CN216029210U - 一种快换电池系统辅助拆装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种快换电池系统辅助拆装装置，用于分离电池和快换支架，电池和快换支架通过第一定位销与第一定位孔、锁销与锁扣组件相配合固定，快换电池系统辅助拆装装置包括第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件能够支撑并定位电池；第二支撑组件能够支撑并定位快换支架；第一支撑组件能够定位于第二支撑组件的上端并沿长度方向移动，通过伸缩组件使第一定位销插入或拔出第一定位孔，通过解锁组件使锁销卡入或脱出锁扣组件。采用如上结构，在快换电池系统需要维修时，可直接通过本快换电池系统辅助拆装装置进行分离，大幅提高维修效率，缩短维修周期；而且快换电池系统辅助拆装装置成本较低，能够有效降低快换电池系统的维修成本。

Description

一种快换电池系统辅助拆装装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种快换电池系统辅助拆装装置。

背景技术

新能源汽车通常采用固定充电桩进行充电，但由于固定充电桩的安装条件较为苛刻，且安装成本较高，便有厂商研发出“可充可换，以换为主”的新型模式，即车辆可以在换电站进行充电，还可以直接将车辆内的电池更换为换电站的满电电池，且以更换满电电池为主。

该新型模式的实行需要新能源汽车具有快换电池系统，以快速的更换电池。该快换电池系统由电池和快换支架组成，电池可通过专用设备快速的安装、卸载于快换支架，以满足更换电池的需求。

但用于电池和快换支架分离的专用设备成本较高，且仅设置于各换电站内，在车辆出现故障运送至维修站后，若检测为快换电池系统出现故障，还需要将车辆运送至换电站将电池和快换支架分离后，再返回维修站进行维修，导致维修周期较长，维修效率较低。

因此，如何提供一种成本较低且较为方便的电池与快换支架分离装置，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种成本较低且较为方便的电池与快换支架分离装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种快换电池系统辅助拆装装置，用于分离电池和快换支架，所述电池和所述快换支架分别通过第一定位销与第一定位孔、锁销与锁扣组件相配合进行固定，所述快换电池系统辅助拆装装置包括第一支撑组件和第二支撑组件，所述第一支撑组件能够支撑并定位所述电池，并通过与所述电池的所述第一定位销相对应的伸缩组件，控制所述第一定位销的伸出与缩回；所述第二支撑组件能够支撑并定位所述快换支架，并通过与所述快换支架的所述锁扣组件相对应的解锁组件，控制所述锁扣组件的打开与锁闭；所述第一支撑组件能够定位于所述第二支撑组件的上端并沿长度方向移动，通过所述伸缩组件使所述第一定位销插入或拔出所述第一定位孔，通过所述解锁组件使所述锁销卡入或脱出锁扣组件。

采用如上结构，在快换电池系统需要维修时，无需将电池和快换支架转移至换电站通过专用设备进行分离，而是直接通过本快换电池系统辅助拆装装置进行分离，大幅提高维修效率，缩短维修周期；而且快换电池系统辅助拆装装置成本较低，能够有效降低快换电池系统的维修成本。

可选地，所述第一支撑组件还包括第一支撑台和设置于所述第一支撑台的第一定位部，所述电池能够放置于所述第一支撑台，并通过所述第一定位部初步定位。

可选地，所述第一定位部包括若干第一主定位块、若干第一侧定位块和若干第一角定位块，以分别对所述电池的长度方向、宽度方向和角落位置进行限位。

可选地，所述伸缩组件包括定位销定位块、第一驱动部、插入销和顶升限位块，所述定位销定位块能够对所述电池的所述第一定位销进行定位，所述第一驱动部能够驱动所述插入销插入所述第一定位销，以控制所述第一定位销缩回，所述顶升限位块能够对所述插入销的移动行程进行限位。

可选地，所述第一支撑组件还包括第三驱动部，所述第二支撑组件包括与所述第三驱动部相配合的导向部，所述第三驱动部能够带动所述第一支撑组件沿所述导向部移动。

可选地，所述第二支撑组件包括第二支撑台和设置于所述第二支撑台的第二定位部，所述快换支架能够放置于所述第二支撑台，并通过所述第二定位部进行初步定位。

可选地，所述第二定位部包括若干第二主定位块、若干第二定位销和若干第二夹紧部，以分别对所述快换支架的周向外侧、第二定位孔和端面进行限位。

可选地，所述解锁组件包括顶块、第二驱动部和顶块限位块，所述第二驱动部能够驱动所述顶块顶起所述锁扣组件的控制块，以控制所述锁扣组件打开，所述顶块限位块能够对所述顶块的移动行程进行限位。

