CN219096545U - 汽车儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车儿童安全座椅。汽车儿童安全座椅包括椅身以及遮光遮阳组件。所述椅身包括头枕部；所述遮光遮阳组件安装在所述头枕部上，所述遮光遮阳组件包括控制器、驱动部件以及遮光遮阳部件，所述遮光遮阳部件包括至少两块遮光遮阳棚，至少两块所述遮光遮阳棚包括彼此收拢的折叠位置和彼此撑开的遮光遮阳位置，所述驱动部件与所述遮光遮阳部件连接以驱动所述遮光遮阳部件在所述折叠位置和所述遮光遮阳位置之间切换，所述控制器与所述驱动部件通讯连接以对所述驱动部件进行控制。该汽车儿童安全座椅可以解决现有技术中用户在驾驶途中不便于对汽车儿童安全座椅的遮光遮阳进行调节的问题。

Description

汽车儿童安全座椅

技术领域

本申请涉及安全座椅技术领域，具体而言，涉及一种汽车儿童安全座椅。

背景技术

近年来，儿童座椅的购买率和使用率得到了显著提升。当驾驶途中由于天气和行驶方向导致阳光直射宝宝座舱，容易出现过晒和刺眼的问题，或者宝宝在车内休息时需要将光线变暗。

然而，人们在行驶途中无法直接手动为宝宝调节遮光遮阳，急需要设计一种可以在驾驶途中进行遮光遮阳调节的汽车儿童安全座椅。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种汽车儿童安全座椅，以至少解决现有技术中用户在驾驶途中不便于对汽车儿童安全座椅的遮光遮阳进行调节的问题。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种汽车儿童安全座椅，包括：

椅身，所述椅身包括头枕部；以及

遮光遮阳组件，所述遮光遮阳组件安装在所述头枕部上，所述遮光遮阳组件包括控制器、驱动部件以及遮光遮阳部件，所述遮光遮阳部件包括至少两块遮光遮阳棚，至少两块所述遮光遮阳棚包括彼此收拢的折叠位置和彼此撑开的遮光遮阳位置，所述驱动部件与所述遮光遮阳部件连接以驱动所述遮光遮阳部件在所述折叠位置和所述遮光遮阳位置之间切换，所述控制器与所述驱动部件通讯连接以对所述驱动部件进行控制。

进一步地，所述遮光遮阳棚为两块，两块所述遮光遮阳棚均呈方形设置，两块所述遮光遮阳棚的一个侧边通过铰接杆铰接在一起；

所述驱动部件驱动两块所述遮光遮阳棚彼此撑开时，所述遮光遮阳棚处于所述遮光遮阳位置，所述驱动部件驱动两块所述遮光遮阳棚层叠设置时，所述遮光遮阳棚处于所述折叠位置。

进一步地，两块所述遮光遮阳棚包括第一遮光遮阳棚和第二遮光遮阳棚，所述第一遮光遮阳棚与所述铰接杆相对的侧边设置有第一支撑杆，所述第二遮光遮阳棚与所述铰接杆相对的侧边设置有第二支撑杆；

所述遮光遮阳部件还包括：

支撑框，所述支撑框安装在所述头枕部的顶端，且所述支撑框具有悬空设置于所述头枕部顶端的支撑梁；

导轨，所述导轨垂直安装在所述支撑梁上并沿远离所述支撑梁的方向延伸；

连接组件，所述连接组件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆设置于所述第一遮光遮阳棚的侧边，且所述第一连接杆的第一端与所述第一支撑杆垂直连接并铰接在所述支撑梁上，所述第一连接杆的第二端与所述铰接杆垂直连接，所述第二连接杆设置于所述第二遮光遮阳棚的侧边，且所述第二连接杆的第一端与所述第一连接杆的第二端铰接，所述第二连接杆的第二端可滑动地设置于所述导轨上，所述驱动部件与所述第二连接杆驱动连接以驱动所述第二连接杆的第二端沿所述导轨滑动。

