CN109019264A - 一种多功能电梯 - Google Patents
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Abstract
一种多功能电梯,包括电梯外壳、电梯防护层、电梯内厢、氧气口、闸口、电梯掉落防护系统、通风口、防尘罩、过滤层、把手连接件、把手、储物箱。电梯防护层在电梯内厢外侧,电梯外壳在电梯防护层外侧,氧气口布置在电梯内厢内侧中下部,布置在电梯内厢内侧下部的闸口连接电梯防护层,电梯掉落防护系统固定在电梯内厢下方;布置在电梯内厢上部的通风口贯穿电梯外壳、电梯防护层、电梯内厢连接电梯内部和外部;通风口上部有防尘罩,下部有过滤层;把手通过把手连接件连接在电梯内厢中部;储物箱放置在电梯内厢外侧中上部;电梯掉落防护系统包括蜂窝状防挤压机构、卸压缓冲装置、形变吸能装置、气体防撞击装置;该电梯结构简单安全实用。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,具体涉及一种多功能电梯。
背景技术
随着城市人口越来越多,城市内楼也拔地而起,现在的楼房多为带有电梯的楼房。而电梯因为某些突发或者长期潜在的隐患容易滞停或者掉落,因而电梯存在极大的安全隐患。电梯的掉落隐患需要我们提早做出防御措施。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种多功能电梯。
本发明的目的采用以下技术方案来实现:
一种多功能电梯,其特征是,包括电梯外壳、电梯防护层、电梯内厢、氧气口、闸口、电梯掉落防护系统、通风口、防尘罩、过滤层、把手连接件、把手、储物箱。电梯防护层在电梯内厢外侧,电梯外壳在电梯防护层外侧,氧气口布置在电梯内厢内侧中下部,布置在电梯内厢内侧下部的闸口连接电梯防护层,电梯掉落防护系统固定在电梯内厢下方;布置在电梯内厢上部的通风口贯穿电梯外壳、电梯防护层、电梯内厢连接电梯内部和外部;通风口上部有防尘罩,下部有过滤层;把手通过把手连接件连接在电梯内厢中部;储物箱放置在电梯内厢外侧中上部;电梯掉落防护系统包括蜂窝状防挤压机构、卸压缓冲装置、形变吸能装置、气体防撞击装置。气体防撞击装置包括气囊和混液产气装置。储物箱的表面设置有密码锁。氧气口与外设小型制氧机通过管道连接。过滤层内部设有活性炭气体防撞击装置包括气囊和混液产气装置;蜂窝状防挤压机构、卸压缓冲装置、形变吸能装置、气囊和加速度距离传感器设置于缓冲盒中;缓冲盒内填充有缓冲四瓣钢片,卸压缓冲装置固定在缓冲盒上,卸压缓冲装置的缓冲柱塞位于缓冲盒外表面;形变吸能装置的变形器外壳插在缓冲四瓣钢片中,形变吸能装置的变形块位于缓冲盒外表面;气体防撞击装置中的气囊安装在缓冲盒表面,加速度距离传感器固定在缓冲盒上。
本发明的有益效果为:电梯出现故障下落的时候,电梯掉落防护系统起了缓冲下落时候电梯和地面撞击的作用,保证人和电梯的安全。该电梯安全实用可靠。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本发明的整体结构示意图;
图2为缓冲盒结构示意图;
图3为卸压缓冲装置结构示意图;
图4为混液产气装置结构示意图;
图5为形变吸能装置结构示意图;
图6为摩擦缓冲轮结构示意图;
图7左边为单缓冲结构,右边为缓冲四瓣钢片;
图8为把手连接件和把手在电梯内厢的结构示意图。
