CN216015570U - 一种电池包及具有其的混动汽车 - Google Patents

一种电池包及具有其的混动汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN216015570U
CN216015570U CN202122074370.8U CN202122074370U CN216015570U CN 216015570 U CN216015570 U CN 216015570U CN 202122074370 U CN202122074370 U CN 202122074370U CN 216015570 U CN216015570 U CN 216015570U
Authority
CN
China
Prior art keywords
frame
battery pack
battery
box body
pack according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202122074370.8U
Other languages
English (en)
Inventor
花黄伟
豆卫广
王天付
王明旺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xinwangda Power Technology Co ltd
Original Assignee
Sunwoda Electric Vehicle Battery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sunwoda Electric Vehicle Battery Co Ltd filed Critical Sunwoda Electric Vehicle Battery Co Ltd
Priority to CN202122074370.8U priority Critical patent/CN216015570U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN216015570U publication Critical patent/CN216015570U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本实用新型涉及混动汽车电池包技术领域,具体涉及一种电池包及具有其的混动汽车。一种电池包,包括堆叠设置的多个电芯;框架固定在多个电芯的外侧;柔性件固定在所述框架外侧,所述柔性件具有多个间隔设置的镂空区域;箱体具有用于容纳多个电芯的腔体,且在所述框架与所述箱体对应所述镂空区域的位置设有粘结剂,所述箱体对所述柔性件施加作用力以与所述框架紧密贴合。通过先将堆叠好的电芯与框架固定连接,再在框架外侧固定柔性件,接着将电池包放入箱体内,并在柔性件的镂空区域设置粘接剂使之与箱体固定连接,使箱体对柔性件施加作用力以与框架紧密贴合,以此减少涂胶量,降低产品成本。