进一步地，所述第二连接杆的第二端通过滑块连接在所述导轨上，所述驱动部件包括直驱电机，所述直驱电机与所述滑块连接以驱动所述滑块沿所述导轨往复运动。

进一步地，所述第二连接杆的第二端通过滑块连接在所述导轨上，所述驱动部件包括：

旋转电机，所述旋转电机安装在所述头枕部上并与所述控制器通讯连接；

连杆组件，所述连杆组件连接在所述旋转电机与所述滑块之间，所述旋转电机转动驱动所述连杆组件运动以带动所述滑块沿所述导轨滑动。

进一步地，所述连杆组件包括：

第一连杆，所述第一连杆呈L形设置，且所述第一连杆的第一端与所述旋转电机连接；

第二连杆，所述第二连杆的两端分别与所述滑块和所述第一连杆的第二端连接。

进一步地，所述汽车儿童座椅还包括限位部件，所述限位部件用于对所述第一连杆的摆动角度进行限位。

进一步地，所述限位部件包括：

限位套筒，所述限位套筒可转动地安装在所述头枕部上，所述限位套筒围设形成安装孔，所述限位套筒的侧壁上设置有第一限位部，所述第一限位部沿所述安装孔的长度方向延伸；

限位杆，所述限位杆可滑动地安装在所述安装孔内，且所述限位杆的侧壁上设置有与所述第一限位部相适配的第二限位部，且所述限位杆远离所述限位套筒的一端可转动地连接在所述第一连杆上。

进一步地，所述第一限位部和所述第二限位部两者之一为限位槽，两者另一为与所述限位槽相适配的限位凸起。

进一步地，所述汽车儿童安装座椅还包括风速传感器、温度传感器、光线传感器以及摄像头至少之一，所述风速传感器、所述温度传感器、所述光线传感器以及摄像头均设置在所述遮光遮阳部件上，所述风速传感器、所述温度传感器、所述光线传感器以及所述摄像头均与所述控制器通讯连接，所述控制器根据风速传感器、所述温度传感器、所述光线传感器以及所述摄像头传递的信号对所述驱动部件进行控制。

相对于现有技术而言，本申请的技术方案至少具备如下技术效果：实际使用时，将本申请中的汽车儿童安全座椅安装在汽车座椅后排，将控制器与汽车的控制系统集成整合在为一体，在汽车行驶的过程中，如果需要为宝宝调整遮光遮阳时，只需在控制器上对驱动部件进行控制即可，当控制器控制驱动部件运动时，可以驱动遮光遮阳部件的至少两块遮光遮阳棚彼此收拢或者彼此撑开，进而可以在折叠位置和遮光遮阳位置之间切换，最终可以实现对宝宝遮光遮阳的调节，结构简单，便于用户在驾驶途中进行操作和使用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附途中：

图1是本申请实施例公开的汽车儿童安全座椅的立体结构图；

图2是图1的分解图；

图3是本申请实施例公开的汽车儿童安全座椅的遮光遮阳部件处于完全打开时的立体结构图；

图4是本申请实施例公开的汽车儿童安全座椅的遮光遮阳部件处于部分打开时的立体结构图；

图5是本申请实施例公开的汽车儿童安全座椅的分解图；

图6为本申请实施例公开的汽车儿童安全座椅的控制方法的流程图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、椅身；11、头枕部；20、遮光遮阳组件；22、驱动部件；221、第一连杆；222、第二连杆；23、遮光遮阳部件；231、遮光遮阳棚；231a、第一遮光遮阳棚；231b、第二遮光遮阳棚；232、铰接杆；233、支撑框；2331、支撑梁；234、导轨；235、连接组件；2351、第一连接杆；2352、第二连接杆；236、滑块；237、第一支撑杆；238、第二支撑杆；30、限位部件；31、限位套筒；311、第一限位部；312、安装孔；32、限位杆；321、第二限位部。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

参见图1至图5所示，根据本申请的实施例，提供了一种汽车儿童安全座椅，该汽车儿童安全座椅包括椅身10和遮光遮阳组件20。

其中，椅身10包括头枕部11；遮光遮阳组件20安装在头枕部11上，遮光遮阳组件20包括控制器(图中未示出)、驱动部件22以及遮光遮阳部件23。遮光遮阳部件23包括至少两块遮光遮阳棚231，至少两块遮光遮阳棚231包括彼此收拢的折叠位置和彼此撑开的遮光遮阳位置，驱动部件22与遮光遮阳部件23连接以驱动遮光遮阳部件23在折叠位置和遮光遮阳位置之间切换，控制器与驱动部件22通讯连接以对驱动部件22进行控制。