附图标记:缓冲柱塞-1;固定螺栓孔-2;第一缓冲弹簧-3;摩擦缓冲轮-4;橡胶块-5;缓冲器外体-6;油孔-7;油腔a-8;活塞-9;气腔a-10;平压气孔-11;第二缓冲弹簧-12;气压腔壳-13;气腔b-14;油腔b-15;气腔c-16;反冲活塞-17;可调节油腔-18;油路活塞-19;油路调节弹簧-20;油路调节壳体-21;变形块-30;钢球-31;变形器外壳-32;弹簧片-33;划球-34;弧形橡胶片-35;缓冲四瓣钢片-41;卸压缓冲装置-42;形变吸能装置-43;气囊-44;缓冲盒-45;加速度距离传感器-46;单缓冲结构-49;摩擦钢球-50;上伸缩杆-51;下伸缩杆-52;伸缩杆弹簧-53;储液腔a-60;连接柱筒-61;混液反应室-62;线圈筒-63;出气口阀-64;储液腔b-65;磁感应金属-66;排液口-67;限位防撞弹簧-68;电梯外壳-100;电梯防护层-101;电梯内厢-102;氧气口-103;闸口-104;电梯掉落防护系统-105;通风口-106;防尘罩-107;过滤层-108;把手连接件-109;把手-110;储物箱-111。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明作进一步描述。
如图1所示的一种多功能电梯,该多功能电梯包括电梯外壳100、电梯防护层101、电梯内厢102、氧气口103、闸口104、电梯掉落防护系统105、通风口106、防尘罩107、过滤层108、把手连接件109、把手110、储物箱111。电梯防护层101在电梯内厢102外侧,电梯外壳100在电梯防护层101外侧,氧气口103布置在电梯内厢102内侧中下部,布置在电梯内厢102内侧下部的闸口104连接电梯防护层101,电梯掉落防护系统105固定在电梯内厢102下方;布置在电梯内厢102上部的通风口106贯穿电梯外壳100、电梯防护层101、电梯内厢102连接电梯内部和外部;通风口106上部有防尘罩107,下部有过滤层108;把手110通过把手连接件109连接在电梯内厢102中部;储物箱111放置在电梯内厢102外侧中上部。
在日常使用时,该电梯内的把手可以防止人们摔倒,在日常清理打扫时候,闸口打开,电梯防护层内的管道从闸口出水清洗电梯地面;在电梯骤停时候,人们被困电梯,电梯储物箱可打开,储物箱内有医疗物品和食物水等救急用品,同时氧气口打开,氧气涌入电梯保证电梯内氧气充足。在电梯掉落时,电梯底部的电梯掉落防护系统作用,缓冲电梯落地的冲击力,提高安全性。
本发明所述多功能电梯结构简单,使用方便,安全性比较高;如电梯突然失控下坠至地面的一瞬间,电梯掉落防护系统起到缓冲作用,保护电梯和里面的人的安全。通风口使得电梯中的空气流通,防尘罩和过滤层可以进入电梯的空气洁净无异味。氧气口可以在事故突发时候开启,为电梯内部提供充足氧气;储物箱可在人们被围困电梯时候打开,内部可储藏有医疗物品和实物,扶手可以防止电梯使用者跌倒;闸口使得打扫电梯方便快捷;
优选的,所述储物箱的表面设置有密码锁。
密码锁可以避免电梯日常使用时,孩童意外打开储物箱。
优选的,所述氧气口与外设小型制氧机通过管道连接。
小型制氧机可以以不占用电梯空间的优势供给电梯发生故障时所需的氧气。
优选的,所述过滤层内部设有活性炭
活性炭可以去除空气得异味,使空气更加清新。
