦可为购入的液压管路元器件合格性检验提供依据。

Description

一种用于测量液压管路接头扭矩的装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于测量液压管路接头扭矩的装置，属于液压设备技术领域。

背景技术

某装备液压管路系统在试验、使用过程中经常会有接头部位渗漏现象，由于装备装配好以后，泄漏部位空间受限，维修时非常不便，同时对泄漏部位维修时的拧紧力矩也不确定，只能是根据经验边紧边试，有时候由于扭力过大造成接头的损坏，为此需要设计一套对各种液压管路接头的螺纹扭矩进行试验的装置，提前对各种规格的液压管路接头螺纹扭矩进行试验并确定其准确的扭矩值，便于对某装备液压管路进行精准的装配和维修。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺陷，为了解决液压管路接头拧紧力矩不确定带来的接头部位渗漏或接头损坏的问题，提出一种用于测量液压管路接头扭矩的装置，以确定某装备液压管路系统装配和维修时液压接头螺纹所需的扭矩，从而提高液压管路密封性，可靠性，减少返工返修频次。

本实用新型的思想是通过对液压管路各种接头螺纹在规定的压力下不发生泄漏所需的扭矩的试验，来确定某装备液压管路接头在装配和维修时所需的扭矩的准确数值。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种用于测量液压管路接头扭矩的装置，包括：至少2个储油管、2个开闭阀、压力表、打压装置、回油箱；打压装置与一个储油管相连，回油箱与另一个储油管相连，2个储油管之间接待测管路接头，打压装置和回油箱与储油管连接处均设有开闭阀，压力表接在任一个储油管上，在打压装置、储油管、管路接头、储油管、回油箱之间形成油路通道。

作为优选，为了提高所述装置一次试验可测接头的数量，在所述2个储油管之间设置多组不同规格待测管路接头。

作为优选，为了提高所述装置一次试验可测接头的数量，在所述2个储油管之间可增加若干所述储油管，两两储油管之间设置多组不同规格待测管路接头。

作为优选，为了便于安装测试所述管路接头，所述装置还包括若干将所述储油管架起的支座，使所述管路接头离地一定距离，方便手动安装及测量扭矩。

作为优选，为了提高所述装置整体性，且便于移动，保持所述管路接头不松动，所述装置还包括作为所述装置安装基座的底板。

作为优选，所述底板与所述支座之间活动连接。

作为优选，所述底板与所述支座之间通过螺栓连接。

作为优选，为了便于调整所述储油管之间的距离，所述支座上穿螺栓的孔为扁长孔。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型结构简单，操作方便，易于实施，通过对液压密封管路进行不同的静态、动态试验，即可得出液压管路接头在一定的压力下，各种接头螺纹安装所需的扭矩，为某装备液压系统的装配、维修提供了依据，亦可为购入的液压管路元器件合格性检验提供依据。

附图说明

图1是本实用新型未连接液压管路前的测量装置结构示意图；其中，(a)为主视图，(b)为左视图，(c)为俯视图；

图2是连接液压管路后的测量装置结构示意图；其中，(a)为主视图，(b)为左视图，(c)为俯视图；

图3是支座结构示意图；其中，(a)为主视图，(b)为左视图，(c)为俯视图；

附图标记：1—底板，2—支座，3—储油管I，4—储油管II，5—储油管III，6—螺栓，7-开闭阀I，8—开闭阀II，9—压力表，10—打压装置，11-回油箱、12-各种管件及接头、13-椭圆孔。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限于本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

为对本发明实施例的目的、技术方案和优点进行说明，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

如图1-2所示，为本实用新型提出的一种用于测量液压管路接头扭矩的装置，包括：底板1、支座2、储油管I3、储油管II4、储油管III5、螺栓6、开闭阀I7、开闭阀II8、压力表9、打压装置10、回油箱11、各种管件及接头12；

底板1为整个试验装置的安装基座，用于安装支座等零件；为优选件，适用该组件可以提高装置的整体性，以及移动便捷性，装置在做各种试验时通过擎起底板即可移动整个装置；

如图3所示，支座2为焊接件，本例中共用6件，每个储油管使用2件，从两端支起储油管，为提高其与储油管之间的连接稳定性，与储油管焊接，其与底板之间用螺栓(M18)6连接，支座上穿螺栓的孔为扁长椭圆孔13，便于调整储油管之间的距离；支座也为优选件，可以将储油管支起一定高度，便于操作各种管件及接头12；支座结构也不限于图中所示，只要能够将储油管架起即可；

储油管3、4、5用于连接液压管路，储油管I3、储油管III5的内侧，储油管II4的两侧加工有不同规格的螺纹孔用于安装不同规格的液压接头，储油管I3的前端上面加工一M14×1.5内螺纹用于安装压力表；此处用3个储油管并且两两之间配置多组不同规格的液压管路接头，是为将同一设备使用的所有不同规格的液压管路接头进行一次测试扭矩全部得到；实际制作时，可根据应用场景不同选配合适的储油管个数及管路接头组数；