实际使用时，将本实施例中的汽车儿童安全座椅安装在汽车座椅后排，将控制器与汽车的控制系统集成整合在为一体，在汽车行驶的过程中，如果需要为宝宝调整遮光遮阳时，只需在控制器上对驱动部件22进行控制即可，当控制器控制驱动部件22运动时，可以驱动遮光遮阳部件23的至少两块遮光遮阳棚231彼此收拢或者彼此撑开，进而可以在折叠位置和遮光遮阳位置之间切换，最终可以实现对宝宝遮光遮阳的调节，结构简单，便于用户在驾驶途中进行操作和使用。

一些实施例中，遮光遮阳棚231为两块，该两块遮光遮阳棚231均呈方形设置，例如长方形或者正方形，本申请的附图中示出了遮光遮阳棚231为长方形设置时的情况，该两块遮光遮阳棚231的一个侧边通过铰接杆232铰接在一起；驱动部件22驱动两块遮光遮阳棚231彼此撑开时，遮光遮阳棚231处于遮光遮阳位置，驱动部件22驱动两块遮光遮阳棚231层叠设置时，遮光遮阳棚231处于折叠位置。具体驱动时，驱动部件22驱动两块遮光遮阳棚231沿铰接杆232转动可以在遮光遮阳位置和折叠位置之间切换，结构简单，便于实现。当然，在本申请的其他实施方式中，遮光遮阳棚231还可以设置为三块或者三块以上，且该三块或者三块以上的遮光遮阳棚231的布置方式可以雨伞状，只要是在本申请的构思下的其他变形方式，均在本申请的保护范围之内。

为了便于区分，本实施例中将两块遮光遮阳棚231分别标识为第一遮光遮阳棚231a和第二遮光遮阳棚231b，第一遮光遮阳棚231a与铰接杆232相对的侧边设置有第一支撑杆237，第二遮光遮阳棚231b与铰接杆232相对的侧边设置有第二支撑杆238；而遮光遮阳部件23还包括支撑框233、导轨234以及连接组件235。

其中，支撑框233安装在头枕部11的顶端，且支撑框233具有悬空设置于头枕部11顶端的支撑梁2331；导轨234垂直安装在支撑梁2331上并沿远离支撑梁2331的方向延伸；连接组件235包括第一连接杆2351和第二连接杆2352，第一连接杆2351设置于第一遮光遮阳棚231a的侧边，且第一连接杆2351的第一端与第一支撑杆237垂直连接并铰接在支撑梁2331上，第一连接杆2351的第二端与铰接杆232垂直连接，第二连接杆2352设置于第二遮光遮阳棚231b的侧边，且第二连接杆2352的第一端与第一连接杆2351的第二端铰接，第二连接杆2352的第二端可滑动地设置于导轨234上，驱动部件22与第二连接杆2352驱动连接以驱动第二连接杆2352的第二端沿导轨234滑动。

具体地，当驱动部件22驱动第二连接杆2352的第二端沿导轨234滑动时，第二连接杆2352的第一端绕第一连接杆2351转动并推动第一遮光遮阳棚231a和第二遮光遮阳棚231b运动以使得遮光遮阳部件23在折叠位置和遮光遮阳位置之间切换。

一种实施例中，第二连接杆2352的第二端通过滑块236连接在导轨234上，而驱动部件22包括直驱电机(图中未示出)，该直驱电机与滑块236连接以驱动滑块236沿导轨234往复运动，结构简单，便于实现。

另一实施例中，第二连接杆2352的第二端同样通过滑块236连接在导轨234上，而驱动部件22包括旋转电机(图中未示出)和连杆组件。其中，旋转电机安装在头枕部11上并与控制器通讯连接；连杆组件连接在旋转电机与滑块236之间，该旋转电机转动驱动连杆组件运动以带动滑块236沿导轨234滑动，进而可以带动遮光遮阳部件23在折叠位置和遮光遮阳位置之间切换。

