CN108963816B - 一种施工现场用多功能配电箱 - Google Patents

Abstract

一种施工现场用多功能配电箱，包括配电箱体外壳、保温垫、排气孔、温度传感器、控制器、隔板、冷气进口、半导体制冷片、支撑腿、鼓风机、进气管、防撞安全系统；保温垫在电箱体外壳的夹层中，排气孔在配电箱体外壳的上部；温度传感器、控制器在配电箱体外壳上，隔板在配电箱体外壳的下部；隔板上开有冷气进口；半导体制冷片固定在配电箱体外壳底部，在隔板之下的半导体制冷片安置在冷气进口下侧；进气管开在配电箱体外壳底部中心位置；进气管中部有鼓风机；电箱体外壳下面固定有支撑腿，支撑腿下部安装有防撞安全系统；防撞安全系统包括缓冲变形填充物、防撞缓冲装置、弹性吸能装置、气囊防撞击装置。该配电箱结构简单，功能实用。

Description

一种施工现场用多功能配电箱

技术领域

本发明涉及电气设备技术领域，具体涉及一种施工现场用多功能配电箱。

背景技术

配电箱具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点。

工地上的配电箱因施工的复杂需要，经常移动，移动时会碰撞产生损坏。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种施工现场用多功能配电箱。

本发明的目的采用以下技术方案来实现：

一种施工现场用多功能配电箱包括配电箱体外壳、保温垫、排气孔、温度传感器、控制器、隔板、冷气进口、半导体制冷片、支撑腿、鼓风机、进气管、防撞安全系统；保温垫在电箱体外壳的夹层中，排气孔在配电箱体外壳的上部；温度传感器、控制器在配电箱体外壳上，隔板在配电箱体外壳的下部；隔板上开有冷气进口；半导体制冷片固定在配电箱体外壳底部，在隔板之下的半导体制冷片安置在冷气进口下侧；进气管开在配电箱体外壳底部中心位置；进气管中部有鼓风机；电箱体外壳下面固定有支撑腿，支撑腿下部安装有防撞安全系统；防撞安全系统包括缓冲变形填充物、防撞缓冲装置、弹性吸能装置、气囊防撞击装置。所述进气管下部固定有防尘滤网；所述排气孔上部安装有防护网。所述支撑腿有四个，支撑腿之间由支撑板连接。所述缓冲变形填充物包括缓冲钢片；缓冲单结构是缺失一条边的正八边形的钢片，四个缓冲单结构的开口边相连组成缓冲钢片，多个缓冲钢片相连组成了缓冲变形填充物。所述气囊防撞击装置包括气囊和电磁产气装置；缓冲变形填充物、防撞缓冲装置、弹性吸能装置、气囊和加速度距离传感器设置于缓冲模块中；缓冲模块内填充有缓冲钢片，防撞缓冲装置固定在缓冲模块上，防撞缓冲装置的撞击作用柱塞位于缓冲模块外表面；弹性吸能装置的刚性外壳插在缓冲钢片中，弹性吸能装置的弹性变形体位于缓冲模块外表面；气囊防撞击装置中的气囊安装在缓冲模块表面，加速度距离传感器固定在缓冲模块上。

本发明的有益效果为：该施工现场用多功能配电箱可以进行频繁移动而不损伤配电箱的本体，还可以在炎热的夏季降温。该施工现场用多功能配电箱简单实用。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2为缓冲模块结构示意图；