可选地，所述第二支撑组件还包括移动部和若干移动限位块，所述第一支撑组件能够通过所述移动部可移动的连接于所述第二支撑组件，所述移动限位块能够对所述第一支撑组件的移动行程进行限位。

可选地，还包括移动框架，所述移动框架包括若干移动轮，所述第二支撑组件能够固定于所述移动框架，并通过若干所述移动轮移动。

附图说明

图1是本实用新型实施例所提供快换电池系统辅助拆装装置的结构示意图；

图2是图1中快换电池系统辅助拆装装置在辅助安装或拆卸电池和快换支架时的结构示意图；

图3是图2中电池的结构示意图；

图4是图2中快换支架的结构示意图；

图5是图1中第一支撑组件的结构示意图；

图6是图5中伸缩组件的放大结构示意图；

图7是图6中伸缩组件定位电池的第一定位销且第一定位销处于伸出状态时的结构示意图；

图8是图6中伸缩组件定位电池的第一定位销并使第一定位销缩回时的结构示意图；

图9是电池定位安装于图1中快换电池系统辅助拆装装置时的结构示意图；

图10是图1中第二支撑组件的结构示意图；

图11是图10中解锁组件的放大结构示意图；

图12是图11中解锁组件位于与锁扣组件相对应位置且锁扣组件锁闭时的结构示意图；

图13是图11中解锁组件顶起控制块以使锁扣组件打开时的结构示意图；

图14是电池和快换支架的第一定位销与第一定位孔、锁销和锁扣均配合固定时的结构示意图；

图15是图1中移动框架的结构示意图。

图1-15中的附图标记说明如下：

1第一支撑组件、11第一支撑台、12伸缩组件、121定位销定位块、

122第一驱动部、123插入销、124顶升限位块、125第一连接板、13第一主定位块、14第一侧定位块、15第一角定位块、16第三驱动部、17安装孔、2第二支撑组件、21第二支撑台、22解锁组件、221顶块、222第二驱动部、223顶块限位块、23第二主定位块、24第二定位销、25第二夹紧部、26控制模块、27导向部、28移动部、29移动限位块、3电池、31第一定位销、32锁销、4快换支架、41第一定位孔、42锁扣组件、421控制块、422锁扣、43第二定位孔、5移动框架、51移动轮。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1-2，图1是本实用新型实施例所提供快换电池系统辅助拆装装置的结构示意图；图2是图1中快换电池系统辅助拆装装置在辅助安装或拆卸电池和快换支架时的结构示意图。

本实用新型实施例提供一种快换电池系统辅助拆装装置，用于分离电池3和快换支架4，电池3和快换支架4分别通过第一定位销31与第一定位孔41、锁销32与锁扣组件42相配合进行固定，快换电池系统辅助拆装装置包括第一支撑组件1和第二支撑组件2，第一支撑组件1能够支撑并定位电池3，并通过与电池3的第一定位销31相对应的伸缩组件12，控制第一定位销31的伸出与缩回；第二支撑组件2能够支撑并定位快换支架4，并通过与快换支架4的锁扣组件42相对应的解锁组件22，控制锁扣组件42的打开与锁闭；第一支撑组件1能够定位于第二支撑组件2的上端并沿长度方向移动，通过伸缩组件12使第一定位销31插入第一定位孔41，通过解锁组件22使锁销32卡入锁扣组件42。

采用如上结构，在快换电池系统需要维修时，无需将电池3和快换支架4转移至换电站通过专用设备进行分离，而是直接通过本快换电池系统辅助拆装装置进行分离，大幅提高维修效率，缩短维修周期；而且本实施例所提供的快换电池系统辅助拆装装置相较于换电站的专用设备，其成本大幅降低，可广泛配置于各维修站，能够有效降低快换电池系统的维修成本。

