CN216042934U - 一种智能汽车遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种智能汽车遮阳装置。它包括遮阳棚和用于支撑固定所述遮阳棚的支撑组件，所述遮阳棚相对支撑组件可翻转连接，同时所述遮阳棚与支撑组件之间还设有可驱动所述遮阳棚翻转的驱动机构，驱动机构具体可以是电机带动齿轮组转动实现遮阳棚翻转，也可以是电机带动齿条推动遮阳棚翻转；所述遮阳装置上还设有太阳光感感应器，需要注意的是该传感器的安装位置不能被遮光，所述太阳光感感应器可根据监测到的太阳光角度实时调动所述驱动机构调节所述遮阳棚的翻转角度，使遮阳棚实时正对太阳。因此本实用新型中的遮阳棚可以实时正对太阳，也就可以遮挡更多的太阳光，遮阳效果更好。

Description

一种智能汽车遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳装置，尤其是涉及一种智能汽车遮阳装置。

背景技术

汽车在烈日下曝晒，不仅会加速车体老化，更会使内部空间温度升高，降低乘坐体验，甚至会发生自燃的现象。因此用于汽车遮阳的产品越来越多，汽车遮阳产品主要分为可移动的和不可移动的。不可移动的汽车遮阳产品主要安装在停车位上方，大多数都是遮阳棚结构。一般由遮阳模块和支撑固定模块构成，这类汽车遮阳产品具有遮阳面积大的特点。不过现有遮阳棚的遮阳模块一般都是固定角度的，当太阳倾斜后，阳光容易从侧边照射在车体上，降低遮阳效果。

发明内容

本实用新型提供了一种智能汽车遮阳装置；解决现有技术中存在遮阳模块角度固定使其对斜向阳光的遮阳效果较差的问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种智能汽车遮阳装置，包括遮阳棚和用于支撑固定所述遮阳棚的支撑组件，所述遮阳棚相对支撑组件可翻转连接，同时所述遮阳棚与支撑组件之间还设有可驱动所述遮阳棚翻转的驱动机构，驱动机构具体可以是电机带动齿轮组转动实现遮阳棚翻转，也可以是电机带动齿条推动遮阳棚翻转；所述遮阳装置上还设有太阳光感感应器，需要注意的是该传感器的安装位置不能被遮光，所述太阳光感感应器可根据监测到的太阳光角度实时调动所述驱动机构调节所述遮阳棚的翻转角度，使遮阳棚实时正对太阳。因此本实用新型中的遮阳棚可以实时正对太阳，也就可以遮挡更多的太阳光，遮阳效果更好。

进一步的，所述驱动机构包括：相对所述遮阳棚固定连接的第一电机、与所述第一电机传动连接的第一丝杆、与所述第一丝杆配合的第一螺套以及相对所述支撑组件固定的螺套座，所述螺套座上设有滑槽，所述滑槽内设有与第一螺套固接的定位销，所述第一电机带动第一丝杆转动使得第一螺套与所述遮阳棚之间的间距改变，进而实现遮阳棚翻转。本实用新型通过丝杆螺套机构来调整遮阳棚的翻转角度，翻转的精度更高，同时杆螺套机构的传动比较大，因此对第一电机的输出功率要求较低。

进一步的，支撑组件包括相对地面固定的立柱以及与所述立柱上下滑动配合的横梁，所述遮阳棚设置在横梁上，所述立柱上设有第二电机，所述第二电机传动连接有第二丝杆，所述横梁上固定有与第二丝杆配合的第二螺套；所述横梁的底侧设有检测与车身距离的距离感应器。因此本实用新型可通过面板、遥控器或者APP等方式控制第二电机正反转以实现自由调整横梁高度的功能；当距离感应器检测到与车身的间距过小时，就会停止第二电机继续下降横梁，这样就能避免横梁与车身发生实体碰撞。

进一步的，所述横梁包括相互套接的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁与立柱配合，所述遮阳棚设置在第二横梁上；所述第一横梁上设有第五电机，所述第五电机传动连接有第三丝杆，所述第二横梁上固定有与第三丝杆配合的第三螺套。这样横梁也具有长度可自动调节的效果，便于调整遮阳棚与汽车的位置；同时在刮风天气可以缩短横梁整体的长度，增强其抗风能力。