图3为防撞缓冲装置结构示意图；

图4为电磁产气装置结构示意图；

图5为弹性吸能装置结构示意图；

图6为弹性摩擦滑轮结构示意图；

图7左边为缓冲单结构，右边为缓冲钢片。

附图标记：撞击作用柱塞-1；螺纹孔-2；主作用弹簧-3；弹性摩擦滑轮-4；橡胶块-5；缓冲器外体-6；油孔-7；油腔a-8；活塞-9；气腔a-10；出气孔-11；对冲缓冲弹簧-12；气压腔壳-13；气腔b-14；油腔b-15；气腔c-16；反向活塞-17；可调节油腔-18；油腔压力平衡活塞-19；油腔大小调节弹簧-20；油路调节壳体-21；弹性变形体-30；钢球-31；刚性外壳-32；弹性钢片-33；划球-34；弧形橡胶片-35；缓冲钢片-41；防撞缓冲装置-42；弹性吸能装置-43；气囊-44；缓冲模块-45；加速度距离传感器-46；缓冲单结构-49；摩擦钢球-50；上压力伸缩杆-51；下压力伸缩杆-52；压力伸缩杆弹簧-53；反应溶液腔a-60；连接柱筒-61；反应腔-62；线圈筒-63；出气口阀-64；反应溶液腔b-65；磁感应生铁-66；排液口-67；磁感应装置弹簧-68；配电箱体外壳-100；保温垫-101；排气孔-102；防护网-103；温度传感器-104；控制器-105；隔板-106；冷气进口-107；半导体制冷片-108；支撑腿-109；鼓风机-110；进气管-111；防尘滤网-112；支撑板-113；防撞安全系统-114。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

如图1所示的一种施工现场用多功能配电箱，该施工现场用多功能配电箱包括配电箱体外壳100、保温垫101、排气孔102、温度传感器104、控制器105、隔板106、冷气进口107、半导体制冷片108、支撑腿109、鼓风机110、进气管111、防撞安全系统114。保温垫101在电箱体外壳100的夹层中，排气孔102在配电箱体外壳100的上部；温度传感器104、控制器105在配电箱体外壳100上，隔板106在配电箱体外壳100的下部；隔板106上开有冷气进口107；半导体制冷片108固定在配电箱体外壳100底部，在隔板106之下的半导体制冷片108安置在冷气进口107下侧；进气管111开在配电箱体外壳100底部中心位置；进气管111中部有鼓风机110；电箱体外壳100下面固定有支撑腿109，支撑腿109下部安装有防撞安全系统114。

本发明所述的施工现场用多功能配电箱，该配电箱使用时放置在施工现场，施工现场经太阳直射，温度较高，该配电箱的鼓风机110可以将外面的热空气吸入配电箱内；吸入后的空气经过半导体制冷片108进行制冷，冷空气经过冷气进口107被吹入隔板106上方的腔室进行对配电箱的制冷；冷空气经过换热之后变成热空气，热空气经过排气孔102排出配电箱；保温垫101可以对配电箱进行保温。温度传感器104用来测量配电室的室内温度并将这一信号传给控制器105，当配电室温度过高时，控制器105控制半导体制冷片108和鼓风机110工作，控制器105控制配电室内电子器件的正常工作。配电箱支撑腿109下安装的防撞安全系统114可以方便配电箱的频繁移动，移动时防撞安全系统114作用，缓解配电箱放置时候产生的冲击力，保护配电箱。

本发明所述的施工现场用多功能配电箱，该配电箱底可以适应施工现场的频繁移动，在移动的时候配电箱支撑腿109下安装的防撞安全系统114可以有效防止配电箱在移动时候磕碰造成损坏。

优选的，所述进气管111下部固定有防尘滤网112。

吸入的空气内不免含有尘土，防尘滤网112可以将尘土挡在外面，使吸入的空气比较干净。

优选的，所述排气孔102上部安装有防护网103。

防护网103可防止外部污物通过排气孔102进入配电箱。

优选的，所述支撑腿109有四个，支撑腿109之间由支撑板113连接。

支撑腿109之间安装支撑板113可以使结构更加稳固。

防撞安全系统114包括防撞缓冲装置42、缓冲变形填充物、弹性吸能装置43、气囊防撞击装置。气囊防撞击装置包括如图4所示的电磁产气装置和气囊44。

缓冲变形填充物包括缓冲钢片41，缓冲单结构49是缺失一条边的正八边形的钢片，四个缓冲单结构49的开口边相连组成缓冲钢片41，多个缓冲钢片41相连组成了缓冲变形填充物。

