CN214645408U - 一种车把手生产用注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车把手生产用注塑模具，包括主体外壳，所述主体外壳内中部等距设置有三个注塑槽且注塑槽的顶部均贯穿主体外壳的顶部，所述主体外壳内侧与注塑槽之间设置有水冷腔，所述主体外壳的左侧中部固定连接有进水口，所述主体外壳的右侧中部固定连接有出水口。本实用新型中，当车把套在活动柱与固定柱上时，可通过按压按压片让直杆将活动柱向下推动与固定柱分离，使得车把套被顶下，让脱模更加方便快捷，进水口中加向水冷腔内加入水，通过冷水快速吸收注塑槽的热量，吸收热量后的水再从出水口排出，加快注塑车把的冷却固化成型，提升注塑成型效率，值得大力推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种车把手生产用注塑模具。
背景技术
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。
现有的大部分车把生产用注塑模具在车把注塑成型以后脱模比较困难，并且注塑成型的车把通常是自然冷却固化成型，比较费时影响注塑成型效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车把手生产用注塑模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车把手生产用注塑模具，包括主体外壳，所述主体外壳内中部等距设置有三个注塑槽且注塑槽的顶部均贯穿主体外壳的顶部，所述主体外壳内侧与注塑槽之间设置有水冷腔，所述主体外壳的左侧中部固定连接有进水口，所述主体外壳的右侧中部固定连接有出水口，所述进水口与出水口均贯穿主体外壳并延伸至水冷腔，所述主体外壳上设置有密封板，所述密封板的底端中部等距固定连接有三个固定柱，所述固定柱中均设置有滑槽，所述滑槽中均滑动连接有限位块，所述限位块的底端固定连接在弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接在滑槽的底端，所述限位块固定连接在直杆的中下部，所述直杆的上端依次贯穿固定柱的顶端和密封板并向上延伸，所述直杆的下端依次贯穿弹簧的中部和固定柱的底端并固定连接在活动柱的顶端中部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述主体外壳竖向的四条棱边上均固定连接有安装柱。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述密封板的四个拐角处均固定连接有固定块，所述固定块中均设置有固定螺栓。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述直杆一侧的密封板上均设置有注塑孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述进水口上固定连接有进水管。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述出水口上固定连接有出水管。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定柱与活动柱分别位于对应注塑槽的内中部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述直杆均固定连接有按压片。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，首先将密封板通过固定螺栓与主体外壳固定，然后通过注塑孔向注塑槽内注塑，脱模时取下密封板，当车把套在活动柱与固定柱上时，可通过按压按压片让直杆将活动柱向下推动与固定柱分离，使得车把套被顶下，让脱模更加方便快捷。
2、本实用新型中，通过注塑孔向注塑槽内注塑后，从进水口中加向水冷腔内加入水，通过冷水快速吸收注塑槽的热量，吸收热量后的水再从出水口排出，加快注塑车把的冷却固化成型，提升注塑成型效率，值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车把手生产用注塑模具的外部结够示意图；
图2为本实用新型提出的一种车把手生产用注塑模具的内部结构示意图；
图3为图2中A处的放大图。
图例说明：