请参考图3、图4和图14，图3是图2中电池的结构示意图；图4是图2中快换支架的结构示意图；图14是电池和快换支架的第一定位销与第一定位孔、锁销和锁扣均配合固定时的结构示意图。电池3和快换支架4分别通过第一定位销31插入第一定位孔41、锁销32锁紧限位于锁扣组件42的锁扣422内以进行固定，只有电池3的第一定位销31处于缩回状态且锁扣422处于打开状态时，电池3才可与快换支架4分离。

本实施例中电池3能够定位安装于第一支撑组件1，第一支撑组件1能够通过伸缩组件12与第一定位销31相配合，使第一定位销31缩回或伸出；快换支架4能够定位安装于第二支撑组件2，第二支撑组件2能够通过解锁组件22与锁扣组件42相配合，使锁扣422打开或锁闭。

在分离电池3和快换支架4时，先将第一支撑组件1可移动的安装于第二支撑组件2的上端，并将电池3和快换支架4整体定位放置于二者之上，第一支撑组件1通过伸缩组件12将电池3的第一定位销31缩回，以使第一定位销31脱离快换支架4的第一定位孔41，第二支撑组件2通过解锁组件22将快换支架4的锁扣422打开，以使电池3的锁销32能够脱离所述锁扣422，此时第一支撑组件1相对第二支撑组件2沿长度方向向锁扣422的开口方向移动，使锁销32脱离锁扣422，电池3与快换支架4分离完成。

在组装电池3和快换支架4时，先将二者分别固定于第一支撑组件1和第二支撑组件2，第一支撑组件1可移动的安装于第二支撑组件2的上端，第一支撑组件1通过伸缩组件12将电池3的第一定位销31缩回，第二支撑组件2通过解锁组件22将快换支架4的锁扣422打开，此时第一支撑组件1相对第二支撑组件2沿长度方向向锁扣422的开口方向的反方向移动，直到第一定位销31移动至与第一定位孔41相对的位置，锁销32卡入卡扣422内部，伸缩组件12控制第一定位销31伸出以插入第一定位孔41，解锁组件22控制锁扣422锁闭，将锁销32限位于锁扣422内部，电池3与快换支架4组装完成。

本实施例中第一支撑组件1还包括第一支撑台11和设置于第一支撑台11的第一定位部，电池3能够放置于第一支撑台11，并通过第一定位部初步定位。具体的，第一定位部包括若干第一主定位块13、若干第一侧定位块14和若干第一角定位块15，以分别对电池3的长度方向、宽度方向和角落位置进行限位。

请参考图5，图5是图1中第一支撑组件的结构示意图。本实施例中在第一支撑台11的长度方向两侧分别设置有四个第一主定位块13，以对电池3的长度方向进行限位；第一支撑台11的宽度方向两侧分别设置有四个第一侧定位块14，以对电池3的宽度方向进行限位；第一支撑台11的四个边角位置分别对应设置有四个第一角定位块15，以对电池3的角落位置进行支撑和限位。

可以理解，第一主定位块13、第一侧定位块14和第一角定位块15还可以是其他数量，除上述定位方式外，亦可以通过其他结构对电池3进行限位，本实用新型二者均不做限定，只要能够将电池3定位安装于第一支撑台11上即可，例如，第一支撑台11的周向外侧还可以设置与电池3的外轮廓相对应的限位框，电池3可通过限位框定位安装于第一支撑台11上。

本实施例中第一支撑组件1的伸缩组件12包括定位销定位块121、第一驱动部122、插入销123和顶升限位块124，定位销定位块121能够对电池3的第一定位销31进行定位，第一驱动部122能够驱动插入销123插入第一定位销31，以控制第一定位销31缩回，顶升限位块124能够对插入销123的移动行程进行限位。

请参考图6-8，图6是图5中伸缩组件的放大结构示意图；图7是图6中伸缩组件定位电池的第一定位销且第一定位销处于伸出状态时的结构示意图；图8是图6中伸缩组件定位电池的第一定位销并使第一定位销缩回时的结构示意图。两个相对设置的定位销定位块121能够将电池3的第一定位销31卡于二者之间，以对第一定位销31在电池3的长度方向上进行限位；第一驱动部122通过第一连接板125固定于第一支撑台11，本实施例中第一驱动部122为气缸，气缸的活塞端与插入销123固定连接，以带动插入销123在竖直方向运动；第一定位销31的底部设置有销孔，插入销123能够插入销孔以控制第一定位销31的伸出和缩回；插入销123靠近电池3的一侧能够与顶升限位块124相配合，在插入销123沿竖直方向向上移动一定距离时，插入销123便会抵接顶升限位块124，使插入销123无法继续向上移动，防止插入销123对第一定位销31造成损坏。