缓冲钢片41受力变形，开口被挤压，承受来自各个方向的力。缓冲钢片41有顺序的排列组成了缓冲变形填充物，某个缓冲钢片41受到来自某一个或者几个方向的压力时候，缓冲钢片41内部发生形变抗击冲击力；同时，缓冲钢片41发生形变会对周边接触的缓冲钢片传递冲击力，冲击力随着传播层层递减。

防撞缓冲装置42如图3所示，防撞缓冲装置42包括撞击作用柱塞1、螺纹孔2、主作用弹簧3、弹性摩擦滑轮4、橡胶块5、缓冲器外体6、油孔7、油腔a8、活塞9、气腔a10、出气孔11、对冲缓冲弹簧12、气压腔壳13、气腔b14、油腔b15、气腔c16、反向活塞17、可调节油腔18、油腔压力平衡活塞19、油腔大小调节弹簧20、油路调节壳体21；撞击作用柱塞1在缓冲器外体6中，缓冲器外体6上下两端均打有两个螺纹孔2，主作用弹簧3套在撞击作用柱塞1上，主作用弹簧3在缓冲器外体6内；弹性摩擦滑轮4下端固定连接在撞击作用柱塞1上，弹性摩擦滑轮4上端与橡胶块5接触，橡胶块5是梯形。橡胶块5固定在缓冲器外体6上。油孔7在撞击作用柱塞1下端，油孔7连接油腔a8和油腔b15，活塞9在油腔a8的右端，气腔c16在活塞9的右端；气腔a10在撞击作用柱塞1和反向活塞17中间，气腔a10和气腔b14由出气孔11连接。撞击作用柱塞1和反向活塞17由对冲缓冲弹簧12连接。气压腔壳13固定在缓冲器外体6内下部，气压腔壳13和缓冲器外体6之间是油腔b15。缓冲器外体6下部连接有油路调节壳体21，可调节油腔18和油腔b15通过管道连接。油路调节壳体21内有油腔压力平衡活塞19，油腔大小调节弹簧20一端连接油路调节壳体21下端，一端连接油腔压力平衡活塞19，油路调节壳体21底端开有较小的气孔。

防撞缓冲装置42受有指向撞击作用柱塞1的冲击力，此时撞击作用柱塞1向右运动，撞击作用柱塞1压缩主作用弹簧3,主作用弹簧3承受部分冲击力。弹性摩擦滑轮4随着撞击作用柱塞1向右运动，弹性摩擦滑轮4中橡胶块5是梯形，弹性摩擦滑轮4变短，压力伸缩杆弹簧53压缩，压力伸缩杆弹簧53压力变大，摩擦钢球50和橡胶块5之间的压力变大，摩擦力随压力增大而增大，缓冲作用逐渐变大。随着撞击作用柱塞1向右运动，气腔b14内的压力逐渐变大，反向活塞17受气腔b14内的压力作用向左运动，反向活塞17向左运动压缩对冲缓冲弹簧12，对冲缓冲弹簧12对撞击力起了缓冲作用。反向活塞17向左运动压缩气腔a10，气腔a10内的压强增大，气体通过出气孔11进入气腔b14，气腔a10和气腔b14压强保持一致，反向活塞17向左运动并不受气压阻力。反向活塞17向左运动挤压气腔c16，气腔c16压强增大，活塞9被气腔c16内的气压推动向左动。活塞9向左运动，8内液压油通过油孔7被压至油腔b15，随着活塞9向左运动，油孔7越来越少，出油速度变慢，液压承受撞击力，承受力的能力随活塞9向左运动而增大。油腔b15中压力增大，油腔b15内液压油被压至可调节油腔18内，可调节油腔18内压强增大，油腔压力平衡活塞19向右运动压缩油腔大小调节弹簧20,油路调节壳体21内气体从油路调节壳体21底端的孔隙释放。

