CN114961526B

CN114961526B - 一种人防门安装结构

Info

Publication number: CN114961526B
Application number: CN202210603164.8A
Authority: CN
Inventors: 唐永贵
Original assignee: Shaanxi Xinglong Civil Air Defense Engineering Equipment Co ltd
Current assignee: Shaanxi Xinglong Civil Air Defense Engineering Equipment Co ltd
Priority date: 2022-05-30
Filing date: 2022-05-30
Publication date: 2023-09-29
Anticipated expiration: 2042-05-30
Also published as: CN114961526A

Abstract

本发明公开了一种人防门安装结构，尤其是涉及人防门技术领域，其包括带动门扇安装的滑动组件以及至少两组用于连接门扇和门框的连接组件，所述滑动组件包括至少一个滑轨以及驱动所述滑轨运动的第一驱动件，所述滑轨与门框滑动连接，所述滑轨上开设有供门扇嵌设的嵌槽；本发明的人防门安装结构，通过滑轨，便于门扇的运输，进而便于门扇与门框的连接，减少人防门安装时需要的工作人员数量，进而降低人工成本。

Description

一种人防门安装结构

技术领域

本发明涉及人防门技术领域，尤其是涉及一种人防门安装结构。

背景技术

人防又称民防，是政府动员和组织群众采取防空袭、抗灾救灾措施、实施救援行动、防范和减轻灾害危害的活动；人防门是属于民防防护设备，即人防门就是人民防护工程出入口的门，人防门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备。

相关技术中，对人防门进行安装时，首先将门框和门扇吊运至安装位置，然后调整门框垂直度，使得门框与钢筋焊接，然后将门扇与门框连接，再对门扇进行调试，完成人防门的安装。

针对上述中的相关技术，发明人认为在门扇与门框安装时，需要多个工作人员协助完成，导致人防门的安装成本较高。

发明内容

为了降低人防门的安装成本，本发明提供一种人防门安装结构。

本发明提供的一种人防门安装结构采用如下的技术方案：

一种人防门安装结构，包括带动门扇安装的滑动组件以及至少两组用于连接门扇和门框的连接组件，所述滑动组件包括至少一个滑轨以及驱动所述滑轨运动的第一驱动件，所述滑轨与门框滑动连接，所述滑轨上开设有供门扇嵌设的嵌槽。

通过采用上述技术方案，对人防门进行安装时，首先将门扇吊运至嵌槽内，然后调节第一驱动件，第一驱动件驱动滑轨运动，使得滑轨带动门扇运动，使得门扇运动至与门框抵接，然后通过连接组件将门框和门扇进行连接，实现人防门的安装；设计的人防门安装结构，通过滑轨，便于门扇的运输，进而便于门扇与门框的连接，减少人防门安装时需要的工作人员数量，进而降低人工成本。

可选的，还包括用于固定门扇的固定组件，所述固定组件包括至少两个定位销、驱动所述定位销运动的第二驱动件以及用于固定所述定位销的锁紧件，所述滑轨上开设有供所述定位销穿过的通孔，所述定位销与所述滑轨滑动连接，所述定位销与门扇插接。

通过采用上述技术方案，当门扇需要固定时，调节第二驱动件，使得第二驱动件驱动定位销运动，运动至定位销与门扇插接，再通过锁紧件将定位销锁紧；定位销的设置，便于对门扇进行固定，进而便于门扇与滑轨同步运动，降低门扇与滑轨发生相对滑动的可能性，锁紧件的设置，降低定位销与门扇脱离的可能性，进而提高定位销与门扇连接的稳定性。

可选的，所述第二驱动件包括驱动轴、驱动柄以及两个齿轮，所述驱动柄与所述驱动轴卡接，所述驱动轴与所述滑轨转动连接，所述驱动轴与所述齿轮同轴固接，所述定位销上沿自身轴线方向开设有与所述齿轮配合的齿槽，每一所述齿轮与每一所述定位销配合。

