CN216009093U - 一种外置防护结构的减震油缸缸体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外置防护结构的减震油缸缸体，包括壳体，所述壳体的上端设置有第一固定板，所述第一固定板的表面设置有立柱；第二固定板，其设置在所述壳体下方，所述第二固定板与立柱的连接处安置有螺钉；进水口，其固定安装在所述黄铜水管的顶端，所述进水口的表面安置有进水阀；弹性柱，其固定安装在所述壳体的左右两侧。该外置防护结构的减震油缸缸体，与现有的装置相比，通过第一固定板、立柱与第二固定板构成半包围结构对油缸外部进行防护，形成一个保护壳，减少外部作用在缸体上，通过黄铜水管的使用利用水作为吸热载体，降低油缸表面温度，其中黄铜水管使用黄铜材料热交换效果好，有效将油缸表面热量进行传导。

Description

一种外置防护结构的减震油缸缸体

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种外置防护结构的减震油缸缸体。

背景技术

油缸是液压传动系统中的一个执行元件，且液压油缸是能够将液压能转换为机械能的能量转换装置，通过液压油缸能够驱动工作机构作往复直线运动或者往复摇摆运动，液压缸常见的结构形式有活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式等几大类，在使用中大多数对油缸的密封性，使用功能等进行提升，缺少外部防护结构，使油缸在使用时容易受到外部的作用力而损毁，因此，需要一种外置防护结构的减震油缸缸体。

现有的油缸在使用中缺少外部防护结构，存在油缸在使用时容易受到外部的作用力而损毁的问题，为此，我们提出一种外置防护结构的减震油缸缸体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种外置防护结构的减震油缸缸体，以解决上述背景技术中提出由于现有的油缸在使用中缺少外部防护结构，存在油缸在使用时容易受到外部的作用力而损毁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外置防护结构的减震油缸缸体，包括：

壳体，所述壳体的上端设置有第一固定板，所述第一固定板的表面设置有立柱；

第二固定板，其设置在所述壳体下方，所述第二固定板与立柱的连接处安置有螺钉；

黄铜水管，其固定安装在所述壳体的表面，所述黄铜水管的末端设置有出水口，所述出水口的表面安置有出水阀；

进水口，其固定安装在所述黄铜水管的顶端，所述进水口的表面安置有进水阀；

弹性柱，其固定安装在所述壳体的左右两侧。

优选的，所述第一固定板通过立柱与第二固定板之间构成半包围结构，所述立柱与第二固定板之间为螺纹连接。

优选的，所述黄铜水管呈螺旋状结构，所述壳体贯穿于黄铜水管的内部。

优选的，所述弹性柱设置有两组，所述弹性柱关于壳体的竖直中心线相互对称。

优选的，所述壳体还设有：

防尘网，其设置在所述壳体的外部；

拉杆，其安装在所述壳体的内部，所述拉杆的表面对称设置有波纹橡胶套，所述波纹橡胶套的末端安置有固定端口。

优选的，所述防尘网为镂空网状结构，所述防尘网与壳体外形结构相吻合。

优选的，所述拉杆贯穿于波纹橡胶套的内部，所述波纹橡胶套为波浪形结构。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种外置防护结构的减震油缸缸体，具备以下有益效果：该外置防护结构的减震油缸缸体通过第一固定板、立柱与第二固定板构成半包围结构对油缸外部进行防护，形成一个保护壳，减少外部作用在缸体上，使油缸的损毁率降低，另外使用防尘网进行防尘作用，同时减少对外部飞溅物进行拦截，减少油缸损毁的情况。

1.本实用新型通过第一固定板、立柱与第二固定板构成半包围结构对油缸外部进行防护，形成一个保护壳，减少外部作用在缸体上，使油缸的损毁率降低，通过黄铜水管的使用向内部注入冷水，利用水作为吸热载体，降低油缸表面温度，其中黄铜水管使用黄铜材料热交换效果好，有效将油缸表面热量进行传导；

2.本实用新型通过弹性柱的使用，当有物体作用在防尘网上时，利用弹性柱弹性性能，减缓冲击力，减少物体对油缸的由碰撞带来的伤害，有效进行防护，通过防尘网的使用，一方面进行防尘作用，减少灰尘进入内部对油缸影响，另一方面减少对外部飞溅物进行拦截，减少油缸损毁的情况；

3.本实用新型通过波纹橡胶套的使用，其为波浪形结构能随着拉杆的移动而进行移动，有效对拉杆进行保护，减缓物体碰撞作用力，以及有效进行防尘作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型防尘网密封结构示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图；

