CN216034968U - 一种单人划艇碳纤维底座固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单人划艇碳纤维底座固定装置，包括第一碳纤维板、第二碳纤维板、固定片和定位块，第二碳纤维板设置于第一碳纤维板的右侧，第一碳纤维板的顶部与固定片固定连接，固定片的底部与定位块固定连接，第二碳纤维板的顶部开设有定位槽，定位槽的内腔与定位块配合使用，定位块的内腔开设有方形槽。通过设置第一碳纤维板、第二碳纤维板、固定片、定位块、定位槽、方形槽、卡紧机构、卡紧槽和传动机构的配合使用，达到了快速组装的效果，解决了现有的划艇用的碳纤维底座在组装的过程过于繁杂，大大增加了使用者组装的时间，从而导致使用者减少了使用的时间，给使用者带来了不必要的麻烦的问题。

Description

一种单人划艇碳纤维底座固定装置

技术领域

本实用新型涉及划艇技术领域，特别涉及一种单人划艇碳纤维底座固定装置。

背景技术

随着现有科技的发展，划艇用的碳纤维底座也很多种，碳纤维底座可以减轻整体的重量，让划艇更好的进行滑动，方便了使用者使用，但是现有的划艇用的碳纤维底座在组装的过程过于繁杂，大大增加了使用者组装的时间，从而导致使用者减少了使用的时间，给使用者带来了不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种单人划艇碳纤维底座固定装置，具备了快速组装的优点，解决了现有的划艇用的碳纤维底座在组装的过程过于繁杂，大大增加了使用者组装的时间，从而导致使用者减少了使用的时间，给使用者带来了不必要的麻烦的问题。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

本实用新型的第一方面，是提供一种单人划艇碳纤维底座固定装置，包括第一碳纤维板、第二碳纤维板、固定片和定位块，所述第二碳纤维板设置于第一碳纤维板的右侧，所述第一碳纤维板的顶部与固定片固定连接，所述固定片的底部与定位块固定连接，所述第二碳纤维板的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内腔与定位块配合使用，所述定位块的内腔开设有方形槽，所述方形槽的内腔设置有与所述定位槽配合使用的卡紧机构，所述方形槽的内腔设置有与卡紧机构配合使用的传动机构。

根据本实用新型第一方面所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，所述卡紧机构包括卡块，所述卡块的后侧活动连接有连接片，所述连接片的后侧活动连接有传动杆，所述定位槽的内壁设置有卡紧槽，所述卡紧槽的内腔与卡块配合使用，所述传动杆与传动机构配合使用。

根据本实用新型第一方面所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，所述传动机构包括滑槽，所述滑槽的内腔设置有滑杆，所述滑杆的后侧固定连接有推杆，所述滑槽开设于传动杆的表面。

根据本实用新型第一方面所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，所述卡块的表面套设有限位片，所述限位片的右侧固定连接有拉簧，所述拉簧的右侧与方形槽的内壁固定连接，所述连接片通过转轴与卡块活动连接。

根据本实用新型第一方面所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，所述方形槽的内壁开设有复位槽，所述复位槽的内腔设置有复位片，所述复位片的内腔与推杆固定连接，所述传动杆通过转轴与连接片活动连接，所述传动杆通过转轴与方形槽的内腔活动连接。

根据本实用新型第一方面所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，所述推杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部与复位片固定连接，所述弹簧的底部固定连接有定位片，所述定位片套设于推杆的表面，所述定位片的后侧与方形槽的内壁固定连接。

根据本实用新型实施例的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，至少具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置第一碳纤维板、第二碳纤维板、固定片、定位块、定位槽、方形槽、卡紧机构、卡紧槽和传动机构的配合使用，将推杆推杆，然后将第一碳纤维板放置到第二碳纤维板的顶部，让定位块放置到定位槽的内腔进行定位，最后松开推杆，安装完成，达到了快速组装的效果，解决了现有的划艇用的碳纤维底座在组装的过程过于繁杂，大大增加了使用者组装的时间，从而导致使用者减少了使用的时间，给使用者带来了不必要的麻烦的问题。