Description

一种电池包及具有其的混动汽车
技术领域
本实用新型涉及混动汽车电池包技术领域,具体涉及一种电池包及具有其的混动汽车。
背景技术
目前,48V微混动力汽车正在迅速发展,48V电池系统作为低压的安全平台,由于其电芯组成数量较少,目前大多数方案为电芯直接形成电池包的CTP方案,即将大量结构胶水涂在箱体中,然后将电芯堆放在电池包内,将胶水溢高,或者先将电芯放在电池包内,然后向包内灌胶。这两种方案均需要使用大量胶水,导致产品成本高。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的电池包成组结构用胶量大、成本高的缺陷,从而提供一种电池包及具有其的混动汽车。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种电池包,包括:
堆叠设置的多个电芯;
框架,固定在多个电芯的外侧;
柔性件,固定在所述框架外侧,所述柔性件具有多个间隔设置的镂空区域;
箱体,具有用于容纳多个电芯的腔体,且在所述框架与所述箱体对应所述镂空区域的位置设有粘结剂,所述箱体对所述柔性件施加作用力以与所述框架紧密贴合。
进一步地,所述框架远离所述电芯的一侧设有凹槽,所述柔性件部分延伸至覆盖所述凹槽。
进一步地,所述柔性件为沿多个电芯的堆叠方向延伸的长条状,多个镂空区域沿所述柔性件的延伸方向分布。
进一步地,所述柔性件的面积小于相应的所述框架的侧壁面积。
进一步地,所述框架为设置在多个电芯相对两侧的两个。
进一步地,所述柔性件为泡棉。
进一步地,还包括与多个电芯连接的连接件,所述连接件固定在多个电芯远离所述箱体底壁的端面上。
进一步地,所述连接件上设有多个通孔。
一种混动汽车,包括所述的电池包。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
1.本实用新型提供的电池包,先将堆叠好的电芯与框架固定连接,再在框架外侧固定柔性件,接着将电池包放入箱体内,并在柔性件的镂空区域设置粘接剂使之与箱体固定连接,使箱体对柔性件施加作用力以与框架紧密贴合,以此减少涂胶量,降低产品成本。
2.本实用新型提供的电池包,在框架远离电芯的一侧设置凹槽,并使柔性件部分延伸至覆盖所述凹槽,使柔性件仿形设置在框架上,可以减小框架的整体厚度,并在多个电芯放入箱体时起到导向作用,更加方便入箱。
3.本实用新型提供的电池包,柔性件的面积小于相应的框架的侧壁面积,且在柔性结构上设置镂空区域,进一步减少涂胶量,降低产品成本。
4.本实用新型提供的电池包,将连接件固定在多个电芯远离箱体底部壁的端面上,通过使用真空吸力设备对连接件进行吸附,并抓取进入箱体,无需夹持电芯侧面,使得电芯无需高过箱体也能完成入箱。
5.本实用新型提供的电池包,通过在连接件上设置多个通孔,加强真空吸力设备对连接件的抓取力度,避免连接件在被抓取的过程中脱落而导致电芯损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中电芯和框架的示意图;
图2为本实用新型实施例中电池包和连接件的示意图;
图3为本实用新型实施例提供的电池包的立体结构图;
图4为本实用新型实施例中框架和泡棉的位置关系图;
图5为本实用新型实施例中电池包和箱体的示意图;
图6为本实用新型实施例中电芯、框架、泡棉和箱体的位置关系图;
图7为本实用新型实施例中泡棉和电池包的位置关系图。
附图标记说明:1、电芯;2、粘接剂;3、框架;4、电池包;5、连接件;6、泡棉;7、连接片;8、箱体。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1至7所示的电池包的一种具体实施方式,包括堆叠设置的多个电芯1、固定有柔性件的框架3以及箱体8。
多个电芯1按照行列堆叠设置形成电池包4,电池包4通过粘接剂2与框架3固定连接,粘结剂2涂覆在电池包4相对的两个侧壁的中间靠上位置,柔性件固定在框架3外侧,柔性件上具有多个间隔设置的镂空区域,多个镂空区域沿柔性件的延伸方向分布,电池包4设置箱体8内,并通过在柔性件的镂空区域设置粘接剂2使电池包4固定在箱体8内,使箱体8对柔性件施加作用力以与框架3紧密贴合,以此减少涂胶量,降低产品成本。
具体的,框架3为设置在多个电芯1相对两侧的两个,且采用透明材质,以便于进行光照,加快粘接剂2的固化速度。柔性件为泡棉6,泡棉6为沿多个电芯1的堆叠方向延伸的长条状,且面积小于相应框架3的侧壁面积,靠近框架3的中上部设置,多个镂空区域通过泡棉6在加工时对其进行相应的切割处理形成,类似锯齿状。框架3上远离电芯1的一侧开设有凹槽,凹槽同样沿电芯1的堆叠方向延伸,泡棉6未设置镂空区域的部分延伸至覆盖凹槽,以便于其仿形设置在框架3上。
为了便于抓取,还包括连接件5,如图2、图3和图5所示,连接件5通过焊接的方式与多个电芯1远离箱体8底壁的端面固定连接,以便于通过使用真空吸力设备对连接件5进行吸附,并抓取进入箱体8。具体的,连接件5由多个连接片7组成,每一连接片7上均开设有通孔,以加强真空吸力设备对连接件5的抓取力度。
在本实施例中,粘接剂2具体可为UV胶。其用量通过电池包4的受力情况计算得出。泡棉6的镂空区域的大小则根据用胶量计算得出。
在可替换的实施方式中,可在电池包4靠近箱体8底壁的位置固定一圈泡棉6,通过在泡棉6的镂空区域涂胶使电池包4底部和箱体8之间形成固定,以此加强电池包4和箱体8之间的牢固性。
使用原理:将多个电芯1堆叠形成电池包4,通过在电池包4与框架3之间使用粘接剂2固定连接,然后在框架3外侧固定泡棉6,接着在电池包4顶部焊接连接件5,通过真空吸力设备,例如吸盘,吸取连接件5,以将电池包4放入箱体8内,接着在泡棉6的镂空区域涂设粘接剂2,使泡棉6与箱体8固定连接,进而使箱体8对柔性件施加作用力以与框架3紧密贴合。
还提供了一种混动汽车,包括所述的电池包。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种电池包,其特征在于,包括:
堆叠设置的多个电芯(1);
框架(3),通过粘结剂固定在多个电芯(1)的外侧;
柔性件,固定在所述框架(3)外侧,所述柔性件具有多个间隔设置的镂空区域;
箱体(8),具有用于容纳多个电芯(1)的腔体,且在所述框架(3)与所述箱体(8)对应所述镂空区域的位置设有粘结剂。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述框架(3)远离所述电芯(1)的一侧设有凹槽,所述柔性件部分延伸至覆盖所述凹槽。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述柔性件为沿多个电芯(1)的堆叠方向延伸的长条状,多个镂空区域沿所述柔性件的延伸方向分布。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述柔性件的面积小于相应的所述框架(3)的侧壁面积。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电池包,其特征在于,所述框架(3)为设置在多个电芯(1)相对两侧的两个。
6.根据权利要求1-4任一项所述的电池包,其特征在于,所述柔性件为泡棉(6)。
7.根据权利要求1-4任一项所述的电池包,其特征在于,还包括与多个电芯(1)连接的连接件(5),所述连接件(5)固定在多个电芯(1)远离所述箱体(8)底壁的端面上。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述连接件(5)上设有多个通孔。
9.一种混动汽车,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的电池包。
CN202122074370.8U 2021-08-30 2021-08-30 一种电池包及具有其的混动汽车 Active CN216015570U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202122074370.8U CN216015570U (zh) 2021-08-30 2021-08-30 一种电池包及具有其的混动汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202122074370.8U CN216015570U (zh) 2021-08-30 2021-08-30 一种电池包及具有其的混动汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN216015570U true CN216015570U (zh) 2022-03-11