电梯掉落防护系统包括卸压缓冲装置42、蜂窝状防挤压机构、形变吸能装置43、气体防撞击装置。气体防撞击装置包括气囊44和如图4所示的混液产气装置。
形变吸能装置43、气囊44、蜂窝状防挤压机构、卸压缓冲装置42同时承受冲击力,有效卸力,保护受力物体。具体的,其中蜂窝状防挤压机构有效作用面积大,可以大面积的缓冲冲击力,结构简单有效;卸压缓冲装置42可以利用摩擦生热、弹簧弹性形变、液压缓冲和气压缓冲共同作用,对急性冲击力有比较瞬时的缓冲,且随着装置持续作用,可抗击的冲击力也在变大;形变吸能装置43将压力充分转换成弹性形变和摩擦热,结构简单且作用明显;气体防撞击装置运用气体的缓冲,消磨其他装置卸力过后剩余的冲击力。
蜂窝状防挤压机构包括缓冲四瓣钢片41,单缓冲结构49是缺失一条边的正八边形的钢片,四个单缓冲结构49的开口边相连组成缓冲四瓣钢片41,多个缓冲四瓣钢片41相连组成了蜂窝状防挤压机构。
缓冲四瓣钢片41受力变形,开口被挤压,承受来自各个方向的力。缓冲四瓣钢片41有顺序的排列组成了蜂窝状防挤压机构,某个缓冲四瓣钢片41受到来自某一个或者几个方向的压力时候,缓冲四瓣钢片41内部发生形变抗击冲击力;同时,缓冲四瓣钢片41发生形变会对周边接触的缓冲四瓣钢片传递冲击力,冲击力随着传播层层递减。
形变吸能装置43如图5所示,形变吸能装置43包括变形块30、钢球31、变形器外壳32、弹簧片33、划球34、弧形橡胶片35;变形块30与弹簧片33固定连接,弹簧片33与划球34固定连接,弧形橡胶片35设置在变形器外壳32内部底端,弹簧片33、变形块30、变形器外壳32之间的空隙含有钢球31。
变形块30受指向变形块30的轴向力时,变形块30弯曲变形,同时变形块30挤压弹簧片33和划球34,弹簧片33受力弯曲,划球34向弧形橡胶片35的最底端运动,多个划球34抱合,相互挤压。
在此过程中,变形块30变形可以卸去一部分冲击力,钢球31相互挤压吸收力;弹簧片33变形卸去一部分冲击力,划球34和弧形橡胶片35摩擦卸去部分冲击力。形变吸能装置43可以将冲击力转化为变形块30、弹簧片33的弹性形变与划球34和弧形橡胶片35之间的摩擦生热以及弹簧片33、变形块30、变形器外壳32、钢球31之间的摩擦生热。变形转转力装置43将冲击力转化为装置内部的摩擦生热和弹性形变的能量,装置可以有效卸除冲击力。
卸压缓冲装置42如图3所示,卸压缓冲装置42包括缓冲柱塞1、固定螺栓孔2、第一缓冲弹簧3、摩擦缓冲轮4、橡胶块5、缓冲器外体6、油孔7、油腔a8、活塞9、气腔a10、平压气孔11、第二缓冲弹簧12、气压腔壳13、气腔b14、油腔b15、气腔c16、反冲活塞17、可调节油腔18、油路活塞19、油路调节弹簧20、油路调节壳体21;缓冲柱塞1在缓冲器外体6中,缓冲器外体6上下两端均打有两个固定螺栓孔2,第一缓冲弹簧3套在缓冲柱塞1上,第一缓冲弹簧3在缓冲器外体6内;摩擦缓冲轮4下端固定连接在缓冲柱塞1上,可伸缩摩擦柱4上端与橡胶块5接触,橡胶块5是梯形。橡胶块5固定在缓冲器外体6上。油孔7在缓冲柱塞1下端,油孔7连接油腔a8和油腔b15,活塞9在油腔a8的右端,气腔c16在活塞9的右端;气腔a10在缓冲柱塞1和反冲活塞17中间,气腔a10和气腔b14由平压气孔11连接。缓冲柱塞1和反冲活塞17由第二缓冲弹簧12连接。气压腔壳13固定在缓冲器外体6内下部,气压腔壳13和缓冲器外体6之间是油腔b15。缓冲器外体6下部连接有油路调节壳体21,可调节油腔18和油腔b15通过管道连接。油路调节壳体21内有油路活塞19,油路调节弹簧20一端连接油路调节壳体21下端,一端连接油路活塞19,油路调节壳体21底端开有较小的气孔。