2、本实用新型通过设置卡紧机构，能够通过卡块的配合使用，让卡块带动定位块对定位槽进行固定卡紧，使卡块更好的对卡紧槽进行定位卡紧。

3、本实用新型通过设置传动机构，能够通过推杆的配合使用，让推杆带动滑杆带动传动杆进行移动，使卡块进行移动，让使用者更好的使用。

4、本实用新型通过设置限位片与拉簧，能够通过限位片与拉簧的配合使用，让卡块在移动过后能够自动进行复位，使连接片更好的带动卡块进行移动。

5、本实用新型通过设置复位槽与复位片，能够通过复位槽与复位片的配合使用，让推杆更好的进行移动，使传动杆进行移动，让传动杆带动连接片进行移动。

6、本实用新型通过设置弹簧与定位片，能够通过弹簧与定位片的配合使用，让推杆在使用过后能够进行自动复位，让使用者更方便的使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供前视局部剖视图；

图3是本实用新型实施例提供的图2中A处局部放大图。

附图标记：1、第一碳纤维板；2、第二碳纤维板；3、固定片；4、定位块；5、定位槽；6、方形槽；7、卡紧机构；701、卡块；702、连接片；703、传动杆； 8、卡紧槽；9、传动机构；901、推杆；902、滑槽；903、滑杆；10、限位片； 11、拉簧；12、复位槽；13、复位片；14、弹簧；15、定位片。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，包括第一碳纤维板1、第二碳纤维板2、固定片3和定位块4，第二碳纤维板2设置于第一碳纤维板1的右侧，第一碳纤维板1的顶部与固定片3固定连接，固定片3的底部与定位块4固定连接，第二碳纤维板2的顶部开设有定位槽 5，定位槽5的内腔与定位块4配合使用，定位块4的内腔开设有方形槽6，方形槽6的内腔设置有与所述定位槽5配合使用的卡紧机构7，方形槽6的内腔设置有与卡紧机构7配合使用的传动机构9。

参考图3，卡紧机构7包括卡块701，卡块701的后侧活动连接有连接片702，连接片702的后侧活动连接有传动杆703，相应的，定位槽5的内壁设置有卡紧槽8，卡紧槽8的内腔与卡块701配合使用，传动杆703与传动机构9配合使用。

采用上述方案：通过设置卡紧机构7，能够通过卡块701的配合使用，让卡块701带动定位块4对定位槽5进行固定卡紧，使卡块701更好的对卡紧槽8 进行定位卡紧。

参考图3，传动机构9包括滑槽902，滑槽902的内腔设置有滑杆903，滑杆903的后侧固定连接有推杆901，滑槽902开设于传动杆703的表面。

采用上述方案：通过设置传动机构9，能够通过推杆901的配合使用，让推杆901带动滑杆903带动传动杆703进行移动，使卡块701进行移动，让使用者更好的使用。

参考图3，卡块701的表面套设有限位片10，限位片10的右侧固定连接有拉簧11，拉簧11的右侧与方形槽6的内壁固定连接，连接片702通过转轴与卡块701活动连接。

采用上述方案：通过设置限位片10与拉簧11，能够通过限位片10与拉簧 11的配合使用，让卡块701在移动过后能够自动进行复位，使连接片702更好的带动卡块701进行移动。

参考图3，方形槽6的内壁开设有复位槽12，复位槽12的内腔设置有复位片13，复位片13的内腔与推杆901固定连接，传动杆703通过转轴与连接片702 活动连接，传动杆703通过转轴与方形槽6的内腔活动连接。

采用上述方案：通过设置复位槽12与复位片13，能够通过复位槽12与复位片13的配合使用，让推杆901更好的进行移动，使传动杆703进行移动，让传动杆703带动连接片702进行移动。

参考图3，推杆901的表面套设有弹簧14，弹簧14的顶部与复位片13固定连接，弹簧14的底部固定连接有定位片15，定位片15套设于推杆901的表面，定位片15的后侧与方形槽6的内壁固定连接。