进一步的，遮阳棚包括主轴、套接在主轴上的轴套、若干展开架和固定在展开架上的遮阳布，所述展开架为剪叉式伸缩机构，所述展开架分别与主轴、轴套铰接，所述轴套上设有可驱动主轴伸缩的第三电机，所述主轴伸缩可同步带动展开架展开或者收合。这样本实用新型中的遮阳棚便可实现自主收合或者展开，使用更加方便。

进一步的，所述横梁上设有水平的翻转杆以及翻转杆上固接有的翻转台，所述横梁上还设有第四电机，所述第四电机与翻转杆之间设有减速齿轮组；所述轴套与翻转台翻转连接，翻转轴向与所述翻转杆垂直；所述螺套座固定在翻转台上。本实用新型通过电机带动齿轮转动的方式来控制翻转台翻转，同样也能用推杆电机来完成翻转台的倾倒动作。当长时间不使用本实用新型时，可以先控制第三电机收合展开架，使遮阳棚变成收合状态，然后控制第四电机使翻转台调整姿态，使遮阳棚从竖直状态切换成平躺状态，这样可以极大的减少风阻，避免刮风天气对本实用新型产生破坏。而且这样设计可以使本实用新型实现收费使用的效果，即通过扫描付款获取使用时长，然后远程无线控制遮阳棚展开工作，使用时长到期就可以将遮阳棚收合。

进一步的，所述横梁上还设有风速仪。风速仪检测到风速过大时，会调动第三电机和第四电机，使遮阳棚收合并平躺，具有自动避风的效果。

进一步的，所述立柱上设有太阳能电池组，这样可以实现电力自给自足。

因此，本实用新型相比现有技术具有以下特点：1.包括遮阳棚、支撑组件和太阳光感感应器，遮阳棚相对支撑组件可翻转连接，同时所述遮阳棚与支撑组件之间还设有可驱动所述遮阳棚翻转的驱动机构，所述太阳光感感应器可根据监测到的太阳光角度实时调动所述驱动机构调节所述遮阳棚的翻转角度，使遮阳棚实时正对太阳；2.支撑组件包括相对地面固定的立柱以及与所述立柱上下滑动配合的横梁，横梁可通过电机控制高度；3.遮阳棚可自主收合展开，同时设有翻转台，使遮阳棚可在竖直状态和平躺状态之间切换。

附图说明

附图1是本实用新型实际使用的一种结构示意图；

附图2是遮阳棚与横梁连接部位的结构示意图；

附图3是附图2另一个角度的结构示意图；

附图4是本实用新型遮阳棚完全收合后的结构示意图；

附图5是支撑组件的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：见图1，一种智能汽车遮阳装置，包括遮阳棚100和用于支撑固定所述遮阳棚的支撑组件200，所述遮阳棚相对支撑组件可翻转连接，同时所述遮阳棚与支撑组件之间还设有可驱动所述遮阳棚翻转的驱动机构300；所述遮阳棚顶部设有太阳光感感应器400，所述太阳光感感应器可根据监测到的太阳光角度实时调动所述驱动机构调节所述遮阳棚的翻转角度，使遮阳棚实时正对太阳。因此本实施例中的遮阳棚可以实时正对太阳，也就可以遮挡更多的太阳光，遮阳效果更好。

见图3，所述驱动机构包括：相对所述遮阳棚固定连接的第一电机310、与所述第一电机传动连接的第一丝杆320、与所述第一丝杆配合的第一螺套330以及相对所述支撑组件固定的螺套座340，所述螺套座上设有滑槽341，所述滑槽内设有与第一螺套固接的定位销331，所述第一电机带动第一丝杆转动使得第一螺套与所述遮阳棚之间的间距改变，进而实现遮阳棚翻转。本实施例通过丝杆螺套机构来调整遮阳棚的翻转角度，翻转的精度更高，同时丝杆螺套机构的传动比较大，因此对第一电机的输出功率要求较低。

见图5，支撑组件包括相对地面固定的立柱210以及与所述立柱上下滑动配合的横梁220，所述立柱上设有第二电机211，所述第二电机传动连接有第二丝杆212，所述横梁上固定有与第二丝杆配合的第二螺套221；所述横梁的底侧设有检测与车身距离的距离感应器500。因此本实用新型可通过面板、遥控器或者APP等方式控制第二电机正反转以实现自由调整横梁高度的功能；当距离感应器检测到与车身的间距过小时，就会停止第二电机继续下降横梁，这样就能避免横梁与车身发生实体碰撞。