摩擦缓冲轮4如图6所示,摩擦缓冲轮4包括摩擦钢球50、上伸缩杆51、下伸缩杆52、伸缩杆弹簧53。下伸缩杆52固定在缓冲柱塞1上,伸缩杆弹簧53连接上伸缩杆51和伸缩杆弹簧53,上伸缩杆51上端开有圆球形容腔包裹摩擦钢球50,摩擦钢球50可以在上伸缩杆51内自由转动。下伸缩杆52为上端有开口和挡块的圆筒,上伸缩杆51是上端有圆球形容腔下端外侧有挡块的圆筒。
摩擦钢球50上端受压力时,上伸缩杆51会压缩伸缩杆弹簧53,伸缩杆弹簧53压力变大,上伸缩杆51会被压进下伸缩杆52内。
卸压缓冲装置42完成缓冲作用后,第一缓冲弹簧3、第二缓冲弹簧12、油路调节弹簧20助力卸压缓冲装置42恢复原状。
卸压缓冲装置42中,橡胶块5为梯形,这使得缓冲柱塞1越向下压,摩擦缓冲轮4受的压力越大,缓冲作用也越明显。活塞9向左运动会堵塞部分油孔7,可出油的油孔7变少,压油缓慢,有效卸除冲击力。第一缓冲弹簧3卸去部分力,摩擦缓冲轮4和橡胶块5相互摩擦挤压卸力,液压、气压缓冲和多种结构共同作用抵抗冲击力,有效保护物体。
卸压缓冲装置42受有指向缓冲柱塞1的冲击力,此时缓冲柱塞1向右运动,缓冲柱塞1压缩第一缓冲弹簧3,第一缓冲弹簧3承受部分冲击力。摩擦缓冲轮4随着缓冲柱塞1向右运动,摩擦缓冲轮4中橡胶块5是梯形,摩擦缓冲轮4变短,伸缩杆弹簧53压缩,伸缩杆弹簧53压力变大,摩擦钢球50和橡胶块5之间的压力变大,摩擦力随压力增大而增大,缓冲作用逐渐变大。随着缓冲柱塞1向右运动,气腔b14内的压力逐渐变大,反冲活塞17受气腔b14内的压力作用向左运动,反冲活塞17向左运动压缩第二缓冲弹簧12,第二缓冲弹簧12对撞击力起了缓冲作用。反冲活塞17向左运动压缩气腔a10,气腔a10内的压强增大,气体通过平压气孔11进入气腔b14,气腔a10和气腔b14压强保持一致,反冲活塞17向左运动并不受气压阻力。反冲活塞17向左运动挤压气腔c16,气腔c16压强增大,活塞9被气腔c16内的气压推动向左动。活塞9向左运动,8内液压油通过油孔7被压至油腔b15,随着活塞9向左运动,油孔7越来越少,出油速度变慢,液压承受撞击力,承受力的能力随活塞9向左运动而增大。油腔b15中压力增大,油腔b15内液压油被压至可调节油腔18内,可调节油腔18内压强增大,油路活塞19向右运动压缩油路调节弹簧20,油路调节壳体21内气体从油路调节壳体21底端的孔隙释放。
混液产气装置包括储液腔a60、连接柱筒61、混液反应室62、线圈筒63、出气口阀64、储液腔b65、磁感应金属66、排液口67、限位防撞弹簧68。储液腔a60、混液反应室62、储液腔b65由连接柱筒61连接,线圈筒63上缠绕满线圈,线圈筒63围绕混液反应室62,磁感应金属66上端下端是细圆柱,细圆柱与连接柱筒61内径过盈配合,磁感应金属66中间圆柱为粗圆柱,直径比连接柱筒61内径大,磁感应金属66上端下端套有限位防撞弹簧68,限位防撞弹簧68一端顶在混液反应室62内侧,一端顶在磁感应金属66上,磁感应金属66的上下细圆柱上中部均开有圆槽,混液反应室62上部开有出气口阀64,混液反应室62下部有排液口67。
