CN216617948U - 一种船用轴流风机减震降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用轴流风机减震降噪装置，涉及轴流风机技术领域。本实用新型包括底座，底座上设置凸形槽，底座内设置风筒，风筒包括外风筒和内风筒，外风筒与内风筒之间设置吸音棉，凸形槽内设置第一减震弹簧和滑块，滑块上设置活动座和第二减震弹簧，第二减震弹簧与风筒连接，风筒上设置固定块、凹槽、第三减震弹簧和活动板。本实用新型通过在底座上设置第一减震弹簧，便于耗散轴流风机启动后横向振动产生的力；通过在活动柱上设置第二减震弹簧，便于耗散轴流风机纵向振动产生的力；通过在凹槽内设置第三减震弹簧，便于耗散横向振动的力同时对风筒进行保护；还通过在外风筒与内风筒之间设置吸音棉，便于吸收轴流风机转动时产生的噪音。

Description

一种船用轴流风机减震降噪装置

技术领域

本实用新型属于轴流风机技术领域，特别是涉及一种船用轴流风机减震降噪装置。

背景技术

轴流风机，主要由风筒和转动安装于风筒中的叶轮以及驱动叶轮转动的电机构成由于产生的气流与叶轮的轴同方向相同，之所以称为“轴流式”，轴流式风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。普通型轴流风机可用于一般工厂、船用、仓库、办公室、住宅内等场所的通风换气。

现有的轴流风机一般直接在风筒下面的安装座上利用膨胀螺栓直接固定到合适的位置上，由于电机带动叶轮转动时会产生振动，长时间使用会损坏风机同时也会产生大量的噪声污染，因此提出一种船用轴流风机减震降噪装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用轴流风机减震降噪装置，解决现有的轴流风机一般直接在风筒下面的安装座上利用膨胀螺栓直接固定到合适的位置上，由于电机带动叶轮转动时会产生振动，长时间使用会损坏风机同时也会产生大量的噪声污染的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种船用轴流风机减震降噪装置，包括底座，所述底座为“U”形板体结构，所述底座由两个挡板和一个底板组成，所述挡板一表面上侧设置有活动槽，所述底板上表面两侧均设置有凸形槽，所述凸形槽内相对两表面均设置有第一减震弹簧，便于耗散轴流风机启动后横向振动产生的力；两所述第一减震弹簧之间设置有滑块，所述滑块上表面设置有若干活动柱，所述活动柱上表面设置有第二减震弹簧，便于耗散轴流风机纵向振动产生的力；所述第二减震弹簧一端设置有固定座，所述固定座下表面设置有若干伸缩管，所述第二减震弹簧与活动柱位于伸缩管内部，所述固定座上表面设置有风筒，所述风筒由外风筒和内风筒组成，所述内风筒设置在外风筒内部，所述外风筒与内风筒之间设置有吸音棉，便于吸收轴流风机转动时产生的噪音；所述外风筒周侧面设置有若干固定块，所述固定块一表面设置有凹槽，所述凹槽内设置有第三减震弹簧，便于耗散横向振动的力的同时对风筒进行保护，避免风筒左右振动撞击造成损坏；所述第三减震弹簧一端设置有伸缩柱，所述伸缩柱一端设置有活动板，所述内风筒内设置有固定杆，所述固定杆上设置有驱动电机，所述驱动电机一端设置有驱动轴，所述驱动轴一端设置有叶轮。

进一步地，所述滑块的形状和大小均与凸形槽相适应，所述滑块与凸形槽之间滑动配合，便于限定风筒左右移动的最大距离。

进一步地，所述活动柱的形状和大小均与伸缩管相适应，所述活动柱与伸缩管之间嵌套配合，避免对风筒进行减振时错位。

进一步地，所述活动板的形状和大小均与活动槽相适应，所述活动板与活动槽之间滑动配合，便于限定风筒上下移动的最大距离。

进一步地，所述底板一表面设置有若干安装孔，便于将轴流风机安装在合适的位置。

进一步地，所述风筒位于底座内部，便于对风筒进行保护和限位。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在凸形槽内相对两表面均设置有第一减震弹簧，便于耗散轴流风机启动后横向振动产生的力；通过在活动柱上表面设置有第二减震弹簧，便于耗散轴流风机纵向振动产生的力；通过在凹槽内设置有第三减震弹簧，便于耗散横向振动的力的同时对风筒进行保护，避免风筒左右振动撞击造成损坏；还通过在外风筒与内风筒之间设置有吸音棉，便于吸收轴流风机转动时产生的噪音。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种船用轴流风机减震降噪装置的整体结构示意图；