Family

ID=80593315

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202122074370.8U Active CN216015570U (zh) 2021-08-30 2021-08-30 一种电池包及具有其的混动汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN216015570U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20070035639A (ko) 이차전지 제조장치
EP2942832B1 (en) Electrode assembly and battery cell comprising same
CN211320182U (zh) 电池箱及装置
CN216015570U (zh) 一种电池包及具有其的混动汽车
CN203859171U (zh) 电池组
CN219610632U (zh) 电池模组和电池包
CN219267841U (zh) 一种电芯和电池
CN218039601U (zh) 一种电池模组及电池包
CN218633827U (zh) 一种钢边框、光伏组件及光伏系统
CN218472176U (zh) 电池模组及电池包
CN214477799U (zh) 电芯、电池及用电设备
CN217361781U (zh) 一种电池组及用电装置
CN113782804B (zh) 电池包的装配方法及电池包
CN215070255U (zh) 可拆装的多电芯模块结构及动力电池包
CN216488372U (zh) 电池组以及用电设备
CN211957712U (zh) 一种软包电池模组
CN209912951U (zh) 一种具有非软连接结构的电池模组
CN219163613U (zh) 刀片电芯模组及刀片电池
CN213636147U (zh) 一种电池模组
CN217691412U (zh) 电池包及电池装置
CN111129380A (zh) 一种卯榫结构的软包电芯塑料支架
CN206461001U (zh) 一种中间带加强结构的电池模组
CN217182278U (zh) 加热膜、电池组及电池装置
CN218022895U (zh) 汽车传感器盒
CN211062811U (zh) 电池封装结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address

Address after: 518000 1-2 Floor, Building A, Xinwangda Industrial Park, No. 18 Tangjianan Road, Gongming Street, Guangming New District, Shenzhen City, Guangdong Province

Patentee after: Xinwangda Power Technology Co.,Ltd.

Address before: 518107 1-2 Floor, Building A, Xinwangda Industrial Park, No. 18 Tangjianan Road, Gongming Street, Guangming New District, Shenzhen City, Guangdong Province

Patentee before: SUNWODA ELECTRIC VEHICLE BATTERY Co.,Ltd.

CP03 Change of name, title or address