其中，第一定位销31靠近电池3的一侧设置有弹性件，弹性件能够对第一定位销31施加复位力，使其在不受外力时保持伸出状态。销孔设置于第一定位销31与弹性件之间，插入销123的顶端设置有朝向第一定位销31、向远离弹性件一侧倾斜的斜面，当插入销123插入销孔时，斜面即可抵接并挤压靠近电池3一侧的销孔壁，使第一定位销31缩回；反之即可使第一定位销31伸出。

当插入销123未插入第一定位销31的销孔，即第一定位销31在常态状态下时，第一定位销31处于伸出状态；当插入销123插入第一定位销31的销孔至一定深度时，第一定位销31便会缩回；若第一定位销31位于与第一定位孔41相对应的位置，则可通过控制第一驱动部122带动插入销123插入或拔出第一定位销31，而控制第一定位销31插入或脱离第一定位孔41。

可以理解，第一驱动部122还可以是电机或油缸等其他驱动结构，定位销定位块121、插入销123和顶升限位块124亦可以是除上文所描述以外的其他结构，本实用新型对此均不做限定，只要伸缩组件12对第一定位销31进行定位，并控制第一定位销31的伸出和缩回即可。

本实施例中第一支撑组件1还包括第三驱动部16，第二支撑组件2包括与第三驱动部16相配合的导向部27，第三驱动部16能够带动第一支撑组件1沿导向部27移动。

请继续参考图5和图10，图10是图1中第二支撑组件的结构示意图。本实施例中第三驱动部16为具有外螺纹的螺杆，导向部27为能够与该螺杆相配合的支撑块，该支撑块设置有具有内螺纹的通孔，该通孔沿长度方向设置，螺杆的一端可转动连接于第一支撑组件1，另一端穿过支撑块的通孔，工作人员可以通过转动螺杆，以控制第一支撑组件1沿导向部27的方向进行移动。

具体的，第二支撑组件2还包括移动部28和若干移动限位块29，第一支撑组件1能够通过移动部28可移动的连接于第二支撑组件2，移动限位块29能够对第一支撑组件1的移动行程进行限位。

如图10所示，移动部28为若干能够相对第二支撑组件2滑动的滑块，第一支撑组件1的第一支撑台11设置有与之对应的安装孔17，滑块和安装孔17能够通过螺栓等固定连接，使第一支撑台11能够通过滑块相对第二支撑组件2移动；移动限位块29设置于第二支撑组件2长度方向两侧，以对第一支撑组件1在长度方向的移动行程进行限定，防止第一支撑组件1脱出第二支撑组件2，而且其中一端的移动限位块29设置位置与电池3和快换支架4相配合，使第一支撑组件1移动至抵接该端的移动限位块29时，电池3的第一定位销31能够与第一定位孔41的位置相对应、锁销32能够卡入锁扣422，以便于电池3和快换支架4的组装和分离。

可以理解，第三驱动部16还可以是气缸、油缸等驱动结构，以使第一支撑组件1能够自动移动至预定位置；导向部27也可以是其他能够为第一支撑组件1的移动提供导向的结构；移动部28亦可以是通过其他连接方式使第一支撑组件1和第二支撑组件2能够进行相对移动，本实用新型对上述均不做限定，只要各部件能够完成相应的功能以实现相应效果即可。

本实施例中第二支撑组件2包括第二支撑台21和设置于第二支撑台21的第二定位部，快换支架4能够放置于第二支撑台21，并通过第二定位部进行初步定位。具体的，第二定位部包括若干第二主定位块23、若干第二定位销24和若干第二夹紧部25，以分别对快换支架4的周向外侧、第二定位孔43和端面进行限位。

如图10所示，本实施例中在第二支撑台21的周向外侧分别设置有八个第二主定位块23，以对快换支架4的周向轮廓进行限位；第二支撑台21与快换支架4的第二定位孔43的相对位置设置有两个第二定位销24，以对快换支架4的第二定位孔43进行定位，本实施例中仅在快换支架4的四个第二定位孔43中选择两个对应设置有第二定位销24，便可对快换支架4进行定位；第二支撑台21的宽度方向两侧分别设有四个第二夹紧部25，第二夹紧部25能够在快换支架4放置于第二支撑台21后，对快换支架4宽度方向两侧的端面进行夹紧固定。