图2为一种船用轴流风机减震降噪装置的主视图；

图3为图2中A-A剖面图；

图4为图3中B-B剖面图；

图5为图4中C-C剖面图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，101-挡板，102-底板，1011-活动槽，1021-凸形槽，1022-第一减震弹簧，1023-滑块，1024-活动柱，1025-第二减震弹簧，1026-固定座， 1027-伸缩管，1028-风筒，1029-外风筒，1030-内风筒，1031-吸音棉，1032- 固定块，1033-凹槽，1034-第三减震弹簧，1035-伸缩柱，1036-活动板，1037- 固定杆，1038-驱动电机，1039-驱动轴，1040-叶轮，1041-安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5所示，本实用新型为一种船用轴流风机减震降噪装置，包括底座1，底座1为“U”形板体结构，底座1由两个挡板101和一个底板102 组成，挡板101一表面上侧设置有活动槽1011，底板102上表面两侧均设置有凸形槽1021，凸形槽1021内相对两表面均设置有第一减震弹簧1022，便于耗散轴流风机启动后横向振动产生的力；两第一减震弹簧1022之间设置有滑块1023，滑块1023的形状和大小均与凸形槽1021相适应，滑块1023与凸形槽1021之间滑动配合，便于限定风筒1028左右移动的最大距离；滑块 1023上表面设置有若干活动柱1024，活动柱1024上表面设置有第二减震弹簧1025，便于耗散轴流风机纵向振动产生的力；第二减震弹簧1025一端设置有固定座1026，固定座1026下表面设置有若干伸缩管1027，活动柱1024 的形状和大小均与伸缩管1027相适应，活动柱1024与伸缩管1027之间嵌套配合，避免对风筒1028进行减振时错位；第二减震弹簧1025与活动柱1024 位于伸缩管1027内部，固定座1026上表面设置有风筒1028。

其中，风筒1028位于底座1内部，便于对风筒1028进行保护和限位；风筒1028由外风筒1029和内风筒1030组成，内风筒1030设置在外风筒1029 内部，外风筒1029与内风筒1030之间设置有吸音棉1031，便于吸收轴流风机转动时产生的噪音；外风筒1029周侧面设置有若干固定块1032，固定块 1032一表面设置有凹槽1033，凹槽1033内设置有第三减震弹簧1034，便于耗散横向振动的力的同时对风筒1028进行保护，避免风筒1028左右振动撞击造成损坏；第三减震弹簧1034一端设置有伸缩柱1035，伸缩柱1035一端设置有活动板1036，活动板1036的形状和大小均与活动槽1011相适应，活动板1036与活动槽1011之间滑动配合，便于限定风筒1028上下移动的最大距离；内风筒1030内设置有固定杆1037，固定杆1037上设置有驱动电机 1038，驱动电机1038一端设置有驱动轴1039，驱动轴1039一端设置有叶轮 1040，底板102一表面设置有若干安装孔1041，便于将轴流风机安装在合适的位置。

请参阅图1-5所示，本实施例为一种船用轴流风机减震降噪装置的工作原理：当轴流风机使用时，驱动电机1038带动叶轮1040转动时会产生振动时，凸形槽1021内的第一减震弹簧1022耗散轴流风机启动后横向振动产生的力，活动柱1024上的第二减震弹簧1025耗散轴流风机纵向振动产生的力，固定块1032内的第三减震弹簧1034，耗散横向振动的力的同时对风筒进行保护，避免风筒左右振动撞击造成损坏，风筒1028内的吸音棉1031对产生的噪音进行吸收，将活动板1036设置在活动槽1011内，便于限定风筒1028 上下移动的最大距离。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种船用轴流风机减震降噪装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)为“U”形板体结构，所述底座(1)由两个挡板(101)和一个底板(102)组成，所述挡板(101)一表面上侧设置有活动槽(1011)，所述底板(102)上表面两侧均设置有凸形槽(1021)，所述凸形槽(1021)内相对两表面均设置有第一减震弹簧(1022)，两所述第一减震弹簧(1022)之间设置有滑块(1023)，所述滑块(1023)上表面设置有若干活动柱(1024)，所述活动柱(1024)上表面设置有第二减震弹簧(1025)，所述第二减震弹簧(1025)一端设置有固定座(1026)，所述固定座(1026)下表面设置有若干伸缩管(1027)，所述第二减震弹簧(1025)与活动柱(1024)位于伸缩管(1027)内部，所述固定座(1026)上表面设置有风筒(1028)，所述风筒(1028)由外风筒(1029)和内风筒(1030)组成，所述内风筒(1030)设置在外风筒(1029)内部，所述外风筒(1029)与内风筒(1030)之间设置有吸音棉(1031)，所述外风筒(1029)周侧面设置有若干固定块(1032)，所述固定块(1032)一表面设置有凹槽(1033)，所述凹槽(1033)内设置有第三减震弹簧(1034)，所述第三减震弹簧(1034)一端设置有伸缩柱(1035)，所述伸缩柱(1035)一端设置有活动板(1036)，所述内风筒(1030)内设置有固定杆(1037)，所述固定杆(1037)上设置有驱动电机(1038)，所述驱动电机(1038)一端设置有驱动轴(1039)，所述驱动轴(1039)一端设置有叶轮(1040)。

2.根据权利要求1所述的一种船用轴流风机减震降噪装置，其特征在于，所述滑块(1023)的形状和大小均与凸形槽(1021)相适应，所述滑块(1023)与凸形槽(1021)之间滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种船用轴流风机减震降噪装置，其特征在于，所述活动柱(1024)的形状和大小均与伸缩管(1027)相适应，所述活动柱(1024)与伸缩管(1027)之间嵌套配合。

4.根据权利要求1所述的一种船用轴流风机减震降噪装置，其特征在于，所述活动板(1036)的形状和大小均与活动槽(1011)相适应，所述活动板(1036)与活动槽(1011)之间滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种船用轴流风机减震降噪装置，其特征在于，所述底板(102)一表面设置有若干安装孔(1041)。

6.根据权利要求1所述的一种船用轴流风机减震降噪装置，其特征在于，所述风筒(1028)位于底座(1)内部。

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