弹性摩擦滑轮4如图6所示，弹性摩擦滑轮4包括摩擦钢球50、上压力伸缩杆51、下压力伸缩杆52、压力伸缩杆弹簧53。下压力伸缩杆52固定在撞击作用柱塞1上，压力伸缩杆弹簧53连接上压力伸缩杆51和压力伸缩杆弹簧53，上压力伸缩杆51上端开有圆球形容腔包裹摩擦钢球50,摩擦钢球50可以在上压力伸缩杆51内自由转动。下压力伸缩杆52为上端有开口和挡块的圆筒，上压力伸缩杆51是上端有圆球形容腔下端外侧有挡块的圆筒。

摩擦钢球50上端受压力时，上压力伸缩杆51会压缩压力伸缩杆弹簧53，压力伸缩杆弹簧53压力变大，上压力伸缩杆51会被压进下压力伸缩杆52内。

防撞缓冲装置42完成缓冲作用后，主作用弹簧3、对冲缓冲弹簧12、油腔大小调节弹簧20助力防撞缓冲装置42恢复原状。

防撞缓冲装置42中，橡胶块5为梯形，这使得撞击作用柱塞1越向下压，弹性摩擦滑轮4受的压力越大，缓冲作用也越明显。活塞9向左运动会堵塞部分油孔7，可出油的油孔7变少，压油缓慢，有效卸除冲击力。主作用弹簧3卸去部分力，弹性摩擦滑轮4和橡胶块5相互摩擦挤压卸力，液压、气压缓冲和多种结构共同作用抵抗冲击力，有效保护物体。

弹性吸能装置43如图5所示，弹性吸能装置43包括弹性变形体30、钢球31、刚性外壳32、弹性钢片33、划球34、弧形橡胶片35；弹性变形体30与弹性钢片33固定连接，弹性钢片33与划球34固定连接，弧形橡胶片35设置在刚性外壳32内部底端，弹性钢片33、弹性变形体30、刚性外壳32之间的空隙含有钢球31。

弹性变形体30受指向弹性变形体30的轴向力时，弹性变形体30弯曲变形，同时弹性变形体30挤压弹性钢片33和划球34,弹性钢片33受力弯曲，划球34向弧形橡胶片35的最底端运动，多个划球34抱合，相互挤压。在此过程中，弹性变形体30变形可以卸去一部分冲击力，钢球31相互挤压吸收力；弹性钢片33变形卸去一部分冲击力，划球34和弧形橡胶片35摩擦卸去部分冲击力。弹性吸能装置43可以将冲击力转化为弹性变形体30、弹性钢片33的弹性形变与划球34和弧形橡胶片35之间的摩擦生热以及弹性钢片33、弹性变形体30、刚性外壳32、钢球31之间的摩擦生热。变形转转力装置43将冲击力转化为装置内部的摩擦生热和弹性形变的能量，装置可以有效卸除冲击力。

线圈筒63、出气口阀64、反应溶液腔a60、连接柱筒61、反应腔62、反应溶液腔b65、磁感应生铁66、排液口67、磁感应装置弹簧68组成电磁产气装置。反应溶液腔a60、反应腔62、反应溶液腔b65由连接柱筒61连接，线圈筒63上缠绕满线圈，线圈筒63围绕反应腔62，磁感应生铁66上端下端是细圆柱，细圆柱与连接柱筒61内径过盈配合，磁感应生铁66中间圆柱为粗圆柱，直径比连接柱筒61内径大，磁感应生铁66上端下端套有磁感应装置弹簧68，磁感应装置弹簧68一端顶在反应腔62内侧，一端顶在磁感应生铁66上，磁感应生铁66的上下细圆柱上中部均开有圆槽，反应腔62上部开有出气口阀64，反应腔62下部有排液口67。