见图1，所述横梁包括相互套接的第一横梁230和第二横梁240，所述第一横梁与立柱配合，所述遮阳棚设置在第二横梁上；所述第一横梁上设有第五电机250，所述第五电机传动连接有第三丝杆260，所述第二横梁上固定有与第三丝杆配合的第三螺套270。这样横梁也具有长度可自动调节的效果，便于调整遮阳棚与汽车的位置；同时在刮风天气可以缩短横梁整体的长度，增强其抗风能力。

见图1和图2，遮阳棚包括主轴110、套接在主轴上的轴套120、若干展开架130和固定在展开架上的遮阳布140，所述展开架为剪叉式伸缩机构，所述展开架分别与主轴、轴套铰接，所述轴套上设有可驱动主轴伸缩的第三电机150，所述主轴伸缩可同步带动展开架展开或者收合。这样本实施例中的遮阳棚便可实现自主收合或者展开，使用更加方便。

见图2和图4，所述横梁上设有水平的翻转杆222以及翻转杆上固接有的翻转台223，所述横梁上还设有第四电机224，所述第四电机与翻转杆之间设有减速齿轮组225；所述轴套与翻转台翻转连接，翻转轴向与所述翻转杆垂直；所述螺套座固定在翻转台上。当长时间不使用本实施例时，可以先控制第三电机收合展开架，使遮阳棚变成收合状态，然后控制第四电机使翻转台调整姿态，使遮阳棚从竖直状态切换成平躺状态，这样可以极大的减少风阻，避免刮风天气对本实施例产生破坏。而且这样设计可以使本实施例实现收费使用的效果，即通过扫描付款获取使用时长，然后远程无线控制遮阳棚展开工作，使用时长到期就可以将遮阳棚收合。

见图1，所述横梁上还设有风速仪600。风速仪检测到风速过大时，会调动第三电机和第四电机，使遮阳棚收合并平躺，具有自动避风的效果。

见图1，所述立柱上设有太阳能电池组700，这样可以实现电力自给自足。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。

Claims (8)

1.一种智能汽车遮阳装置，包括遮阳棚和用于支撑固定所述遮阳棚的支撑组件，其特征在于：所述遮阳棚相对支撑组件可翻转连接，同时所述遮阳棚与支撑组件之间还设有可驱动所述遮阳棚翻转的驱动机构；所述遮阳装置上还设有太阳光感感应器，所述太阳光感感应器可根据监测到的太阳光角度实时调动所述驱动机构调节所述遮阳棚的翻转角度，使遮阳棚实时正对太阳。

2.根据权利要求1所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述驱动机构包括：相对所述遮阳棚固定连接的第一电机、与所述第一电机传动连接的第一丝杆、与所述第一丝杆配合的第一螺套以及相对所述支撑组件固定的螺套座，所述螺套座上设有滑槽，所述滑槽内设有与第一螺套固接的定位销，所述第一电机带动第一丝杆转动使得第一螺套与所述遮阳棚之间的间距改变，进而实现遮阳棚翻转。

3.根据权利要求2所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：支撑组件包括相对地面固定的立柱以及与所述立柱上下滑动配合的横梁，所述遮阳棚设置在横梁上，所述立柱上设有第二电机，所述第二电机传动连接有第二丝杆，所述横梁上固定有与第二丝杆配合的第二螺套；所述横梁的底侧设有检测与车身距离的距离感应器。

4.根据权利要求3所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述横梁包括相互套接的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁与立柱配合，所述遮阳棚设置在第二横梁上；所述第一横梁上设有第五电机，所述第五电机传动连接有第三丝杆，所述第二横梁上固定有与第三丝杆配合的第三螺套。

5.根据权利要求4所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述遮阳棚包括主轴、套接在主轴上的轴套、若干展开架和固定在展开架上的遮阳布，所述展开架为剪叉式伸缩机构，所述展开架分别与主轴、轴套铰接，所述轴套上设有可驱动主轴伸缩的第三电机，所述主轴伸缩可同步带动展开架展开或者收合。

6.根据权利要求5所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：横梁上设有水平的翻转杆以及翻转杆上固接有的翻转台，所述横梁上还设有第四电机，所述第四电机与翻转杆之间设有减速齿轮组；所述轴套与翻转台翻转连接，翻转轴向与所述翻转杆垂直；螺套座固定在翻转台上。

7.根据权利要求6所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述横梁上还设有风速仪。

8.根据权利要求3所述的智能汽车遮阳装置，其特征在于：所述立柱上设有太阳能电池组。

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