示例性地，本实施例中的连杆组件包括第一连杆221和第二连杆222。其中，第一连杆221呈L形设置，且第一连杆221的第一端与旋转电机连接；第二连杆222的两端分别与滑块236和第一连杆221的第二端连接。工作时，旋转电机转动，第一连杆221的第一端转动，可以带动第二连杆222运动以带动滑块236沿导轨234滑动，进而可以带动遮光遮阳部件23在折叠位置和遮光遮阳位置之间切换。当然，在本申请的其他实施方式中，连杆组件还可以包括三根或者三根以上连杆，只要是能够驱动滑块236沿导轨234滑动的其他变形方式，均在本申请的保护范围之内。

进一步地，汽车儿童座椅还包括限位部件30，该限位部件30用于对第一连杆221的摆动角度进行限位，进而可以对滑块236的运动行程进行限定，便于对遮光遮阳部件23的遮光遮阳范围进行控制。

示例性地，限位部件30包括限位套筒31和限位杆32。其中，限位套筒31可转动地安装在头枕部11上，限位套筒31围设形成安装孔312，限位套筒31的侧壁上设置有第一限位部311，第一限位部311沿安装孔312的长度方向延伸；限位杆32可滑动地安装在安装孔312内，且限位杆32的侧壁上设置有与第一限位部311相适配的第二限位部321，且限位杆32远离限位套筒31的一端可转动地连接在第一连杆221上。

当旋转电机转动时，第一连杆221绕其第一端转动，可以带动第二连杆222推动滑块236沿导轨234滑动，此过程中，限位杆32可以在安装孔312内伸缩，当第二限位部321被第一限位部311限位住时，限位杆32无法继续进行伸缩，可以将第一连杆221和第二连杆222限定，进而可以对滑块236的滑动行程进行限位，结构简单，便于实现。

可选地，本实施例中的第一限位部311和第二限位部321两者之一为限位槽，两者另一为与限位槽相适配的限位凸起。也即是说，当将第一限位部311设置为限位槽时，则将第二限位部321设置为限位凸起；当将第一限位部311设置为限位凸起时，则将第二限位部321设置为限位槽，通过相互配合的限位槽和限位凸起的作用，能够对限位杆32的伸缩位置进行限定，结构简单，便于加工。

示例性地，本实施例中的限位套筒31的相对的两侧均设置有第一限位部311，对应地，限位杆32相对的两侧均设置有第二限位部321，通过两个第一限位部311和两个第二限位部321配合实现限位，结构稳定可靠。

当然，在本申请的其他实施例中，限位部件30还可以是设置在导轨234上的限位块等结构，只要是在本申请的构思下的其他变形方式，均在本申请的保护范围之内。另外，在本申请的其他实施例中，还可以不用设置限位部件30，而通过设置控制程序的方式对直线电机和旋转电机进行控制即可。

进一步地，本实施例中的汽车儿童安装座椅还包括风速传感器(图中未示出)、温度传感器(图中未示出)、光线传感器(图中未示出)以及摄像头(图中未示出)至少之一，风速传感器、温度传感器、光线传感器以及摄像头均设置在遮光遮阳部件23上，风速传感器、温度传感器、光线传感器以及摄像头均与控制器通讯连接，控制器根据风速传感器、温度传感器、光线传感器以及摄像头传递信号，可以对驱动部件22进行自动控制。

也即是说，本实施例中的通过在遮光遮阳部件23上设置风速传感器(图中未示出)、温度传感器(图中未示出)、光线传感器(图中未示出)以及摄像头(图中未示出)，如此，控制模块可以根据风速传感器(图中未示出)、温度传感器(图中未示出)、光线传感器(图中未示出)以及摄像头(图中未示出)传递的信号对遮光遮阳部件23进行自动控制，更便于在驾驶过程中对宝宝的遮光遮阳进行自动调节。

根据以上的结构可以知道，本申请的汽车儿童安全座椅通过设置风速传感器、温度传感器、光线传感器以及摄像头，可依据周围光线的亮度不同和环境情况，将信号传递给控制器，控制器根据风速传感器、温度传感器、光线传感器以及摄像头传递的信号对驱动部件22进行控制，驱动部件22中的电机开始转动，准备遮阳动作，初始状态如图4所示。此后，第一连杆221、第二连杆222、滑块236、连接组件同步作为从动件跟着开始运动，过程展示如图2，遮光遮阳部件23呈现出展开的状态，直至完全打开，如图3所示。此时，限位杆32上的第二限位部321与第一限位部311一端接触，斜向上移动停止，驱动部件22的电机转动受阻，自动停止转动，完成遮阳活动板展开动作。当需要收回去遮阳活动板时，驱动部件22中电机在收到指令后发出反转动作，第一连杆221开始反方向转动，遮光遮阳部件23同步收缩回去，呈现图4的初始状态。