采用上述方案：通过设置弹簧14与定位片15，能够通过弹簧14与定位片 15的配合使用，让推杆901在使用过后能够进行自动复位，让使用者更方便的使用。

本实用新型的工作原理：

在使用时，将推杆901推杆901，让复位片13通过复位槽12的配合进行移动并对弹簧14进行挤压，随着推杆901的移动，推杆901会带动滑杆903进行移动，让滑杆903通过滑槽902带动传动杆703进行移动，传动杆703移动的同时会通过转轴的配合使用，让传动杆703进行移动，传动杆703移动的同时会通过转轴带动连接片702进行移动，让连接片702通过转轴带动卡块701进行移动，卡块701移动的同时会带动限位片10，让限位片10带动拉簧11同时进行移动，然后将第一碳纤维板1放置到第二碳纤维板2的顶部，让定位块4放置到定位槽5的内腔进行定位，最后松开推杆901，这时弹簧14释放的弹力，让复位片13 通过复位槽12的配合带动推杆901进行复位，随着推杆901的移动，推杆901 会带动滑杆903进行移动，让滑杆903通过滑槽902带动传动杆703进行移动，传动杆703移动的同时会通过转轴的配合使用，让传动杆703进行移动，传动杆 703移动的同时会通过转轴带动连接片702进行移动，让连接片702通过转轴带动卡块701进行移动，随着卡块701的移动，拉簧11会释放拉力，让限位片10 带动卡块701更好的进行复位，让卡块701更好的插进卡紧槽8的内腔进行定位卡紧，安装完成。

综上所述：该单人划艇碳纤维底座固定装置，通过设置第一碳纤维板1、第二碳纤维板2、固定片3、定位块4、定位槽5、方形槽6、卡紧机构7、卡紧槽 8和传动机构9的配合使用，达到了快速组装的效果，解决了现有的划艇用的碳纤维底座在组装的过程过于繁杂，大大增加了使用者组装的时间，从而导致使用者减少了使用的时间，给使用者带来了不必要的麻烦的问题。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种单人划艇碳纤维底座固定装置，包括第一碳纤维板(1)、第二碳纤维板(2)、固定片(3)和定位块(4)，其特征在于：所述第二碳纤维板(2)设置于第一碳纤维板(1)的右侧，所述第一碳纤维板(1)的顶部与固定片(3)固定连接，所述固定片(3)的底部与定位块(4)固定连接，所述第二碳纤维板(2)的顶部开设有定位槽(5)，所述定位槽(5)的内腔与定位块(4)配合使用，所述定位块(4)的内腔开设有方形槽(6)，所述方形槽(6)的内腔设置有与所述定位槽(5)配合使用的卡紧机构(7)，所述方形槽(6)的内腔设置有与卡紧机构(7)配合使用的传动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，其特征在于：所述卡紧机构(7)包括卡块(701)，所述卡块(701)的后侧活动连接有连接片(702)，所述连接片(702)的后侧活动连接有传动杆(703)，所述定位槽(5)的内壁设置有卡紧槽(8)，所述卡紧槽(8)的内腔与卡块(701)配合使用，所述传动杆(703)与传动机构(9)配合使用。

3.根据权利要求2所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，其特征在于：所述传动机构(9)包括滑槽(902)，所述滑槽(902)的内腔设置有滑杆(903)，所述滑杆(903)的后侧固定连接有推杆(901)，所述滑槽(902)开设于传动杆(703)的表面。

4.根据权利要求2所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，其特征在于：所述卡块(701)的表面套设有限位片(10)，所述限位片(10)的右侧固定连接有拉簧(11)，所述拉簧(11)的右侧与方形槽(6)的内壁固定连接，所述连接片(702)通过转轴与卡块(701)活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，其特征在于：所述方形槽(6)的内壁开设有复位槽(12)，所述复位槽(12)的内腔设置有复位片(13)，所述复位片(13)的内腔与推杆(901)固定连接，所述传动杆(703)通过转轴与连接片(702)活动连接，所述传动杆(703)通过转轴与方形槽(6)的内腔活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种单人划艇碳纤维底座固定装置，其特征在于：所述推杆(901)的表面套设有弹簧(14)，所述弹簧(14)的顶部与复位片(13)固定连接，所述弹簧(14)的底部固定连接有定位片(15)，所述定位片(15)套设于推杆(901)的表面，所述定位片(15)的后侧与方形槽(6)的内壁固定连接。

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