线圈筒63的线圈通交流电后产生磁场，磁感应生铁66因为磁场作用上下运动；磁感应生铁66向下运动时，磁感应生铁66上端细圆柱上的开槽会将反应溶液腔a60中的溶液带进反应腔62内；磁感应生铁66向上运动时，磁感应生铁66下端细圆柱上的开槽会将反应溶液腔b65中的溶液带进反应腔62内；两种溶液在反应腔62内反应生成气体，气体在出气口阀64排出，排出的气体输入气囊44，废液在排液口67排出；反应溶液腔a60、反应溶液腔b65内的溶液可分别是硫酸铝和碳酸氢钠溶液。

电磁产气装置可以在短时间内输送多次溶液，同时磁感应生铁66上下运动搅拌溶液，溶液迅速发生反应，产生气体；装置产生气体迅速，有效应对突如其来的冲击。

加速度距离传感器46在感应有物体冲撞过来时发出信号给控制器，控制器开启电磁产气装置，电磁产气装置迅速产生气体，做出应对冲撞力的反应。

缓冲变形填充物、防撞缓冲装置42、弹性吸能装置43、气囊44、加速度距离传感器46均被安装在缓冲模块45中。缓冲模块45内填充有缓冲钢片41，防撞缓冲装置42固定在缓冲模块45上，防撞缓冲装置42的撞击作用柱塞1位于缓冲模块45外表面。弹性吸能装置43的刚性外壳32插在缓冲钢片41中，弹性吸能装置43的弹性变形体30位于缓冲模块45外表面。气囊防撞击装置中的气囊44安装在缓冲模块45表面，加速度距离传感器46固定在缓冲模块45上。

防撞缓冲装置42、弹性吸能装置43、缓冲变形填充物、气囊44同时承受冲击力，有效卸力，保护受力物体。具体的，其中防撞缓冲装置42可以利用弹簧弹性形变、摩擦生热、液压缓冲和气压缓冲共同作用，对急性冲击力有比较瞬时的缓冲，且随着装置持续作用，可抗击的冲击力也在变大；弹性吸能装置43将压力充分转换成弹性形变和摩擦热，结构简单且作用明显；缓冲变形填充物有效作用面积大，可以大面积的缓冲冲击力，结构简单有效；气囊防撞击装置运用气体的缓冲，消磨其他装置卸力过后剩余的撞击力。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (7)

1.一种施工现场用多功能配电箱，其特征是，包括配电箱体外壳(100)、保温垫(101)、排气孔(102)、温度传感器(104)、控制器(105)、隔板(106)、冷气进口(107)、半导体制冷片(108)、支撑腿(109)、鼓风机(110)、进气管(111)、防撞安全系统(114)；保温垫(101)在电箱体外壳(100)的夹层中，排气孔(102)在配电箱体外壳(100)的上部；温度传感器(104)、控制器(105)在配电箱体外壳(100)上，隔板(106)在配电箱体外壳(100)的下部；隔板(106)上开有冷气进口(107)；半导体制冷片(108)固定在配电箱体外壳(100)底部，在隔板(106)之下的半导体制冷片(108)安置在冷气进口(107)下侧；进气管(111)开在配电箱体外壳(100)底部中心位置；进气管(111)中部有鼓风机(110)；电箱体外壳(100)下面固定有支撑腿(109)，支撑腿(109)下部安装有防撞安全系统(114)；防撞安全系统(114)包括防撞缓冲装置(42)、缓冲变形填充物、弹性吸能装置(43)、气囊防撞击装置；

所述弹性吸能装置(43)包括弹性变形体(30)、钢球(31)、刚性外壳(32)、弹性钢片(33)、划球(34)、弧形橡胶片(35)；弹性变形体(30)与弹性钢片(33)固定连接，弹性钢片(33)与划球(34)固定连接，弧形橡胶片(35)设置在刚性外壳(32)内部底端，弹性钢片(33)、弹性变形体(30)、刚性外壳(32)之间的空隙含有钢球(31)。