参见图1至图6所示，另一方面，本申请还提供了一种汽车儿童安全座椅的控制方法，该汽车儿童安全椅的控制方法采用上述的汽车儿童安全座椅执行，该控制方法包括：在控制器上设置有是否开启自动控制模式，如果开启自动控制，则控制器根据风速传感器、温度传感器、光线传感器以及摄像头至少之一传递的信号对驱动部件22进行控制，否则开启手动控制方式。

具体来说，如果风速传感器传递的信号大于第一阈值时，控制器根据风速传感器的风速范围对遮光遮阳部件23的打开面积进行控制，这里的第一阈值和风速范围与打开面积的对应关系可以根据实验确定，本申请中不作具体的限定。

可选地，如果温度传感器传递的信号大于第二阈值时，控制器根据温度传感器的温度范围对遮光遮阳部件23的打开面积进行控制，这里的第二阈值和温度范围与打开面积的对应关系可以根据实验确定，本申请中不作具体限定。当风速超过第二阈值时，说明此时风速较快，风量较大，不适宜向儿童头部上吹，因此，检测到风速超过第二阈值时，控制器控制驱动部件22工作，可以带动遮光遮阳部件23的打开一定面积遮，作为挡风使用。同样检测到风速低于第二阈值时，控制器控制驱动部件22工作，可以带动遮光遮阳部件23执行关闭动作。风速一般在0.35m/s以下，是非常舒适的风。

可选地，如果光线传感器传递的信号大于第三阈值时，控制器根据光线传感器的光线强度范围对遮光遮阳部件23的打开面积进行控制，这里的第三阈值和光线强度范围与打开面积的对应关系可以根据实验确定，本申请中不作具体限定。

可选地，如果摄像头拍摄到汽车儿童安全座椅上的宝宝睡着时，控制器自动控制驱动部件22工作以使遮光遮阳部件23处于遮光遮阳位置，使宝宝可以在暗光线下入睡。

本申请的汽车儿童安全座椅与汽车自身智能系统有机结合实现整体控制，汽车儿童安全座椅的遮光遮阳部件为常闭状态，可在汽车儿童安全座椅载屏控制页面打开智能识别光照等功能，自动打开遮光遮阳部件。同时汽车儿童安全座椅车载屏控制页面显示，遮光遮阳部件打开状态。当宝宝需要入睡时，也可在车载屏幕安全座椅控制界面手动打开或关闭遮光遮阳部件，便于在驾驶过程中对宝宝进行遮光遮阳控制。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车儿童安全座椅，其特征在于，包括：

椅身(10)，所述椅身(10)包括头枕部(11)；以及

遮光遮阳组件(20)，所述遮光遮阳组件(20)安装在所述头枕部(11)上，所述遮光遮阳组件(20)包括控制器、驱动部件(22)以及遮光遮阳部件(23)，所述遮光遮阳部件(23)包括至少两块遮光遮阳棚(231)，至少两块所述遮光遮阳棚(231)包括彼此收拢的折叠位置和彼此撑开的遮光遮阳位置，所述驱动部件(22)与所述遮光遮阳部件(23)连接以驱动所述遮光遮阳部件(23)在所述折叠位置和所述遮光遮阳位置之间切换，所述控制器与所述驱动部件(22)通讯连接以对所述驱动部件(22)进行控制。

2.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述遮光遮阳棚(231)为两块，两块所述遮光遮阳棚(231)均呈方形设置，两块所述遮光遮阳棚(231)的一个侧边通过铰接杆(232)铰接在一起；

所述驱动部件(22)驱动两块所述遮光遮阳棚(231)彼此撑开时，所述遮光遮阳棚(231)处于所述遮光遮阳位置，所述驱动部件(22)驱动两块所述遮光遮阳棚(231)层叠设置时，所述遮光遮阳棚(231)处于所述折叠位置。