可以理解，与第一支撑组件1相同，第二支撑组件2的第二主定位块23、第二定位销24和第二夹紧部25的设置数量及位置，以及第二支撑组件2对快换支架4的具体定位方式，本实用新型均不做限定，只要第二支撑组件2能够对快换支架4定位即可。

本实施例中解锁组件22包括顶块221、第二驱动部222和顶块限位块223，第二驱动部222能够驱动顶块221顶起锁扣组件42的控制块421，以控制锁扣组件42打开，顶块限位块223能够对顶块221的移动行程进行限位。

请参考图11-13，图11是图10中解锁组件的放大结构示意图；图12是图11中解锁组件位于与锁扣组件相对应位置且锁扣组件锁闭时的结构示意图；图13是图11中解锁组件顶起控制块以使锁扣组件打开时的结构示意图。解锁组件22整体设置于与快换支架4的锁扣组件42相对应的位置，且解锁组件22中的顶块221与锁扣组件42中的控制块421相对应；第二驱动部222通过第二连接板固定于第二支撑台21，本实施例中第二驱动部222为气缸，气缸的活塞端与顶块221固定连接，以带动顶块221沿竖直方向运动；锁扣组件42的控制块421和锁扣422联动设置，当控制块421抬升至预定位置时，锁扣422便能够打开，使锁销32能够卡入或脱离锁扣422，第二驱动部222便可驱动顶块221抵住控制块421的底端，并将其顶升至预定位置，以控制锁扣422的打开与锁闭；顶块限位块223能够与顶块221靠近快换支架4的一侧相配合，在顶块221沿竖直方向向上移动一定距离时，抵接顶块限位块223，使顶块221无法继续向上移动，防止顶块222对锁扣组件42造成损坏。

其中，锁扣组件42同样设置有弹性件，该弹性件能够对控制块421和锁扣422施加复位力，使二者在不受外力时，控制块421回到初始位置、锁扣422保持锁闭状态，锁扣422设置有旋转锁闭结构，当旋转锁闭结构处于初始角度时，位于锁扣422一侧的开口便会被旋转锁闭结构封闭；当旋转锁闭结构旋转至预定角度时便会打开，使锁扣422一侧的开口打开。

当顶块221抵接控制块421的底端，并顶升控制块421至预定位置时，锁扣422的旋转锁闭结构便会旋转预定角度，使开口位置打开；反之，锁扣422的旋转锁闭结构便会在弹性件的作用下旋回预定角度，使开口位置锁闭。

当顶块221未抵接并顶升控制块421，即锁扣组件42在常态状态下时，锁扣422锁紧，锁销32无法卡入或脱出锁扣422；当顶块221抵接并将控制块421顶升至预定位置时，锁扣422打开，若此时电池3和快换支架4相对移动，则锁销32能够根据相对移动的方向卡入或脱出锁扣422。

可以理解，第二驱动部222还可以是电机或油缸等其他驱动结构，顶块221、第二驱动部222和顶块限位块223亦可以是除上文所描述以外的其他结构，本实用新型对此不做限定，只要解锁组件22能够与控制块421相配合，控制锁扣422的打开和锁闭即可。

本实施例中第二支撑组件2还包括设置于第二支撑台21底部的控制模块26，控制模块26能够控制第一驱动部122和第二驱动部222的运动，以组装或分离电池3和快换支架4。若第一驱动部122和第二驱动部222均为气缸，则控制模块26为气控模块；若第一驱动部122和第二驱动部222为电机，则控制模块26为电控模块；当然，若第一驱动部122和第二驱动部222为其他驱动结构，则控制模块26也应为对应的控制系统，以对第一驱动部122和第二驱动部222进行控制。