开闭阀I7焊接在储油管3上并与其联通，用于接通、断开打压装置10；焊接为优选连接方式，也可采用其它固定连接方式，如螺纹连接；

开闭阀II8焊接在储油管5上并与其联通，用于接通、断开回油箱11；焊接为优选连接方式，也可采用其它固定连接方式，如螺纹连接；

压力表9用于检测装置的压力；

打压装置10用于给装置进行打压；

回油箱11用于回收装置中的油液；

管路、接头12用于连接储油管I3、储油管II4、储油管III5。试验时，连接好管路，将各液压接头螺纹拧紧，关闭开闭阀8，打开开闭阀7，进行打压，在规定的压力下试验出液压接头螺纹在静态、动态情况下不发生泄漏的扭矩。

扭矩测量过程如下：

1、管路连接

将所有的接头体拧到储油管对应的螺纹孔上，用手拧紧，再用对应型号的死扳手拧紧1/2圈，用数显扭力扳手测出每种接头的预紧力矩并记录。

按附图2连接液压管路，连接好后，先将焊有储油管II4的支座与底板1用螺栓6固定，接下来，根据钢管的长度确定储油管3、5的位置，调整储油管3、5位置时，要保证钢管能自由转动且轴向方向有1～2mm的间隙，确保钢管不别劲后，将螺栓6拧紧使储油管3、5位置固定，最后装上压力表。

将所有的管接头螺母用手拧紧，再用对应型号的死扳手拧紧1/2圈，拧紧前应保证钢管两端面间隙大致相等；松开螺母检查卡套刃口的位置，刃口至钢管端面的距离不应小于2mm。正式装配，先用手拧紧卡套螺母，直至无法拧动为止，用扳手再拧紧约1/4圈即可，用数显扭力扳手测出每种接头的预紧力矩并记录。

2、打压检查液压管路的密封性，后面简称密封试验

将打压装置10连接在开闭阀7上，将回油箱11连接在开闭阀8上，将左右两侧的开闭阀打开，启动打压装置10，将液压管路中的空气排出，关闭开闭阀8，开始打压，将压力达到规定压力(待测接头所在某装备液压系统的工作压力)后，关闭打压装置及开闭阀7，开始保压，1小时后观察漏油的部位，将漏油部位做好记号后将系统压力泄掉，对漏油的接头增加扭矩，进行二次拧紧，二次拧紧增加的扭矩为上次拧紧扭矩的5％，后续拧紧时按照第二次拧紧的方法以此类推，直至不泄漏为止。记录最后的扭矩值。

3、静态试验

液压管路系统密封试验完成后，将系统压力增加到规定值(待测接头所在某装备液压系统工作压力的1.2倍)进行保压试验，保压时间为24小时，保压过程中有泄漏情况按照密封试验的方法对泄漏部位进行拧紧，直至不泄露，并记录变化的扭矩。

4、动态试验

静态试验后，用记号笔在接头与储油管之间、端直通接头与卡套螺母之间、端直通接头与软管螺母之间做放松标记，然后将试验装置放置在振动平台上，按照GJB150.16A军用装备试验环境试验方法第16部分振动试验要求进行振动试验，振动试验结束后，将液压接头螺纹无松动，液压管路无泄漏的最后扭矩记录下来作为某装备装配、维修时的扭矩。

为了说明本发明的内容及实施方式，本说明书给出了具体实施例。在实施例中引入细节的目的不是限制权利要求书的范围，而是帮助理解本发明所述内容。本领域的技术人员应理解：虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。并且在不脱离本发明及其所附权利要求的精神和范围内，对最佳实施例步骤的各种修改、变化或替换都是可能的。因此，本发明不应局限于最佳实施例及附图所公开的内容。

Claims (8)

1.一种用于测量液压管路接头扭矩的装置，其特征在于：至少2个储油管、2个开闭阀、压力表、打压装置、回油箱；打压装置与一个储油管相连，回油箱与另一个储油管相连，2个储油管之间接待测管路接头，打压装置和回油箱与储油管连接处均设有开闭阀，压力表接在任一个储油管上，在打压装置、储油管、管路接头、储油管、回油箱之间形成油路通道。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：在所述2个储油管之间设置多组不同规格待测管路接头。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：在所述2个储油管之间可增加若干所述储油管，两两储油管之间设置多组不同规格待测管路接头。

4.根据权利要求1-3任一所述的装置，其特征在于：所述装置还包括若干将所述储油管架起的支座。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：所述装置还包括作为所述装置安装基座的底板。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：所述底板与所述支座之间活动连接。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于：所述底板与所述支座之间通过螺栓连接。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于：所述支座上穿所述螺栓的孔为扁长孔。

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