CN216032101U - 一种用于汽车按钮生产的注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体是一种用于汽车按钮生产的注塑模具，包括工作台，所述工作台的顶部两侧均固定有支撑杆，两个所述支撑杆相对侧的顶部均设置有连接杆，两个连接杆相对侧之间固定连接同一个模具本体，所述模具本体的顶部中心位置处开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有电动气缸，所述电动气缸的活塞端上固定连接有密封顶模块，所述工作台的顶部四周密封连接有密封箱，所述密封箱的顶部设置有与模具本体的中心位置相同的注塑管，所述密封箱的顶部外壁固定连接有排气管，本实用新型能够在模具本体中的塑料材料凝塑完毕后，将凝塑后的汽车按钮顶出模具本体，完成脱模工作，提高装置的脱模效率。

Description

一种用于汽车按钮生产的注塑模具

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体是一种用于汽车按钮生产的注塑模具。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，目前在汽车按钮生产中也会用到注塑模具。

现有技术中，存在问题如下：

（1）现有的汽车按钮生产用注塑模具的模具多为一体成型结构，导致汽车按钮在塑模成型后脱模不便，严重影响了汽车按钮生产的效率；

（2）现有的汽车按钮在生产后本身处于高温状态，不便于工作人员对汽车按钮的转载，且多个高温汽车按钮在堆积后易产生形变。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车按钮生产的注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种用于汽车按钮生产的注塑模具，包括工作台，所述工作台的顶部两侧均固定有支撑杆，两个所述支撑杆相对侧的顶部均设置有连接杆，两个连接杆相对侧之间固定连接同一个模具本体，所述模具本体的顶部中心位置处开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有电动气缸，所述电动气缸的活塞端上固定连接有密封顶模块，所述工作台的顶部四周密封连接有密封箱，所述密封箱的顶部设置有与模具本体的中心位置相同的注塑管，所述密封箱的顶部外壁固定连接有排气管，所述密封箱的顶部内壁上与排气管相适配位置处固定安装有排气扇。

优选的，所述密封顶模块的底部周边位置设置有第一密封环，所述密封顶模块的底部中端位置处开设有第二密封槽，所述模具本体的顶部中心位置处设置有与第一密封环相适配的第一密封槽和与第二密封槽相适配的第二密封环。

优选的，所述模具本体由热绝缘材料构成。

优选的，所述连接杆与支撑杆通过轴承转动连接，其中一个所述支撑杆远离模具本体的一端固定安装有其输出轴与连接杆固定连接的转动电机。

优选的，所述密封箱的两端均开设有观测窗，所述观测窗的内壁上固定安装有透视玻璃。

优选的，所述工作台的顶部位于模具本体的正下方位置处开设有冷凝池，所述冷凝池的底部设置有排水口，所述冷凝池的内壁顶部固定安装有若干个等距离分布的半导体制冷块，所述冷凝池内填充水的高度限定在冷凝池的内壁中心位置处。

优选的，所述冷凝池内卡接有收集网箱，所述收集网箱的两端内壁之间固定连接有同一个缓冲布条，所述缓冲布条设置有多个，若干个缓冲布条等距离分布的设置在收集网箱的两端内壁之间。

优选的，相邻的所述缓冲布条的间距大于汽车按钮的厚度，并小于汽车按钮的宽度。

本实用新型通过改进在此提供一种用于汽车按钮生产的注塑模具，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型在使用时，通过注塑管将完全熔融的塑料材料用高压射入模具本体内，此时通过密封箱的设置，可避免凝塑所产生的有毒气体排至密封箱外，再由排气扇的设置，可通过排气管将隔离在密封箱中的有害气体排出，避免开箱时残留在密封箱内的有害气体对工作人员造成身体损害，进一步的当模具本体中的塑料材料凝塑完毕后，通过电动气缸的设置，可控制密封顶模块上移，将凝塑后的汽车按钮顶出模具本体，完成脱模工作，提高装置的脱模效率；