线圈筒63的线圈可以通交流电,磁感应金属66因为磁场作用上下运动;磁感应金属66向上运动时,磁感应金属66下端细圆柱上的开槽会将储液腔b65中的溶液带进混液反应室62内;磁感应金属66向下运动时,磁感应金属66上端细圆柱上的开槽会将储液腔a60中的溶液带进混液反应室62内;两种溶液在混液反应室62内反应生成气体,气体在出气口阀64排出,排出的气体输入气囊44,废液在排液口67排出;储液腔a60、储液腔b65内的溶液可分别是硫酸铝和碳酸氢钠溶液。
加速度距离传感器46在感应有物体冲撞过来时发出信号给控制器,控制器开启混液产气装置,混液产气装置迅速产生气体,做出应对冲撞力的反应。
混液产气装置可以在短时间内输送多次溶液,同时磁感应金属66上下运动搅拌溶液,溶液迅速发生反应,产生气体;装置产生气体迅速,有效应对突如其来的冲击。
形变吸能装置43、蜂窝状防挤压机构、卸压缓冲装置42、气囊44、加速度距离传感器46均被安装在缓冲盒45中。缓冲盒45内填充有缓冲四瓣钢片41,卸压缓冲装置42固定在缓冲盒45上,卸压缓冲装置42的缓冲柱塞1位于缓冲盒45外表面。形变吸能装置43的变形器外壳32插在缓冲四瓣钢片41中,形变吸能装置43的变形块30位于缓冲盒45外表面。气体防撞击装置中的气囊44安装在缓冲盒45表面,加速度距离传感器46固定在缓冲盒45上。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
Claims (8)
1.一种多功能电梯,其特征是,包括电梯外壳(100)、电梯防护层(101)、电梯内厢(102)、氧气口(103)、闸口(104)、电梯掉落防护系统(105)、通风口(106)、防尘罩(107)、过滤层(108)、把手连接件(109)、把手(110)、储物箱(111);电梯防护层(101)在电梯内厢(102)外侧,电梯外壳(100)在电梯防护层(101)外侧,氧气口(103)布置在电梯内厢(102)内侧中下部,布置在电梯内厢(102)内侧下部的闸口(104)连接电梯防护层(101),电梯掉落防护系统(105)固定在电梯内厢(102)下方;布置在电梯内厢(102)上部的通风口(106)贯穿电梯外壳(100)、电梯防护层(101)、电梯内厢(102)连接电梯内部和外部;通风口(106)上部有防尘罩(107),下部有过滤层(108);把手(110)通过把手连接件(109)连接在电梯内厢(102)中部;储物箱(111)放置在电梯内厢(102)外侧中上部;电梯掉落防护系统包括卸压缓冲装置(42)、蜂窝状防挤压机构、形变吸能装置(43)、气体防撞击装置。
2.根据权利要求1所述的一种多功能电梯,其特征是,所述储物箱(111)的表面设置有密码锁。
3.根据权利要求1所述的一种多功能电梯,其特征是,所述氧气口(103)与外设小型制氧机通过管道连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能电梯,其特征是,所述过滤层(108)内部设有活性炭。
5.根据权利要求1所述的一种多功能电梯,其特征是,所述形变吸能装置(43)、蜂窝状防挤压机构、卸压缓冲装置(42)、气囊(44)、加速度距离传感器(46)均被安装在缓冲盒(45)中;缓冲盒(45)内填充有缓冲四瓣钢片(41),卸压缓冲装置(42)固定在缓冲盒(45)上,卸压缓冲装置(42)的缓冲柱塞(1)位于缓冲盒(45)外表面;形变吸能装置(43)的变形器外壳(32)插在缓冲四瓣钢片(41)中,形变吸能装置(43)的变形块(30)位于缓冲盒(45)外表面;气体防撞击装置中的气囊(44)安装在缓冲盒(45)表面,加速度距离传感器(46)固定在缓冲盒(45)上。