3.根据权利要求2所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于，两块所述遮光遮阳棚(231)包括第一遮光遮阳棚(231a)和第二遮光遮阳棚(231b)，所述第一遮光遮阳棚(231a)与所述铰接杆(232)相对的侧边设置有第一支撑杆(237)，所述第二遮光遮阳棚(231b)与所述铰接杆(232)相对的侧边设置有第二支撑杆(238)；

所述遮光遮阳部件(23)还包括：

支撑框(233)，所述支撑框(233)安装在所述头枕部(11)的顶端，且所述支撑框(233)具有悬空设置于所述头枕部(11)顶端的支撑梁(2331)；

导轨(234)，所述导轨(234)垂直安装在所述支撑梁(2331)上并沿远离所述支撑梁(2331)的方向延伸；

连接组件(235)，所述连接组件(235)包括第一连接杆(2351)和第二连接杆(2352)，所述第一连接杆(2351)设置于所述第一遮光遮阳棚(231a)的侧边，且所述第一连接杆(2351)的第一端与所述第一支撑杆(237)垂直连接并铰接在所述支撑梁(2331)上，所述第一连接杆(2351)的第二端与所述铰接杆(232)垂直连接，所述第二连接杆(2352)设置于所述第二遮光遮阳棚(231b)的侧边，且所述第二连接杆(2352)的第一端与所述第一连接杆(2351)的第二端铰接，所述第二连接杆(2352)的第二端可滑动地设置于所述导轨(234)上，所述驱动部件(22)与所述第二连接杆(2352)驱动连接以驱动所述第二连接杆(2352)的第二端沿所述导轨(234)滑动。

4.根据权利要求3所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述第二连接杆(2352)的第二端通过滑块(236)连接在所述导轨(234)上，所述驱动部件(22)包括直驱电机，所述直驱电机与所述滑块(236)连接以驱动所述滑块(236)沿所述导轨(234)往复运动。

5.根据权利要求3所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述第二连接杆(2352)的第二端通过滑块(236)连接在所述导轨(234)上，所述驱动部件(22)包括：

旋转电机，所述旋转电机安装在所述头枕部(11)上并与所述控制器通讯连接；

连杆组件，所述连杆组件连接在所述旋转电机与所述滑块(236)之间，所述旋转电机转动驱动所述连杆组件运动以带动所述滑块(236)沿所述导轨(234)滑动。

6.根据权利要求5所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述连杆组件包括：

第一连杆(221)，所述第一连杆(221)呈L形设置，且所述第一连杆(221)的第一端与所述旋转电机连接；

第二连杆(222)，所述第二连杆(222)的两端分别与所述滑块(236)和所述第一连杆(221)的第二端连接。

7.根据权利要求6所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述汽车儿童安全座椅还包括限位部件(30)，所述限位部件(30)用于对所述第一连杆(221)的摆动角度进行限位。

8.根据权利要求7所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述限位部件(30)包括：

限位套筒(31)，所述限位套筒(31)可转动地安装在所述头枕部(11)上，所述限位套筒(31)围设形成安装孔(312)，所述限位套筒(31)的侧壁上设置有第一限位部(311)，所述第一限位部(311)沿所述安装孔(312)的长度方向延伸；

限位杆(32)，所述限位杆(32)可滑动地安装在所述安装孔(312)内，且所述限位杆(32)的侧壁上设置有与所述第一限位部(311)相适配的第二限位部(321)，且所述限位杆(32)远离所述限位套筒(31)的一端可转动地连接在所述第一连杆(221)上。

9.根据权利要求8所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述第一限位部(311)和所述第二限位部(321)两者之一为限位槽，两者另一为与所述限位槽相适配的限位凸起。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的汽车儿童安全座椅，其特征在于，所述汽车儿童安装座椅还包括风速传感器、温度传感器、光线传感器以及摄像头至少之一，所述风速传感器、所述温度传感器、所述光线传感器以及摄像头均设置在所述遮光遮阳部件(23)上，所述风速传感器、所述温度传感器、所述光线传感器以及所述摄像头均与所述控制器通讯连接，所述控制器根据风速传感器、所述温度传感器、所述光线传感器以及所述摄像头传递的信号对所述驱动部件(22)进行控制。

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