其二：本实用新型通过冷凝池的设置，在模具本体中的塑料材料凝塑完毕后，可将凝塑后的汽车按钮倒入冷凝池中，通过半导体制冷块的设置，可使对冷凝池中的水进行整体降温，从而对高温的汽车按钮进行降温处理，便于工作人员对汽车按钮的转载的同时，也提高了汽车按钮在堆积过程中的稳定性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型凸显模具本体的立体结构示意图；

图3是本实用新型的模具本体爆炸立体结构示意图；

图4是本实用新型凸显冷凝池的立体结构示意图；

图5是本实用新型凸显排气扇的立体结构示意图。

附图标记说明：

1、工作台；2、支撑杆；3、连接杆；4、模具本体；5、电动气缸；6、密封顶模块；7、转动电机；8、密封箱；9、注塑管；10、排气扇；11、排气管；12、观测窗；13、冷凝池；14、排水口；15、半导体制冷块；16、收集网箱；17、缓冲布条。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种用于汽车按钮生产的注塑模具，本实用新型的技术方案是：

如图1-图5所示，一种用于汽车按钮生产的注塑模具，包括工作台1，工作台1的顶部两侧均固定有支撑杆2，两个支撑杆2相对侧的顶部均设置有连接杆3，两个连接杆3相对侧之间固定连接同一个模具本体4，模具本体4的顶部中心位置处开设有安装槽，安装槽内固定安装有电动气缸5，电动气缸5的活塞端上固定连接有密封顶模块6，工作台1的顶部四周密封连接有密封箱8，密封箱8的顶部设置有与模具本体4的中心位置相同的注塑管9，密封箱8的顶部外壁固定连接有排气管11，密封箱8的顶部内壁上与排气管11相适配位置处固定安装有排气扇10。

进一步的，密封顶模块6的底部周边位置设置有第一密封环，密封顶模块6的底部中端位置处开设有第二密封槽，模具本体4的顶部中心位置处设置有与第一密封环相适配的第一密封槽和与第二密封槽相适配的第二密封环。

借由上述结构，通过密封顶模块6连接的第一密封环和开设的第二密封槽设置，可与模具本体4上的第一密封槽以及第二密封环相卡接封闭，提高密封顶模块6与模具本体4之间的密封性能，避免完全熔融的塑料材料渗入密封顶模块6与模具本体4之间的缝隙处，影响汽车按钮成型的形状以及汽车按钮的脱模效率。

进一步的，模具本体4由热绝缘材料构成。

借由上述结构，通过模具本体4的材质限定，可提高模具本体4的热绝缘性能，使得模具本体4的导热性极低，避免熔融的塑料材料将热量传导至电动气缸5中，导致电动气缸5发生故障影响汽车按钮的脱模。

进一步的，连接杆3与支撑杆2通过轴承转动连接，其中一个支撑杆2远离模具本体4的一端固定安装有其输出轴与连接杆3固定连接的转动电机7。

借由上述结构，通过转动电机7的设置，可控制连接杆3转动，在模具本体4中的塑料材料凝塑完毕后，使得模具本体4进行翻转，将汽车按钮从模具本体4中倒出，提高装置的脱模效率。

进一步的，密封箱8的两端均开设有观测窗12，观测窗12的内壁上固定安装有透视玻璃。

借由上述结构，通过观测窗12的设置，可由观测窗12观测密封箱8中的工作动态，提高装置对汽车按钮生产的稳定性。

进一步的，工作台1的顶部位于模具本体4的正下方位置处开设有冷凝池13，冷凝池13的底部设置有排水口14，冷凝池13的内壁顶部固定安装有若干个等距离分布的半导体制冷块15，冷凝池15内填充水的高度限定在冷凝池15的内壁中心位置处。

借由上述结构，在模具本体4中的塑料材料凝塑完毕后，可将凝塑后的汽车按钮倒入冷凝池13中，通过半导体制冷块15的设置，可使对冷凝池13中的水进行整体降温，从而对高温的汽车按钮进行降温处理，便于工作人员对汽车按钮的转载的同时，也提高了汽车按钮在堆积过程中的稳定性能。