通过采用上述技术方案，驱动定位销运动时，转动驱动柄，驱动柄带动驱动轴转动，驱动轴带动齿轮转动，齿轮与齿槽啮合，使得齿轮带动定位销运动；驱动轴的设置，便于带动齿轮转动，进而便于带动定位销运动；齿槽的设置，便于对齿轮啮合，进而提高齿轮与定位销连接的紧密性。

可选的，所述锁紧件包括锁紧块，所述锁紧块与所述驱动轴卡接，所述滑轨上还开设有供所述锁紧块卡接的插接槽。

通过采用上述技术方案，卡槽和锁紧块的设置，便于对驱动轴进行限位，降低门扇运动过程中驱动轴转动，进而提高驱动轴工作的稳定性。

可选的，所述连接组件包括插杆以及弹簧，所述弹簧一端与门框固接，另一端与所述插杆固接，所述插杆与门扇插接。

通过采用上述技术方案，插杆的设置，便于门扇与门框的连接，进而便于门扇的转动；弹簧的设置，便于对插接杆的位置进行调节，一方面，便于门扇的安装，另一方面，便于提高门扇与插接杆连接的稳定性。

可选的，所述第一驱动件设置为第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与所述滑轨固接，所述第一气缸位于门框上。

通过采用上述技术方案，第一气缸的设置，便于驱动滑轨运动，进而使得滑轨带动门扇运动，减少工作人员的工作量，进而减少人工成本。

可选的，所述滑轨包括支撑座、支撑板、两个挡板以及驱动所述挡板升降的第三驱动件，所述支撑板位于所述支撑座上，且所述支撑板相对两侧与两个所述挡板滑动连接。

通过采用上述技术方案，第三驱动件的设置，便于驱动挡板的运动，一方面，便于对门扇进行限位，降低门扇与支撑座脱离的可能性，另一方面，便于门扇的转动，降低门扇与挡板发生干涉的可能性。

可选的，所述第三驱动件包括驱动板以及第二气缸，所述驱动板相对两侧与两个所述挡板固接，所述第二气缸的活塞杆与所述驱动板固接，所述第二气缸位于所述支撑座上。

通过采用上述技术方案，第二气缸的设置，便于带动驱动板运动，进而使得驱动板带动挡板运动，实现挡板的调节。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.设计的人防门安装结构，通过滑轨，便于门扇的运输，进而便于门扇与门框的连接，减少人防门安装时需要的工作人员数量，进而降低人工成本；

2.定位销的设置，便于对门扇进行固定，进而便于门扇与滑轨同步运动，降低门扇与滑轨发生相对滑动的可能性，锁紧件的设置，降低定位销与门扇脱离的可能性，进而提高定位销与门扇连接的稳定性；

3.插杆设置，便于门扇与门框的连接，进而便于门扇的转动；弹簧的设置，便于对插接杆的位置进行调节，一方面，便于门扇的安装，另一方面，便于提高门扇与插接杆连接的稳定性。

附图说明

图1是本发明实施例的整体结构示意图。

图2是本发明实施例的剖视图。

图3是本发明实施例的局部剖视图。

附图标记说明：1、滑动组件；11、滑轨；111、嵌槽；112、通孔；113、插接槽；114、支撑座；115、挡板；116、支撑板；117、第三驱动件；1171、驱动板；1172、第二气缸；1173、避让孔；12、第一驱动件；121、第一气缸；2、连接组件；21、插杆；22、弹簧；3、固定组件；31、定位销；311、齿槽；32、第二驱动件；321、驱动轴；3211、卡槽；322、驱动柄；3221、第一卡接块；323、齿轮；33、锁紧件；331、锁紧块；3311、第二卡接块。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本发明作进一步详细说明。

本发明实施例公开一种人防门安装结构。参照图1，人防门安装结构包括用于固定门扇的固定组件3、用于带动门扇安装的滑动组件1以及至少两组用于连接门扇和门框的连接组件2，本实施例中设置有两组连接组件2，便于提高门扇与门框连接的稳定性，降低门扇与门框脱离的可能性；滑动组件1的设置，便于带动门扇运动，使得门扇与门框安装，减少人防门安装的工作量，进而减少人防门安装过程中人员的数量，降低人工成本；固定组件3的设置，便于门扇的运送，降低门扇运送过程中发生晃动的可能性。