1、主体外壳；2、密封板；3、安装柱；4、固定螺栓；5、按压片；6、直杆；7、注塑孔；8、进水管；9、出水管；10、进水口；11、出水口；12、水冷腔；13、注塑槽；14、活动柱；15、固定柱；16、滑槽；17、弹簧；18、固定块；19、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种车把手生产用注塑模具，包括主体外壳1，主体外壳1内中部等距设置有三个注塑槽13且注塑槽13的顶部均贯穿主体外壳1的顶部，主体外壳1内侧与注塑槽13之间设置有水冷腔12，主体外壳1的左侧中部固定连接有进水口10，主体外壳1的右侧中部固定连接有出水口11，进水口10与出水口11均贯穿主体外壳1并延伸至水冷腔12，通过注塑孔7向注塑槽13内注塑后，从进水口10中加向水冷腔12内加入水，通过冷水快速吸收注塑槽13的热量，吸收热量后的水再从出水口11排出，加快注塑车把的冷却固化成型，提升注塑成型效率，主体外壳1上设置有密封板2，密封板2的底端中部等距固定连接有三个固定柱15，固定柱15中均设置有滑槽16，滑槽16中均滑动连接有限位块19，限位块19的底端固定连接在弹簧17的一端，弹簧17的另一端固定连接在滑槽16的底端，限位块19固定连接在直杆6的中下部，直杆6的上端依次贯穿固定柱15的顶端和密封板2并向上延伸，直杆6的下端依次贯穿弹簧17的中部和固定柱15的底端并固定连接在活动柱14的顶端中部，将密封板2通过固定螺栓4与主体外壳1固定，然后通过注塑孔7向注塑槽13内注塑，脱模时取下密封板2，当车把套在活动柱14与固定柱15上时，可通过按压按压片5让直杆6将活动柱14向下推动与固定柱15分离，使得车把套被顶下，让脱模更加方便快捷。
主体外壳1竖向的四条棱边上均固定连接有安装柱3，密封板2的四个拐角处均固定连接有固定块18，固定块18中均设置有固定螺栓4，直杆6一侧的密封板2上均设置有注塑孔7，进水口10上固定连接有进水管8，出水口11上固定连接有出水管9，固定柱15与活动柱14分别位于对应注塑槽13的内中部，直杆6均固定连接有按压片5。
工作原理：首先将密封板2通过固定螺栓4与主体外壳1固定，然后通过注塑孔7向注塑槽13内注塑，脱模时取下密封板2，当车把套在活动柱14与固定柱15上时，可通过按压按压片5让直杆6将活动柱14向下推动与固定柱15分离，使得车把套被顶下，让脱模更加方便快捷，通过注塑孔7向注塑槽13内注塑后，从进水口10中加向水冷腔12内加入水，通过冷水快速吸收注塑槽13的热量，吸收热量后的水再从出水口11排出，加快注塑车把的冷却固化成型，提升注塑成型效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车把手生产用注塑模具，包括主体外壳(1)，其特征在于：所述主体外壳(1)内中部等距设置有三个注塑槽(13)且注塑槽(13)的顶部均贯穿主体外壳(1)的顶部，所述主体外壳(1)内侧与注塑槽(13)之间设置有水冷腔(12)，所述主体外壳(1)的左侧中部固定连接有进水口(10)，所述主体外壳(1)的右侧中部固定连接有出水口(11)，所述进水口(10)与出水口(11)均贯穿主体外壳(1)并延伸至水冷腔(12)，所述主体外壳(1)上设置有密封板(2)，所述密封板(2)的底端中部等距固定连接有三个固定柱(15)，所述固定柱(15)中均设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)中均滑动连接有限位块(19)，所述限位块(19)的底端固定连接在弹簧(17)的一端，所述弹簧(17)的另一端固定连接在滑槽(16)的底端，所述限位块(19)固定连接在直杆(6)的中下部，所述直杆(6)的上端依次贯穿固定柱(15)的顶端和密封板(2)并向上延伸，所述直杆(6)的下端依次贯穿弹簧(17)的中部和固定柱(15)的底端并固定连接在活动柱(14)的顶端中部。
2.根据权利要求1所述的一种车把手生产用注塑模具，其特征在于：所述主体外壳(1)竖向的四条棱边上均固定连接有安装柱(3)。
3.根据权利要求1所述的一种车把手生产用注塑模具，其特征在于：所述密封板(2)的四个拐角处均固定连接有固定块(18)，所述固定块(18)中均设置有固定螺栓(4)。
4.根据权利要求1所述的一种车把手生产用注塑模具，其特征在于：所述直杆(6)一侧的密封板(2)上均设置有注塑孔(7)。
5.根据权利要求1所述的一种车把手生产用注塑模具，其特征在于：所述进水口(10)上固定连接有进水管(8)。
6.根据权利要求1所述的一种车把手生产用注塑模具，其特征在于：所述出水口(11)上固定连接有出水管(9)。
7.根据权利要求1所述的一种车把手生产用注塑模具，其特征在于：所述固定柱(15)与活动柱(14)分别位于对应注塑槽(13)的内中部。
8.根据权利要求1所述的一种车把手生产用注塑模具，其特征在于：所述直杆(6)均固定连接有按压片(5)。
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2020
- 2020-12-22 CN CN202023104713.2U patent/CN214645408U/zh active Active
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