图4为本实用新型黄铜水管立体结构示意图；

图5为本实用新型正视结构示意图。

图中：1、壳体；2、第一固定板；3、第二固定板；4、立柱；5、螺钉；6、黄铜水管；7、出水口；8、出水阀；9、进水口；10、进水阀；11、拉杆；12、波纹橡胶套；13、固定端口；14、防尘网；15、弹性柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种外置防护结构的减震油缸缸体，包括：壳体1，壳体1的上端设置有第一固定板2，第一固定板2的表面设置有立柱4；第二固定板3，其设置在壳体1下方，第二固定板3与立柱4的连接处安置有螺钉5，第一固定板2通过立柱4与第二固定板3之间构成半包围结构，立柱4与第二固定板3之间为螺纹连接，通过第一固定板2、立柱4与第二固定板3构成半包围结构对油缸外部进行防护，形成一个保护壳，减少外部作用在缸体上，使油缸的损毁率降低；黄铜水管6，其固定安装在壳体1的表面，黄铜水管6的末端设置有出水口7，出水口7的表面安置有出水阀8，黄铜水管6呈螺旋状结构，壳体1贯穿于黄铜水管6的内部，通过黄铜水管6的使用向内部注入冷水，利用水作为吸热载体，降低油缸表面温度，其中黄铜水管6使用黄铜材料热交换效果好，有效将油缸表面热量进行传导；进水口9，其固定安装在黄铜水管6的顶端，进水口9的表面安置有进水阀10；弹性柱15，其固定安装在壳体1的左右两侧，弹性柱15设置有两组，弹性柱15关于壳体1的竖直中心线相互对称，通过弹性柱15的使用，当有物体作用在防尘网14上时，利用弹性柱15弹性性能，减缓冲击力，减少物体对油缸的由碰撞带来的伤害，有效进行防护。

如图3-5所示，一种外置防护结构的减震油缸缸体，包括：防尘网14，其设置在壳体1的外部，防尘网14为镂空网状结构，防尘网14与壳体1外形结构相吻合，通过防尘网14的使用，一方面进行防尘作用，减少灰尘进入内部对油缸影响，另一方面减少对外部飞溅物进行拦截，减少油缸损毁的情况；拉杆11，其安装在壳体1的内部，拉杆11的表面对称设置有波纹橡胶套12，波纹橡胶套12的末端安置有固定端口13，拉杆11贯穿于波纹橡胶套12的内部，波纹橡胶套12为波浪形结构，通过波纹橡胶套12的使用，其为波浪形结构能随着拉杆11的移动而进行移动，有效对拉杆11进行保护，减缓物体碰撞作用力，以及有效进行防尘作用。

综上，在使用该外置防护结构的减震油缸缸体时，在使用该设备时，第一固定板2、立柱4与第二固定板3构成半包围结构对油缸外部进行防护，形成一个保护壳，并由螺钉5进行固定，进而减少外部作用在缸体上，使油缸的损毁率降低，同时在立柱4之间设立防尘网14，将油缸壳体1包围在内部，其使用一方面进行防尘作用，减少灰尘进入内部对油缸影响，另一方面减少对外部飞溅物进行拦截，减少油缸损毁的情况，当有物体作用在防尘网14上时，配合利用弹性柱15弹性性能，减缓冲击力，减少物体对油缸的由碰撞带来的伤害，有效进行防护，在壳体1的表面设置有黄铜水管6，通过打开进水阀10由进水口9向内部注入冷水，利用水作为吸热载体，降低油缸表面温度，其中黄铜水管6使用黄铜材料热交换效果好，有效将油缸表面热量进行传导，在通过出水口7和出水阀8使用实现水质更换，最后，在拉杆11外部套设波纹橡胶套12使用，固定端口13将拉杆11一端固定，其波浪形结构能随着拉杆11的移动而进行移动，有效对拉杆11进行保护，减缓物体碰撞作用力，以及有效进行防尘作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种外置防护结构的减震油缸缸体，其特征在于，包括：

壳体(1)，所述壳体(1)的上端设置有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)的表面设置有立柱(4)；

第二固定板(3)，其设置在所述壳体(1)下方，所述第二固定板(3)与立柱(4)的连接处安置有螺钉(5)；

黄铜水管(6)，其固定安装在所述壳体(1)的表面，所述黄铜水管(6)的末端设置有出水口(7)，所述出水口(7)的表面安置有出水阀(8)；

进水口(9)，其固定安装在所述黄铜水管(6)的顶端，所述进水口(9)的表面安置有进水阀(10)；

弹性柱(15)，其固定安装在所述壳体(1)的左右两侧。

2.根据权利要求1所述的一种外置防护结构的减震油缸缸体，其特征在于，所述第一固定板(2)通过立柱(4)与第二固定板(3)之间构成半包围结构，所述立柱(4)与第二固定板(3)之间为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种外置防护结构的减震油缸缸体，其特征在于，所述黄铜水管(6)呈螺旋状结构，所述壳体(1)贯穿于黄铜水管(6)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种外置防护结构的减震油缸缸体，其特征在于，所述弹性柱(15)设置有两组，所述弹性柱(15)关于壳体(1)的竖直中心线相互对称。

5.根据权利要求1所述的一种外置防护结构的减震油缸缸体，其特征在于：所述壳体(1)还设有：

防尘网(14)，其设置在所述壳体(1)的外部；

拉杆(11)，其安装在所述壳体(1)的内部，所述拉杆(11)的表面对称设置有波纹橡胶套(12)，所述波纹橡胶套(12)的末端安置有固定端口(13)。

6.根据权利要求5所述的一种外置防护结构的减震油缸缸体，其特征在于，所述防尘网(14)为镂空网状结构，所述防尘网(14)与壳体(1)外形结构相吻合。

7.根据权利要求5所述的一种外置防护结构的减震油缸缸体，其特征在于，所述拉杆(11)贯穿于波纹橡胶套(12)的内部，所述波纹橡胶套(12)为波浪形结构。

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