参照图1，滑动组件1包括至少一个滑轨11以及驱动滑轨11运动的第一驱动件12，本实施例中设置有一个滑轨11，滑轨11与门框滑动连接，滑轨11上开设有供门扇嵌设的嵌槽111，便于门扇的嵌设，降低运输过程中门扇与滑轨11脱离的可能性；第一驱动件12设置为第一气缸121，第一气缸121的活塞杆与滑轨11通过螺栓连接，第一气缸121通过螺栓固定于门框上，第一气缸121的设置，便于驱动滑轨11的运动，进而便于滑轨11带动门扇运动，减少门扇安装中人工成本的投入。

参照图1和图2，滑轨11包括支撑座114、支撑板116、两个挡板115以及驱动挡板115升降的第三驱动件117，支撑板116与支撑座114焊接，且支撑板116相对两侧与两个挡板115滑动连接，支撑座114与门框滑动连接，第一气缸121的活塞杆与支撑座114通过螺栓连接，且挡板115和支撑板116围成嵌槽111，便于门扇的嵌设，进而提高门扇运动过程中的稳定性；第三驱动件117的设置，便于驱动挡板115的升降，进而便于门扇的转动，降低门扇转动过程中与挡板115发生干涉的可能性。

参照图2和图3，第三驱动件117包括驱动板1171以及第二气缸1172，驱动板1171相对两侧与两个挡板115焊接，提高驱动板1171与挡板115连接的稳定性，进而便于驱动板1171带动挡板115同步运动，第二气缸1172的活塞杆与驱动板1171远离支撑板116一侧通过螺栓连接，第二气缸1172通过螺栓固定于支撑座114；驱动板1171的设置，便于带动两个挡板115同步运动，进而便于门扇向两侧转动，提高人防门的实用性。

参照图2和图3，固定组件3包括至少两个定位销31、驱动定位销31运动的第二驱动件32以及用于固定定位销31的锁紧件33，本实施例中设置有两个定位销31，且两个定位销31沿嵌槽111的长度方向均匀分布，滑轨11上开设有供定位销31穿过的通孔112，且通孔112依次贯穿驱动板1171和支撑板116，便于定位销31的升降，进而便于定位销31对门扇进行固定，定位销31与滑轨11滑动连接，定位销31与门扇插接，提高门扇运输过程中稳定性，降低门扇运输过程中与支撑板116发生相对滑动的可能性。

参照图2和图3，第二驱动件32包括驱动轴321、驱动柄322以及两个齿轮323，驱动柄322与驱动轴321卡接，驱动轴321沿轴线方向开设有卡槽3211，卡槽3211内嵌设有第一卡接块3221，第一卡接块3221与驱动柄322一体连接，驱动轴321与支撑座114转动连接，驱动轴321与齿轮323通过键连接，且驱动轴321与齿轮323同轴设置，定位销31上沿自身轴线方向开设有多个与齿轮323配合的齿槽311，且每一齿轮323与每一定位销31配合，便于两个定位销31同步运动，提高对门扇固定的稳定性；驱动板1171上开设有供齿轮323嵌设的避让孔1173，降低驱动板1171运动时与齿轮323发生干涉的可能性，且挡板115的行程小于驱动板1171与驱动轴321之间的距离。

参照图2和图3，锁紧件33包括锁紧块331，本实施例中锁紧块331的横截面积采用六边形，锁紧块331与驱动轴321卡接，锁紧块331靠近驱动轴321一侧一体连接有第二卡接块3311，第二卡接块3311嵌设于卡槽3211内，支撑座114上开设有供锁紧块331卡接的插接槽113，且插接槽113的形状采用六边形，使得锁紧块331与支撑座114卡接，降低定位销31与门扇脱离的可能性，进而提高定位销31与门扇插接的紧密性。

参照图2，连接组件2包括插杆21以及弹簧22，弹簧22一端与门框焊接，另一端与插杆21焊接，插杆21与门扇插接，且两个插杆21分别与两个门扇相对两侧插接，便于对门扇两侧进行固定，降低使用过程中门扇发生偏斜的可能性，进而提高门扇与门框连接的稳定性。