2.根据权利要求1所述的一种施工现场用多功能配电箱，其特征是，所述进气管(111)下部固定有防尘滤网(112)。

3.根据权利要求1所述的一种施工现场用多功能配电箱，其特征是，所述排气孔(102)上部安装有防护网(103)。

4.根据权利要求1所述的一种施工现场用多功能配电箱，其特征是，所述支撑腿(109)有四个，支撑腿(109)之间由支撑板(113)连接。

5.根据权利要求1所述的一种施工现场用多功能配电箱，其特征是，气囊防撞击装置包括电磁产气装置和气囊(44)；缓冲变形填充物、防撞缓冲装置(42)、弹性吸能装置(43)、气囊(44)、加速度距离传感器(46)均被安装在缓冲模块(45)中；缓冲模块(45)内填充有缓冲钢片(41)，防撞缓冲装置(42)固定在缓冲模块(45)上，防撞缓冲装置(42)的撞击作用柱塞(1)位于缓冲模块(45)外表面；弹性吸能装置(43)的刚性外壳(32)插在缓冲钢片(41)中，弹性吸能装置(43)的弹性变形体(30)位于缓冲模块(45)外表面；气囊防撞击装置中的气囊(44)安装在缓冲模块(45)表面，加速度距离传感器(46)固定在缓冲模块(45)上。

6.根据权利要求5所述的一种施工现场用多功能配电箱，其特征是，所述缓冲变形填充物包括缓冲钢片(41)，缓冲单结构(49)是缺失一条边的正八边形的钢片，四个缓冲单结构(49)的开口边相连组成缓冲钢片(41)，多个缓冲钢片(41)相连组成了缓冲变形填充物。

7.根据权利要求5所述的一种施工现场用多功能配电箱，其特征是，所述防撞缓冲装置(42)包括撞击作用柱塞(1)、螺纹孔(2)、主作用弹簧(3)、弹性摩擦滑轮(4)、橡胶块(5)、缓冲器外体(6)、油孔(7)、油腔a(8)、活塞(9)、气腔a(10)、出气孔(11)、对冲缓冲弹簧(12)、气压腔壳(13)、气腔b(14)、油腔b(15)、气腔c(16)、反向活塞(17)、可调节油腔(18)、油腔压力平衡活塞(19)、油腔大小调节弹簧(20)、油路调节壳体(21)；撞击作用柱塞(1)在缓冲器外体(6)中，缓冲器外体(6)上下两端均打有两个螺纹孔(2)，主作用弹簧(3)套在撞击作用柱塞(1)上，主作用弹簧(3)在缓冲器外体(6)内；弹性摩擦滑轮(4)下端固定连接在撞击作用柱塞(1)上，弹性摩擦滑轮(4)上端与橡胶块(5)接触，橡胶块(5)是梯形；橡胶块(5)固定在缓冲器外体(6)上；油孔(7)在撞击作用柱塞(1)下端，油孔(7)连接油腔a(8)和油腔b(15)，活塞(9)在油腔a(8)的右端，气腔c(16)在活塞(9)的右端；气腔a(10)在撞击作用柱塞(1)和反向活塞(17)中间，气腔a(10)和气腔b(14)由出气孔(11)连接；撞击作用柱塞(1)和反向活塞(17)由对冲缓冲弹簧(12)连接；气压腔壳(13)固定在缓冲器外体(6)内下部，气压腔壳(13)和缓冲器外体(6)之间是油腔b(15)；缓冲器外体(6)下部连接有油路调节壳体(21)，可调节油腔(18)和油腔b(15)通过管道连接；油路调节壳体(21)内有油腔压力平衡活塞(19)，油腔大小调节弹簧(20)一端连接油路调节壳体(21)下端，一端连接油腔压力平衡活塞(19)，油路调节壳体(21)底端开有较小的气孔。