本实施例中还包括移动框架5，移动框架5包括若干移动轮51，第二支撑组件2能够固定于移动框架5，并通过若干移动轮51移动。

请参考图15，图15是图1中移动框架的结构示意图。第一支撑组件1和第二支撑组件2能够安装于移动框架5之上，并通过若干移动轮51进行移动，方便工作人员移动本快换电池系统辅助拆装装置，提高快换电池系统的维修效率。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种快换电池系统辅助拆装装置，用于分离电池(3)和快换支架(4)，所述电池(3)和所述快换支架(4)分别通过第一定位销(31)与第一定位孔(41)、锁销(32)与锁扣组件(42)相配合进行固定，其特征在于：所述快换电池系统辅助拆装装置包括第一支撑组件(1)和第二支撑组件(2)，所述第一支撑组件(1)能够支撑并定位所述电池(3)，并通过与所述电池(3)的所述第一定位销(31)相对应的伸缩组件(12)，控制所述第一定位销(31)的伸出与缩回；

所述第二支撑组件(2)能够支撑并定位所述快换支架(4)，并通过与所述快换支架(4)的所述锁扣组件(42)相对应的解锁组件(22)，控制所述锁扣组件(42)的打开与锁闭；

所述第一支撑组件(1)能够定位于所述第二支撑组件(2)的上端并沿长度方向移动，通过所述伸缩组件(12)使所述第一定位销(31)插入或拔出所述第一定位孔(41)，通过所述解锁组件(22)使所述锁销(32)卡入或脱出锁扣组件(42)。

2.根据权利要求1所述的快换电池系统辅助拆装装置，其特征在于：所述第一支撑组件(1)还包括第一支撑台(11)和设置于所述第一支撑台(11)的第一定位部，所述电池(3)能够放置于所述第一支撑台(11)，并通过所述第一定位部初步定位。

3.根据权利要求2所述的快换电池系统辅助拆装装置，其特征在于：所述第一定位部包括若干第一主定位块(13)、若干第一侧定位块(14)和若干第一角定位块(15)，以分别对所述电池(3)的长度方向、宽度方向和角落位置进行限位。

4.根据权利要求1所述的快换电池系统辅助拆装装置，其特征在于：所述伸缩组件(12)包括定位销定位块(121)、第一驱动部(122)、插入销(123)和顶升限位块(124)，所述定位销定位块(121)能够对所述电池(3)的所述第一定位销(31)进行定位，所述第一驱动部(122)能够驱动所述插入销(123)插入所述第一定位销(31)，以控制所述第一定位销(31)缩回，所述顶升限位块(124)能够对所述插入销(123)的移动行程进行限位。

5.根据权利要求1所述的快换电池系统辅助拆装装置，其特征在于：所述第一支撑组件(1)还包括第三驱动部(16)，所述第二支撑组件(2)包括与所述第三驱动部(16)相配合的导向部(27)，所述第三驱动部(16)能够带动所述第一支撑组件(1)沿所述导向部(27)移动。

6.根据权利要求1所述的快换电池系统辅助拆装装置，其特征在于：所述第二支撑组件(2)包括第二支撑台(21)和设置于所述第二支撑台(21)的第二定位部，所述快换支架(4)能够放置于所述第二支撑台(21)，并通过所述第二定位部进行初步定位。

7.根据权利要求6所述的快换电池系统辅助拆装装置，其特征在于：所述第二定位部包括若干第二主定位块(23)、若干第二定位销(24)和若干第二夹紧部(25)，以分别对所述快换支架(4)的周向外侧、第二定位孔(43)和端面进行限位。

8.根据权利要求1所述的快换电池系统辅助拆装装置，其特征在于：所述解锁组件(22)包括顶块(221)、第二驱动部(222)和顶块限位块(223)，所述第二驱动部(222)能够驱动所述顶块(221)顶起所述锁扣组件(42)的控制块(421)，以控制所述锁扣组件(42)打开，所述顶块限位块(223)能够对所述顶块(221)的移动行程进行限位。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的快换电池系统辅助拆装装置，其特征在于：所述第二支撑组件(2)还包括移动部(28)和若干移动限位块(29)，所述第一支撑组件(1)能够通过所述移动部(28)可移动的连接于所述第二支撑组件(2)，所述移动限位块(29)能够对所述第一支撑组件(1)的移动行程进行限位。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的快换电池系统辅助拆装装置，其特征在于：还包括移动框架(5)，所述移动框架(5)包括若干移动轮(51)，所述第二支撑组件(2)能够固定于所述移动框架(5)，并通过若干所述移动轮(51)移动。

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