本发明实施例一种人防门安装结构的实施原理为：对人防门进行安装时，首先启动第一气缸121，第一气缸121的活塞杆带动支撑座114运动，使得支撑座114滑出门框，然后将第一卡接块3221插入卡槽3211内，再转动驱动柄322，使得驱动柄322带动驱动轴321转动，驱动轴321带动齿轮323转动，齿轮323与齿槽311啮合，使得定位销31沿通孔112上升，然后将驱动柄322与驱动轴321脱离，再将第二卡接块3311插入卡槽3211内，推动锁紧块331，使得锁紧块331与插接槽113卡紧，然后将门扇吊运至嵌槽111内，使得门扇位于支撑板116上，同时，使得门扇与定位销31插接，再次启动第一气缸121，使得第一气缸121的活塞杆带动支撑座114运动，然后支撑座114带动支撑板116运动，支撑板116带动门扇运动，运动至门扇与插杆21抵接，继续带动门扇运动，使得门扇推动插杆21运动，插杆21带动弹簧22收缩，待插杆21与门扇的插孔对正时，弹簧22复位，弹簧22推动插杆21与门扇插接，然后启动第二气缸1172，使得第二气缸1172的活塞杆推动驱动板1171运动，驱动板1171带动挡板115下降，然后再驱动定位销31下降，使得定位销31与门扇脱离，完成人防门的安装。

以上均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种人防门安装结构，其特征在于：包括带动门扇安装的滑动组件（1）以及至少两组用于连接门扇和门框的连接组件（2），所述滑动组件（1）包括至少一个滑轨（11）以及驱动所述滑轨（11）运动的第一驱动件（12），所述滑轨（11）与门框滑动连接，所述滑轨（11）上开设有供门扇嵌设的嵌槽（111）；

还包括用于固定门扇的固定组件（3），所述固定组件（3）包括至少两个定位销（31）、驱动所述定位销（31）运动的第二驱动件（32）以及用于固定所述定位销（31）的锁紧件（33），所述滑轨（11）上开设有供所述定位销（31）穿过的通孔（112），所述定位销（31）与所述滑轨（11）滑动连接，所述定位销（31）与门扇插接；

所述第二驱动件（32）包括驱动轴（321）、驱动柄（322）以及两个齿轮（323），所述驱动柄（322）与所述驱动轴（321）卡接，所述驱动轴（321）与所述滑轨（11）转动连接，所述驱动轴（321）与所述齿轮（323）同轴固接，所述定位销（31）上沿自身轴线方向开设有与所述齿轮（323）配合的齿槽（311），每一所述齿轮（323）与每一所述定位销（31）配合；

所述锁紧件（33）包括锁紧块（331），所述锁紧块（331）与所述驱动轴（321）卡接，所述滑轨（11）上还开设有供所述锁紧块（331）卡接的插接槽（113）。

2.根据权利要求1任一所述的一种人防门安装结构，其特征在于：所述连接组件（2）包括插杆（21）以及弹簧（22），所述弹簧（22）一端与门框固接，另一端与所述插杆（21）固接，所述插杆（21）与门扇插接。

3.根据权利要求1所述的一种人防门安装结构，其特征在于：所述第一驱动件（12）设置为第一气缸（121），所述第一气缸（121）的活塞杆与所述滑轨（11）固接，所述第一气缸（121）位于门框上。

4.根据权利要求1所述的一种人防门安装结构，其特征在于：所述滑轨（11）包括支撑座（114）、支撑板（116）、两个挡板（115）以及驱动所述挡板（115）升降的第三驱动件（117），所述支撑板（116）位于所述支撑座（114）上，所述支撑板（116）的相对两侧与两个所述挡板（115）滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种人防门安装结构，其特征在于：所述第三驱动件（117）包括驱动板（1171）以及第二气缸（1172），所述驱动板（1171）相对两侧与两个所述挡板（115）固接，所述第二气缸（1172）的活塞杆与所述驱动板（1171）固接，所述第二气缸（1172）位于所述支撑座（114）上。