进一步的，冷凝池13内卡接有收集网箱16，收集网箱16的两端内壁之间固定连接有同一个缓冲布条17，缓冲布条17设置有多个，若干个缓冲布条17等距离分布的设置在收集网箱16的两端内壁之间。

借由上述结构，在汽车按钮倒入冷凝池13中的过程中，通过缓冲布条17的设置可避免汽车按钮落下时溅起的水花过大，导致连续使用中冷凝池内的冷凝水消耗过多。

进一步的，相邻的缓冲布条17的间距大于汽车按钮的厚度，并小于汽车按钮的宽度。

借由上述结构，通过缓冲布条17的间距限定，提高与汽车按钮成型落下时的接触接触率，同时便于汽车按钮最终滑至冷凝水内，进一步提高了缓冲布条17对汽车按钮的缓冲效果。

工作原理：在使用时，通过注塑管9将完全熔融的塑料材料用高压射入模具本体4内，此时通过密封箱8的设置，可避免凝塑所产生的有毒气体排至密封箱8外，再由排气扇10的设置，可通过排气管11将隔离在密封箱8中的有害气体排出，避免开箱时残留在密封箱8内的有害气体对工作人员造成身体损害，进一步的当模具本体4中的塑料材料凝塑完毕后，通过电动气缸5的设置，可控制密封顶模块6上移，将凝塑后的汽车按钮顶出模具本体4，完成脱模工作，提高装置的脱模效率。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种用于汽车按钮生产的注塑模具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部两侧均固定有支撑杆（2），两个所述支撑杆（2）相对侧的顶部均设置有连接杆（3），两个连接杆（3）相对侧之间固定连接同一个模具本体（4），所述模具本体（4）的顶部中心位置处开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有电动气缸（5），所述电动气缸（5）的活塞端上固定连接有密封顶模块（6），所述工作台（1）的顶部四周密封连接有密封箱（8），所述密封箱（8）的顶部设置有与模具本体（4）的中心位置相同的注塑管（9），所述密封箱（8）的顶部外壁固定连接有排气管（11），所述密封箱（8）的顶部内壁上与排气管（11）相适配位置处固定安装有排气扇（10）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车按钮生产的注塑模具，其特征在于：所述密封顶模块（6）的底部周边位置设置有第一密封环，所述密封顶模块（6）的底部中端位置处开设有第二密封槽，所述模具本体（4）的顶部中心位置处设置有与第一密封环相适配的第一密封槽和与第二密封槽相适配的第二密封环。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车按钮生产的注塑模具，其特征在于：所述模具本体（4）由热绝缘材料构成。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车按钮生产的注塑模具，其特征在于：所述连接杆（3）与支撑杆（2）通过轴承转动连接，其中一个所述支撑杆（2）远离模具本体（4）的一端固定安装有其输出轴与连接杆（3）固定连接的转动电机（7）。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车按钮生产的注塑模具，其特征在于：所述密封箱（8）的两端均开设有观测窗（12），所述观测窗（12）的内壁上固定安装有透视玻璃。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车按钮生产的注塑模具，其特征在于：所述工作台（1）的顶部位于模具本体（4）的正下方位置处开设有冷凝池（13），所述冷凝池（13）的底部设置有排水口（14），所述冷凝池（13）的内壁顶部固定安装有若干个等距离分布的半导体制冷块（15），所述冷凝池（13）内填充水的高度限定在冷凝池（13）的内壁中心位置处。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车按钮生产的注塑模具，其特征在于：所述冷凝池（13）内卡接有收集网箱（16），所述收集网箱（16）的两端内壁之间固定连接有同一个缓冲布条（17），所述缓冲布条（17）设置有多个，若干个缓冲布条（17）等距离分布的设置在收集网箱（16）的两端内壁之间。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车按钮生产的注塑模具，其特征在于：相邻的所述缓冲布条（17）的间距大于汽车按钮的厚度，并小于汽车按钮的宽度。

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