6.根据权利要求5所述的一种多功能电梯,其特征是,所述蜂窝状防挤压机构包括缓冲四瓣钢片(41),单缓冲结构(49)是缺失一条边的正八边形的钢片,四个单缓冲结构(49)的开口边相连组成缓冲四瓣钢片(41),多个缓冲四瓣钢片(41)相连组成了蜂窝状防挤压机构。
7.根据权利要求5所述的一种多功能电梯,其特征是,气囊(44)和混液产气装置组成所述气体防撞击装置;混液产气装置包括储液腔a(60)、连接柱筒(61)、混液反应室(62)、线圈筒(63)、出气口阀(64)、储液腔b(65)、磁感应金属(66)、排液口(67)、限位防撞弹簧(68);储液腔a(60)、混液反应室(62)、储液腔b(65)由连接柱筒(61)连接,线圈筒(63)上缠绕满线圈,线圈筒(63)围绕混液反应室(62),磁感应金属(66)上端下端是细圆柱,细圆柱与连接柱筒(61)内径过盈配合,磁感应金属(66)中间圆柱为粗圆柱,直径比连接柱筒(61)内径大,磁感应金属(66)上端下端套有限位防撞弹簧(68),限位防撞弹簧(68)一端顶在混液反应室(62)内侧,一端顶在磁感应金属(66)上,磁感应金属(66)的上下细圆柱上中部均开有圆槽,混液反应室(62)上部开有出气口阀(64),混液反应室(62)下部有排液口(67)。
8.根据权利要求5所述的一种多功能电梯,其特征是,卸压缓冲装置(42)包括缓冲柱塞(1)、固定螺栓孔(2)、第一缓冲弹簧(3)、摩擦缓冲轮(4)、橡胶块(5)、缓冲器外体(6)、油孔(7)、油腔a(8)、活塞(9)、气腔a(10)、平压气孔(11)、第二缓冲弹簧(12)、气压腔壳(13)、气腔b(14)、油腔b(15)、气腔c(16)、反冲活塞(17)、可调节油腔(18)、油路活塞(19)、油路调节弹簧(20)、油路调节壳体(21);缓冲柱塞(1)在缓冲器外体(6)中,缓冲器外体(6)上下两端均打有两个固定螺栓孔(2),第一缓冲弹簧(3)套在缓冲柱塞(1)上,第一缓冲弹簧(3)在缓冲器外体(6)内;摩擦缓冲轮(4)下端固定连接在缓冲柱塞(1)上,可伸缩摩擦柱(4)上端与橡胶块(5)接触,橡胶块(5)是梯形;橡胶块(5)固定在缓冲器外体(6)上;油孔(7)在缓冲柱塞(1)下端,油孔(7)连接油腔a(8)和油腔b(15),活塞(9)在油腔a(8)的右端,气腔c(16)在活塞(9)的右端;气腔a(10)在缓冲柱塞(1)和反冲活塞(17)中间,气腔a(10)和气腔b(14)由平压气孔(11)连接;缓冲柱塞(1)和反冲活塞(17)由第二缓冲弹簧(12)连接;气压腔壳(13)固定在缓冲器外体(6)内下部,气压腔壳(13)和缓冲器外体(6)之间是油腔b(15);缓冲器外体(6)下部连接有油路调节壳体(21),可调节油腔(18)和油腔b(15)通过管道连接;油路调节壳体(21)内有油路活塞(19),油路调节弹簧(20)一端连接油路调节壳体(21)下端,一端连接油路活塞(19),油路调节壳体(21)底端开有较小的气孔。
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